Super vorführung. Eine frage dazu. Hätten wir 2 Kolbenpaare und das eine kolbenpaar ist um 90° Versetzt zum anderen, würde dier Stirling dann von alleine anlaufen?
Wunderbares Video! Sehr interessieren würde mich, wie der metallene Kolben gegen den Glaszylinder abgedichtet ist ... Gummiringe oder ähnliches sind nicht zu sehen. Ist das Zauberei?
1. Es gibt Stirling Motoren ohne Schwungrad, denn wenn die Luft beim abkühlen sich zusammenzieht verrichtet diese ebenfalls Arbeit, dann saugt diese den Zylinder förmlich wieder hinein. 2. Stirling Motoren haben nicht immer eine 90 Grad Phasenverschiebung, diese kann je nach Bauweise und Zweck zwischen ca. 70 und 130 Grad sein. Das hängt auch davon ab wie die Relation ist zwischen Verdrägungsvolumen und Arbeitskolbenvolumen, bzw Temperatur. Bei kleinen Temp. Unterschieden braucht es ein hohes Volumen im Verdränger und ein kleines im Arbeitskolben und bei höheren Temperaturunterschieden gleicht sich das immer näher an.
einfache Erklährung, vielen Dank👌
Echt starke Vorführung. Macht richtig Spass zu zusehen.
Danke dafür. 👍
Super vorführung. Eine frage dazu. Hätten wir 2 Kolbenpaare und das eine kolbenpaar ist um 90° Versetzt zum anderen, würde dier Stirling dann von alleine anlaufen?
Wunderbares Video! Sehr interessieren würde mich, wie der metallene Kolben gegen den Glaszylinder abgedichtet ist ... Gummiringe oder ähnliches sind nicht zu sehen. Ist das Zauberei?
1. Es gibt Stirling Motoren ohne Schwungrad, denn wenn die Luft beim abkühlen sich zusammenzieht verrichtet diese ebenfalls Arbeit, dann saugt diese den Zylinder förmlich wieder hinein.
2. Stirling Motoren haben nicht immer eine 90 Grad Phasenverschiebung, diese kann je nach Bauweise und Zweck zwischen ca. 70 und 130 Grad sein. Das hängt auch davon ab wie die Relation ist zwischen Verdrägungsvolumen und Arbeitskolbenvolumen, bzw Temperatur. Bei kleinen Temp. Unterschieden braucht es ein hohes Volumen im Verdränger und ein kleines im Arbeitskolben und bei höheren Temperaturunterschieden gleicht sich das immer näher an.
That alpha stirling engine would benefit from a regenerator.
#caitlynforpresident
Deine Motoren sind etwas ineffizient mit anderen geht es viel besser