Great Video, it´s a pity I don't speak German. Could you tell me what was the electric consumption in kW/100km at highway speeds ( 120Km/h) and at 90 km/h and at urban speeds ( 50km/h). Thanks in advance.
Ein Kritikpunkt: den env200 kannst du aus der Gleichung komplett rausnehmen, der hat sich seit 2010 nicht weiterentwickelt, vor 3 Jahren gerade mal deinen 40er Akku bekommen, aber immer noch Museumstechnik wie Typ1 und Ladung mit Chademo, und dann nur 50kW Ladeleistung. Da sind die 2020er Drillinge(eher Vierlinge) von Opelpeugotröen kilometerweit voraus, was ja nach 10 Jahren Entwicklungszeit auch zu erwarten ist...
DAS könnte man auch schon beim eNV200, der ja auch als Personentransporter im Wesentlichen aus einem Transporter mit Auslegeware und ein paar reingestellten Bänken besteht. 9 Schrauben lösen (SW 14) und die Bank ist komplett draussen. Echte Mühe hat sich Nissan da nie wirklich gegeben, und mit dem Zafira-e und dessen Geschwistern ist das Thema durch. Wenn Tesla dann auch noch einen Van bringt, dann wäre das eigentlich schon gut abgedeckt. Opelpeugotrön hat das Konzept mit den Bänken aber mal ein wenig zu Ende gedacht.
Wenn ich an meinen Zafira G 2,2 denke ist das neue Design doch schon sehr cool. Jedoch finde ich gerade in der Hinsicht auf den Preis eine reine hart Plastik Ausstattung nicht Akzeptabel. Für Menschen die viel Platz brauchen bestimmt ein guter PKW.
Ich finde ihn sogar optisch richtig ansprechend. Vor allem in dieser Farbe. Er macht dem EQV durchaus Konkurrenz, nur der Innenraum könnte etwas besser sein.
Super, das Video ersetzt jede Bedienungsanleitung. 11:55 bei meinem Zafira ist der "Normal-Modus" standardmäßig aktiviert, nicht der "Eco-Modus" 13:34 die Spiegel kann man elektrisch anklappen! Dazu muss man den Spiegelwahlschalter zu sich her ziehen - ist auch ein kleiner Pfeil abgebildet
Lieber Jan, das Instrument links oben zeigt den ausgewählten Fahrmodus an, als Du im Eco-Modus gefahren bist, stand der Zeiger auf unten auf Eco, in Normal-Modus ging die Anzeige in die Mitte und in Sport eben an den oberen Rand kurz vor dem "roten Bereich"...der Sinn dieser Anzeige erschließt sich mir nun nicht wirklich, aber da das Cockpitgehäuse wohl an dieser Stelle von der Dieselversion stammt, musste da wohl "irgendwas" hin. Demnach ist Dein "Aussetzer" bei der Beschreibung an dieser Stelle vollkommen gerechtfertigt und man spürte schon förmlich Deinen Gedankengang --> "Hä, was ist das denn für ne Anzeige?"´... Besonders putzig finde ich das "Ventilator-Symbol", da hätte man etwas Passenderes aussuchen können...
Ich kann die Kritik am Plastik nicht so ganz nachvollziehen. Zum einen gibt es hier Gottseidank nicht diesen Klavierlackscheiß, zum Anderen - was erwartet die "Plastikanmutungs"-Fraktion denn anstelle des pflegeleichten Plastiks? Edelstahl? Nussbaum? Dreck/schadempfindlichen Stoffbezug? Kunstleder? Mahagoni? Kacheln? Marmorboden? Bambusblätter?
Es sind Vierlinge. Du hast den Toyota-Proace vergessen. Fehlende Dachlast hier wohl nur wegen dem Panoramadach? Und bei dem Preis (!) museumsreife Technik wie analoge Instrumente, Glühbirnen, Xenon, kleines Entertainment System usw. geht für mich gar nicht. Da warte ich doch lieber auf den ID.7 Buzz Bully Dings.
Ich bin eigentlich ganz froh, dass die Glühbirnen - als einzige echte Verschleissteile die ersten 100.000km - für n Zehner an jeder Ecke erhältlich sind und nicht wie bei den hightechsuperduperLED-Leuchten eine Werkstatt 2 Tage mit Ein- und Ausbau beschäftigt ist - auf meine Kosten... Analoge instrumente sind nicht per Definition schlecht, allerdings sollte man statt der Momentanleistung mit dem nervösen Gezappel lieber z.B. den Akkustand anzeigen, das lässt sich per Zeiger doch ganz gut darstellen.
So sehe ich das auch. 13,3 Sekunden auf 100 - das ist ja schon beinahe eine Behinderung des Straßenverkehrs..... Fahren muss auch Spaß machen. So hat man keine Freude an dem Auto. Alles über 8 Sekunden ist in meinen Augen nicht mehr Zeitgemäß. Schade - denn optisch gefällt er mir ganz gut.
Interessante Farben mit den Schwarzen Akzenten gefällt mir persönlich sehr gut neben Apfelgrünmetallc 👍👍👍 Diese Farbe mit den Schwarzen Akzenten würde auch zu übrigen Modellen von Opel supergut passen gibt jedenfalls ein leichten Sportlichen Charakter den Fahrzeugen von Opel wie zum beispiel bei OPC und GSI wahr 🥰 😊 Der Flossenbürger
Les doch bitte meinen Kommentar, die Anzeige ist total Grütze, weil unplausibel. Der Jan ist Profi genug, aber da schien auch er am Ende seines Wissens zu sein, weil die Anzeige keinen wirklichen Mehrwert hat. Wenn Du einen Zafira-E fahren würdest, dann wette ich, würdest Du wissen, welches Fahrprogramm Du gewählt hast, und diese Auswahl soll diese Anzeige wiedergeben, stimmt´s ? Unglücklich gelöst von Opel - Peugeot - Toyota - Citroen.
Schön finde ich das Auto schon. Aber ich hätte schon gerne die Option, etwas zügiger zu beschleunigen, Vmax 160 km/h wäre schön. Für das gebotene ist mir der Zafira E zu teuer. Einfach den Motor aus dem Corsa jetzt in jedes Fahrzeug einbauen, finde ich etwas schwach. Wäre das jetzt ein Transporter, wäre das völlig ok. Mein T5 TDI hat auch nur 84PS. Privat darfs aber etwas spritziger sein.
Was soll ich mit so einem Auto in der Stadt (Urbanen Umfeld) wenn ich nicht gerade 4 Kinder habe? So ein Auto kauf ich doch, wenn ich viel unterwegs bin, am Wochenende Ausflüge etc. Es ist ja schon schwer mit einem Kombi oder einer Limousine in der Stadt einen Parkplatz zu finde.
@@wolfgangschafer1184 , habe ich auch nicht behauptet ;) Familientauglich ist in meiner Definition Platzangebot und Variabilität in der Nutzung. Sicher, letzten Endes ist es dann individuell in puncto Reichweite. Wer schon so wohnt, dass er bei Ausflügen kaum über 100km fahren muss passt das. Wir bleiben beim Diesel, auch in zwei Jahren wenn ein Fahrzeugwechsel ansteht. Muss halt jeder nach seinen Bedürfnissen/Ansprüchen entscheiden. Gebe Ihnen da Recht. Nicht ein Kanal testet mal bei Vollast, Ausnutzung der Zuladung, mehrere Verbraucher On usw... Sehr sehr viel Augenwischerei und Schönrederei im E Auto Sektor bisher. Ist nur meine persönliche Meinung.
Xenon-Scheinwerfer finde ich noch nicht mal schlimm. Die sind auch einigermaßen effizient mit ~35W pro Scheinwerfer. Was ich aber schlimm finde, ist dass es kastriertes Xenon ist. Das sieht man bei 13:20 an der Höhenverstellung fürs Licht. Normalerweise muss Xenon eine automatische Höheneinstellung sein, wenn es eine bestimmte Lumenanzahl überschreitet. Der Opel hat eine Höheneinstellung, also hat der ein mieses Xenonlicht...
Der Verbrauch der E-Autos ist mMn immer noch nicht optimal. Bei dem aktuellen Strompreis von ca. 27cent pro KWh komme ich also auf einen Preis von 7,31€ für 100Km das ist nicht gerade wenig. Wenn ich da einen Diesel Verbrauch von 6,5L gegen rechne, würde ich aktuell auf 6,50€ pro 100Km kommen.
Der Zafira ist auch ein Kastenwagen auf Verbrenner Plattform. Ein Tesla Model 3 verbraucht ca. 16 kWh pro 100 Kilometer, was 4,32€ entspricht, sofern man nicht kostenlos Laden kann.
Der Verbrauch wird nicht runter gehen, da der Wirkungsgrad des Antriebs bereits sehr hoch ist. Spätestens bei den Modellen die auch noch eine Wärmepumpe für die Heizung nutzen, ist wenig Optimierungspotential vorhanden. Deutlich weniger könnte es nur werden, wenn sich die Hersteller von der typischen PKW Optik verabschieden, und etwas deutlich aerodynamischeres bauen. Ein Ei mit drei Rädern drunter will aber keiner kaufen.
Also ich finde Elektromobilität für große Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge überhaupt nicht sinnvoll. Dafür werden einfach zu viele Ressourcen verschwendet. Da sollten sich die Hersteller unbedingt auf Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Kleinwagen beschränken.
43:44 schaltest du von ECO in Normal und beschleunigst leider in diesem Modus ...^^ @AusfahrtTV - Überstimmt der Kickdown die 60/80 KW Drosselung ? Dann wärs ja egal (falls du im Kickdown beschleunigt hast=)
Option im Assistenzpaket2, wenn man dem Konfigurator glauben schenken darf. Wäre ja auch blöd, es ist ja alles für die Abstandserkennung da, warum sollte man das nicht nutzen...
2:50 Eigentlich ist PS heutzutage Standard. Mit älteren Herrschaften hat das nichts zu tun. Ich hab noch nie jemand gehört der kW sagt. Jeder sagt PS, mit der Angabe kann man auch mehr anfangen als mit kW.
@@Element_115 naja. die Häuser in denen wir leben sind manchmal mehr als 100 Jahre alt und da sagt keiner was. Weißt du worauf ich hinaus will? PS wollen sie nicht mehr verwenden weil die Angabe nicht zu genau und veraltet ist, aber 100 Jahre alte Häuser tuen sie noch renovieren.
PS sagt doch schon seit 20 Jahren keiner mehr, ausser die Werbeheinis, die unbedingt große Zahlen in ein Prospekt schreiben wollen. Selbst bei den auch 2020 noch verkauften Oldtimern auf Dieselbasis hat man schon seit etlichen Jahrzehnten keine Dampfmaschine mehr vorne drin, bei den richtigen Autos mit Elektroantrieb ergibt das doppelt keinen Sinn, am besten den Akkuinhalt dann noch in PSh angeben. ;-) Da kapiert auf einmal jeder kWh. Das Fahrzeug beschleunigt ja nicht schneller, wenn man 136 Ackergäule davorhängt, und das ist die Aussage von PS. Anfangen kann man mit PS also überhaupt nix. Wenn ein Verkäufer von PS spricht, weiß ich, er hat 30 Jahre nichts dazugelernt - da nehme ich lieber jemand kompetenten, der sich mit aktueller Technik befasst hat und nicht so arbeitet, wie er das immer schon gemacht hat...
@@hawedehre Wer sagt kW? :D ja mein Opel Corsa hat 80 kW. ??? Sag doch PS. Das klingt auch cooler. Mit kW kann man nichts anfangen. Wegen kiloWatt denkt man dass man ein Elektroauto hat.
Das kommt raus wenn alteingesessene Autobauer ein Computer auf Rädern baut , das können jetzt schon andere besser und es werden noch welche dazu kommen die man jetzt noch garnicht auf dem Schirm hat.
Ich mag deine Videos! Aber nach deiner Bekanntgabe des Preises musste ich mich setzen! Ein Opel!! ich mag die Firma wegen ihrer schoenen aelteren Modelle aber das ist Wahnsinn! Lieber einen schoenen alten Kadett GSI, Tigra oder Calibra! Als Fahranfaenger das vergesse ich nie durfte ich den Diplomat 5,4 V8 meines Vaters fahren! Auch der Corsa B war Klasse, Astra GTC wurde eingestellt und nun so ein Frankenstein auf 4 Raedern.
Der EQV startet da erst. Schon happig, aber die Technik will halt bezahlt werden. Immerhin ist es schön, dass es Hersteller gibt, die Vans elektrifizieren.
@@EdgarRenje Der ist aber auch nicht Vergleichbar (meiner Meinung nach), das fängt schon bei der Auswahl der Kunststoffe im Innenraum an und geht über Fahrwerk und Ausstattung, die es beim Opel nicht mal für richtig viel Geld gibt...man kriegt halt, was man zahlt. Ist in etwa so wie wenn man Insignia mit S-Klasse vergleicht...das hat nicht viel Sinn.
Die Leute fahren SUV, weil ihr Leben immer langweiliger wird und sie arg Rücken haben. Je näher man an der Kiste ist, desto teurer die Karre. Auf keinen Fall will man mit einem Van wie ein Familienvater wirken, denn Kinder sind in dieser total überalterten Graurückengesellschaft megaout. Deshalb wählt man einen SuV, der am besten aussieht, wie ein gepanzertes Angrifssfahrzeug für die Wüstenoffensive. Und das, obwohl man zuhause nichts zu sagen hat und die Ökotrine von Ehefrau so langweilig ist, dass man bereits bei Kleinigkeiten ganz verzückt. Das Vorort-Muttertier fährt bei 1,60 m Eigenhöhe sehr gerne 2,5 t Volvo xC 90, damit sie ihre Kids mit Maske sicher zur Kita bringen und dabei noch die Illusion von Abenteuer verbreiten kann. Am liebsten nimmt der Teutsche dabei einen Nageldiesel, der sich bei Last zwar anhört wie Opa Hansi's alter Trecker, aber dieses Elektro ist ja viel zu leise und leise ist ungesund!
Beim Preis sind Opel wohl die Gäule durchgegangen. Eigentlich möchte man ja nur ein Auto fahren und nicht die Firma sanieren. E-Mobiität klingt gut, hat aber nach wie vor erhebliche Defizite: mangelnde Ladeinfrastruktur, lange Ladezyklen, Leistungsfähigkeit und Reichweite im Winter oft stark eingeschränkt, kein Anhängerbetrieb möglich usw. Ich frage mich schon, weshalb ich für so einen LKW-Abkömmling derart viel Geld hinlegen soll. Wir fahren zwei Vans (Renault GS IV und Citroen C4 GP). Für beide habe ich selbst unter Abzug des vielleicht vorhandenen Opel-Rabatts nicht so viel bezahlt für für dieses Exemplar. Ich bin vor kurzem selbst einen Renault Zoe gefahren. Für jeden, der nicht mehr braucht, ein guter Kompromiss. Es ist jammerschade, daß die Vans nicht weiterentwickelt und überteuerten SUV`s oder solchen klobigen Lieferwagen-Abkömmlingen weichen mußten. Ein Prima-Konzept wurde mehreren fragwürdigen geopfert. Die Autoindustrie tut unter dem Vorwand der C02-Vorgaben alles, um dem Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Bei diesen Preisen hoffe ich jedoch, daß die Verkäufe stark zurückgehen. Man muß nicht auf jedes Pferd aufspringen, daß vorüberläuft. Kommt zurück zur Bodenständigkeit und überlegt mal, ob die Verdienste der Normalos mit euren Preisen noch mithalten können!!
Jetzt befinden wir uns gerade einmal vom Sommer zum Herbst Modus.Möchte einmal einen Test sehen, wenn dieser Elektro Fön im strammen Winter unterwegs ist.Aber dann auch nur wo alles Eingeschaltet wurde was jetzt gerade gezeigt wird.Ergo Massagesitze.Radio.Lüftung plus Heizung plus Fahrlicht usw usw.Da würde mich dann einmal die Reichweite interessieren.Fakt ist doch, das diese Evolution Wunder fast immer mit Beschlagenen Frontscheiben auf der rechten LKW Spur unterwegs sind.Sind teilweise sogar eine LKW Bremse da dieser zügiger unterwegs ist als dieses Akku Notsystem sprich "Auto Plagiat"! Allgemeine Elektro Fahrzeuge wie der hier schon vorgestellte CitroenAMI u.a. von 45 bis ca 90 km/h halte ich noch für Einkäufe und Kurzstrecken zur Arbeit in Ordnung.Abstriche beim Interieur sind dabei auch völlig ok.Je nach Auto Marke/Hersteller und und und, kostet das ab 7000€ bis 12000€ und evtl etwas mehr.Für mich im Bereich des vertretbaren.
👎 Sorry Opel, die alte Zafira waren tolle Autos. Diese fahrende Schrankwand hat doch nichts mit den Vorgängern zu tun. Verstehe die ganze Modellpolitik nicht. Immer größer, immer mehr PS mehr Hubraum. In Zeiten wo Diesel aussterben sollen und der Preis für Sprit immer teurer wird geht die Fahrzeugpolitik der Hersteller Grad dagegen.
@@iceman7795 ja das stimmt, aber wir sind halt nunmal deutsch und ich würde es schon begrüßen, wenn ich jemanden der 120 fährt nicht mit 10 kmh überhohlen müsste sondern auch Mal kurz auf mindestens 140 beschleunigen könnte. Mit 150 würde ich mich schon voll zufrieden gebenm
Also das Interieur ist schon schlimm. Sehr schlimm. Alles billig und hässlich; vom Plastik bis hin zu Rädchen und Knöpfen. Schlimmer ist nur die Konnektivität in Bezug auf Ladeinfrastruktur und Reiseplanung. Und dafür 72.000€? Nope. Dann lieber einen EQV.
Also 13,3 Sekunden auf 100 - das ist ja schon beinahe eine Behinderung des Straßenverkehrs..... Ne - fahren muss auch Spaß machen. So hat man keine Freude an dem Auto. Alles über 8 Sekunden ist in meinen Augen nicht mehr Zeitgemäß. Schade - denn optisch gefällt er mir ganz gut.
Ein Bus in Rot sieht einfach Scheiße aus ^^ Rotfarben passt meines Erachtens nur für Sportler oder halbwegs kompakte, aber kraftvolle PKWs. Nur meine Meinung...
Sieht komisch aus die Kiste, keine DNA vom vorgänger ganz Toll gemacht #nicht 👎 und 71 Mille da kaufe ich mir ein richtiges Auto einen Bulli 😄. Und keine LED Rückleuchten und allgemein die haptik 😂🤦♀️👎
Was soll das bringen? Ausser, dass der Lärm künstlich die Umwelt verschmutzt und krank macht, hat man da keine Vorteile. OK, Leute, die zu blöd sind, links und rechts zu gucken, bevor Sie auf die Straße treten, haben vielleicht einen Vorteil, aber jetzt hat man die einmalige Chance, den Verkehrslärm deutlich zu reduzieren.
Zu teuer, zu langsam. Wer Autos in dieser Preisregion kauft, erwartet etwas anderes und kauft sicherlich keinen Opel. Familien mit mehreren Kindern sind eher in Preisregionen bis max. 40.000 unterwegs, da kommt dann nur der Diesel in Frage.
@@andrerenold2787 Ein Dieselantrieb ist für diese Fahrzeugklasse immer noch der beste Antrieb. Viel Kraft, hohe Reichweite und vergleichsweise geringer Verbrauch. Als Shuttle oder Taxi ist die Kiste einfach zu teuer und man bekommt es ja immer noch nicht hin, Taxistände mit Ladesäulen auszustatten.
was denn nun! Akku oder Batterie? Und 2100 kg ? Da ist mein SUV ja ein Leichtgewicht dagegen......und wie hoch ist eigentlich die MINDESTREICHWEITE? Also, bei -10 grd. C, nachts im bergigem Gelände, alle E-Verbraucher an ? Und wie weit komme ich dann mit 80 % vollem Akku? Zu sehr "mainstreamgerecht" dieses Video. Entschuldigung. Zur Umweltbelastung durch Akkuherstellung und -entsorgung, Lebensdauer, u.a.m. frage ich lieber gar nicht erst.......habe auf diesem Kanal schon viel bessere Videos gesehen!
@@Meliodas_VR klar weil es nur umgebaute Verbrenner sind .E-Auto brauchen noch ein eigenständiges Aussehen ,das dauert aber noch,die ersten Verbrennerautos sahen auch noch anders aus wie heute.
@@wolfgangschafer1184 nun, das gilt nicht nur fürs Design... Aber manchen kann das nicht schnell genug gehen. Da kommt halt sowas dabei heraus, nichts halbes nichts ganzes!
Für weniger Euro bekommt man einen diselnden Stern Large als Edition oder Avantgarde mit auch viel Klimbim, schönen PKW Innenraum. der kommt auch bei minusgraden voll besetzt 600 km weit (was ja ein Reisemobil ausmacht, die Reise und nicht die Ledepausen). Stern und Image incl.
![[ 🔴LIVE ] Minecraft : Day5 บ้านหรู หนูอยู่สบายย](http://i.ytimg.com/vi/q3e6qfwDwFs/mqdefault.jpg)
Great Video, it´s a pity I don't speak German. Could you tell me what was the electric consumption in kW/100km at highway speeds ( 120Km/h) and at 90 km/h and at urban speeds ( 50km/h). Thanks in advance.
Wo hat Opel das Design der Cockpitinstrumente in Auftrag gegeben? Grundschule Klasse 2b? Zu sagen, dass das billig ausieht wäre ein Kompliment.
Auf das Riesendach hätte man doch optional eine große und effektive solarzelle drauf packen können.
Solarpanel. Solarzelle ist ein kleines viereck
@@angelomerte1585 ein solarpanel besteht aus solarzellen, die verfügbaren normgrößen eines solarpanels wären zu klein. Klugscheißer.
Top Video 👍 , Auto Perfekt für die Großfamilie ! Aber wer bei ner Autokaufberatung über Klamotten nörgelt hat das Konzept nicht verstanden 😉😊!
Die Kappe und Schuhe erzeugen doch einen perfekten farblichen Übergang von oben nach unten, wie man bei 6:50 erkennt.
Ich finde es passt perfekt
Ein Kritikpunkt: den env200 kannst du aus der Gleichung komplett rausnehmen, der hat sich seit 2010 nicht weiterentwickelt, vor 3 Jahren gerade mal deinen 40er Akku bekommen, aber immer noch Museumstechnik wie Typ1 und Ladung mit Chademo, und dann nur 50kW Ladeleistung. Da sind die 2020er Drillinge(eher Vierlinge) von Opelpeugotröen kilometerweit voraus, was ja nach 10 Jahren Entwicklungszeit auch zu erwarten ist...
Bei Ausbau der 2.+3. Sitzreihe gibt es 4200 l Stauvolumen! Genial!
DAS könnte man auch schon beim eNV200, der ja auch als Personentransporter im Wesentlichen aus einem Transporter mit Auslegeware und ein paar reingestellten Bänken besteht. 9 Schrauben lösen (SW 14) und die Bank ist komplett draussen.
Echte Mühe hat sich Nissan da nie wirklich gegeben, und mit dem Zafira-e und dessen Geschwistern ist das Thema durch. Wenn Tesla dann auch noch einen Van bringt, dann wäre das eigentlich schon gut abgedeckt.
Opelpeugotrön hat das Konzept mit den Bänken aber mal ein wenig zu Ende gedacht.
Wenn ich an meinen Zafira G 2,2 denke ist das neue Design doch schon sehr cool. Jedoch finde ich gerade in der Hinsicht auf den Preis eine reine hart Plastik Ausstattung nicht Akzeptabel.
Für Menschen die viel Platz brauchen bestimmt ein guter PKW.
Ich finde ihn sogar optisch richtig ansprechend. Vor allem in dieser Farbe. Er macht dem EQV durchaus Konkurrenz, nur der Innenraum könnte etwas besser sein.
Super, das Video ersetzt jede Bedienungsanleitung.
11:55 bei meinem Zafira ist der "Normal-Modus" standardmäßig aktiviert, nicht der "Eco-Modus"
13:34 die Spiegel kann man elektrisch anklappen! Dazu muss man den Spiegelwahlschalter zu sich her ziehen - ist auch ein kleiner Pfeil abgebildet
Moin Jan, zeigst du uns zeitnah evtl. den neuen Skoda IV RS als Limousine? VG und ein schönes WE
ist das vorne in der Stoßstange das Tagfahrlicht mit den LED`s
Den Ford Tourneo BEV gibts bis heute nicht oder?
Lieber Jan, das Instrument links oben zeigt den ausgewählten Fahrmodus an, als Du im Eco-Modus gefahren bist, stand der Zeiger auf unten auf Eco, in Normal-Modus ging die Anzeige in die Mitte und in Sport eben an den oberen Rand kurz vor dem "roten Bereich"...der Sinn dieser Anzeige erschließt sich mir nun nicht wirklich, aber da das Cockpitgehäuse wohl an dieser Stelle von der Dieselversion stammt, musste da wohl "irgendwas" hin.
Demnach ist Dein "Aussetzer" bei der Beschreibung an dieser Stelle vollkommen gerechtfertigt und man spürte schon förmlich Deinen Gedankengang --> "Hä, was ist das denn für ne Anzeige?"´... Besonders putzig finde ich das "Ventilator-Symbol", da hätte man etwas Passenderes aussuchen können...
Hat das Ding eigentlich eine Wärmepumpe?
Endlich mal ein Elektroauto mit eigener Schuko Steckdose zum Aufladen ... Ne im Ernst, sehr feiner Van mit vielen praktischen Funktionen!
Das innen Design möchte zurück ins Jahr 2000, habe ich richtig gehört am Anfang Halogenlampen oder Xeon Lampen ? Im Ernst ? 2020 ?
Ich kann die Kritik am Plastik nicht so ganz nachvollziehen. Zum einen gibt es hier Gottseidank nicht diesen Klavierlackscheiß, zum Anderen - was erwartet die "Plastikanmutungs"-Fraktion denn anstelle des pflegeleichten Plastiks? Edelstahl? Nussbaum? Dreck/schadempfindlichen Stoffbezug? Kunstleder? Mahagoni? Kacheln? Marmorboden? Bambusblätter?
Es sind Vierlinge. Du hast den Toyota-Proace vergessen. Fehlende Dachlast hier wohl nur wegen dem Panoramadach? Und bei dem Preis (!) museumsreife Technik wie analoge Instrumente, Glühbirnen, Xenon, kleines Entertainment System usw. geht für mich gar nicht. Da warte ich doch lieber auf den ID.7 Buzz Bully Dings.
Dachlast ist generell für den -e nicht angegeben. [Jan]
Ich bin eigentlich ganz froh, dass die Glühbirnen - als einzige echte Verschleissteile die ersten 100.000km - für n Zehner an jeder Ecke erhältlich sind und nicht wie bei den hightechsuperduperLED-Leuchten eine Werkstatt 2 Tage mit Ein- und Ausbau beschäftigt ist - auf meine Kosten...
Analoge instrumente sind nicht per Definition schlecht, allerdings sollte man statt der Momentanleistung mit dem nervösen Gezappel lieber z.B. den Akkustand anzeigen, das lässt sich per Zeiger doch ganz gut darstellen.
@@deineroehre Die Instrumente sind sinnvoll und LED geht nicht kaputt.
Zu wenig Leistung fuer den ziegelstein und vmax 130?
Wenn du bei uns über 130 km/h fährst, brauchst du kein Auto mehr.
So sehe ich das auch. 13,3 Sekunden auf 100 - das ist ja schon beinahe eine Behinderung des Straßenverkehrs..... Fahren muss auch Spaß machen. So hat man keine Freude an dem Auto. Alles über 8 Sekunden ist in meinen Augen nicht mehr Zeitgemäß. Schade - denn optisch gefällt er mir ganz gut.
Ich finde das Armaturenbrett ziemlich Oldschool... Zeigernadeln im Jahre 2020?
Interessante Farben mit den Schwarzen Akzenten gefällt mir persönlich sehr gut neben Apfelgrünmetallc 👍👍👍
Diese Farbe mit den Schwarzen Akzenten würde auch zu übrigen Modellen von Opel supergut passen gibt jedenfalls ein leichten Sportlichen Charakter den Fahrzeugen von Opel wie zum beispiel bei OPC und GSI wahr 🥰 😊
Der Flossenbürger
15:39 nächstes mal die stelle bitte schneiden, kommt sehr blöd wenn man da wartet und du nicht weißt was du sagen sollst
Les doch bitte meinen Kommentar, die Anzeige ist total Grütze, weil unplausibel. Der Jan ist Profi genug, aber da schien auch er am Ende seines Wissens zu sein, weil die Anzeige keinen wirklichen Mehrwert hat. Wenn Du einen Zafira-E fahren würdest, dann wette ich, würdest Du wissen, welches Fahrprogramm Du gewählt hast, und diese Auswahl soll diese Anzeige wiedergeben, stimmt´s ? Unglücklich gelöst von Opel - Peugeot - Toyota - Citroen.
Ich habe dies nicht als störend empfunden, ganz im Gegenteil. Ist authentisch.
#Ausfahrt.TV
Bei 15:50 oben links ist die Anzeige der sonstigen elektrischen Verbraucher (Sitzheizung, Lüftung, etc.)
Schön finde ich das Auto schon. Aber ich hätte schon gerne die Option, etwas zügiger zu beschleunigen, Vmax 160 km/h wäre schön. Für das gebotene ist mir der Zafira E zu teuer. Einfach den Motor aus dem Corsa jetzt in jedes Fahrzeug einbauen, finde ich etwas schwach. Wäre das jetzt ein Transporter, wäre das völlig ok. Mein T5 TDI hat auch nur 84PS. Privat darfs aber etwas spritziger sein.
Wenn man bei uns 160 km/h fährt brauchst du kein Auto mehr.
Was soll ich mit so einem Auto in der Stadt (Urbanen Umfeld) wenn ich nicht gerade 4 Kinder habe?
So ein Auto kauf ich doch, wenn ich viel unterwegs bin, am Wochenende Ausflüge etc. Es ist ja schon schwer mit einem Kombi oder einer Limousine in der Stadt einen Parkplatz zu finde.
Sehr schönes Auto, familientauglich. Zwei Kritikpunkte Preis und Verbrauch.
aber nicht für eine Urlaubsfahrt da sinkt auch die Reichweite je nach Beladung und Außentemperatur
@@wolfgangschafer1184 , habe ich auch nicht behauptet ;) Familientauglich ist in meiner Definition Platzangebot und Variabilität in der Nutzung. Sicher, letzten Endes ist es dann individuell in puncto Reichweite. Wer schon so wohnt, dass er bei Ausflügen kaum über 100km fahren muss passt das. Wir bleiben beim Diesel, auch in zwei Jahren wenn ein Fahrzeugwechsel ansteht. Muss halt jeder nach seinen Bedürfnissen/Ansprüchen entscheiden.
Gebe Ihnen da Recht. Nicht ein Kanal testet mal bei Vollast, Ausnutzung der Zuladung, mehrere Verbraucher On usw... Sehr sehr viel Augenwischerei und Schönrederei im E Auto Sektor bisher. Ist nur meine persönliche Meinung.
Xenon? Ist das Opels ernst?
Xenon-Scheinwerfer finde ich noch nicht mal schlimm. Die sind auch einigermaßen effizient mit ~35W pro Scheinwerfer.
Was ich aber schlimm finde, ist dass es kastriertes Xenon ist. Das sieht man bei 13:20 an der Höhenverstellung fürs Licht. Normalerweise muss Xenon eine automatische Höheneinstellung sein, wenn es eine bestimmte Lumenanzahl überschreitet. Der Opel hat eine Höheneinstellung, also hat der ein mieses Xenonlicht...
Krass. 71k für nen Kastenwagen mit Hartplastik-Innenraum.😱😱😱
Die haben echt den Arsch offen, Opel geht zugrunde mit der Übernahme
Idiocrazy..
Voll beladen kommste mit diesem Müll dann ca 100 km😂😂😂🙈
Ja :( ist denn geschäumter / weicher Kunststoff so viel teurer? :(
es ist ein fucking buss. natürlich ist der dann so „teuer“
T Z ab einem preis von 20.000€. sehe das problem nicht.
wenn ich die e-autos immer am schnell lader auflade wie lange halten dann die akkus? Lebensdauer?
Gibts noch keine groß angelegten Daten zu. mit 500.000 km kann man aber in jedem Fall rechnen.
@@q7119 danke
@@q7119 woher nimmst du diese Zahlen,wenn es doch keine Daten gibt?..
@@zentralratderschwaben6 Schätzungen und Beobachtungen wie lange die Tesla Akkus halten vermutlich, die schaffen oft 500k Kilometer
@@tobityp2 Schätzungen...aha..
Meine Frau schätzt meinen Penis auf ca 35 cm..
Real betrachtet sind es dann 17,375.
Naja...glauben kann man viel.
Der Verbrauch der E-Autos ist mMn immer noch nicht optimal. Bei dem aktuellen Strompreis von ca. 27cent pro KWh komme ich also auf einen Preis von 7,31€ für 100Km das ist nicht gerade wenig. Wenn ich da einen Diesel Verbrauch von 6,5L gegen rechne, würde ich aktuell auf 6,50€ pro 100Km kommen.
Der Zafira ist auch ein Kastenwagen auf Verbrenner Plattform. Ein Tesla Model 3 verbraucht ca. 16 kWh pro 100 Kilometer, was 4,32€ entspricht, sofern man nicht kostenlos Laden kann.
Der Verbrauch wird nicht runter gehen, da der Wirkungsgrad des Antriebs bereits sehr hoch ist. Spätestens bei den Modellen die auch noch eine Wärmepumpe für die Heizung nutzen, ist wenig Optimierungspotential vorhanden. Deutlich weniger könnte es nur werden, wenn sich die Hersteller von der typischen PKW Optik verabschieden, und etwas deutlich aerodynamischeres bauen. Ein Ei mit drei Rädern drunter will aber keiner kaufen.
Also mein Deutsche Post Diesel t5 mit c.a 80 PS fährt durch Stop and go mit 21L Diesel auf 100km
Hatte den (gleichen) Peugeot Traveller mal als Diesel: Da bist Du eher mit 9-10l pro 100 km unterwegs.
@@darkagerulezlar mit 180 auf der Autobahn. Ich hab den Verbrenner und der braucht 6,7. Lern mal fahren
In der Videobeschreibung stehen die Verbrauchsangaben in Litern, da stimmt doch die Einheit nicht ;)
Man kann die Spiegel elektrisch einklappen, den Hebel für rechts links einfach nach hinten ziehen. 😉
Ich weigere mich bis heute dieses Fahrzeug als Zafira zu betiteln. Der Opel Zafira ist bzw. war ein ganz anderes Auto. Aber die Farbe find ich schick.
Also ich finde Elektromobilität für große Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge überhaupt nicht sinnvoll. Dafür werden einfach zu viele Ressourcen verschwendet. Da sollten sich die Hersteller unbedingt auf Fahrräder, Mopeds, Motorräder und Kleinwagen beschränken.
Für Taxi und Hotel Shuttlebus sehr sinnvoll.
Opel Corsa kann ich dir empfehlen.
Als E-Bike würde ich ein Schweizer Fabrikat verwenden.
43:44 schaltest du von ECO in Normal und beschleunigst leider in diesem Modus ...^^ @AusfahrtTV - Überstimmt der Kickdown die 60/80 KW Drosselung ? Dann wärs ja egal (falls du im Kickdown beschleunigt hast=)
Ja, der Kickdown überstimmt die Modus-Einstellung.
Kein Abstandstempomat bei dem Preis.?!
Option im Assistenzpaket2, wenn man dem Konfigurator glauben schenken darf. Wäre ja auch blöd, es ist ja alles für die Abstandserkennung da, warum sollte man das nicht nutzen...
@@deineroehre Danke
@@deineroehre *schneken* 😂😂
@@domcobob Du bist ja leicht zu erheitern. ;-) Ich repariere das kaputte Wort mal...
Mag ihn von außen sehr
2:50 Eigentlich ist PS heutzutage Standard. Mit älteren Herrschaften hat das nichts zu tun. Ich hab noch nie jemand gehört der kW sagt. Jeder sagt PS, mit der Angabe kann man auch mehr anfangen als mit kW.
@@Element_115 naja. die Häuser in denen wir leben sind manchmal mehr als 100 Jahre alt und da sagt keiner was. Weißt du worauf ich hinaus will? PS wollen sie nicht mehr verwenden weil die Angabe nicht zu genau und veraltet ist, aber 100 Jahre alte Häuser tuen sie noch renovieren.
Ich sag kW. Ich hatte noch nie ein Pferd und habe es auch nicht vor.
PS sagt doch schon seit 20 Jahren keiner mehr, ausser die Werbeheinis, die unbedingt große Zahlen in ein Prospekt schreiben wollen.
Selbst bei den auch 2020 noch verkauften Oldtimern auf Dieselbasis hat man schon seit etlichen Jahrzehnten keine Dampfmaschine mehr vorne drin, bei den richtigen Autos mit Elektroantrieb ergibt das doppelt keinen Sinn, am besten den Akkuinhalt dann noch in PSh angeben. ;-) Da kapiert auf einmal jeder kWh.
Das Fahrzeug beschleunigt ja nicht schneller, wenn man 136 Ackergäule davorhängt, und das ist die Aussage von PS. Anfangen kann man mit PS also überhaupt nix.
Wenn ein Verkäufer von PS spricht, weiß ich, er hat 30 Jahre nichts dazugelernt - da nehme ich lieber jemand kompetenten, der sich mit aktueller Technik befasst hat und nicht so arbeitet, wie er das immer schon gemacht hat...
@@hawedehre Wer sagt kW? :D ja mein Opel Corsa hat 80 kW. ??? Sag doch PS. Das klingt auch cooler. Mit kW kann man nichts anfangen. Wegen kiloWatt denkt man dass man ein Elektroauto hat.
Im Fahrzeugschein stehen nur noch kW
beim Display sind 10 z. standart es ist viel zu klein und dadurch unübersichtlich
Das kommt raus wenn alteingesessene Autobauer ein Computer auf Rädern baut , das können jetzt schon andere besser und es werden noch welche dazu kommen die man jetzt noch garnicht auf dem Schirm hat.
Ich mag deine Videos!
Aber nach deiner Bekanntgabe des Preises musste ich mich setzen! Ein Opel!! ich mag die Firma wegen ihrer schoenen aelteren Modelle aber das ist Wahnsinn! Lieber einen schoenen alten Kadett GSI, Tigra oder Calibra! Als Fahranfaenger das vergesse ich nie durfte ich den Diplomat 5,4 V8 meines Vaters fahren! Auch der Corsa B war Klasse, Astra GTC wurde eingestellt und nun so ein Frankenstein auf 4 Raedern.
70'000€ für einen FWD-Kastenwagen :/
Der EQV startet da erst. Schon happig, aber die Technik will halt bezahlt werden. Immerhin ist es schön, dass es Hersteller gibt, die Vans elektrifizieren.
ein T6kostet 50.000€ mind. mit der Ausstattung
@@EdgarRenje Der ist aber auch nicht Vergleichbar (meiner Meinung nach), das fängt schon bei der Auswahl der Kunststoffe im Innenraum an und geht über Fahrwerk und Ausstattung, die es beim Opel nicht mal für richtig viel Geld gibt...man kriegt halt, was man zahlt. Ist in etwa so wie wenn man Insignia mit S-Klasse vergleicht...das hat nicht viel Sinn.
@@NFreund Naja, so viel hochwertiger ist die V-Klasse und damit der EQV nicht.
@@LouRaX Hab ich ein für 41.000€ gesehen in gute zustand
Die Leute fahren SUV, weil ihr Leben immer langweiliger wird und sie arg Rücken haben. Je näher man an der Kiste ist, desto teurer die Karre. Auf keinen Fall will man mit einem Van wie ein Familienvater wirken, denn Kinder sind in dieser total überalterten Graurückengesellschaft megaout. Deshalb wählt man einen SuV, der am besten aussieht, wie ein gepanzertes Angrifssfahrzeug für die Wüstenoffensive. Und das, obwohl man zuhause nichts zu sagen hat und die Ökotrine von Ehefrau so langweilig ist, dass man bereits bei Kleinigkeiten ganz verzückt. Das Vorort-Muttertier fährt bei 1,60 m Eigenhöhe sehr gerne 2,5 t Volvo xC 90, damit sie ihre Kids mit Maske sicher zur Kita bringen und dabei noch die Illusion von Abenteuer verbreiten kann. Am liebsten nimmt der Teutsche dabei einen Nageldiesel, der sich bei Last zwar anhört wie Opa Hansi's alter Trecker, aber dieses Elektro ist ja viel zu leise und leise ist ungesund!
da hat aber jemand Komplexe
Schönes Automobil
Beim Preis sind Opel wohl die Gäule durchgegangen. Eigentlich möchte man ja nur ein Auto fahren und nicht die Firma sanieren. E-Mobiität klingt gut, hat aber nach wie vor erhebliche Defizite: mangelnde Ladeinfrastruktur, lange Ladezyklen, Leistungsfähigkeit und Reichweite im Winter oft stark eingeschränkt, kein Anhängerbetrieb möglich usw. Ich frage mich schon, weshalb ich für so einen LKW-Abkömmling derart viel Geld hinlegen soll. Wir fahren zwei Vans (Renault GS IV und Citroen C4 GP). Für beide habe ich selbst unter Abzug des vielleicht vorhandenen Opel-Rabatts nicht so viel bezahlt für für dieses Exemplar. Ich bin vor kurzem selbst einen Renault Zoe gefahren. Für jeden, der nicht mehr braucht, ein guter Kompromiss. Es ist jammerschade, daß die Vans nicht weiterentwickelt und überteuerten SUV`s oder solchen klobigen Lieferwagen-Abkömmlingen weichen mußten. Ein Prima-Konzept wurde mehreren fragwürdigen geopfert. Die Autoindustrie tut unter dem Vorwand der C02-Vorgaben alles, um dem Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Bei diesen Preisen hoffe ich jedoch, daß die Verkäufe stark zurückgehen. Man muß nicht auf jedes Pferd aufspringen, daß vorüberläuft. Kommt zurück zur Bodenständigkeit und überlegt mal, ob die Verdienste der Normalos mit euren Preisen noch mithalten können!!
💚
Schönes Stadtwägelchen...leider für mich noch ein bisschen zu teuer.
Jetzt befinden wir uns gerade einmal vom Sommer zum Herbst Modus.Möchte einmal einen Test sehen, wenn dieser Elektro Fön im strammen Winter unterwegs ist.Aber dann auch nur wo alles Eingeschaltet wurde was jetzt gerade gezeigt wird.Ergo Massagesitze.Radio.Lüftung plus Heizung plus Fahrlicht usw usw.Da würde mich dann einmal die Reichweite interessieren.Fakt ist doch, das diese Evolution Wunder fast immer mit Beschlagenen Frontscheiben auf der rechten LKW Spur unterwegs sind.Sind teilweise sogar eine LKW Bremse da dieser zügiger unterwegs ist als dieses Akku Notsystem sprich "Auto Plagiat"!
Allgemeine Elektro Fahrzeuge wie der hier schon vorgestellte CitroenAMI u.a. von 45 bis ca 90 km/h halte ich noch für Einkäufe und Kurzstrecken zur Arbeit in Ordnung.Abstriche beim Interieur sind dabei auch völlig ok.Je nach Auto Marke/Hersteller und und und, kostet das ab 7000€ bis 12000€ und evtl etwas mehr.Für mich im Bereich des vertretbaren.
Hach Schade das keine Videos mehr zu Mercedes kommen.
finde 180 sollte ein kfz heutzutage schon fahren KÖNNEN
bin in meinem modus da bei 150 schon bissl enttäuscht
aber hey
Wenn du bei uns 180 km/h fährst. dann brauchst du kein Auto mehr.
Dieses auto ist ein Toyota Proace mit Opel Logo!
anders rum. Der Toyota Proace kommt von PSA.
Das ist nicht ein zafira fur mich, aber ein vivaro life
👎 Sorry Opel, die alte Zafira waren tolle Autos. Diese fahrende Schrankwand hat doch nichts mit den Vorgängern zu tun. Verstehe die ganze Modellpolitik nicht. Immer größer, immer mehr PS mehr Hubraum. In Zeiten wo Diesel aussterben sollen und der Preis für Sprit immer teurer wird geht die Fahrzeugpolitik der Hersteller Grad dagegen.
So ein schweres BEV Auto da macht eine Brennstoffzelle mehr Sinn, schon alleine wegen der Reichweitenproblem was ein BEV hat.
Nee weil die Brennstoffzelle mehr Energie verballert... Ist perfekt für Lieferanten
es ist nicht mehr zafira aber scheiße es ist das gleiche wie vw t4 dung neuer zafira dung
Das wird dann eine Ladestationtour
Nein
70000 Euro, niemals!
Bei 130 abgeriegelt lächerlich, bei einem sonst so tollem Auto
@@iceman7795 ja das stimmt, aber wir sind halt nunmal deutsch und ich würde es schon begrüßen, wenn ich jemanden der 120 fährt nicht mit 10 kmh überhohlen müsste sondern auch Mal kurz auf mindestens 140 beschleunigen könnte. Mit 150 würde ich mich schon voll zufrieden gebenm
Wenn man bei uns über 120 km/h fährst brauchst du kein Auto mehr.
Also das Interieur ist schon schlimm. Sehr schlimm. Alles billig und hässlich; vom Plastik bis hin zu Rädchen und Knöpfen. Schlimmer ist nur die Konnektivität in Bezug auf Ladeinfrastruktur und Reiseplanung. Und dafür 72.000€? Nope. Dann lieber einen EQV.
Also 13,3 Sekunden auf 100 - das ist ja schon beinahe eine Behinderung des Straßenverkehrs..... Ne - fahren muss auch Spaß machen. So hat man keine Freude an dem Auto. Alles über 8 Sekunden ist in meinen Augen nicht mehr Zeitgemäß. Schade - denn optisch gefällt er mir ganz gut.
Ein Bus in Rot sieht einfach Scheiße aus ^^
Rotfarben passt meines Erachtens nur für Sportler oder halbwegs kompakte, aber kraftvolle PKWs.
Nur meine Meinung...
Sieht komisch aus die Kiste, keine DNA vom vorgänger ganz Toll gemacht #nicht 👎 und 71 Mille da kaufe ich mir ein richtiges Auto einen Bulli 😄. Und keine LED Rückleuchten und allgemein die haptik 😂🤦♀️👎
So ein Auto ist nur für Leute die zu viel Zeit haben.
Es wird die Zeit kommen, in der E-Autos so gut wie alternativlos sind.
@@monsterchannel24 klar, die sind in der Beschleunigung dann aber wenigstens so schnell wie ein heutiger Benziner.
für dass Geld bekomme ich 4 Fiat Tipo und ein Panda, nur nal so...
ein Popel für 140000 DM. Ich lach mich schlapp. Aber wir haben doch keine Inflation.
Das piepen, sollte es auch dauerhaft für vorwärtsfahrten geben.
Was soll das bringen? Ausser, dass der Lärm künstlich die Umwelt verschmutzt und krank macht, hat man da keine Vorteile. OK, Leute, die zu blöd sind, links und rechts zu gucken, bevor Sie auf die Straße treten, haben vielleicht einen Vorteil, aber jetzt hat man die einmalige Chance, den Verkehrslärm deutlich zu reduzieren.
wieso Umwelt, das hört doch dann nur der Fahrer. Die anderen sollen davon nichts mitbekommen.
:D
70.000€ fürn Opel, is kla..
Tolles Auto aber nutzloser Antrieb
Für Shuttlebus oder Taxi.
Zu teuer, zu langsam. Wer Autos in dieser Preisregion kauft, erwartet etwas anderes und kauft sicherlich keinen Opel. Familien mit mehreren Kindern sind eher in Preisregionen bis max. 40.000 unterwegs, da kommt dann nur der Diesel in Frage.
Diesel ist aber teurer als Benzin oder Strom und es ist eher ein Shuttlebus oder Taxi.
@@andrerenold2787 Ein Dieselantrieb ist für diese Fahrzeugklasse immer noch der beste Antrieb. Viel Kraft, hohe Reichweite und vergleichsweise geringer Verbrauch.
Als Shuttle oder Taxi ist die Kiste einfach zu teuer und man bekommt es ja immer noch nicht hin, Taxistände mit Ladesäulen auszustatten.
@@andrerenold2787 Diesel ist teuerer als Benzin? Benzin ist teuerer als Diesel du Komiker!
@@youtubesbestchannel7025 Meine Aussage ist auf die Schweiz bezogen. Kein Grund für Beleidigungen.
was denn nun! Akku oder Batterie? Und 2100 kg ? Da ist mein SUV ja ein Leichtgewicht dagegen......und wie hoch ist eigentlich die MINDESTREICHWEITE? Also, bei -10 grd. C, nachts im bergigem Gelände, alle E-Verbraucher an ? Und wie weit komme ich dann mit 80 % vollem Akku?
Zu sehr "mainstreamgerecht" dieses Video. Entschuldigung. Zur Umweltbelastung durch Akkuherstellung und -entsorgung, Lebensdauer, u.a.m. frage ich lieber gar nicht erst.......habe auf diesem Kanal schon viel bessere Videos gesehen!
Die Opel werden immer hässlicher!
Irgendwie trifft das auf die allermeisten Elektro zu!
@@Meliodas_VR klar weil es nur umgebaute Verbrenner sind .E-Auto brauchen noch ein eigenständiges Aussehen ,das dauert aber noch,die ersten Verbrennerautos sahen auch noch anders aus wie heute.
@@wolfgangschafer1184 nun, das gilt nicht nur fürs Design... Aber manchen kann das nicht schnell genug gehen. Da kommt halt sowas dabei heraus, nichts halbes nichts ganzes!
Den Schrott kauft doch eh keiner.
Mit voller Beladung dann 100 km Reichweite oder?...😂😂🙈
Die Beladung macht da nicht so viel aus. Rechne mal mit 250 km
@@q7119 und dafür soll ich dann 70 Mille abdrücken?😂😂😂😂🙈
Zentralrat der Schwaben Wer sagt, dass du das tun sollst?
@@q7119 na dieser Kanal hier zb.
Zentralrat der Schwaben Lol
Für weniger Euro bekommt man einen diselnden Stern Large als Edition oder Avantgarde mit auch viel Klimbim, schönen PKW Innenraum. der kommt auch bei minusgraden voll besetzt 600 km weit (was ja ein Reisemobil ausmacht, die Reise und nicht die Ledepausen). Stern und Image incl.
Eryk Jankowski Wobei der Zafira e wohl eher als Handwerker-Wagen und Kurzstrecken-Shuttle zum Einsatz kommen wird.