リトルカブの乗りかたを解説!初心者必見の注意事項もまとめたよ。

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2020
  • エンジンのかけ方やギアの変え方、ブレーキ操作などリトルカブの基本操作を詳しく解説しています。
    ※音声小さいです。申し訳ありませんm(_ _)m
    リトルカブ特有の注意事項も6個ありますので是非最後までご覧ください!
    動画に登場するリトルカブは【セル付き4速】のモデルです。
    リトルカブには【セルなし3速】のモデルもあります。
    その場合エンジン始動はキックのみになりますので動画内のキック始動のやり方を参考にしてください。
    ご視聴いただきありがとうございます!
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ความคิดเห็น • 91

  • @jimuchoppedsalad
    @jimuchoppedsalad 11 หลายเดือนก่อน +4

    ちょこみさんがむっちゃかわいい。理解しようとする姿勢も感じられるところ込みでかわいい!

  • @user-sm5fi2fi9f
    @user-sm5fi2fi9f 3 ปีที่แล้ว +7

    丁寧な解説
    ありがとうございます☀️🙋‍♀️❗
    ちょこみさん
    可愛い❤️

  • @user-bw7jn4cw2t
    @user-bw7jn4cw2t 3 ปีที่แล้ว +5

    わかりやすい説明で良かったしちょこみちゃん可愛いすぎ😍

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e 3 ปีที่แล้ว +25

    リトルカブ、お洒落ですね。女の子が乗ってたら可愛くて、ちょっとカッコ良いんですよね。ちょこみさん、ハーフヘルメットが似合ってて可愛かったです✌️🤣

  • @TheMagisystem
    @TheMagisystem 2 ปีที่แล้ว +3

    原付歴20年になろうとしてますが、カブに乗ったことがないので勉強になりました☆

  • @user-yt3ki1tr8v
    @user-yt3ki1tr8v ปีที่แล้ว +2

    カブを購入したのでとても参考になりました。

  • @user-bv1mh6xx5w
    @user-bv1mh6xx5w 3 ปีที่แล้ว +9

    リトルカブ納車したので、すごい助かります!!ありがとうございます!!

  • @Yuckey_GIORNO_441
    @Yuckey_GIORNO_441 ปีที่แล้ว +1

    来週リトルカブの現車確認に行ってきます!
    初バイクなので、楽しみです✨

  • @rockers.matachan
    @rockers.matachan 3 ปีที่แล้ว +19

    ものすごく丁寧な説明で初心者もわかりやすいですね〜!

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว +3

      嬉しいお言葉ありがとうございます😊

  • @user-hi1ov8sd4s
    @user-hi1ov8sd4s 3 ปีที่แล้ว +2

    カブは4サイクルエンジンなのでカブが出たばかりの頃は、燃料タンクにガソリンだけ入れてくださいのコーションプレートがありました。

  • @shimaruby
    @shimaruby 3 ปีที่แล้ว +5

    このチャンネル見てたらまた原付きに乗りたくなってしまいました。
    原付きはその昔YAMAHA?サリアンに乗ってただけなので今になってもタクトとか現役なのは嬉しいです。
    自分が乗ってた頃は空前の大ブレイク直前のマイケルがCMに出てたり、探偵物語で松田優作さん(大ファン)がスクーターに乗ってたりしてとてもオシャレな乗り物でした。

  • @natak1238
    @natak1238 3 ปีที่แล้ว +1

    ちょっと前のカブだと4速から走行時もニュートラル入ってましたよね?
    新聞配達していた時にカブで4速から坂道とかで間違ってニュートラル超えて一速にした瞬間のエンジンブレーキで前方に放り出されそうな経験を何度かしました(笑)

  • @user-vy3jh9hd2z
    @user-vy3jh9hd2z 3 ปีที่แล้ว +6

    かわゆいですね。

  • @user-mt4is6vh2x
    @user-mt4is6vh2x 3 ปีที่แล้ว +2

    このヘルメット、本当にちょこみさんにお似合いですね。
    インスタにもあるようですけど。

  • @user-gq9pg5pz5s
    @user-gq9pg5pz5s 3 ปีที่แล้ว +2

    カブに乗らないといけないので勉強になります。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます^^少しでも参考になれば嬉しいです!

  • @user-fz5vm7zk6n
    @user-fz5vm7zk6n 2 ปีที่แล้ว +1

    カブって我々の地域では?バタコって言ってました。
    バタバタ走るからバタコみたいな?
    自分も前に乗ってましたが、近所のオッチャンは皆乗ってましたね(笑)
    最近洒落たカブもあるみたいですから、また買ってみたいです👍😁😍

  • @user-nm5gl5xl3u
    @user-nm5gl5xl3u 7 วันที่ผ่านมา

    ありがたすぎる...

  • @ohyasu7806
    @ohyasu7806 หลายเดือนก่อน

    先日中古のリトルカブ購入したものです 停止時4速→Nはしらなかった 毎回後ろペダルで戻してました(購入時そんな説明なかったぞ〇〇王め~!)
    この動画大変ためになりました ありがとうございます!

  • @user-pj8qb1ex4y
    @user-pj8qb1ex4y 3 ปีที่แล้ว +7

    リトルカブ カワイイよね
    ちょこみさんリトルカブ
    凄く似合ってる😳
    ヘルメットも可愛すぎる😁

  • @garamoocho
    @garamoocho 3 ปีที่แล้ว +4

    なんか分かりやすくて、ほのぼのでちょこみさんがむっちゃ可愛くて次も見たくなってのでチャンネル登録しました。
    一つ質問がありますが、リトルカブのロータリーミッションって直ぐになれますでしょうか?ちょうど今、スクーターかリトルカブかで迷っております。スクーターも中型も以前乗ってたものです。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว +4

      チャンネル登録とコメントありがとうございます!
      ロータリーミッションの難易度的には、スクーターと中型(リターン式)の中間くらいかと思います。
      なので、スクーターも中型も乗っていたのであれば、初めは戸惑うかもしれませんがすぐに慣れると思います(^^)

  • @user-wi4fs4pc3s
    @user-wi4fs4pc3s 3 ปีที่แล้ว +1

    質問です。カブ110のJA44で走行距離20000キロだと中古相場は幾ら位ですか❓

  • @HiromiMasaru
    @HiromiMasaru 3 ปีที่แล้ว +1

    昔の話ですみません。昔のHONDAのローターリーシフトって(HONDA DAX50 )、走っていても4速→Nが可能だったので、進化してるんだなって思いました。それとも、壊れてたのかな?

  • @user-vj6wu3fh2i
    @user-vj6wu3fh2i ปีที่แล้ว

    郵便局🏣で配達のアルバイトしてして、カブ乗っていました。

  • @user-pe8oh3gx2z
    @user-pe8oh3gx2z 3 ปีที่แล้ว +10

    カブのギアはアップダウンすべて靴底で踏んで操作するので、一般的なバイクと違って左靴の爪先がすり減らない。
    燃費最強なカブ自体も凄い発明だが、一回転するクラッチレスギアも地味に凄い発明。

  • @user-vn2de4gi4u
    @user-vn2de4gi4u 3 ปีที่แล้ว +4

    カブのヘルメットホルダーは不便ないちなんですよねー・・・ ヘルメットがマフラーに当たって溶けたり、自分のは反対側の紐が当たっていて 帰ってきたら ヘルメットの片ひもなくてただの帽子になってました
    あと初心者あるあるなのは 
    アイドリング時に1速のままサイドスタンドかけて放置。
    これすると前に進んでしまって倒れます。
    特に怖いのはシフトパターン仕事はカブで行きますが、休日はMTの二輪に乗る方。
    踏み込みで1速は同じですが、 カブは踏み込みで2速 3速と上げていくので、
    初めて乗った時にパニックになり2速から1速にぶち込んで エンブレで吹き飛んだ人がいました。
    カブに乗りなれて完全に別物と意識をしないと本気で痛い目みます。
    逆にカブしか乗ったこと無い人が普通のMTに乗って2速に上げられず 超加速からの1速のエンブレでこける人もいます。(これをやらし新車が10分で傷だらけに)

  • @user-kq5hs3gt6h
    @user-kq5hs3gt6h 3 หลายเดือนก่อน

    カブのロータリー式のギアってすごい楽なんですよね。
    停車する時にギアを落としながら停車する必要がない上に、
    4速から一気にNにワープできる。
    たまにチェンジするの忘れて4速で発進しちゃって、
    完全に止まってないからギアダウンするしかない状態になったり、
    Nのままアクセル回して動かないからギアアップしてウイリー事件したり、
    いろんなドラマが生まれますねw

  • @user-cz7te1ym2o
    @user-cz7te1ym2o 3 ปีที่แล้ว +12

    カブってほんと良いバイクですよね〜(^ω^)
    今年の4月から初めてCubオーナーになりました٩(„❛ ֊ ❛„)ハイッ
    実は自分、「元・Cubアンチ」だったんですが、なにかの縁で不動車のCubちゃんを引き取る事になり、エンジンオーバーホールして現在の愛車となってますが、
    Cubに乗れば乗るほど未だに新たな魅力を教えてくれてます(o´罒`o)ヘヘッ♡
    ちなみに自分のはAA01の50ccですが、とにかく「ありえないバカ燃費(もちろん良い意味♥)」で……(♡´艸`)
    過去最高燃費はℓ150kmです!!(σº∀º)σドヤ

  • @BikeTabi
    @BikeTabi 3 ปีที่แล้ว +2

    初コメになります。大変失礼なコメントで恐縮ですが、
    内容は丁寧で年齢問わず視聴出来たりテロップを差し込んだりなど凄く丁寧に仕事してるんだなと感じました。
    ただ場面次第で声が凄く聴き取り難くなりますね(汗)
    出来る事なら外部マイクか何かで声を拾って頂けると次も視聴したいなと思います。

  • @atsushi369jp7
    @atsushi369jp7 11 หลายเดือนก่อน +2

    ちょこみさんと社長さんの掛け合いが好きで、かれこれ20本以上視聴してきました。
    が、しかし!この回だけは、ちょこみさんのルックスのみに集中しました。
    ツナギ姿に、そのメットとゴーグルの組み合わせは反則レベルに可愛い。
    キャラクターにしてお金取れるレベル。

  • @toshimitusasaki1028
    @toshimitusasaki1028 2 ปีที่แล้ว +7

    わかりやすい説明ですね。
     ONEシフトで、4速からニュートラルに入れるのは、カブの良いところですね。
    だけど、高速走行中に突然1速に入って転倒する危険があるので、十分注意してあげてね。
     🛵✨
     納車の時に、こんなに丁寧な説明をしてくれたら凄くうれしい。
    ちょこみさんは、立派なセールスレディだね!😊

    • @Nyaano
      @Nyaano 2 ปีที่แล้ว +6

      それは、結構前の型から走行中はトップからニュートラルにはいらないようになってます。

  • @roppap
    @roppap 3 ปีที่แล้ว +3

    カブのチェンジを一般的リターン式にすれば 乗り換え時オドオドなれるきかんが少なくて済むのにホンダは良いんだけど どこかおかしい所があるね

  • @junchiii7996
    @junchiii7996 3 ปีที่แล้ว +4

    ふかして1速入れても踏み込んだ足を離さなければウィリーしなかった気がします。わざとウィリーさせる際は1速踏み込んだままふかして足を離してました。1速踏み込んだままの状態ではギアは入るが動力が伝わってない状態で足を離すと同時に動力が伝わる。間違ってたらすみません。

    • @user-mn4ms9wu3q
      @user-mn4ms9wu3q 3 ปีที่แล้ว +1

      水曜どうでしょう.......(わかる人ならわかる)

  • @apeh2520
    @apeh2520 3 ปีที่แล้ว +8

    クラッチないんや、初めて知ったわ

  • @user-xv1zs8wj7q
    @user-xv1zs8wj7q 3 ปีที่แล้ว +15

    最後の注意書きはウィリーのことですかね。。。

    • @21ramsar53
      @21ramsar53 3 ปีที่แล้ว +11

      ギヤふんだらウィリーさ、なまら怖かった。

    • @niwasaka
      @niwasaka 3 ปีที่แล้ว

      さん!にー!いち!ゴー!

  • @user-zt3lb5yt7m
    @user-zt3lb5yt7m 3 ปีที่แล้ว

    YAMAHAのメート?ってまだあるんですか?

  • @user-hi3em8vz7c
    @user-hi3em8vz7c 3 ปีที่แล้ว

    質問です!
    とあるバイク屋さんがレギュラ短距離・町乗り向き
    ハイオク長距離向きって言ってたんですが間違ってたらすいません。
    その時によって変えるべしか一択にするべしか教えてください

    • @Nyaano
      @Nyaano 2 ปีที่แล้ว +1

      カブでハイオクに意味はないと思う。

  • @user-dd1uh6rg9f
    @user-dd1uh6rg9f ปีที่แล้ว +1

    55周年記念のfighting Redなんか買わないで普通の色買えば良かったなあー!全身真っ赤っか!!シールド割れても赤色なんて無いしやっちまった感全開です。

  • @user-kk6jd5kb2y
    @user-kk6jd5kb2y 8 หลายเดือนก่อน

    ごめんなさい最後のニュートラルで空ぶかしした時に一速にしたらダメってどういうことでしょうかまたどのようにあぶないのでしょうか?

  • @machida6926
    @machida6926 3 ปีที่แล้ว

    オートレースのバイクみたいにずっと周ってる😂🤣

  • @user-ku6ih1iv2x
    @user-ku6ih1iv2x 2 ปีที่แล้ว +1

    カブは信号待ちでも2速までしか落とさないですね
    2速発進でも普通に加速するので1速はほとんど使わないですね

  • @user-um3mg8pf1c
    @user-um3mg8pf1c 3 ปีที่แล้ว +8

    後ろに藤村くんがいたらウィンカーは早めに消すように

  • @user-ex2mt8yc3k
    @user-ex2mt8yc3k 3 ปีที่แล้ว

    アニメ、スーパーカブ観てたら欲しくりました…これが、しーちゃんが買ったリトルカブか( ˙꒳​˙ )♫

  • @akibanokitune
    @akibanokitune 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドライトは点灯しっ放しなの?

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว +2

      はい!ライトはオフにできないのでエンジンをかけると点きっぱなしになります😊

  • @user-oh8lt5jz1l
    @user-oh8lt5jz1l ปีที่แล้ว +1

    この子可愛いなー

  • @user-qc7mr3xn8b
    @user-qc7mr3xn8b 3 ปีที่แล้ว +3

    ローギアゆえの魔の5速は!?!?(笑)

  • @319yutaka
    @319yutaka 3 ปีที่แล้ว +1

    スタンド立ててニュートラだと後輪回転しないね、私のは抑えても止まらない位回転する。

    • @Nyaano
      @Nyaano 2 ปีที่แล้ว +1

      クラッチ調整したほうがよいですね。

  • @user-ir8st1bs3f
    @user-ir8st1bs3f 3 ปีที่แล้ว +6

    ちょこちゃんのヘルメットとツナギ姿がキュウト😍w

  • @user-ro7lb9lc7y
    @user-ro7lb9lc7y 3 ปีที่แล้ว +2

    クラッチがない?じゃ、左レバーはなにする?と言うか、左にはレバーがない?

    • @user-vu2ss8gp5m
      @user-vu2ss8gp5m 3 ปีที่แล้ว +1

      寿司の出前とかそば屋の出前容器(おかもち)で左手ふさがっても運転出来ます
      新聞屋やってた時も左手は新聞とか伝票とかいじってました
      USB後付でバイク屋さんに行った時
      『乗車中 PCは操作しないで下さい』
      理論上は(;`=ω=)可能なんやけど···

    • @Nyaano
      @Nyaano 2 ปีที่แล้ว +1

      クラッチレバーはないです。ギアを切り替えるとき内部でクラッチを自動で操作してます。

  • @appe5121
    @appe5121 3 ปีที่แล้ว

    鍵をさして、まわしてもエンジンがかからないのって壊れてますかね?

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว

      キャブ車であればチョークや燃料コックなどの調整でかかることもあるかと思いますし、ガス欠の可能性はないでしょうか?もしいろいろ試していただいて、それでもエンジンがかからないのであれば1度プロに見ていただくことをおすすめします🙏

    • @appe5121
      @appe5121 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!😊

  • @user-qj5ey8rm9w
    @user-qj5ey8rm9w 2 ปีที่แล้ว

    大泉洋さんのウィリーですね

  • @user-bw7dv8jj7v
    @user-bw7dv8jj7v ปีที่แล้ว

    ボクのリトルが当に動画の色。
    但しレッグシールドやシートは下見時点で破損しており、各々スーパーカブ用に交換された。後にキャリアも同様に換えた為、あの小熊のカブを小さくした外見にww

  • @user-ig7zt6oz5x
    @user-ig7zt6oz5x 3 ปีที่แล้ว +1

    リトルカブ見た目好きで乗りたいんだけど、男でリトルカブ乗ってる人っているのかな。やはり女性に人気なのですか。

    • @GEN-CH
      @GEN-CH  3 ปีที่แล้ว +3

      確かに女性に人気ですが、男性の方が乗っても全然いいと思います✨

    • @user-sv4oz1mt2w
      @user-sv4oz1mt2w 3 ปีที่แล้ว

      私も昔乗っていましたが、ある事件に巻き込まれてしまい、うちの親の老害により勝手に売られてしまいました(涙)😢しかも0円で(涙)😢

  • @hirakei63
    @hirakei63 3 ปีที่แล้ว +1

    いやいや、クルマでも正しくはホーンです。クラクションはメーカー名です(そう呼ぶ人が多いですけど)・・。「ユンボ」とかもそうですけどね・・。

  • @user-lt5xg6xn8n
    @user-lt5xg6xn8n 2 ปีที่แล้ว

    昔は、1速は後ろだつたよな。

  • @me-ff9il
    @me-ff9il 3 ปีที่แล้ว +4

    字幕が邪魔で見えない^^;

  • @oyuki423
    @oyuki423 ปีที่แล้ว

    50になんでペダルついてるの?

  • @ryutarou27
    @ryutarou27 3 ปีที่แล้ว +2

    イグニションスイッチON → ニュートラルランプが点灯して居る状態で → キックペダルを踏む。

  • @shintube2012
    @shintube2012 8 หลายเดือนก่อน

    クラクション、不意をつかれて飛び上がっちゃったよ

  • @user-jm4zs1cr5x
    @user-jm4zs1cr5x 2 ปีที่แล้ว +1

    ちょこみ😻

  • @catsbyondrepair
    @catsbyondrepair 6 หลายเดือนก่อน

    Cub chan

  • @nobolook
    @nobolook ปีที่แล้ว

    音量のボリュームが低すぎて、聞こえづらいのか残念。

  • @makimura320
    @makimura320 ปีที่แล้ว

    チョコミンさん 私と同じヘルメットです^^またリトルカブ乗りたいな
    アクセル全開60キロで、国道を走る!!(違反)

  • @nyama405
    @nyama405 3 ปีที่แล้ว

    この操作法になれるとスクーターが乗りづらいのなんの。

  • @user-mv5fl6kj7f
    @user-mv5fl6kj7f 3 ปีที่แล้ว +3

    何故カブは燃費良いんやろ…?
    (*´・д・)?

    • @user-wo6zp3im4u
      @user-wo6zp3im4u 3 ปีที่แล้ว +1

      自分で変速操作するから

    • @user-mv5fl6kj7f
      @user-mv5fl6kj7f 3 ปีที่แล้ว

      @@user-wo6zp3im4u ミッションやからって事?

    • @user-wo6zp3im4u
      @user-wo6zp3im4u 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-mv5fl6kj7f そうだと思います

    • @user-wo6zp3im4u
      @user-wo6zp3im4u 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-mv5fl6kj7f だから操作次第では普通の原付より燃費も悪くなるし良くもなる、ライダーの腕次第って感じかと!

  • @user-cq7mg7ek7r
    @user-cq7mg7ek7r 2 ปีที่แล้ว

    セル付きだと・・・ブルジョアめっ!

  • @user-li2xr5ir2o
    @user-li2xr5ir2o 3 ปีที่แล้ว

    メイトって廃盤⁉️

  • @takaminenpt012bsren
    @takaminenpt012bsren 3 ปีที่แล้ว +6

    少し大きめサイズのツナギ服着た女子って
    とんでもなく可愛いと思う
    ちょこみだからなのか?
    何でだ?

  • @oyuki423
    @oyuki423 ปีที่แล้ว

    だるまや事故で検索を