Gran bel video, trovo il tuo canale uno dei più tecnici e allo stesso tempo le tematiche le rendi molto semplici, ma nel video hai parlato di accorciare l’escursione del mono, ma nel mio caso che ho un 210x52,5 montato su una turbo levo, mi crucia il pensiero di montare un 210x55 faccio bene, faccio male?? Troppi pareri contrastanti arrivano da internet e mi interessa molto la tua opinione.
Grazie mille. 2,5 mm di travel in più nell' ammo, a spanne, si tradurranno in meno di un centimetro di corsa alla ruota. Il problema nel tuo caso sarà l'affondamento maggiore. Quindi l'operazione da fare, se hai un ammo ad aria è sgonfiarlo completamente e sederti in sella in modo da essere certo di averlo compresso completamente. Fatti aiutare da un amico a quel punto a verificare che la ruota non tocchi il telaio. Devi avere un cm di spazio. Che sarà lo spazio che ti servirà per aumentare la corsa.
Dopo 6 anni di e-bike da 27,5" con 180 mm di escursione, sono passato alla 29" con 160 . Però sono molto curioso nei confronti delle Mullet. A mio avviso tiene più basso il baricentro nelle discese piu ripide. In senso generale intendo
Il video è molto bello ed interessante, anche se si sofferma molto sulla forcella ed accenna appena all'ammortizzatore posteriore. Io ho una normalissima e vecchissima mtb da 26 full, molto entry level. Per Le mie necessità va benissimo: al massimo faccio strade sterrate in buone condizioni e se la pendenza è eccessiva, scendo e spingo... L'ammortizzatore posteriore è a molla, da 150 mm di lunghezza e 750 lb di carico, la corsa non la ricordo. Io peso circa 100 kg e pensavo di sostituire l'ammortizzatore con uno da 1000 lb. Se aumento la lunghezza dell'ammortizzatore, ad esempio ne potrei montare uno da 165 mm, cosa succede? 1000 lb bastano? Grazie.
Hai un ammortizzatore con interasse da 150mm?? Davvero molto vecchia. In effetti la misura 165 era più diffusa. È da verificare tutto soprattutto gli ingombri che su quelle bici erano pochi.
@@ebikeitalia6832 È molto vecchia, ma assolutamente nuova, l'ho detto, non faccio uscite "tecniche" ed assolutamente non amo la velocità. Lo spazio ci dovrebbe essere, visto che devo cambiare la molla, non mi fido ad usare quella da 750.
Eh dipende da quanta corsa farà la ruota (leverage ratio) e come. Mi dici modello preciso? Magari ti so dire qualcosa in più. Cmq la molla si, leggermente più dura di ora potrebbe andare bene
@@ebikeitalia6832 quindi in sostanza è un upgrade che ci può stare senza stravolgere le geometrie, comunque secondo me non hai parlato di una delle misure fondamentali sulla bici facendo queste modifiche, il reach
@@ebikeitalia6832 informazioni molto utili ma il movimento centrale di quanto si alzerebbe con un centimetro in più sulla forca ? … e i 0,3 gradi li perdo anke sul tubo sella oltre che sulla forca ?
Complimenti davvero, analisi molto interessante, grazie per la divulgazione! 🔥 Like e condivido subito con gli amici
Grazie mille 🤗
Gran bel video, trovo il tuo canale uno dei più tecnici e allo stesso tempo le tematiche le rendi molto semplici, ma nel video hai parlato di accorciare l’escursione del mono, ma nel mio caso che ho un 210x52,5 montato su una turbo levo, mi crucia il pensiero di montare un 210x55 faccio bene, faccio male?? Troppi pareri contrastanti arrivano da internet e mi interessa molto la tua opinione.
Grazie mille. 2,5 mm di travel in più nell' ammo, a spanne, si tradurranno in meno di un centimetro di corsa alla ruota. Il problema nel tuo caso sarà l'affondamento maggiore. Quindi l'operazione da fare, se hai un ammo ad aria è sgonfiarlo completamente e sederti in sella in modo da essere certo di averlo compresso completamente. Fatti aiutare da un amico a quel punto a verificare che la ruota non tocchi il telaio. Devi avere un cm di spazio. Che sarà lo spazio che ti servirà per aumentare la corsa.
@@ebikeitalia6832 grazie mille per la risposta 👍
Dopo 6 anni di e-bike da 27,5" con 180 mm di escursione, sono passato alla 29" con 160 .
Però sono molto curioso nei confronti delle Mullet. A mio avviso tiene più basso il baricentro nelle discese piu ripide. In senso generale intendo
E come ti trovi? Una ruota da 27,5 da buttare lì si fa in fretta a trovare e non servono troppe modifiche, così ci si toglie la curiosità...
@@ebikeitalia6832ma dicono che su Orbea Wild sconsigliano di montare 27,5 dietro
Il video è molto bello ed interessante, anche se si sofferma molto sulla forcella ed accenna appena all'ammortizzatore posteriore. Io ho una normalissima e vecchissima mtb da 26 full, molto entry level. Per Le mie necessità va benissimo: al massimo faccio strade sterrate in buone condizioni e se la pendenza è eccessiva, scendo e spingo... L'ammortizzatore posteriore è a molla, da 150 mm di lunghezza e 750 lb di carico, la corsa non la ricordo. Io peso circa 100 kg e pensavo di sostituire l'ammortizzatore con uno da 1000 lb. Se aumento la lunghezza dell'ammortizzatore, ad esempio ne potrei montare uno da 165 mm, cosa succede? 1000 lb bastano? Grazie.
Hai un ammortizzatore con interasse da 150mm?? Davvero molto vecchia. In effetti la misura 165 era più diffusa. È da verificare tutto soprattutto gli ingombri che su quelle bici erano pochi.
@@ebikeitalia6832 È molto vecchia, ma assolutamente nuova, l'ho detto, non faccio uscite "tecniche" ed assolutamente non amo la velocità. Lo spazio ci dovrebbe essere, visto che devo cambiare la molla, non mi fido ad usare quella da 750.
Eh dipende da quanta corsa farà la ruota (leverage ratio) e come. Mi dici modello preciso? Magari ti so dire qualcosa in più. Cmq la molla si, leggermente più dura di ora potrebbe andare bene
ciao video interessante, io ho una kenevo sl ed ho messo una forcella da 180 invece della originale 170, secondo te 1 cm in più è ininfluente o meno?
Ciao, grazie, pochissimo. Sarai nell' ordine di 0,2/0,3 gradi di sterzo.
@@ebikeitalia6832 quindi in sostanza è un upgrade che ci può stare senza stravolgere le geometrie, comunque secondo me non hai parlato di una delle misure fondamentali sulla bici facendo queste modifiche, il reach
È vero, mi ero ripromesso di dirlo e invece ho dimenticato!!!
Credo si veda dai numeri del video ma è assolutamente MEA CULPA!:(
@@ebikeitalia6832 informazioni molto utili ma il movimento centrale di quanto si alzerebbe con un centimetro in più sulla forca ? … e i 0,3 gradi li perdo anke sul tubo sella oltre che sulla forca ?