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はじめまして C125乗りです 181ｃｃボアアップ＋スポーツカム＋ビックスロットル＋武川マフラー仕様です武川FIコンアプリにて〈有償）そのままのマップで使用して乗ってます乗った感じはやっぱり濃いめの設定（アクセルワークが重い感じ）です空燃比を付けていない当方もいけないのですが中々上手く設定ができてません特に3500回転57Kmの所での維持走行の時がかなりもっさりしてます60Km過ぎからは問題なく加速するのですが ほかの人のマップはどんなのかネットで調べるも公開してくれてる人がほとんどいません 今後参考にさせていただきますあと、加速ポンプ 加速ショット噴射量についても動画上げていただければ嬉しいのですが 今後も楽しみにしています
コメントありがとうございます🙇♂️181ccとは凄いです‼️やっぱり濃い目で安全マージンとってるのでしょうか。開度10〜50%で4000回転くらいまで、ずっとリッチ状態でした。ナローバンドの空燃比計なので程々に信用しながらプラグや油温みながら調整してみたいと思ってます😄加速ポンプは勉強不足のため設定してません。今後、色々と試して行きたいと思いますので、同じマイナーなC125乗りとして今後とも宜しくお願いします🙇♂️
はじめまして C125乗りです 181ｃｃボアアップ＋スポーツカム＋ビックスロットル＋武川マフラー仕様です
武川FIコンアプリにて〈有償）そのままのマップで使用して乗ってます
乗った感じはやっぱり濃いめの設定（アクセルワークが重い感じ）です
空燃比を付けていない当方もいけないのですが中々上手く設定ができてません
特に3500回転57Kmの所での維持走行の時がかなりもっさりしてます
60Km過ぎからは問題なく加速するのですが ほかの人のマップはどんなのかネットで調べるも公開してくれてる人がほとんどいません 今後参考にさせていただきます
あと、加速ポンプ 加速ショット噴射量についても動画上げていただければ嬉しいのですが 今後も楽しみにしています
コメントありがとうございます🙇♂️
181ccとは凄いです‼️
やっぱり濃い目で安全マージンとってるのでしょうか。
開度10〜50%で4000回転くらいまで、ずっとリッチ状態でした。
ナローバンドの空燃比計なので程々に信用しながらプラグや油温みながら調整してみたいと思ってます😄
加速ポンプは勉強不足のため設定してません。
今後、色々と試して行きたいと思いますので、
同じマイナーなC125乗りとして今後とも宜しくお願いします🙇♂️