ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Теория ДВС: Honda CBR1000RR диагностика двигателя и обзор конструкции впуска
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2014
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Ох, как бы хотелось больше мото техники. На мой взгляд качественный мото сервис у нас храмает, что подталкивает к ремонту собственными руками, но всегда не хватает знаний многих ньюансов. Думаю Евгений бы поразбивал много стереотипов по ремонту мото. Помница давным давно я попал наиего канал именно из-за обзора мото карбюратора и установки стартера на днепр.
Хотим видео капиталки!)
Оч круто! Надеюсь, что владелец будет у Евгения ремонтироваться! Очень хочется глянуть на эти моторы "изнутри"!
Так же на форуме "Теория ДВС"
forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=8&t=789
это уже старая конструкция, на более новых регулируется длинна впуска
Спасибо за то ,что развиваешь мото-тему.
да... подуставшая Хондочка.
Да, отлично что занялся мотоциклами очень интересно!
Талантливый человек, талантлив во всём !
качество видео радует
наконеееееец то:)
свечи стоят не мануальные, мануальные IMR9C-9HES
ууу.. бедняга фаер, потрепала его жизнь.
Евгений, обязатльно, если будете его ремонтировать снимите об этом подробное видео!
больше видосов про мотоциклы
видео о котором давно мечтал, всегда было интересно какие прущие движки на современых мотоциклах
УРААА обзор мотодвижка
жорик знает, что надо лить, чтоб мотор восстановить :)
Просьба ссылки на видео упоминающиеся в видео добавлять в описание, ибо на мобильных устройствах они не отображаются.
Евгений, по поводу компрессии: у Ямахи Эр1 2000 года при степени сжатия 11,8 "стандартное давление" 14,5 атм. при 400 об/мин; Хонда CB1100SF(она же Х11, она же Дрозд в нейкеде) 1999 года при степени сжатия 11 компрессия в цилиндрах 13 атм. при 350 об/мин.
Воооу, а вот это уже совсем интересно!
Придумал название для рубрики! Доктор "Байкболит" :)
Про мото гораздо интереснее смотреть, имхо :)
Жалко, что не было разбора мотора.
тут еще все не так плохо, есть такие мотоциклы где двигатель снимать надо чтоб свечи поменять..
замечательно!
Головке блока два сапуна - это система pair... она направляет чистый воздух на выпускные клапана - типа дожигание газов для экоклогии.. эта система оч мешает настройке мотика на диностенде - т.к. получается лишний воздух на выхлопе... глушат чтобы более правильно настроить мот... также в систему pair обычно включают вентиляцию с клапанной крышки - и масляная взвесь летит обратно во впуск... так что убирать ее или нет - выбор каждого
Ну на 1000-й легче добраться до свечей чем на 929-й так как на 929 поперечка стоит и закрывая тем семым доступ к свечам. Выкрученые снечи даже близко с орегиналом не стояли наколхоженно. Болты мне тоже пришлось также тюнинговать, выкрутить было их проблематично.
50 кадров в секунду выглядят очень гуд.
Наконец то мото!
Будет видео по ремонту этого мотора?
Башкавииииитыый, лайк
форум глючит. как работает второй ряд форсунок? на высоких оборотах отключается первый ряд и включается второй или постоянно оба?
Я считаю японский рынок лучшим)
Street Racer и мне японцы нравятся больше всех :)
А видео разбора и ремонта будет? Очень интересно.
Скажи пожалуйста, для чего заглушили сапуны на клапанной крышке? Что это даёт?
Евгений, капиталить надеюсь ты будешь? Было бы интересно посмотреть.
Alex Reins возможно, но скорее всего нет:)
Спортбайков ещё не было
побольше бы мотоциклетных движков
А про второй ряд форсунок ничего не рассказали.
Опишите пожалуйста принцип их работы.
Камера интересно снимает....
7:20 Евгений, а желтый поясок на изоляторе не говорит о том, что свеча не держит давление? Т.е., если бы не проблема с обгоревшим электродом, эту свечу можно было бы использовать?
Жека ты не будешь капиталить этот движок?
Какой диаметр дроселей м межцентровое расстояние? Если не сложно, скажи.
Пойдет мотик теперь скорее всего на продажу,с указанным "чесным"пробегом 25000 для следующего "счастлтвого "владельца.
Когда булет видео с ремонтом?!
TvojRotZadrot скорее всего не будет
Это не сапун. Это канал доступа воздуха в выпуск для дожига топлива.
Заглушили для того чтоб хлопать перестало и не более.
Система PAIR... И глушат не для этого.
немного не понял, его будет ремонтировать Евгений? или же где то в сервисе мото техники?
Andrey54813 как какая? если делать будет Евгений - то мы увидим как идет процесс.. а если нет то нет)
Смотрел видео, там были мотокарбы на копейке. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу
gorosh1k Теория ДВС: Системы впуска (дросселя)
зря Евгений не снимает запуск дв. после ремонта...
В полноэкранном режиме выбивает плагин...
У меня на пылесосе фильтр похож на этот нулевик)))
а масло любое моторное можно залить в цилиндры для проверки что кольца держат компрессию?
Лучше трансмиссионное. Гуще.
***** трансмиссионное для механики так понимаю?
А можно ли приспособить дросселя с мото мотра на ваз копейку?
Ihavegumgum Так так и деют
Теория ДВС А чисто теоретически производительности этих дросселей хватает до какого объема двигателя? Если брать из ВАЗовских.
Кстати цены на эти дросселя от 5000рублей в РФ.
Ihavegumgum
Да, подойдет. Впуск обычно не на объем, а на мощность рассчитывают, у этого мотоцикла около 180лс
Похоже во втором цилиндре клапана поджаты.а в четвёртом кольца и поршень разрушается
эти моторы капиталить приходится каждые 15000-20000 км, обычно за этот пробег там уже седла расклепаны и клапана поджаты
Бред. Эти двигатели ходят по 100000 тысяч и более, если масло менять. На 1000rr 04-05 года проверка-регулировка зазоров клапанов на 25000км по регламенту.
бред? я занимаю ремонтом мотоциклов, и до этого работал в спортивной команде, так что не надо мне рассказывать что тока зазоры регулировать надо, там полный кап ремонт делать надо, даже с заменой клапанных пружин.
*****Тоже занимаюсь мото-ремонтом. Пробег, смотан на данном аппарате. Движки легко выхаживают более 100 т/км, нужно вовремя масло менять и своевременно клапана регулировать.
Интересно сколько на одометре, что моторчик так сдался?
Нано пресадку в масло залить забыли, вот движок и полетел!
Бедный файер...
Сколько фпс в этом ролике??
Где же мотонексус?
Добрый день! Евгений. Уверен, что не по теме, но прошу дать рекомендации по моторному маслу для приоры? Езжу на Mobil SUPER 3000 X1 5W/40, хочу залить LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W/40 пробег 90 000. Если не в тему, то извините. Спасибо за понимание.
Сергей Щеткин решающий фактор - не попасть на подделку, а так разница не большая
а я думал на "приорах" миниралку льют....
Минералку льют в " шоху":)))) А так если не серьезный двигатель ( V 8 или V 12 ) льют то что подходит по температуре кипения:)))) НО в Е 430 V8, Додж 3,3 V 6 рекомендую лить то что рекомендовано. Проверено:)))) Вопрос прост ?Если точно не подделка, то что лить:).
Jury S Речь не идет о крд, Вопрос простой: лить немецкое оригинальное или бренд мирового уровня разлитое в Турции или Бельгии.
Никакой разницы. И Mobil и LIQUI MOLY - достаточно хорошие масла.
Mobil - так точно хорошее. 200,000 - а двигатель как новый. Еще столько же пройдет.
а ссылки то нет
Андрей сидж ща всё будет :)
Андрей сидж вот forum.teoria-dvs.com/viewtopic.php?f=8&t=789 а то я честно говоря забыл :)
Священная хонда!
Ребята, кто знает, внутри такого двигателя, есть крашенные детали??
Нет нету
50FPS O_O
цилиндры сделаны из металлокерамики намеренно . что-бы ремонт был невозможен и покупали новый . бу япония это утопие
На этом моте говно впуск!Ездить только на треке!Если по дорогам общего пользовавния и в плохую погоду вся грязь засасывается напрямую в рессивер и на рабочую поверхность фильтров!Фильтра быстро губятся и не эфективно работают.Ясно что это не ошибка конструкторов,так как мот создан для трека!
Увалили двигатель за 27 000 км.
Ну и не удивительно что моросит,нечего на нулевике ездить
соверщенство в мелочах!