MAZDA6(アテンザ)の全て#3〜MAZDA6セダンとワゴンの違い〜

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @ilohas2101
    @ilohas2101 4 ปีที่แล้ว +6

    前に某車買う系ユーチューバーさんも言っていましたが、マツダが売れない原因の一つは「商品力は高いのに、それに見合う販売力がないから」がだと思います。
    せっかく良い商品なのに、各車種やグレードが似ていたり複雑すぎて、顧客からしたら「何がお得で何を購入したら良いかが分かりにくい。理解しにくいものに数百万は出すの怖い」となっちゃってます。
    あもんさんの動画によって改めてアテンザの歴史を分かりやすく理解することができた、と感じることができました。いっそあもんさんが販売担当としてマツダを売り込んでほしいもんですw

    • @life-yb2bz
      @life-yb2bz  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます^ ^
      確かに販売力が乏しいですよね…。
      せっかく良いもの造ってるんですからね!
      これからもMAZDA6やマツダの魅力を伝えられるような動画作りを頑張ります♪

  • @kazuaki9069
    @kazuaki9069 4 ปีที่แล้ว +4

    mazda6セダン乗ってます!
    mazda6の動画を見つけると嬉しくなります!残りの3回も楽しみに待ってます(=´∀`)

    • @life-yb2bz
      @life-yb2bz  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます^ ^
      MAZDA6の動画はあまりないですよね(笑)
      アテンザワゴンオーナーとしてこれからも頑張ります♪

  • @itudemoyumeo
    @itudemoyumeo 4 ปีที่แล้ว +4

    ディーラーでも、こういう解説ビデオ流して欲しいですけどね(笑)

    • @life-yb2bz
      @life-yb2bz  4 ปีที่แล้ว +1

      ディーラーではこういうのないですよね!まぁ、販売する上でアピールにはならないかもしれませんが(笑)

  • @watarumorita6716
    @watarumorita6716 4 ปีที่แล้ว

    あもんさんがアップされたMAZDA3とMAZDA6の試乗比較を拝見させていただきました。私は国内仕向車名変更前の最終アテンザセダンMTのユーザーです。次もMT車にしようと思っており、MAZDA3に数回短時間の試乗、15s touringについては1泊2日の試乗を行いました。目新しさと全てに設計上の詰めが行われており好印象ですが、乗り心地については、やはり、ん〜と言った印象です。アテンザからの乗り換えとなると長距離ちょっとキツイかもですね。例えばアウトバーンの様にフラットな路面だといいのでしょうが、日本の高速道路はそこまで良くないですからね。トーションビームアクスルの制約の中、クルマの味付けや旋回安定性の兼ね合いがあると思いますが、もう少しフランス車の様な味付けに寄れないものかと思います。あとMTのシフトフィールは極上でこの点に大きく魅力を感じています。

    • @life-yb2bz
      @life-yb2bz  4 ปีที่แล้ว

      長距離はやはりアテンザの方が良いですよね!
      MAZDA3を一泊二日で試乗されたんですね^ ^
      MAZDA3もこれから商品改良がなされてくるはずなので、味付けも変わってくると思います。どのように変わるかはわかりませんが^^;
      MTには乗ったことないのですが、シフトフィール良いんですね!一度乗ってみたいです^ ^