Thank you for this monumental work! I really like and respect japanese railways. I have read many historical documents about the development of railways and especially trams in different cities in Japan. I even learned some of the syllabary and Japanese words related with railway work. But the Osaka-Kyoto-Kobe agglomeration is especially important for me, because one my friend works as a train driver on the Hankyu railway. Perhaps in the future you will be able to make a video about the development of the urban tram network in Japanese cities, will you?
Thank you for watching this video. I'm glad that you have come to my channel. I like a map, especially a route map of the railway. I have made a lot of historical animations of the route map of the railway. In the future, I want to make lots of the route map of the railway in video, about high-speed railways. I think that making a historical animation of the map of the urban tram is very difficult, because the stations are too many and have too many chances changing the names.
新作うぽつです！
駅や駅名こそ省略されているものの、この地域の路線網が年を追うごとに複雑になっているのがよく分かりますね
あと、奈良鉄道や和歌山水電などこのチャンネルの動画で初登場の路線も多いですね
改めて、制作お疲れ様でした
いつもありがとうございます。今回は制作に5か月かかりました。いつもの路線図よりも地図に近くなっています。いつもとの違いを、ぜひご堪能ください。
Thank you for this monumental work!
I really like and respect japanese railways. I have read many historical documents about the development of railways and especially trams in different cities in Japan. I even learned some of the syllabary and Japanese words related with railway work. But the Osaka-Kyoto-Kobe agglomeration is especially important for me, because one my friend works as a train driver on the Hankyu railway.
Perhaps in the future you will be able to make a video about the development of the urban tram network in Japanese cities, will you?
Thank you for watching this video. I'm glad that you have come to my channel.
I like a map, especially a route map of the railway. I have made a lot of historical animations of the route map of the railway.
In the future, I want to make lots of the route map of the railway in video, about high-speed railways. I think that making a historical animation of the map of the urban tram is very difficult, because the stations are too many and have too many chances changing the names.
本当に関西は電車社会なんだなって思いました
そして、私鉄王国ですね。首都圏と違う個性が面白いです。
昭和になってからもすごいですけど2000年代以降は壮観ですね😊
2000年からは、新線が出てきましたからね。特に阪神なんば線は、注目の的でした。
関西圏の鉄道の黎明期はやはり私鉄からというのが多いんですね。東海道線以外は。
名古屋圏が関西本線以外が当初から官営だったのとは対照的に思えます。
私鉄の名鉄でさえもそういう風潮を感じ取れますからね。
最初から官営鉄道のJRの路線って少ないんですね。圧倒的に元私鉄の買収が多い。もしかしたら、関東もでしょうか。京阪神都市圏ができたので、首都圏も作ってみたいです。
関西の鉄道の歴史は知れば知るほど面白い
京阪の野望がことごとく潰されて
残ったのが創業以来の遅い路線だけなのが哀しい
元の新京阪線が阪急京都線になったことは、当時の一般人には、恐らく予想外だったんでしょうね。
目が追いつけずスロー再生で見ました😅関西では「ビーバップハイヒール」という長寿番組があって、時々鉄道ネタ（変遷、不思議）でいつも楽しみしていました（3年ぐらい前に番組若返りで終了）隠れた名番組だったんです。年表みると本当に鉄道が凄いのがわかります。自分が生まれた時代まで長い😅ポートピア博行ったし、空港までのびたのは歴史からしたらホント最近のことですね😊
私自身、スピードは悩みました。今回は、イベントの文字が小さめなのと、イベントがたくさんあり過ぎるので、早めのスピードになりました。
京阪神地区も、多くの路線がありますね。
あと数十年先になりますがなにわ筋線や阪急新大阪線、そして北大阪急行電鉄の延伸もあるのでこれからますます楽しみになりそうですね😃
楽しみですね。賑やかになっていきそうです。
駅名を追加してもらえますか
申し訳ないですが、この図は駅名の表記無しで企画したものです。