Блиин,нам бы такого мастера! Вчера приехал машина работала нормально. Сейчас вышел,решил завести,не заводиться. Если на газульку жать,то сказываеться. Ошибок нет. Помочь некому даже за деньги)))
Вопрос по прощивке... После удаления катализатора можно оставлять родную прошивку? И с датчиком ничего не делать? А то что чек горит.не проблема.если толтко эта проблема
установи дроссель на провода щупов диамага и помехи по датчикам пропадут или заземление к минусу нужно кидать тоже помогает а вообще проблемы в высоковольтке присутствуют в этих авто постоянно и на заводской прошивке хуже мотор работает в плане ускорений
прошивка из складки ... завелась и слава богу )))) ошибки по кату погасили, а регулирование по второму дк как делалость так и делается .. эбу соответственно по аварийной карте и молотит .... чиптюнеры )))
Редко на каких авто такого года есть регулировка по второй лямбде, при этой ошибке машина сама переходит в режим е2 , только ошибка горит, вот и гасят ее в маске
Не заводиться на холодную, только с 5 раза, дпкв поменял, насос при зажатой обратке давит 6, датчик температуры тоже поменял, давление в рампе 3, как заведётся тут же глушу повторно схватывает сразу, не пойму в чем дело, прошу совета, заранее спасибо, машина ховерh3, 2 литра.
если с педалью заводится сразу-то дхх моросит.и всем совет-покупайте только дорогие датчики.много подделок которые даже новые работают плохо и недолго.
Чтобы что-то рекомендовать нужны веские основания. Безусловно промывка даст только ползу автомобилю, но заметит ли это владелец? Если не заметит - я разводила))) Поэтому поэтому
@@АндрейАлександровичГараж-108 есть двенашка 16 клапанная. на газу. застроила на холостых. катушка рабочая . провода поменяны свечи новые. по разряжению во впуске на прокрутке все ровно а вот на хх есть вопросы. по дд плохое наполнение метки на месте. корекции рсо задраны почти в максимум. на поршнях нагал естественно есть. лесть в клапана и гидрики такое себе удовольствие) промыть с раскоксовкой тоже . на бензине работает стабильней на хх , на газу конечно же хуже на (любители экономить газ)
Молодец. Всё круто. У них ещё болезнь свечки и провода боковой пробой, выкручиваешь и видно полосы
Блиин,нам бы такого мастера! Вчера приехал машина работала нормально. Сейчас вышел,решил завести,не заводиться. Если на газульку жать,то сказываеться. Ошибок нет. Помочь некому даже за деньги)))
Молодец красава земличок. Очень интересный и познлвательный канал для меня как начинающимы диагносту. Привет с Иркутска👏👏👏💪💪💪👍👍👍
Усолье сибирское! ,привет земляк, тоже смотрим где-то что-то берём на вооружения .
@@PIPEL-y9w земляк мой номер 89832498926 позвани
Привет! Ну тут точно все броники менять и катушки! Любительские советы от диван 38 город иркутск)))
Убрать помехи на датчики часто помогает дополнительная масса с двигателя на кузов.
были тоже непонятки всякого рода..поставил дополнительную массу и все прошло..также и в багажнике нужна доп масса.
Спасибо за обзор.
👍
Помехи идут возможно из-за проводов с нулевым сопротивлением и свечи могут стоять без резистора
Вопрос по прощивке... После удаления катализатора можно оставлять родную прошивку? И с датчиком ничего не делать? А то что чек горит.не проблема.если толтко эта проблема
установи дроссель на провода щупов диамага и помехи по датчикам пропадут или заземление к минусу нужно кидать тоже помогает а вообще проблемы в высоковольтке присутствуют в этих авто постоянно и на заводской прошивке хуже мотор работает в плане ускорений
помехи по дпкв могут бить если провод датчика проходит близко к катушке зажигания или высоковольтным проводам .
Эти авто и на стоке звенят. Китайские инженеры так видят мир)))
Или российские. Написано мин95, но для наших 95 это 92 с присадками. А то что 92 с присадками-этого они не знают)
Походу свечи горячие ещё ставить буду на лето . Попробую
прошивка из складки ... завелась и слава богу ))))
ошибки по кату погасили, а регулирование по второму дк как делалость так и делается .. эбу соответственно по аварийной карте и молотит .... чиптюнеры )))
Редко на каких авто такого года есть регулировка по второй лямбде, при этой ошибке машина сама переходит в режим е2 , только ошибка горит, вот и гасят ее в маске
@@upasaupas1331
а если в саму прошивку посмотреть? лично видели что достаточно для данного ЭБУ маску ошибки погасить?
Здравствуйте, а куда можно к вам подьехать для диагностики двс ховер н2?
@@Олег-б1о7г номер телефона под видео, по всем вопросам пожалуйста звоните.
👍👍👍
2.4 2014г. До прошивки и после всё ровно детанит . Ещё по громче чем у вас
Не заводиться на холодную, только с 5 раза, дпкв поменял, насос при зажатой обратке давит 6, датчик температуры тоже поменял, давление в рампе 3, как заведётся тут же глушу повторно схватывает сразу, не пойму в чем дело, прошу совета, заранее спасибо, машина ховерh3, 2 литра.
Такая же проблема на hower h 3 месяц уже не могу найти причину
если с педалью заводится сразу-то дхх моросит.и всем совет-покупайте только дорогие датчики.много подделок которые даже новые работают плохо и недолго.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на Ховере Н3 если убрать катализаторы и прошить под евро 2 можно будет заливать 92 бензин или всё таки 95?
На газу не детанет. !!! А у него 100 + октан . Делай выводу . Я иногда в топку даю зная что 95й залит . Как то спокойнее
Форсунки промыть без снятия?
Чтобы что-то рекомендовать нужны веские основания. Безусловно промывка даст только ползу автомобилю, но заметит ли это владелец? Если не заметит - я разводила))) Поэтому поэтому
@@АндрейАлександровичГараж-108 есть двенашка 16 клапанная. на газу.
застроила на холостых.
катушка рабочая . провода поменяны свечи новые.
по разряжению во впуске на прокрутке все ровно а вот на хх есть вопросы.
по дд плохое наполнение
метки на месте.
корекции рсо задраны почти в максимум.
на поршнях нагал естественно есть.
лесть в клапана и гидрики такое себе удовольствие)
промыть с раскоксовкой тоже .
на бензине работает стабильней на хх , на газу конечно же хуже
на (любители экономить газ)
А давление во впускном не маловато?
это норма для ховера
А по топливным коррекциям не покажет что давление высокое?(если без манометра)
Коррекция должна уйти в минус
Температура на впуске не многовато 66 градусов.
на Весте так же летом)))
Отсюда вывод, пока машину рукажопым не отдашь, она ездит и горя не знаешь...
Катушка скорей всего газелевская а на стоке детонация еще хуже.
На Ховерах это болезнь
👍