Esse fusca 76 dá pra ver que era originalmente da cor vermelho nobre e foi pintado de vermelho Málaga, só que o funileiro que fez o serviço nem se deu ao trabalho de tirar as presilhas de fixação dos frisos, pra pintá-lo.
Desculpe pela intromissão mas num Fusca dessa idade o ideal seria tirar a carroceria do chassis e checar o cabeçote do chassis, chapéu de Napoleâo. Meu pai teve vários Fuscas (a maioria seminovos ou 0km) mas já vi muitas situações. Fica a dica!
Comprei um 79, deveria ter visto antes o vídeo. Mas agora vou ter que ajeitar a branca de neve hahaha……. Valeu a ajuda pessoal parabéns pela explicação.
Têm um tiozão aqui perto de casa que é latoeiro e ele faz por 5 mil. Diz ele que é um serviço estilo italiano e que o Fusca vai ficar top! Vai ser só na massa! Kkkk estou brincando
Engraçado.Tenho um fuscão 1975 ainda com a pintura toda de fábrica,carro que nunca foi mexido ou desmontado.Tentei vender há algum tempo atrás por vinte e cinco mil reais e ninguém quis.Agora tenho visto inúmeros comprados há pouco para reforma e como disse o mecânico no vídeo,começa em dez mil,depois vem mecânica,elétrica,estufaria,pneus etc.Vai parar em 40.000 ou mais e nunca vai ser um carro digno de se chamar de inteiro.Realmente não dá para entender.
Olá, você falou de placa amarela, tenho uma brasilia placa amarela e estou reformando ela, tenho o documento do ex-proprietário, ele está vivo, mas não tenho o documento de transferência, qual o conselho dos passos que eu devo seguir? Apenas como comentário, como desejo essa brasilia não quero procurar outra.
Fica tranquilo. Esses valores são para deixar o Fusca tipo "Ze Frizinho". Se tu quer um Fusca para curtir sem se preocupar com estética é só cuidar o básico da mecânica.
Na verdade melhor pegar um Fusca em pecimas condições e documento ok e você fazer a restauração aos poucos ou completo e conhecendo o que foi feito ! Fusca é um mistério!
Uma RATOEIRA dessa.................................................................e olha que tenho uma.........não desmerecendo o profissional da pintura e da funilaria..........acho que o cara é um LUNÁTICO.
Troca rodas nao precisa esse carro ta bom agora digo uma coisa tem quem gosta de colocar defeito pra comprar barato ou ate ganhar de graca e depois fica rindo da cara dos outros
O cara que pegou esse carro é corajoso!
Boa garoto tô querendo comprar um fusca mais baratinho para mim ir restaurando do meu jeito ajudou muito
MAIS UM AMANTE DE FUSCA INSCRITO OTIMO TRABALHO.
Desisti de comprar um fusca baratinho pra ir restaurando, compensa muito mais comprar um pronto.
Seu canal merece mais de 1 milhão de inscritos parabéns pelos vídeos....
Obrigado amigo
Muito tops os fusca 71 e72
Esse fusca 76 dá pra ver que era originalmente da cor vermelho nobre e foi pintado de vermelho Málaga, só que o funileiro que fez o serviço nem se deu ao trabalho de tirar as presilhas de fixação dos frisos, pra pintá-lo.
QUANDO O CARA É PORCO 🐷 É ASSIM MESMO! 🤷
Mecânico velho e igual médico mais velho as pessoas confiam mais kkk bom video
Muito importante o trabalho as dicas
Desculpe pela intromissão mas num Fusca dessa idade o ideal seria tirar a carroceria do chassis e checar o cabeçote do chassis, chapéu de Napoleâo.
Meu pai teve vários Fuscas (a maioria seminovos ou 0km) mas já vi muitas situações.
Fica a dica!
Ai sim Rocco quem viveu essa infância nasceu aprendendo
Concordo restaurei dois fuscas um 76 outro 95 mas tirei a caroceria e fis tudo jato de areia neles fico top blz
correto, eu não conheço nada de fusca mas na busca por comprar uma o cara consegue ver pelo menos se da pra comprar ou é bucha
To afim de comprar um Fusca, obrigado pela dica pessoal
MUITO BOM VALEU AMIGO,
Comprei um 79, deveria ter visto antes o vídeo. Mas agora vou ter que ajeitar a branca de neve hahaha……. Valeu a ajuda pessoal parabéns pela explicação.
Eu tbm no meu 74, um problemão nos pinos de porta e chapéu Napoleão, isso q custou 2500 kkk
Top demais
Obrigado amigo
Gostaria de saber os valores...
Tô doente pra comprar um Fusca,mas é muita coisa kkkkkk
Presta atençâo!
Quanto custara a restauracao toda?
Têm um tiozão aqui perto de casa que é latoeiro e ele faz por 5 mil. Diz ele que é um serviço estilo italiano e que o Fusca vai ficar top! Vai ser só na massa! Kkkk estou brincando
Qualquer lugar que você leva um fusca os caras acham que a gente é rico, 10 mil pra fazer esse um trabalho desses , caramba !
Faltou o endereço da oficina de lanternagem?
Preimeira coisa e Documento irmao
Vcs esqueceram do cabeçote. È muito importante ,ESPECIALISTA!
Não adianta.reformar sem tirar a carroceria
Perder tempo e serviço.
Concordo plenamente meu caro.
Engraçado.Tenho um fuscão 1975 ainda com a pintura toda de fábrica,carro que nunca foi mexido ou desmontado.Tentei vender há algum tempo atrás por vinte e cinco mil reais e ninguém quis.Agora tenho visto inúmeros comprados há pouco para reforma e como disse o mecânico no vídeo,começa em dez mil,depois vem mecânica,elétrica,estufaria,pneus etc.Vai parar em 40.000 ou mais e nunca vai ser um carro digno de se chamar de inteiro.Realmente não dá para entender.
Olá, tudo bem?
Gostaria de saber onde fica sua oficina?
Já vi no final do Vídeo, queria uma oficina no Rio de Janeiro.
Manda o contato do Arnaldo pf
Minha dica é comprar um fusca surrado e sem podres com um preco justo do que comprar um coberto de tinta nova sem saber o que tem de massa por baixo.
*Caramba nossa acho meio fora da realidade um valor desse pra MÃO DE OBRA para fazer funilaria e uma pintura no carro desse nype*
Preco
Olá, você falou de placa amarela, tenho uma brasilia placa amarela e estou reformando ela, tenho o documento do ex-proprietário, ele está vivo, mas não tenho o documento de transferência, qual o conselho dos passos que eu devo seguir? Apenas como comentário, como desejo essa brasilia não quero procurar outra.
Va com ele no despachante ou va direto com o documento que voce tem no detran para transferir para o seu nome o mais rapido possivel
Não gasta 💰 sem estar com o documento completo na mão , tenho 40 anos de funilaria !!!!
Amigo eu não queria sabe disso só queria comprar meu Fusca
Fica tranquilo. Esses valores são para deixar o Fusca tipo "Ze Frizinho". Se tu quer um Fusca para curtir sem se preocupar com estética é só cuidar o básico da mecânica.
Perfeito para fazer um ratão
Esse tá fácil de arrumar Fusca não tem nada do jeito que está motor tiver bom da pra rodar o Brasil todo. Beleza
Na verdade melhor pegar um Fusca em pecimas condições e documento ok e você fazer a restauração aos poucos ou completo e conhecendo o que foi feito ! Fusca é um mistério!
Vendo Brasília 4portas original 80azul 15mil para restauração parei no meio
Põe gasolina hirmao o bicho vai até esquintos dos sinferno Fusca e pra quem conhece
10 mil tá ficando louco kkkkk
Uma RATOEIRA dessa.................................................................e olha que tenho uma.........não desmerecendo o profissional da pintura e da funilaria..........acho que o cara é um LUNÁTICO.
R$10.000,00 NÃO DÁ NEM PARA SAÍDA..
Gasta 10 mil so na lataria e na hora de vender ele vale 5.
Troca rodas nao precisa esse carro ta bom agora digo uma coisa tem quem gosta de colocar defeito pra comprar barato ou ate ganhar de graca e depois fica rindo da cara dos outros
Nem olhou o cochicho onde vai o facão e o chifre mais valeu
10 mil? É mais fácil comprar um já restaurado.
R$ 10.000 NÃO DÁ NEM PARA COMEÇAR...
E VC NÃO COMPRARÁ NADA QUE PRESTE POR ISSO!
Reforma dessa sem tirarba carroceria não adianta nada
Amigo o cara tem que ser maluco,gastar dinheiro num carro desse jeito.o carro esta em péssimo estado.mas cada um sabe o que faz.
KKKKKK parei nos 10 mil
Tirar a caroceria e faser um JATO DE ARREIA COMO EU FIS NA RESTAURACAO DOS MEUS DOIS FUSCAS HEEH KKK
Ou compra um já bom porque reformar é bobagem, muito caro, a não ser q esteja sobrando dinheiro.
nem a pau pego fusca bom por 10 mil n faz sentido pega um carro lixo desses para reformar
Tiozinho de 50 anos????????