Tenho o meu 1980 a 4 anos. Tá ruim de funilaria, tá com assoalho furado o motor tá cansado, mas quando entro nele a felicidade chega pra ficar, como é bom estar com ele...
Marcelo... Não é um Fusca, meramente. É uma História... História de alguém. Eu amaria ter um, neste exato estado. Pois tbm fez parte, da minha história. Abraço a vc e a Bianca.
Embora eu curta umas "ze frizinhagens", quando eu fui procurar pelo meu fusca, a primeira coisa que eu olhei foi a documentação e a estrutura do carro! Depois fui ver a mecânica! Só depois que eu fui ver as partes "ze frizinhadas" do carro"! Acabei dando sorte e comprei um fusca muito integro! Valeu pelas dicas dos seus vídeos e pelos cupons na loja do mecânico! Põe mais cupons!
Minha mãe teve um igualzinho a este em 1977 e foi nele que aprendi a dirigir, nas ruas da praia das palmeras em caraguatatuba. Tempos bons que nao volta mais.
Irmão gêmeo do que tenho orgulho de chamar de meu, que foi do meu avô desde 0km, 1500 72 Amarelo Colonial, totalmente original, mas precisando de uma revitalizada, um dia chego la.. Esse tipo de vídeo me anima!
Tonella é a sinceridade em pessoa, uma porrada na cara de sensatez num mundo tresloucado e cheio de gente mimizenta. Espero poder conhecê-lo pessoalmente um dia.
Aqui na minha cidade, no interior do RJ, tem um idêntico a esse daí, da mesma cor e do mesmo ano...pegou enchente há uns meses atrás e o dono está arrumando ele agora. Mas o estado de conservação se equipara a esse do vídeo... muito lindo
Fala Tonella! Tudo bem? Que fusca maravilhoso! São poucos sobreviventes que estão nesse estado de conservação. Esse é um carro que compraria na hora!!! Parabéns ao dono por todo esse cuidado e zelo em seus 50 anos de fabricação! Um grande abraço! Glauber.
Concordo Plenamente com suas palavras. Eu conheço muitos que nos encontros de Antigos aqui de Sorocaba SP, muitos comentam quando vêem meu Fusca, aiiii a lanterna não é original. As rodas não são originais etc etc. O que manda é o bom estado geral de um Fusca. Like 👍🏻 sempre
Nossa.. Eu ia sair pra comprar uma tv lg e na porta um amigo tava me esperando ..ele da roça me oferecendo um fusca parado há anos kkkk e comprei...1500 amarelo ..1972 ,,,levei direto oficina,,, vou revisar ele todo! Acho foi DEus ouviu as minhas preces ,pois qdo jovem ganhei um 66 do meu pai..e troquei ele numa moto batida...eu não curtia fusca...e hoje sou apaixonado!! Quanto dei??? aiai saiu por 2.800,00 doideiraaaaaaaaaaaaaaa.
esse fusca se fizer uma estética automotiva na pintura iria dar um up bem elevado nele. fusca bem alinhado e conservado mesmo pelo tempo de existência dele. parabéns ao dono. FUSCÃ GUERREIRO rs
Carro tá maravilhoso! carro lindo,cor amarelo colonial é minha cor preferida! Parabéns ao proprietário e a você por postar esse delicioso vídeo, obrigado!
Boa noite Tonella, muito bonito o Fusca,,meu primeiro carro foi um Fusca 1500 1972,, saudades daquela época,,, obrigado por mostrar essas belas jóias ,,, valeu 👍
A cada vídeo de vocês que eu assisto,mais aumenta minha paixão por um Fusca,sonho em ter um dinovo. Parabéns pelo serviço seu e da Bianca, além do seu profissionalismo , seus vídeos ensinam muito mesmo.Que os Anjos de Deus vos iluminem sempre.Gratidão!!!
Parabéns Tonella e Bianca pelo vídeo. Expressaram a realidade daquilo que muitos olhos não veem, a não ser pela convivência, ainda mais em se tratando de quem cuida e é referência no assunto de manutenção nos mais variados modelos quando se refere a clássicos VW. Tonella é o gênio dos aircooled. Sucesso a todos!!!
Meu pai teve um exatamente igual este era o meu sonho, consegui comprar um Fuscão 71 bege claro, estou fazendo a tapeçaria, apesar de gostar da aparência original isso não me preocupa nem um pouco, essa estou fazendo aos poucos e apesar de ser um carro já reformado, estou curtindo muito juntamente com a minha Brasilia, o importante é curtir o carro e ser feliz.
Legal. Comprei um 1300L 79 branco com interior marrom com 56.000km originais. Achado de garagem. Por sorte quase tudo é original. E fiquei feliz de ver nesse vídeo que dei importância as coisas certas, não me atentando a pequenos detalhes que não desabonam um carro com 43 anos de uso por um único dono. Valeu o vídeo, me mostrou que fiz a escolha certa.
Fiz minha habilitação nos anos setenta com um Fusca. Ainda hoje gosto muito do carro. Um ponto importante a ser examinado é o assoalho, olhem o carro por baixo. Depois outros detalhes como a parte elétrica, o interior, verifiquem se está inteiro.
Muito bom o vídeo, informativo e desconstruido. Por mais que eu tenha caído no papo no começo do vídeo kkkk eu gostei das dicas. Muito provavelmente vou adquirir um para mim no futuro, espero que não muito distante. Atualmente eu dirijo o FUSCA 1300 do meu pai, que está precisando de uma boa reforma, mas ele pensa em trocar de carro, então nem sei bem como vai ser. Mas eu sei que no futuro eu vou ter meu fusquinha pra rodar por ai com ele e esse vídeo vai me ajudar muito. Obrigado pelas dicas.
Tonella você é ótimo, adoro seus comentários sinceros e realistas, não sou Zé Frizinho, tenho meu fusca 1300 L 76 branco polar (Bola de Neve) e o uso muito bem quase todo dia, tem todas as cicatrizes do tempo que eu não vou apagar, faz parte da história dele. Sucesso pra você sempre.
Estou em dúvida se compro um Fusca ou não, mas já me apaixonei por ele apesar de ter uma mangueira de jardim no motor 🤦🏿♀️...estou aprendendo muito com vocês obrigada!
Essa da geração Z foi ótima!!! O meu é 1975, com 50 tons de azul caiçara, calotas tampa de panela e as lâminas do para-choques de um 1967. Retirei os poleiros, lixei a ferrugem e pintei de alumínio roda, assim como as tampas de panela. A parte mecânica dele consegui deixar praticamente perfeita, muita coisa com o que aprendi aqui no canal. É meu carro de uso diário, com circuito urbano e uns 10Km de Dutra. Não consigo explicar o quanto fico feliz em dirigir e fazer as coisas nesses carro, ao meu estilo
@@marcelotonella Eu que o parabenizo. Em um momento da minha vida em que eu precisava de motivação e reflexão, comecei a assistir aos seus vídeos e cheguei ao ponto de comprar um Fusca. Foi em 2017. Paguei barato, mas sabendo que tinha coisas para fazer. No que se refere a parte mecânica e elétrica, eu usei seus vídeos como tutorial e coloquei a mão na massa. Carburador, ajuste de válvulas, desentupimento daquele canal de óleo do balancim, conserto de mola do distribuidor, ajuste do facão, revisão e reparo da parte elétrica... Enfim. Foi uma baita terapia e com exceção da coisas de funilaria (tive que fazer assoalho e pés de coluna), fiz de tudo. Hoje, é uma imensa alegria seguir para o trabalho ouvindo o som do motor. Me sinto como um piloto daqueles aviões da segunda guerra mundial, por causa do barulho característico do motor refrigerado a ar. Embora esse meu Fusca tenha apenas componentes compatíveis com sua época (platinado, rádio) montei um interior com bancos procar escuros, forro de teto preto e forro das portas revestido de tecido de flanela xadrez azul e preto. A parte externa é um estilo rato, original e sem exageros.
@@marcosmonteiro4280 Eu não diria que é um desrespeito. É mais um alerta. Tem gente que compra um carro antigo com a intenção de participar de clube e ir a eventos, mas que por causa de alguns aspectos visuais e respeito a época, coloca em risco a segurança do trânsito. Um flexível de freio ou um pneu original, de 1969, jamais poderiam estar instalados em um carro que tem licenciamento para circular hoje. A ordem necessariamente deve ser: 1) Segurança (pessoal e de trânsito); 2) Confiabilidade estrutural e mecânica; 3) Estética (original ou estilo pessoal).
Por menor que seja a intervenção, o maior prazer é perceber a melhoria e saber exatamente o que fizemos para chegar aquele resultado. è isso que faz a gente querer fuçar cada vez mais!
Concordo plenamente com Tonella!!!! Pro pessoal da região de Joinville , conheço um nessas mesmas condições 77 1300 L, muito parecido com esse nas condições... Já deve ter rodado pra mais de 500 mil km e provavelmente está a venda ...
Tonella tenho saudade dos vídeos que vc fazia no seu quintal vc acredita mas é isso aí muito sucesso na sua vida Só uma ideia faz um projeto pequeno pra fazer lá no quintal vai ser muito legal voltar a um tempinho atrás
@@marcosmonteiro4280 detalhista e conhecedor para o bem tudo bem, mas o que vemos são pessoas com "conhecedoras" como diz você, desmerecendo o carro dos outros.
Show de fusca, tenho um também nas mesmas condições desse e é mesma cor mesmo ano só que mandei pintar novamente pelo fato da pintura estar bem queimada! Se te interessar Tonella podemos conversar. conversar
tem razão tonella, seria a mesma coisa de avaliar seu vermelho maravilhoso, um Zé frizinho não aceitaria aquele escape fora do padrão junto ao carburador, o parabrisa também não original, pintura já refeita etc... o importante è o dono gosta, nós vivemos do nosso suor não de opiniões do povo.
Realmente existe uma super valorização de coisas que não vai mudar a realidade do veículo. O pessoal vai mostrar símbolos no vidro pra dizer que são originais; o carro tem que ter os vidros e ponto final.
❤😂Adorei sua lição de fusca e da vida. a mim passa o mesmo😂 voçê não tem😅 voçê deveria😅 voçê estragou😅 e eu digo tá do jeito que eu posso e como eu quero❤ e voçê nem fusca têm😂😂❤ e tá ai blá blá blá❤😂😂
Aqui na minha cidade se andar com placas que não seja do carro , estará passivo de multa , só uma dica !!! Vi no vídeo que vc estava andando com a sua placa !!! Poderia ser a placa verde que é regulamentada para teste em veículos.
Vendo esse vídeo lembrei dos Zé Frizinho avaliadores de placa preta, que sempre estão em algum encontro para depreciação do carro alheio, o povo mau amado 😂
Tonella boa noite! Poxa acompanho seu canal e curto muito. Tenho um fusquinha 1971, herbie aos poucos estou arrumando, pois estou desempregado, se algum dia precisar fazer um clip ou algo do tipo pode usar o meu herbie, só precisa de uns reparos. Gostaria muito é um sonho ter uma Full Tech e um motor 1900.
o meu tá todo mexido .,bancos de corola na dianteira,rodas cruz de malta 15, pneu 215/70.na traseira ,e 195 na dianteira,, direção de Monza,, motor 1800, filtro de óleo externo,radiador de óleo, caixa 8x31 após 1980, engate rápido o câmbio,, painel de instrumentos,do Bizorrão,,drop na suspensão traseira , ignição eletrônica da combi com sensor hall,janelas traseiras basculantes,,ar condicionado com painel mexicano , o meu está caminhando pra ficar assim .
Realmente um fusca estando com peças de outro fusca não tem mal algum , o duro e quando colocam alternador adaptado , volante de gol e pedaleiras esportivas , ai o Zé frisinho tem razão. 😂😂😂
Não sou o Tonella . Mais eu tenho um 1300 quase nesse nível. O meu nao vendo , mais já me ofereceram 11 mil o meu é bem original de lata como esse , mais com mais detalhes pra fazer , em compensação, de mecanoca , o meu está em ordem e só curtir , ele me da muitas alegrias .
Tenho o meu 1980 a 4 anos. Tá ruim de funilaria, tá com assoalho furado o motor tá cansado, mas quando entro nele a felicidade chega pra ficar, como é bom estar com ele...
Bom demais, Zé. O importante é você se sentir bem com seu fusca.
@@edutrigueiro obrigado!
Me sinto ótimo com ele!
Acompanho o relator!
Marcelo...
Não é um Fusca, meramente.
É uma História...
História de alguém.
Eu amaria ter um, neste exato estado.
Pois tbm fez parte, da minha história.
Abraço a vc e a Bianca.
Embora eu curta umas "ze frizinhagens", quando eu fui procurar pelo meu fusca, a primeira coisa que eu olhei foi a documentação e a estrutura do carro! Depois fui ver a mecânica! Só depois que eu fui ver as partes "ze frizinhadas" do carro"! Acabei dando sorte e comprei um fusca muito integro! Valeu pelas dicas dos seus vídeos e pelos cupons na loja do mecânico! Põe mais cupons!
Era isso que eu queria ouvir, fusca sem frescura... valeu Tonella.
Ze frisinho pirando em 3....2.....1.....
Rapaz, que saudade desses Fucas com o escapamento furado. Ouvi esse barulhinho por muitos anos pelas ruas.
Todos os fusca, em seus mais variados modelos e estado de conservação, tem a sua magia!! Seja feliz com o seu!! Parabéns Tonella!!
Que lindo fuscão!! Bah seria muito feliz se ele fosse meu.
Minha mãe teve um igualzinho a este em 1977 e foi nele que aprendi a dirigir, nas ruas da praia das palmeras em caraguatatuba. Tempos bons que nao volta mais.
Irmão gêmeo do que tenho orgulho de chamar de meu, que foi do meu avô desde 0km, 1500 72 Amarelo Colonial, totalmente original, mas precisando de uma revitalizada, um dia chego la..
Esse tipo de vídeo me anima!
Deve ter uns 100 Zé Frisinhos infartando nesse momento kkkkk
Tonella é a sinceridade em pessoa, uma porrada na cara de sensatez num mundo tresloucado e cheio de gente mimizenta. Espero poder conhecê-lo pessoalmente um dia.
Aqui na minha cidade, no interior do RJ, tem um idêntico a esse daí, da mesma cor e do mesmo ano...pegou enchente há uns meses atrás e o dono está arrumando ele agora.
Mas o estado de conservação se equipara a esse do vídeo... muito lindo
Fala Tonella! Tudo bem? Que fusca maravilhoso! São poucos sobreviventes que estão nesse estado de conservação. Esse é um carro que compraria na hora!!! Parabéns ao dono por todo esse cuidado e zelo em seus 50 anos de fabricação! Um grande abraço! Glauber.
Ter um Fusca com boa estrutura é o importante, o restante com o tempo VC coloca do seu gosto, ótima avaliação Tonella!
A seriedade do Tonella nós depoimentos assusta às vezes kkkkk, parabéns pelas aulas em seus vídeos 🤝...
Concordo Plenamente com suas palavras. Eu conheço muitos que nos encontros de Antigos aqui de Sorocaba SP, muitos comentam quando vêem meu Fusca, aiiii a lanterna não é original. As rodas não são originais etc etc. O que manda é o bom estado geral de um Fusca. Like 👍🏻 sempre
Não tem maf no mundo q faça esse barulho, eu amo esse som, msm furado, e esse fusca tá maravilhoso, qq peça 'não original' pode ser trocada
Boa noite TONELLA E BIANCA!! Que FUSCA BONITO 😍❤👏👏👏
Maravilhoso esse carro. Se eu achasse um desse eu compraria.
Boa tarde! Este Fuscão está muito lindo, alinhado e andando bem. Parabéns pelos comentários.❤
Nossa.. Eu ia sair pra comprar uma tv lg e na porta um amigo tava me esperando ..ele da roça me oferecendo um fusca parado há anos kkkk e comprei...1500 amarelo ..1972 ,,,levei direto oficina,,, vou revisar ele todo! Acho foi DEus ouviu as minhas preces ,pois qdo jovem ganhei um 66 do meu pai..e troquei ele numa moto batida...eu não curtia fusca...e hoje sou apaixonado!! Quanto dei??? aiai saiu por 2.800,00 doideiraaaaaaaaaaaaaaa.
esse fusca se fizer uma estética automotiva na pintura iria dar um up bem elevado nele. fusca bem alinhado e conservado mesmo pelo tempo de existência dele. parabéns ao dono. FUSCÃ GUERREIRO rs
Carro tá maravilhoso! carro lindo,cor amarelo colonial é minha cor preferida! Parabéns ao proprietário e a você por postar esse delicioso vídeo, obrigado!
Meu primeiro carro foi exatamente um 1500 igual a esse !
Muito bonito o fuscão !
Boa noite Tonella, muito bonito o Fusca,,meu primeiro carro foi um Fusca 1500 1972,, saudades daquela época,,, obrigado por mostrar essas belas jóias ,,, valeu 👍
Tenho um exatamente desse..🤘🤘 carrão!
A cada vídeo de vocês que eu assisto,mais aumenta minha paixão por um Fusca,sonho em ter um dinovo. Parabéns pelo serviço seu e da Bianca, além do seu profissionalismo , seus vídeos ensinam muito mesmo.Que os Anjos de Deus vos iluminem sempre.Gratidão!!!
Que vídeo top parabéns
Igual o que o meu pai tinha... Saudades!
Parabéns Tonella e Bianca pelo vídeo. Expressaram a realidade daquilo que muitos olhos não veem, a não ser pela convivência, ainda mais em se tratando de quem cuida e é referência no assunto de manutenção nos mais variados modelos quando se refere a clássicos VW. Tonella é o gênio dos aircooled. Sucesso a todos!!!
Gostei 👍👍 já tive um desse a mesma cor
Mais um lindo, Fusca!!!👏👏👏👏👏👏👏👏
Meu pai teve um exatamente igual este era o meu sonho, consegui comprar um Fuscão 71 bege claro, estou fazendo a tapeçaria, apesar de gostar da aparência original isso não me preocupa nem um pouco, essa estou fazendo aos poucos e apesar de ser um carro já reformado, estou curtindo muito juntamente com a minha Brasilia, o importante é curtir o carro e ser feliz.
Ótimo vídeo
O mundo dos fuscas ficou bem estranho,as pessoas acham que antigamente se comprava Fusca pra guardar com uma capa
Legal. Comprei um 1300L 79 branco com interior marrom com 56.000km originais. Achado de garagem. Por sorte quase tudo é original. E fiquei feliz de ver nesse vídeo que dei importância as coisas certas, não me atentando a pequenos detalhes que não desabonam um carro com 43 anos de uso por um único dono. Valeu o vídeo, me mostrou que fiz a escolha certa.
Opa Yuri.. tbem tenho um fusca 79 branco com interior marrom.. Vc tem acessórios dele que estejam sobrando que possa vender? Tipo botões do painel?
Sensacional!! Carro bem legítimo!! Possuo um 1976 branco polar...
Parabéns meu amigo excelente serviço
Fiz minha habilitação nos anos setenta com um Fusca. Ainda hoje gosto muito do carro. Um ponto importante a ser examinado é o assoalho, olhem o carro por baixo. Depois outros detalhes como a parte elétrica, o interior, verifiquem se está inteiro.
Muito bom o vídeo, informativo e desconstruido. Por mais que eu tenha caído no papo no começo do vídeo kkkk eu gostei das dicas. Muito provavelmente vou adquirir um para mim no futuro, espero que não muito distante. Atualmente eu dirijo o FUSCA 1300 do meu pai, que está precisando de uma boa reforma, mas ele pensa em trocar de carro, então nem sei bem como vai ser. Mas eu sei que no futuro eu vou ter meu fusquinha pra rodar por ai com ele e esse vídeo vai me ajudar muito.
Obrigado pelas dicas.
TOP demais!!!!
Belo carro, tem potencial pra ficar top, raridade absoluta.
Carro pra valer entre 25 e 30 mil se tiver mais que bom!
Parabéns Tonella!
Bom senso em pessoa!!
Parabéns pela sinceridade Tonella
Parabens ao seu conhecimento sobre fusca....um mestre que alguém precisa aprender pra gerações futuras....
Carrinho show tinella acho muito bonito esses fusca que foi muito usado. Mais também foi cuidado na medida do possível
Tonella é Fusca!
Olá Senhor Tonella e Bianca, não sei porque mas eu amei o som do escape desse fusca.
JESUS CRISTO te ama muito ❤
Tonella você é ótimo, adoro seus comentários sinceros e realistas, não sou Zé Frizinho, tenho meu fusca 1300 L 76 branco polar (Bola de Neve) e o uso muito bem quase todo dia, tem todas as cicatrizes do tempo que eu não vou apagar, faz parte da história dele. Sucesso pra você sempre.
Estou em dúvida se compro um Fusca ou não, mas já me apaixonei por ele apesar de ter uma mangueira de jardim no motor 🤦🏿♀️...estou aprendendo muito com vocês obrigada!
Essa da geração Z foi ótima!!! O meu é 1975, com 50 tons de azul caiçara, calotas tampa de panela e as lâminas do para-choques de um 1967. Retirei os poleiros, lixei a ferrugem e pintei de alumínio roda, assim como as tampas de panela. A parte mecânica dele consegui deixar praticamente perfeita, muita coisa com o que aprendi aqui no canal. É meu carro de uso diário, com circuito urbano e uns 10Km de Dutra. Não consigo explicar o quanto fico feliz em dirigir e fazer as coisas nesses carro, ao meu estilo
Mas ninguém sacaneou o seu estilo. Por que então não há respeito pelos Zé Frisinhos?
Parabéns pelo seu carro, e pela sua atitude! Quanto a geração Z, o exemplo está ai!
@@marcelotonella Eu que o parabenizo. Em um momento da minha vida em que eu precisava de motivação e reflexão, comecei a assistir aos seus vídeos e cheguei ao ponto de comprar um Fusca. Foi em 2017. Paguei barato, mas sabendo que tinha coisas para fazer. No que se refere a parte mecânica e elétrica, eu usei seus vídeos como tutorial e coloquei a mão na massa. Carburador, ajuste de válvulas, desentupimento daquele canal de óleo do balancim, conserto de mola do distribuidor, ajuste do facão, revisão e reparo da parte elétrica... Enfim. Foi uma baita terapia e com exceção da coisas de funilaria (tive que fazer assoalho e pés de coluna), fiz de tudo. Hoje, é uma imensa alegria seguir para o trabalho ouvindo o som do motor. Me sinto como um piloto daqueles aviões da segunda guerra mundial, por causa do barulho característico do motor refrigerado a ar. Embora esse meu Fusca tenha apenas componentes compatíveis com sua época (platinado, rádio) montei um interior com bancos procar escuros, forro de teto preto e forro das portas revestido de tecido de flanela xadrez azul e preto. A parte externa é um estilo rato, original e sem exageros.
@@marcosmonteiro4280 Eu não diria que é um desrespeito. É mais um alerta. Tem gente que compra um carro antigo com a intenção de participar de clube e ir a eventos, mas que por causa de alguns aspectos visuais e respeito a época, coloca em risco a segurança do trânsito. Um flexível de freio ou um pneu original, de 1969, jamais poderiam estar instalados em um carro que tem licenciamento para circular hoje. A ordem necessariamente deve ser: 1) Segurança (pessoal e de trânsito); 2) Confiabilidade estrutural e mecânica; 3) Estética (original ou estilo pessoal).
Por menor que seja a intervenção, o maior prazer é perceber a melhoria e saber exatamente o que fizemos para chegar aquele resultado. è isso que faz a gente querer fuçar cada vez mais!
Fuscão show de bola .
Saudades da antiga pista de testes....
Concordo plenamente com Tonella!!!! Pro pessoal da região de Joinville , conheço um nessas mesmas condições 77 1300 L, muito parecido com esse nas condições... Já deve ter rodado pra mais de 500 mil km e provavelmente está a venda ...
Tudo que o Tonella fala é a mais pura verdade eu sou de oficina vida toda quando ele conta história doa anos 80 eu tava ça
Tonella tenho saudade dos vídeos que vc fazia no seu quintal vc acredita mas é isso aí muito sucesso na sua vida
Só uma ideia faz um projeto pequeno pra fazer lá no quintal vai ser muito legal voltar a um tempinho atrás
Esse estribo não é original mas é maravilhoso!
Imagina um médico estilo "Zé Frisinho" fazendo uma avaliação num paciente! kkkkk
Um proctologista "Zé Frisinho" seria assim: "A sua "rosca" não é original. Já passou por *REPAROS*"
Seria excelente. Zé Frisinhos são detalhistas e profundos conhecedores.
@@marcosmonteiro4280 detalhista e conhecedor para o bem tudo bem, mas o que vemos são pessoas com "conhecedoras" como diz você, desmerecendo o carro dos outros.
HELICOIL
Que luxo....
Baita carro. Quando eu era criança ei detestava o farol olho de boi. Hoje acho o máximo!
Ainda continuo detestando .... Kkkk
Peguei um do mesmo ano, era do meu tio, bege. Parabéns pelos seus vídeos
Tonella, faz uma visita na fabrica da Techinc. Eles tem vários pneus para fusca e jipe. Sei que são diagonais, mas vale a visita.
Show de fusca, tenho um também nas mesmas condições desse e é mesma cor mesmo ano só que mandei pintar novamente pelo fato da pintura estar bem queimada!
Se te interessar Tonella podemos conversar. conversar
tem razão tonella, seria a mesma coisa de avaliar seu vermelho maravilhoso, um Zé frizinho não aceitaria aquele escape fora do padrão junto ao carburador, o parabrisa também não original, pintura já refeita etc... o importante è o dono gosta, nós vivemos do nosso suor não de opiniões do povo.
Hey Portella tudo bem esse fusquinha esta realmente muito legal ,eu estou trabalhandono meu 69 aqui em Tampa Florida.
Se aparecer um desses por aqui, compro na hora!
O antes já está melhor que o meu... RS.. parabéns pelo conteúdo.
Curto de+ seus vídeos e esplicaçoes
Gostei muito desse fusca
Realmente existe uma super valorização de coisas que não vai mudar a realidade do veículo. O pessoal vai mostrar símbolos no vidro pra dizer que são originais; o carro tem que ter os vidros e ponto final.
👏 parabéns Tonella
O motor do Gurgel tá com um roncão top
❤😂Adorei sua lição de fusca e da vida. a mim passa o mesmo😂 voçê não tem😅 voçê deveria😅 voçê estragou😅 e eu digo tá do jeito que eu posso e como eu quero❤ e voçê nem fusca têm😂😂❤ e tá ai blá blá blá❤😂😂
Eu tenho um desse o é só alegria
Top
Top show 👍
Carro é carro foi usado e muito bem usado encontrar nessas condições é raro
Tenho 48 anos e meu pai tinha oficina, passei minha adolescência dentro da oficina, sei bem o stado do lanterneiro (funileiro) depois do almoço.🤣🤣🤣🤣
Ô loco esse carro é muito novo.
Aqui na minha cidade se andar com placas que não seja do carro , estará passivo de multa , só uma dica !!! Vi no vídeo que vc estava andando com a sua placa !!! Poderia ser a placa verde que é regulamentada para teste em veículos.
Vendo esse vídeo lembrei dos Zé Frizinho avaliadores de placa preta, que sempre estão em algum encontro para depreciação do carro alheio, o povo mau amado 😂
Carro muito alinhado !
Então vamos ser Zé Frizinho. Não tem buraco para espelho no lado direito. Tá original kkkjk
Tonella é sinônimo de bom senso. Vai falar oq da verdade da cultrura dele? Grande abraço a todos !
Tonella boa noite! Poxa acompanho seu canal e curto muito. Tenho um fusquinha 1971, herbie aos poucos estou arrumando, pois estou desempregado, se algum dia precisar fazer um clip ou algo do tipo pode usar o meu herbie, só precisa de uns reparos. Gostaria muito é um sonho ter uma Full Tech e um motor 1900.
Se tivesse como dar 200 like pelo título eu daria!!!!
o meu tá todo mexido .,bancos de corola na dianteira,rodas cruz de malta 15,
pneu 215/70.na traseira ,e 195 na dianteira,,
direção de Monza,,
motor 1800,
filtro de óleo externo,radiador de óleo,
caixa 8x31 após 1980, engate rápido o câmbio,,
painel de instrumentos,do Bizorrão,,drop na suspensão traseira , ignição eletrônica da combi com sensor hall,janelas traseiras basculantes,,ar condicionado com painel mexicano ,
o meu está caminhando pra ficar assim .
Eu estava acreditando! Kkkkk
Ensinando para os Zé frizinhos hoje conhecidos como Nutella. Grande abraço Tonella
Realmente um fusca estando com peças de outro fusca não tem mal algum , o duro e quando colocam alternador adaptado , volante de gol e pedaleiras esportivas , ai o Zé frisinho tem razão. 😂😂😂
Boa noite Tonella, quanto valeria um fusca com essas características que vc mostrou. Gostei demais desse Fusca. Obrigado.
Não sou o Tonella . Mais eu tenho um 1300 quase nesse nível. O meu nao vendo , mais já me ofereceram 11 mil o meu é bem original de lata como esse , mais com mais detalhes pra fazer , em compensação, de mecanoca , o meu está em ordem e só curtir , ele me da muitas alegrias .
Tonella, essa curva do avanço refeita, por acaso é igual a do 20° vídeo do Fuskatia?
Faça o mesmo com um gol bx tbm cara
Pra mim como meio de transporte, não pagaria mais de ~R$5.000,00. Agora pra ficar alisando domingo de manhã já é relativo.
Esse fusquinha está precisando e de uma dupla carburação solex h 40 deis e uma gasolina adtivada para regulagem inicial
Achei que o Tonella tinha ficado doido...🤣🤣🤣🤣🤣
Zé frizinho chora! Hehehehe
Pra que serve essa lata preta colada na parte de dentro da tampa do motor ?
Pra água não respingar no motor.
É o vulgo "morcegão".
meter carburação dupla nesse motor 1500 fica bao? sera?