Ciao, non capisco alcuni punti però, in particolare. La fiat è sopravissuta ad una crisi pazzesca nel 2004, Marchionne la ha salvata da quasi morta (o morta). Ha realmente lasciato i presupposti per una azienda solida? ad esempio: la pegeout ha avuto grossi problemi, non ricordo quando. ma ne è uscita con una gamma di prodotto completa che fa concorrenza alla VW. la FIAT non c'è riuscita a creare una logica di gamma di prodotti. Vedo questo come un elemento di sconfitta.
In persiano c'è un detto che dice non devi bruciarti per riscaldare gli altri.Secondo me questo vale anche per quanto riguarda la vita di manager Marchionne .
Ciao. Pochi lo sanno, magari non interessa. Ma si fermava sempre qualche minuto per parlare singolarmente con ogni membro della sua scorta. Non era uno squalo, ma era pagato per farli. Se non sceglievano lui avrebbero scelto un altro. Bye
Molto interessante. Grazie
TOMMASO HO ASCOLTATO UNA VENTINA DI VOLTE I TUOI VIDEO MA NON MI BASTA MAI HO INTENZIONE DI COMPRARE IL LIBRO
Consiglio vivamente la lettura del suo libro: bellissimo.
Ciao, non capisco alcuni punti però, in particolare. La fiat è sopravissuta ad una crisi pazzesca nel 2004, Marchionne la ha salvata da quasi morta (o morta). Ha realmente lasciato i presupposti per una azienda solida? ad esempio: la pegeout ha avuto grossi problemi, non ricordo quando. ma ne è uscita con una gamma di prodotto completa che fa concorrenza alla VW. la FIAT non c'è riuscita a creare una logica di gamma di prodotti. Vedo questo come un elemento di sconfitta.
In persiano c'è un detto che dice non devi bruciarti per riscaldare gli altri.Secondo me questo vale anche per quanto riguarda la vita di manager Marchionne .
Ciao. Pochi lo sanno, magari non interessa. Ma si fermava sempre qualche minuto per parlare singolarmente con ogni membro della sua scorta. Non era uno squalo, ma era pagato per farli. Se non sceglievano lui avrebbero scelto un altro. Bye