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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024
- Ultima viagem filmada e transportando passageiro da estação Japeri, a margem do Rio Guandu ao município de Barra do Pirai que é banhado pelo Rio Paraíba do Sul
Uma viagem feita em 45 minutos e que ligar vários pontos importante do Sul Fluminense do estado do Rio de Janeiro
Uma via que hoje em dia é utilizada para transporte de minério e carga gerais
Sendo assim o seu fim em um trágico acidente, Nos anos de 1996 Próximo a estação de Japeri e deixando dezenas de feridos e alguns mortos... Fazendo assim com que o governo venha abandonar o trecho e nos anos de 1997 passar a administração para a MRS Logística S.A
Espero que gostem e venha compartilha essa parte da história do Rio de Janeiro
Percorrendo o trem barrinha até barra do Piraí atravessando a serra do mar
Esse trem está fazendo falta.😢
Trem barrinha circula japeri até barra do Piraí
Que saudade dessa viagem que minha família e eu fazíamos pra ir pra Santana de barra eda li íamos pra santanesia pra passar o carnaval com nosso pai era muito bom
Sul da baixada fluminense até vale do café centro sul fluminense RJ
Parabéns!!! Amigo, isso é uma verdadeira relíquia!!!, nosso Brasil, tem lugares maravilhosos!!!, sou do interior do Estado de São Paulo (cidade de Matão, região de Araraquara), mas tenho grande admiração pelo Estado do Rio de Janeiro, apesar de nunca ter tido a oportunidade de conhecer, sou fascinado por essas cidades serranas!!!, o Brasil é lindo!!!
Pena que hoje nao existem mais acabaram com o trem Barrinha
QUE VIDEO LINDO, EMOCIONANTE.. LINDA VIAGEM...
Que pena, esse trem parou de circular em 1996 devido a um acidente com outro trem de carga em Japeri, nos últimos anos de circulação só funcionava de segunda a sexta feira.
Isso foi um crime! Aposto que retiraram o trem urbano mas deixaram o de carga.
@@arthurernani7613 O de carga continua, 90% só minério que vai para Mangaratiba 10% de outras cargas que vai pra por do Rio (capital) só pra quem não sabe o trem de passageiro entre Japeri e Barra do Piraí era elétrico, assim que acabou retiraram a rede elétrica isso foi uma covardia, pois tinha muitos passageiros que ficaram na mão.
GRAÇAS A FERNANDO HENRIQUE NÃO TEMOS MAIS TRENS DE PASSAGEIROS NO BRASIL. COM AS CONCESSÕES A CABARAM COM OS TRENS. MAIS FOI MUITO SHOW VER A ÚLTIMA VIAGEM.
Viagem simplesmente linda..
Precisa a iniciativa privada solicitar concessão para explorar esse trecho como ponto de Viagens turísticos, ia gerar renda e empregos indiretos, e ainda beneficiar esses moradores dessas redondezas.
A iniciativa privada não tem interesse no transporte de passageiros. Eles sempre alegam que é deficitário. Veja a privatização da rede urbana do RJ (que havia obrigação contratual de trazer o Barrinha de volta, mas ficou no papel e nesse komento a Supervia está entregando a rede toda) e lá a de SP, onde o governo estadual vai injetar subsídios de milhões de reais durante a concessão para ficar atraente para a iniciativa privada. Acho que o único trem de turismo que dá muito lucro é o de Morretes, que atrai um público disposto a pagar pelo preço da viagem.
Parabéns. Uma linda raridade.
Trem volta muito bom para agente trem barrinha ser bom.❤
O amigo não mencionou a estação de Morsing Km 99 que fica entre Martins Costa e Santana de Barra/Santanesia.
Ribeirão das Lejes, responsável pela formação do Rio Guandu.Aguas que descem após passarem pelos geradores da Usina de fontes. (Light)
O vídeo é bom.Mais a data e que deve estar errada.Em 1994 o Trem Barrinha já estava sendo puxado por locomotivas a diesel.Ja haviam desativado toda a rede aérea.Faltou parar em Morsing.E infelizmente em meados de 1996 aconteceu a tragédia em Japeri RJ com o trem e nunca mais voltou a correr.No mês que vem ou em julho completará 28 anos da tragédia.
Com certeza, isso foi coisa tramada pela MRS, pois só o que parou foi o trem de passageiros e não o trem de cargas.
E em 1994 ainda se tinham trens para Miguel pereira, no caso trens de carga. Então ficou meio estranho. Se não to enganado os trens de carga da linha auxiliar encerram em 1996
PLANT A TREE - SAVE THE PLANET! 🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
Trens a diesel e vapor (Marias fumaças) e eletricos que passando no subúrbio do rio de janeiro
Poxa, que pena que acabou😞
Agradeçam a retirada deste trem, aos ilustres políticos e proprietários de empresas de ônibus..
vdd amigo e também a Supervia por não querer reativar esse ramal.
A retirada deste trem foi por conta da concessão da linha a MRS.
As baratas so querem suga
@@marciomartins8355 Supervia só pegou as linhas que eram da CBTU e foram repassadas a Flumitrens. A do Barrinha ficou com a RFFSA e então foi entregue a MRS, que restringiu o trecho para cargas.
1994...LINDO.
O TRECHO DEVE TER SIDO MUITO INVADIDO POR FAVELAS. TRISTE...
Por enquanto não,estar sobre domínio da Central juntamente com a MRS
@@rjnews3303A concessão da linha a MRS foi que desativou o trem.
Esse problema de favelização ocorre mais na Capital do rio e região metropolitana. Esses municípios que aparecem no vídeo são áreas do interior do Rio de janeiro.
@@arthurernani7613 Mas foi justamente no início do trecho em Japeri, ainda na região metropolitana, que hoje foi invadido por favelizacoes.
Muito bom, pena que os políticos do nosso país não valorizam...😢
Saudosa CBTU ❤❤❤
ENQUANTO NA EUROPA OS TREM TEM TODO VALOR ,AQUI NO BRASIL TUDO ACABOU.
Posso estar enganado. Mas, esse rio aí. É conhecido como RIO SANTANA. Bem, pra não falar demais sem ter certeza. Eu, nesse instante que estava escrevendo esse comentário. Pesquisei no Google Maps e confirmei o que estou escrevendo. Realmente é mesmo "RIO SANTANA". E não "RIBEIRÃO DAS LAJES ". Como você narrou. Não me entenda como metido a saber. É que fui tirar a dúvida. Porque eu o conheço como RIO SANTANA. E fui ver se durante anos (MOREI NO MUNICÍPIO DE MIGUEL PEREIRA E PEGAVA O TREM PRA LÁ EM JAPERI), E eu podia estar enganado quanto ao seu nome. Parabéns pelo lindíssimo vídeo.
Sua colocação está correta, Mauro. Se você assistir este vídeo no canal do Marcelo Cateysson, (vídeo original) verá que há esta correção na descrição do vídeo. Forte abraço !
@@acsom ah sim meu amigo. Muito obrigado pela atenção. Me passa o link do canal pra ficar mais fácil e rápido de eu achar por favor. Abraços!!! TMJs...
muita saudade mesmo
O trem barrinha deve voltar😄💖..
Vc pulou a estaçao morsing.
Quem dera, infelizmente não volta mais não.
😢
Baixada fluminense até a serra do mar
Ainda existe esse ramal
muitas saudades😢
Nao entendo parou porque pelo que vi. passageiros tinha ou tem .só acho que tinha que melhorar as composições. bom trabalho,
Com certeza a iniciativa privada molhou a mão de algum político corrupto e com isso ela dominou a região deixando somente os trens de carga.
Faltou o big boy 4014
O trem podia até não ser confortável, mas servia bem estas comunidades. Não sei porque decidiram acabar com tudo.
Sensacional
Em 1994 ainda iam trens para miguel pereira, porém somente cargueiros
Governo destruiu tudo
Destruiu a rffsa
Quem destruiu tudo foi a iniciativa privada! Ela tirou os trens urbanos desses trilhos, deixou somente os de carga.
Um absurdo o que a RFFSA fez com esse povo dessa região, o cara safado não tinha mãe, não pensava na cidade e principalmente nessa gente que morava e moram até hoje!
Tudo gira em torno de dinheiro. Dá mesma forma que o trem ficou só para transportar carga. A antiga Rio-SP também ficou no esquecimento quando fizeram a Rodovia Presidente Dutra ! Cidades pararam no tempo no antigo traçado. Bananal, Arapei, São José do Barreiro...etc..
Trens urbanos da rffsa x cbtu series e frotas que passando por linha auxiliar centro sul fluminense
Boa tarde: pra quem defende privatizar.esse foi um erro, passagem muito mais caro e percurso reduzido.
Tudo que e bom no acaba no brasil tudo que ruim continua .
A rumo vai restivar esse trecho para carga com conclusão das obras até 2028
Existe esse psseio ?