Gutes Video.Der Mann weiß wovon er redet.Die Erläuterungen sind knapp und präzise.Leider hätte ich gerne etwas mehr erkennen mögen bei der Aktion: Steuerkettenspanner.Sonst Klasse.
Hey, blöd gefragt - Bei der Steuerkette bin ich mir persönlich mega unsicher (Kein gelernter Mechaniker). Solang sie sozusagen 'kein Spiel' hat bzw. eben sich selbst noch mal ein wenig spannt passt es, oder? Meines Wissens ist ja die Steuerkette das einzige was die Güllepumpe wirklich erlegen kann - Deswegen meine Sorge.
Vergaser mal sprit ablassen; dann benzinhahn wieder auf und 2,3 Minuten warten. Dann starten, mit choke natürlich. Nicht ewig orgeln, immer so für 3-5 Sekunden dann Pause. Manche spritzen auch etwas Sprit mit einer Spritze in den Ansaugtrakt, der hat je eine Schraube für die Synchronisation. Wenn nix hilft: Zündung an, zweiten Gang rein, Kupplung ziehen, anschieben oder Hügel runterrollen und mit genug Schwung (10-12kmh) Kupplung kommen lassen. Vorsicht, Hinterrad blockiert ggf kurz. Langfristig hilft nur Vergaser mal säubern und gute Batterie.
Ich denke die Spritze ist für das Nachfüllen des Kardanöls gedacht. Ich benutze für meine NTV 650 auch eine Spritze beim Kardanölwechsel.
Gutes Video.Der Mann weiß wovon er redet.Die Erläuterungen sind knapp und präzise.Leider hätte ich gerne etwas mehr erkennen mögen bei der Aktion: Steuerkettenspanner.Sonst Klasse.
Ja bräuchte nen Kameramann 😄
Vielen Dank!
Na dann werde ich es mal versuchen 😊
Super Video!
Wie lange hast du für das Schneiden gebraucht? 👍
nen halben Abend?
Hey, blöd gefragt - Bei der Steuerkette bin ich mir persönlich mega unsicher (Kein gelernter Mechaniker).
Solang sie sozusagen 'kein Spiel' hat bzw. eben sich selbst noch mal ein wenig spannt passt es, oder?
Meines Wissens ist ja die Steuerkette das einzige was die Güllepumpe wirklich erlegen kann - Deswegen meine Sorge.
hallo Mike ich hab neulich Honda Gl 500 gekauft , nach längere pause 3-4 tage moped springt nicht an sonst fährt sehr gut . was kann das sein ?
Vergaser mal sprit ablassen; dann benzinhahn wieder auf und 2,3 Minuten warten. Dann starten, mit choke natürlich. Nicht ewig orgeln, immer so für 3-5 Sekunden dann Pause. Manche spritzen auch etwas Sprit mit einer Spritze in den Ansaugtrakt, der hat je eine Schraube für die Synchronisation. Wenn nix hilft: Zündung an, zweiten Gang rein, Kupplung ziehen, anschieben oder Hügel runterrollen und mit genug Schwung (10-12kmh) Kupplung kommen lassen. Vorsicht, Hinterrad blockiert ggf kurz. Langfristig hilft nur Vergaser mal säubern und gute Batterie.
Der hat wirklich keine Ahnung sagt ein KFZ Mechaniker