SONATA Plug-In HYBRID из США: что ты ТАКОЕ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2020
- Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк - bit.ly/2Qijlxx
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2TXaZxz
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Итак, друзья, на тест к команде Сумы Рейсинг Тим попала тёмная лошадка, а именно HYNDAI Sonata Plug-In HYBRID. Мало того, что эта Соната Плаг-Ин Гибрид не продавалась в Украине и Европе, так она имела достаточно скромные показатели продаж в США, и несмотря на более дорогие Toyota Camry Hybrid и Honda Accord Hybrid. Нынче, найти информацию о секретных разработках спец. служб США гораздо проще, нежели о корейском Plug-In Hybrid Sonata LF. Однако, команда Sumy Racing Team справилась с заданием, и сегодня вас ждёт интересный выпуск. Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м. - ยานยนต์และพาหนะ
Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк - bit.ly/2Qijlxx
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2TXaZxz
Не краун ли 220 на вид?)
Sumy Racing Team привет. Ребят вы с такими честными обзорами людям донесли своё мнение, которое далеко не объективно, и видео обо всём и ни о чем. А фраза в конце -Я бы такой себе авто не купил бы..... да смешно)))), закончу фразу- потому что это хюндай а не бмв)))))). Так вот если возьмём одноклассника бмв 5ку PHEV, то такую я бы купил точно))))да? И когда бы ее тестил и видеобзор делал, то мелком бы затронул срок эксплуатации батареи, и что это сложный узел и и.п., но рассказал бы какая крутая у неё управляемость. А то что концерн ваг, бмв, Мерседес по объединялись, кто-то с корейцами, бмв с китайцами и т.д для создания электрокаров и таких авто, это вас не смущает.....Вообщем вопрос и тема этого авто вами не раскрыта-это факт!!!!хотите честный обзор и услышать реально об этом авто, мой телефон +380506567141. За свои деньги это шикарный авто!!!!
@@valeriysalin2396 ахаха подгорело у владельца хюндая)
Денис
- Мінус бо це не Тойота Секвойя
Віктор
- Мінус бо не BMW
Ахахах
Видос в формате: "На эмоциях, без четкого сценария" - мне понравилось!))
Нравится, когда вы спорите. Аргументы интересно послушать. Ну и позитив и смех Дениса даёт отличное настроение при просмотре.
Спор абсолютно глупый и не чем, с нисан леаф сняли акциз и ндс, а он говорит просто по годам машина подешевела это первое, второе давно смотрю канал и считал ребят профи, но суммировать мощность двс и эл.мотора это смешно, разбиритесь с определением мощности
Ruslan Zlatkovskiy согласен с каждым словом
Турбомотор с непосредственным впрыском, электрическая помпа, скорее всего и двигатель по циклу Миллера работает, плюс ко всему электро мотор и батареи и всё это извращение ради чего чтобы пару литров бензина съэкономить? А не проще Camry/Lexus ES/Honda Accord/Acura TLX/Infinity G25/35 взять на атмо моторе 2,4 л либо 3,5 в и поставить туда газ. И ехать будет весело и экономно. Вспоминается анекдот про поручика Ржеского - может мы их просто трах..м? -Нет это слишком просто!
Сюда тоже газ поставить можно
@@Bunkerniy_Gadenish та нее, Максимум 600
@@amunRainhaRT на GDI 600?))))
Плюсую по всем пунктам , взял бы Infiniti q50 на 3.7 моторе VQ cерии, и тачка вышла бы дешевле этой , и комфорт другой, и динамика, и престижность. Просто не убиваемый агрегат даже в режиме постоянного тапка в пол.
@@user-lb5jx8jz4f на этой атмо стоит
Гибрид это тема 13 лет владеем гибридными авто лексус,камри апроблем некоких. Батарея 2000$,инвертор500$,каробка не убиваемая. Если даже эл двигатель накроется 2000$ расход как малолитражка а тяга некого не оставить равнодушным. Всем рекамендую.
Виктор очень далек от экспертизы в электромобилях и гибридах... слова "ее цена 5-6 летней будет 0" говорят о многом. Посмотрите сколько стоят плагин гибриды 2014-2015 годов (5-6 лет) и сколько стоят их бензиновые версии. Также загляните на канал ТСК или Электрички, там все доступным языком расказывают, как вы о ДВС доносите.
Ви кращі ніж інфокар. Павло - пихатий, зарозумілий - страждає комплексом неповноцінности, як деякі з нових жителів Києва. Корінний киянин - інтеліґентний, привітний, ставиться до решти громадян України як до рівних.
Ви ж - гуморні, розумні, прості. Simply clever, smart guys!
Завжди отримую позитивний заряд від ваших відео)
Приветствую команду SRT, традиционный лайк потом просмотр!
Друзья! Люблю ваш канал! Помню как встречались в Чабанах с подписчиками и офигел когда приятно встретились на покатушках Ендуро вместе с V8!
Вы лучшие!
Чаще ребята вставляйте ваши живые споры и рассуждения которые сняты одним дублем, так живо, передаёте атмосферу на раз, очень понравилось. Будто бы с вами в тачке еду сзади.
Приветствую, 2 года эксплуатирую Приус 30-ку, пробег 265 тыс. км. из них 65 по нашим дорогам и с нашим топливом. Поправка, электромотор разгоняет авто, либо поддерживает качение до 70 км/ч ( а не до 40), затем включает ДВС. Рад что рынок всё больше наполняется гибридными представителями от разных производителей, и однозначно рекомендую гибриды для эксплуатации!
в 2020 вы серьезно занялись каналом) так держать!)
Круть, как раз не было нормальных обзоров)) как всегда оперативно!
"...и путешествуем по нашей прекрасной планете" - очень иронично на сегодняшний день)))
Нужно ещё ГБО поставить и будет норм)
Спасибо за обзор!
Есть такая в исполнении LPI
Если гибрид то это TOYOTA. Владею Toyota prius V 41zwv (америка). ГБО. Расход средний 6.8 ГАЗА по Киеву. 200тыс. км пробег. Стояли родные свечи!!! И масло в коробке походу я первый кто в ней менял. Батареи ходят до 350тыс. Новая 2500$. Б/у 1200. И т.д... Альтернативы пока не вижу!!!
а какая емкость батареи на приусе?
@@user-lj4ti4ny4r ХЗ
Инетересно было бы посмотреть про Ford Fusion Plug-in и сравнение с этой Сонатой
Владислав Бессараб Volt2
@@elibroeli8921 совсем другой класс авто
Владислав Бессараб с большими возможностями чем у sonata hybrid и fusion hybrid ? )) Согласен 😅 как минимум багажник у другого класса поболее будет чем у этих переделок, которые проезжают до 30 км на батареи, при том что, не может разгонятся нормально без бензина 😂 Volt2 в не конкуренции ...75-120 км чисто на электрике 0-100 8,0 с, а дальше бензиновый генератор!
@@elibroeli8921 по моему я не интересовался про Вольт. Ничего плохого и хорошего за него сказать не могу. Не нужно навязывать свои интересы другим 😉 Хорошего вчера
Владислав Бессараб к сожалению аргументы не всем интересны в выяснении другого класса)) тогда SRT, пожалуйста сделайте сравнение гибридов-переделок и добавьте туда Volt2 🤔другого класса ...
0:52 наше почтение многоуважаемый коллектив ✌️
Ребята молодцы, реально дополняющие друг друга!
Я знаю что это Денис жмёт лайки на комментарии 👍
Очень познавательно, спасибо мужики!
Весёлый выпуск получился 😄 Спасибо за настроение и хороший обзор. Как всегда, на высоте ✌️
Спасибо за обзор. Первый раз познакомился с SRT на сюжете который вел Денис про Sonata NF, когда я был в поисках авто, с тех пор я с вами )) За обзор соньки конечно же жирный лайк. Удачи вам и процветания!
А если взять обычный гибрид на обычном атмосфернике 2.4 и поставить еще газ ), и кататься на бизнес классе с расходом в 7-8 литров газа ! А поповоду батареи она на гибриде не так убивается , там убивать не чего и в ремонте она намного дешевле из за маленького обьема .
10 лет на одной тачке))..я 13 лет езжу civic 2007 и кайфую как вчера купил))) от такой я хондовод
Денис не правильно выразился , тачка начинает бесить после того как она начинает тебя очень последовательно жарить по разным узлам ))) А не просто от того что долго на ней ездишь
Кашкай 2007 года, в этом году 13 лет. Брал новым, пока не продаю )
У меня коллега по службе купил на той неделе Хонду Цивик б/У 2008-2009 г.в. хетчбэк, достойный вариант! Мне очень подходит, только седан. Если в РФ появиться буду выбирать между новыми Мазда3 и Цивик...
@@flyradar3746 СИВИК!!!!!
@@user-zj4mi9ix9u пардон!!!
Единственный здравомыслящий человек в машине это Виктор! А я видимо тоже задрот, потому что у меня авто 11 лет. А авто киа спорт тедж 2000 года... И не потому что я жадный и экономный урод, а потому что у меня просто нет средств!!! Вот так как-то! (и забыл написать, у неё газ стоит BRC-4 поколения)
Примерно на 30й минуте бмвист начал доказывать что цена на сонату гибрид сильно обвалится и начал его сравнивать с лифом. А нужно было сравнивать например с приусом - тогда б он увидел как мало приус теряет с возрастом. Лиф обвалился потому что их слишком много навезли - банально переизбыток - это первая причина обвала. Вторая причина обвала - лиф это чистый электрокар с небольшим запасом хода и когда у него проседает батарея - он становится бесполезным, в то время как на гибриде можно ездить на двс. В третьих заменить ячейки в батарее не так и дорого, а в гибриде их гораздо меньше чем в электрокаре, потому перебрать батарею можно гораздо дешевле. Бмвист совершенно не разбирается в авторынке и тем более в гибридах и электричках.
Вот по поводу экономии топлива и ГБО есть вопросы. Надо понимать, что при сгорании 1 л сжиженного газа пропан-бутан (50/50) выделится порядка 23 Мдж энергии. А при сгорании 1 л бензина выделится порядка 44 Мдж. Т.е. разница составляет порядка 44%. А теперь по порядку. Если взять среднестатистический автомобиль 2012-2015 г.в. с двигателем объемом 2,0 л, то его расход в городском цикле составит порядка 9-10 л/100 км (например кия оптима). Это для комфортного передвижения не наваливая но и не в режиме "на пенсии". Если заправлять такой авто 95-м евро бензином с ценой 24 грн/л, то 100 км пути нам обойдется 216-240 грн. Теперь предположим мы оборудуем такой авто ГБО 4 поколения. Если пренебречь некоторыми особенностями работы на бензине и на пропан-бутане, то мы получаем расход газа 13-14 л/100 км (топливный эксперимент двух кия оптима тому подтверждение). Однако нам еще понадобится около 1 л бензина на 100 км на прогрев двигателя и довпрыск (это средний показатель за календарный год, зимой может быть больше, летом меньше). Итого мы имеем 12-13 л газа на 100 км и 1 л бенза на 100 км. При цене газа 10,2 грн/л получаем 146-157 грн. Т.е. экономия составит от 70 до 83 грн на 100 км. А теперь берем например Chevrolet Volt. В Видео на Вашем канале было указано, что его расход бенза составляет 6 л/100 км при условии, если авто не заряжать вообще. Итого получаем 144 грн /100 км. Поэтому я категорически не согласен, что бензиновый двс на газу будет экономичнее. Понятное дело тут можно много говорить " А если..." Так вот если зарядить например тот же вольт от розетки, то 100 км пути нам обойдутся 50-70 грн
Спасибо за тест!В русскоязычном интернете нету аналогов. Имею во владении Sonata LF 2.4 GDI 2015 года USA, готов предоставить на Вам на тест-драйв!
Смотреть видосы SRT - это всегда кайф!))
Огромное спасибо за то что делаете такой контент. Вы молодцы. Продолжайте в том же духе . Сниймайте авто из США сейчас это самая актуальная темв
Смотреть когда тема заходит о БМВ от СРТ, это БОЖЕСТВЕННО. ))))
Нормальное авто)
У меня гибрид Соната предыдущего поколения 2014 г. Расход по городу с нашими пробками 7 литров. У соседа бензинка такая же, расход 13 литров по городу. Разница примерно 6 литров на каждые 100 км. Пусть это будет примерно 6*25 грн.=150 грн. сэкономленных на каждые 100 км. В год у меня пробега около 20к и я по сравнению с соседом трачу на 30 тыс. грн. меньше в год.
Гибрид же еще и едет бодрее? Или я ошибаюсь?
@@maskerua6779 совсем немного, разница около 1 сек. до сотни
@@user-te8ey9wb2m Прикалываешься?) 1 секунда на разгоне это пропасть , это ты просто от него улетаешь. Разница между 9.5 и 8.5 колоссальная.
@@maskerua6779 ну да, разница примерно такая. 9 против 8 сек.
Интересный экземпляр...
Обзор от 'SRT', как обычно, очень веселый и его приятно смотреть! :)
Инетересует несколько вопросов. 1. Я, что то пропустил, сколько на электрике на ней проехать можно. 2. На каком это дизеле в горах расход 3-4. (с сопоставимой динамикой и размерами). 3. Если ездиш на коротыши, то наверно и ДВС обслуживать надо реже. 4. Опять таки батареи - ладно на лифе там емкости на них высокие и цена не малая. Но тут - то
Как жителю Канады очень интересно смотреть на ваш взгляд на тачки которые у нас ширпотреб
Житель Канады, какая у тебя то машина.
@@user-hx8yn5ie5z У меня их две, а почему такой интерес?
@@egorlike1324 у жителя конады, должен быть как минимум мерседес.
Ребят, по подвеске и рулю, ну как минимум нужно было описать поведение авто в других режимах, а в режиме спорт и подвеска и руль ощутимо меняются
В сонате режимы меняют только настройку движка, подвеска остаётся прежней.
Мое почтение, многоуважаемый Коллектив!
Давайте тест на Lexus GS 350 AWD USA 2012+
vlad bratus или ES)
Очень интересно. И смотреть и слушать. Интересно, с юморком!! Привет из Луганска
Завжди подобався цей канал , що в кожного ведучого є свій власний погляд , а не співаєте під одну дудку. Плюс юмор на рівні, лайкосік однозначно👍
Даешь Сонату YF.
Там есть 2.0Т, 274 л.с.
И они сейчас очень популярны (в Одессе так точно).
Спасибо за обзор!
Поддерживаю)
Было бы интересно посмотреть))
Многоуважаемые СРТ!, протестируйте, по возможности, qx 80.
Ребята пишу я вам из 2022 года . Гибрид это бомба. Бензина нифига нет , экономия топлива на гибриде налицо. Цена гибридной машины дороже бензиновой. Смешанный расход 6 литров. Езжу нарадоваться не могу .
Красавцы. Идеальный дует ведущих
Парни респект,интересные авто показываете!!
Смысл гибрида сводится к нескольким вопросам: наличие в вашем городе выделенных полос для гибридных/электрических автомобилей, меньшей сумме страховки и дотаций от государства на экологию. Плюс ещё свой дом с возможностью подзарядки авто. Если у вас таких пунктов нет, то и смысла покупать такую машину нет.
Причем тут все это? Расход, летом, на приусе plug-in 3,6-4,2 л и что удивительно, это без выделенных полос, дотаций и пр.
По поводу строгости интерьера - все правильно. Форма торпеды отдаленно напоминает старый Пежо 309
Понравилось! Спс. Снимите обзор по киа оптима plug in, bmw 330e plug in
Хлопці, наступного разу не соромтесь. Якщо суперечка зайшла в глухий кут, починайте лупасити один одного. Знімати це треба на реєстратор іншого авто, як на відео з Ютюб, коли авто зупиняється прямо посеред дороги, вибігають лосі і лупасять один одного. Такого в тестах авто не робив ще ніхто!
04:45 - Я бы еще отдельно выделил mild hybrid - это конечно "подвид" обычного гибрида, но раз уж вы отдельно выделяете REEV (REX)...
За что люблю этот канал, за то, что вы, ребята, всегда откапываете откуда то необычные, интересные машины, которые на наших российских каналах никто не показывает. Ну и за фирменный "пацанский" юмор, конечно.
Так это украинский канал
@@spacemaster5206 ну да, именно об этом я и говорю
Сделайте новую рубрику с рекомендациями покупки авто в той или иной ценовой категорий,пригнанных,местные,седаны,паркетники и.т.п
Лайк за перегруженную парковку 😁
Витя нашёл leaf 13 года после таксиста за 6.5 а нормальный leaf меньше 8к не найдёшь!!!
Ребят, запилите видосик про Peugeot 508RXH Plug-in Hybrid, пожалуйста. Хочу себе такую, интересует Ваше мнение.
Також із задоволенням глянув би на тест форд фюжин гібрид або гібрид плагін
Зіновій Гула +380506567141, могу вам полностью сделать обзор этих двух авто, так уже год являюсь владельцем этих двух авто
@@valeriysalin2396 а можно и мне обзор на эти два авто! А то не могу определиться!!!
Ребята, расскажите за Сонату 7 с двигатели 2 или 2,4 литра
Субару легаси 2005 по сегодняшний день! Обожаю!
этот викл самый настоящий эпогей))
Отличный тест драйв!!!лайк
Супер обзор. Спасибо вам за труд). Будьте здоровы! Удачи! Жду новых обзоров очередных сонат. Ну и паралельно вопрос: как финансово помочь каналу?
Нужен обзор Outlander PHEV Plug-in Hybrid
Спасибо за информацию! Смотрел несколько обзоров про электромобили и компоновку двигателей внутреннего сгорания с электродвигателем...ничего не говорили вообще!!! Вам спасибо, буду знать теперь на 100%
Александр СКН тут ничего нет сложного и военного, обыкновенный гибрид, плюс розетка
Если остались вопросы, то набирайте +380506567141. Сам езжу на таком уже год и ещё Ford Fusion PHEV 2017. Вот на продаже, везу себе уже другие авто
Доброго дня. Наприклад я живу в невеличкому місті в приватному секторі (маю 220:-)) Раз в рік на море, раз в Карпати і все. Основний трафік по місту. Виходить на такому гібриді їжджу як на електрокарі, особливо зараз, коли паливо значно здорожчало(газ також не варіант). Але якщо треба виїхати десь далеко, теж без проблем. Тому вважаю на сьогоднішній день варіант досить непоганий, тимбільше що ціна приблизно як звичайного автомобіля. А якщо хочеться щось типу BMW, AUDI, MB, то за такі гроші пробіг 200+, і чекай заміни цепа і т.д. 1000-2000євро на обслуговування в рік може йти легко... Зате дизель, економія ( не зрозуміло на чому?) Думаю за гібридами майбутнє, доки "розеток" не понаставляють як в Європі...
Спасибо огромное, давно интересуюсь плаг-ин гибридами. Мне кажется это самый интересный вариант в наших условиях.
Очень люблю смотреть ваши обзоры. Парни молодцы! На канале достаточное количество автомобилей из США, но хоть убей не могу понять почему нет у вас в обзоре Volkswagen Passat NMS 2016-2019 г.в. А это один из лидеров в своем классе в США. Очень прошу, сделайте обзор на этот автомобиль. Заранее спасибо!
Passat никогда не был ни лидером, ни одним из лидеров на рынке Северной Америки
Более того скажу, корчвагены на вторичке там довольно ненадёжны и стоят копейки. Тот же хендэ (любая модель) на вторичке в Штатах будет стоить ощутимо дороже (т.к. более надёжен)
Мужики, всё бы ок, НО...
вы не попытались понять затею и идеологию этой машины.
вы её рассмотрели как обычную машину, не уделив должно внимания её "плагин гибридности".
а смысл её в том, чтобы в таком маленьком городе как Сумы, целый день мотаться по делам на электротяге, можно сказать, бесплатно, но когда нужно будет сесть и поехать в Киев, Львов, заграницу - вы бы могли просто спокойно сесть и сделать это. Вот. В этом её смысл. и в такой концепции она имеет полное право на жизнь.
Предлагаю тест подвески проводить в районе Химпрома. Или на выезде в сторону Лебедина. Вот там подвеска расскроется,ну или рассыпится,на все 100%)))
третий режим - ето скорее всего режим сохранения заряда батареи, а не ее принудительний заряд. Ето для езди по трассе, где електро тяга - не еффективна. Такой же есть у Шеви Вольт. В етом режиме машинко едет исключительно на ДВС, и подзаряжает батарею, но ето вторично. И вот для етого в трансмиссии должна бить планетарка, как у Тойоти, чтоби крутить електро-мотор в обратную сторону.
Ребят, замена гибридной батареи на lexus es 300h 2013 года стоит 800-1000$, ни о каких 10к$+ и речи не идёт :)
Хороший обзор, только сильно предвзятое отношение Виктора к Хенде и к гибридам.
Покажу на своем примере, как плагин гибрид оказался лучшем выбором.
1. Была машина на газу, обьем 1.6, расход 11-13 газа, независимо город трасса.
2. Пасат СС 2013г, 2.0д, расход 6-7 трасса, 8.5-9 город.
3. PHEV Ford Fusion - расход в зависимости от режима реальный от 0 до 7. Трасса 6.5-7, город в HEV режиме 5.5-6. у меня показывает 4(стало много трассы и реже зарядки от сети)
Итого: городской цикл с короткими поездками, когда ДВС даже не успевает прогреться, имеют сильно высокий расход. Для меня лучшим вариантом оказался плагин гибрид\гибрид. По ценам тоже есть нюанс - рынок за последний год сильно упал, пасат СС, который я брал год назад, продал в минус 3 500$, на это понадобилось 5 месяцев!! =).
Вы отлично делаете анализ по рынку, есть отличный вариант для этого Ford Fusion 2013-2020, существует во всех вариантах HEV, PHEV, ДВС, и возраст подходящий, некоторым авто по 7 лет, вот и посмотрите цены что дороже, что дешевле. Но тут конечно надо еще учитывать какое ДТП было до приезда в Украину.
П.С. цикл движение всех выше авто приблизительно одинаковый, состояние у всех отличное. П.С.2. В этом же режиме расход Прадо120 4.0, 24 газа+бензин1.5-3л
Забыл добавить о надежности, тут стоит говорить только о конкретных марках\авто. Тойота использует самую простую и надежную схему, нету коробки передач, меньше деталей. У Ford аналогичная схема с ~2013 года. Схема с кучей сцеплений и обычной коробкой(хенде, ваг), как по мне самая бессмысленная в таком типе авто, дороже, и ломаться есть где.
сперва лайк и потом просмотр с чайком на топ настрое)
Хорошее авто. Есть свои положительные моменты. Но машина большая, ДВС с малым объёмом для такой машины будет недостаточно (лично моё мнение). С другой стороны, машина принесёт положительные эмоции. Спасибо вам за интересный обзор, как всегда вы отличаетесь от других обзорщиков, и вас интересно смотреть. Сделайте, пожалуйста, обзор на пожарную машину.
Скажите а можно ли электромобилю подзарядится от другого электромобиля в случае необходимости? ну как от повербанка.
Cyber Truck буде мати таку можливість. Зараз ніхто такого не може.
@@V.Prima. Дякую!
Мужики ! Сделайте годную подборку цена=качество , ТОП за свои деньги
Интересно слышать о такой быстрой (2-3 года) деградации батареи. В чистых электромобилях и например батареях в тойотовских гибридах, за 10 лет деградация 20-30% при условии бытового пробега и удержания батареи в диапазоне 20-80% заряда, так как там есть схемы по охлаждению/нагреву/поддержанию батареи всегда в оптимальной температуре и блокировка на полный заряд и разряд. Ну и если брать конкретно лифы где все это попроще, там батарея идет секциями которые бу относительно недорого стоят и меняются на сервисах электричек, которых много по Украине сейчас
У хендэ примерно тот же срок деградации что и у тойот
Просто эти челы абсолютно не владеют информацией. Как говорится "Слышу звон да не знаю где он.."
Но во многих батареях меняются вроде секционно умершие секции-батареи и всё норм. Тем более, в скором времени будут в Европе в основной массе гибриды. Новые евро стандарты, которые вступят скоро, заставят производить в основном гибриды и малообьемные машины
Во всех батареях ячейки меняются. Причём уже давно
И ценник за замену смешной
Приятно смотреть !
Топил -топил за крузака. Мы то помним.... Просто секвойя выскочила - вот о крузаке и подзабыли :)
Мужики, возьмите на обзор kia magentis до 2007 г.в. Было 2 таких в семье, за свои деньги (5000-6000) произвел отличное впечатление! Намного лучше всяких лачетти. Безпроблемный мотор милионник, многорычажка, большой салон. И смотриться лучше сонаты тех лет. Хотя это та же соната, только можно сказать доработанная
Вітя молодець! 10 років на одному авто! Я витримав 6 років!!!! Повага та респект!
Светодиодная лампочка!!!)
Давайте обзор битка фор Мондео(он же фьюжн) 2.0 турбо! Вот это пушка гонка! Кум взял себе такую, валит очень бодро, как для такого корабля!
MAKSHOOLIGAN привет. Нужен обзор, могу предоставить объективный +380506567141
Це який дизель в 3-4 л/100км. вкладається ?
Упустил что-то моменты я, сколько ест в гибридном режиме в городе и на трассе, на сколько хватает батареи в режиме электро мобиля?
Ребята, это обычный гибрид, как приус, только с возможностью заряжать батарею от розетки, а не только за счёт рекуперации. У приусов тоже есть такая комплектация PHEV, и у Мицубиси есть Аутлэндер с такой же функцией.
Парни а если сравнть подвеску с nissan xtrail?
отличный диалог получился !!
Также Виктор сравнивает лиф со Штатов 2016 года за 13к с ценой нового лифа за 30к. Сравните цену той же БМВ тройки 2016 года со Штатов с ценой новой бехи. Она ведь тоже будет как минимум в 2 раза ниже.
Спасибо Виктору, я теперь «обізнаний»!
Одни из самых крутых обзорщиков на ютуб
Спасибо за хороший обзор. Как всегда, с большим удовольствием посмотрел адекватных, здравомыслящих и с хорошим чувством юмора мужиков.
Если попадется на обзор Киа Оптима или Соната с двигателем GDI 2.0 турбо, уж не откажите пожалуйста, с большим удовольствием бы посмотрел.
+
Целое поколение приусов еже есть.пора бы что-то снять про это.топливный эксперимент среди гебридов?жду
Optima, Sonata очень хорошы в плане дизайна. Люблю эту линию торпеды
в Калифорнии, где я живу, 65 ограничение на хайвеях, +- не штрафуемая скорость до 80, так что Хендэ тут пролетел чуть чуть ).
Нештрафуемая скорость +10 миль, и хендаев как говна тут, в каждом ренталкаре только их и сдают.
Один неоспоримый минус, первое же дтп вгонит владельца в такую депрессию, что остатки машины прийдется пробухать, ни крвльев, ни фар, ни батареек на рынке наверняка нет и врятли появятся
Нет, подождите. Конкретно этот автомобиль - из США, в видео это упоминалось. Машина покупалась там же, за океаном в битом состоянии. Делали её, не факт, но скорее всего - тут, по месту. Проблем с запчастями - нету. Битых американцев сюда везут в больших количествах, и если бы с запчастями были сложности , то сами понимаете. А так - везут и восстанавливают, и эту, в случае чего - восстановят. Хорошо/плохо/быстро/похабно - это уже другой вопрос. Да, скорее всего, "официальный" автомобиль Вы восстановите быстрее.
очень Живой выпуск поулчился. Лайк .
Надо на нее ещё ГБО)))
Вопрос к автору: у вас есть обзор на шевроле вольт 2? Или в планах?