Почему Ст 3 не должно? Перемычки как раз из сырой идут, сами лонжероны 09 г 2 с, точнее у них в испании другие стандарты, морда 10 хснд как владелец и инженер технолог говорю
Здравствуйте! Отсутствие отбойника компенсируется толщиной стенки в 4мм. И если быть честными, то ситуации когда этот отбойник используется по прямому назначению- встречаются очень редко. Спасибо за вопрос!
Добрый вечер, Дмитрий! При использование диагонального шва, очень сложно было бы правильно отрезать старую часть рамы. Никаких проблем с вертикальном швом замечено не было, плюс в комплекте идет пластина для усиления, которая дает дополнительную жесткость. Спасибо за вопрос!
@@Alex87-13 Здравствуйте, Ленар! Никаких проблем, Вы можете выполнить диагональный шов, для этого необходимо будет сделать срез старой рамы по диагонали и подогнать под него изделие. Но как мы писали выше, это потребует больше времени и сил при выполнение ремонта.
Здравствуйте! Рама на Ниссан Навара находиться на этапе проектирования, готова будет к осени. В шортс можете наблюдать за процессом. Спасибо за вопрос!
Добрый день! Пока работа в этом направление активно не видеться, так как в этом нет острой необходимости. Критически важно было сделать заднюю часть. При её наличии стал возможен ремонт рамы полностью. Если Вам необходим ремонт всей рамы, можете обратится к нам, обязательно поможем!
Здравствуйте! В виде готового изделия, на текущий момент, у нас представлены исключительно задние части. Все острильные части рамы- изготавливаются по месту.
Добрый день, Артем! Стоимость изделия 70.000 руб. Замена задней части рамы в Нижнем Новгороде 100.000 руб. Напишите пожалуйста нам на авито, сориентирую более подробно.
Контрактная рама с владика, в состоянии новой , обошлась в 10.000р в 2022г . Это гнилое ведро в сборе стоит 600к и вы огрызок самопальной рамы продаете под сотку 😂. Сомневаюсь что спрос есть , такие машины берут люди крайне не богатые
А что не так с металлом?) Сталь 09г2с изделие из которой доступно к заказу часто используется в изготовления автомобильных рам. Все открытые источники, в том числе специалисты металлургии говорят об этом. Или у Вас есть другая информация? И чем Вам не угодил шов?
@@RamaNissanRuМеня не то что бы не устраивает .. Просто если я допустим хочу купить раму то мне важно знать и видеть в деталях , в чем разница с оригиналом , места крепления узлов , качество шва и т д ... это же очевидно что многих это интересует ..
@@RamaNissanRu, второй вариант стали правильный. СТ3 там быть не должно. И всё-таки, придумайте как варить косой стык: перпендикулярный к раме шов - это ахтунг. Хотя бы поверх места шва делать накладки ромбовидные.
Вот как раз ромбовидные накладки и не делаются, это поверие пошло и все их ляпают, это в корне не правильно. Усиленеи делаеться только скруглёнными и возможно внутри элементов вырезаются круглые или овальные отверстия и варятся как электро заклепка. Посмотрите на конструкции стрел спецтехники, как выполнены элементы усиления.
Спасибо за вопрос! Толщина используемого металла была выбрала 4 мм: 1. Увеличить срок службы изделия. 2. Исключить деформации металла при изготовлении.
Недавно был похожий комментарий, под видео обзор рамы Ниссан Навара. Постараюсь ответить емко, на текущий момент производить раму целиком- не предоставляется возможным. Мы делаем то, что можем. Пытаемся помочь всем тем, кто любят эти автомобили. Это безусловно отличается от той технологии, которая используется при производстве этого автомобиля. Но опираясь на наш семилетний опыт, можем уверенно сказать, что проблем в эксплуатации автомобиля после нашего ремонта у наших клиентов не было. Ремонтировать раму своего автомобиля или нет- это выбор индивидуально каждого и мы никого не принуждаем к этому. Спасибо за комментарий!
Почему Ст 3 не должно? Перемычки как раз из сырой идут, сами лонжероны 09 г 2 с, точнее у них в испании другие стандарты, морда 10 хснд как владелец и инженер технолог говорю
Здравствуйте! Раму целиком не планируете делать? (Вин куском со старой рамы врезать)
Да, обязательно. Но с Вин номером пока думаем как лучше поступить. Спасибо за вопрос!
Здравствуйте! Я не вижу упор отбойника верхнего рычага.
Здравствуйте!
Отсутствие отбойника компенсируется толщиной стенки в 4мм. И если быть честными, то ситуации когда этот отбойник используется по прямому назначению- встречаются очень редко.
Спасибо за вопрос!
Добрый вечер. У вас сварной стык получается вертикальный, разве он не должен быть по диагонали для жесткости?
Добрый вечер, Дмитрий! При использование диагонального шва, очень сложно было бы правильно отрезать старую часть рамы. Никаких проблем с вертикальном швом замечено не было, плюс в комплекте идет пластина для усиления, которая дает дополнительную жесткость. Спасибо за вопрос!
Именно так и должно быть, правильно сказали.
@@Alex87-13 Здравствуйте, Ленар! Никаких проблем, Вы можете выполнить диагональный шов, для этого необходимо будет сделать срез старой рамы по диагонали и подогнать под него изделие. Но как мы писали выше, это потребует больше времени и сил при выполнение ремонта.
@@RamaNissanRu Можно сделать кондуктор который встает единственным образом на раме для правильно реза рамы.
Здравствуйте.на нисан навару случайно раму не делаите ?
Здравствуйте! Рама на Ниссан Навара находиться на этапе проектирования, готова будет к осени. В шортс можете наблюдать за процессом. Спасибо за вопрос!
Привет. Город и цена?
Добрый день! Находимся в городе Нижнем Новгороде. Стоимость рамы 70.000 руб.
Здравствуйте, когда ориентировочно будет целая рама или хотябы передняя часть появится?
Добрый день!
Пока работа в этом направление активно не видеться, так как в этом нет острой необходимости. Критически важно было сделать заднюю часть. При её наличии стал возможен ремонт рамы полностью.
Если Вам необходим ремонт всей рамы, можете обратится к нам, обязательно поможем!
@@RamaNissanRu К сожалению я нахожусь не в вашем городе и хотел бы получить доставкой. Возможно ли заказать и переднюю часть?
@@DarkArtSpeleo переднюю часть отправить не представляется возможным, поскольку она изготавливается по месту, путем замены стенок.
Здравствуйте, есть возможность перевезти все части рамы ниссан патфиндер, в ДНР?, и что по ценам?
Здравствуйте!
В виде готового изделия, на текущий момент, у нас представлены исключительно задние части. Все острильные части рамы- изготавливаются по месту.
Хорошо, а возможность перевезти её в ДНР есть?
@@Александр-х8п6х наберите пожалуйста нам и мы всё обязательно обсудим.
@@RamaNissanRu вы есть в телеграме, а то я не могу с ДНР номера дозвониться
@@Александр-х8п6х только в вотцапе. Напишите на авито пожалуйста, или в чат на сайте.
добрый день..
на другие модели авто вы делаете рамы
Добрый день! Делаем ещё на Nissan Navara
Здравствуйте как с вами можно связаться
Добрый день!
В описание контакта есть информация.
Либо позвоните нам по номеру: +7(969)966-97-99
Залез под машину и потекли слëзы рама сгнила с двух сторон в районе бака... Ниссан пайтфайндер r51 2006 год.. 😢 Ребят какая цена рамы??
Не отчаиваетесь, это проблема сильно распространена.
Позвоните нам, мы обязательно поможем!
Добрый день ,как найти вас на авито?
Добрый день!
www.avito.ru/user/9e28a93293c29df96abe7b3f4c62f3d7/profile?src=sharing
Сколько стоит такая рама вместе с работой? На данный момент? Спасибо за обратную связь
Добрый день, Артем! Стоимость изделия 70.000 руб. Замена задней части рамы в Нижнем Новгороде 100.000 руб. Напишите пожалуйста нам на авито, сориентирую более подробно.
@@RamaNissanRu0:10
Контрактная рама с владика, в состоянии новой , обошлась в 10.000р в 2022г . Это гнилое ведро в сборе стоит 600к и вы огрызок самопальной рамы продаете под сотку 😂. Сомневаюсь что спрос есть , такие машины берут люди крайне не богатые
Здравствуйте. Можно узнать ваш ват сап. Интересует ремонт рамы ниссан патфандер
Здравствуйте! Контакты указаны в описание канала. Или можете найти нас на авито.
Все полностью совпадает кроме металла )) ну и качество шва как то хз...
А что не так с металлом?)
Сталь 09г2с изделие из которой доступно к заказу часто используется в изготовления автомобильных рам.
Все открытые источники, в том числе специалисты металлургии говорят об этом. Или у Вас есть другая информация?
И чем Вам не угодил шов?
@@RamaNissanRu Ну вот вы сделайте видео , где будет рядом лежать оригинальная рама , что бы люди могли сравнить ... и раму и способ соединений ..
@@Nkv2023 Вы же начали говорить о стали и качестве сварного шва? Вы напишите пожалуйста, что конкретно Вас не устраивает?
@@RamaNissanRuМеня не то что бы не устраивает .. Просто если я допустим хочу купить раму то мне важно знать и видеть в деталях , в чем разница с оригиналом , места крепления узлов , качество шва и т д ... это же очевидно что многих это интересует ..
Добрый вечер, из какой стали делаете?
Добрый вечер!
Изделие производится из двух сталей на выбор:
1. СТ3- стоимость 69.990 руб.
2. 09г2с- стоимость 74.990 руб.
@@RamaNissanRu спасибо, а ещё такой вопрос, чем вы варите ?
@@user-on5oi5nb1t Полуавтоматической сваркой.
@@RamaNissanRu, второй вариант стали правильный. СТ3 там быть не должно. И всё-таки, придумайте как варить косой стык: перпендикулярный к раме шов - это ахтунг. Хотя бы поверх места шва делать накладки ромбовидные.
Вот как раз ромбовидные накладки и не делаются, это поверие пошло и все их ляпают, это в корне не правильно. Усиленеи делаеться только скруглёнными и возможно внутри элементов вырезаются круглые или овальные отверстия и варятся как электро заклепка. Посмотрите на конструкции стрел спецтехники, как выполнены элементы усиления.
Почему 4 мм, если заводская 3мм?
Спасибо за вопрос!
Толщина используемого металла была выбрала 4 мм:
1. Увеличить срок службы изделия.
2. Исключить деформации металла при изготовлении.
охренеть, рама с двух частей, какая нафиг это рама тогда
Недавно был похожий комментарий, под видео обзор рамы Ниссан Навара.
Постараюсь ответить емко, на текущий момент производить раму целиком- не предоставляется возможным.
Мы делаем то, что можем. Пытаемся помочь всем тем, кто любят эти автомобили.
Это безусловно отличается от той технологии, которая используется при производстве этого автомобиля. Но опираясь на наш семилетний опыт, можем уверенно сказать, что проблем в эксплуатации автомобиля после нашего ремонта у наших клиентов не было.
Ремонтировать раму своего автомобиля или нет- это выбор индивидуально каждого и мы никого не принуждаем к этому.
Спасибо за комментарий!