ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Get moped parts and factory cast cylinders here (in Finland): www.tekant.fi
In this hour long episode I am trying different scapegoats that still could explain the missing power. At half way we will try the common suspect too large transfer ducts.
00:00 Trying if a stock CDI helps
08:10 Trying a smaller main jet
09:45 Is the carburetor foaming?
20:35 Simulation result and analyzing the transfers
43:50 Is the chinese carburetor trash?
59:18 Adjusting the transfers - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Tämä on vääryyttä ihmiskuntaa kohtaan jättää tällaiseen Cliff hangeriin! Pakko tehdä yk:n ihmisoikeus tuomioistuimeen ilmoitus. Kyllä tämä jonkin sortin rikos ihmisyyttä vastaan täytyy olla
Kunnon cliffhanger :DDD
Ps. Nää tunnin videot on ihan sopivia omaan makuun!
olin sanomassa tismalleen samaa :D
Puuttui vaan että olisi mainittu etä "se nähdään sitten ensi viikolla samaan bat-aikaan, samalla bat-kanavalla"
Tunti on aina jees 😎
EEEIIII! Hemmetti minkälaisen after movie scenen laitoit tuohon loppuun :D Ei malta odottaa seuraavaa osaa
no aaijjjjaaaa
Erittäin hyvä video. Se oli melkeen viikon paras tunti, ei ollenkaan liian pitkä
Tunti on ihan minimi tätä aihetta😂. Ei tällaista cliffhangeriä olis saanu jättää missään nimessä😮.
Täytyy sanoa että tuli itellekki aika kova onnistumisen fiilis tuossa lopussa kun 2 vuotta tätä seurannut😁 oot selittäny kaiken aina niin hyvin että on pysyny hyvin mukana ja alkanut tuntua melkein omalta projektilta😅 mahtavaa kontenttia👍
Kiitos taas tästä. Mahtavan cliffhangerin tekasit loppuun 😂
1 hour is not too long, I watched the 3 hour LOTR movies and this is more interesting! What a cliffhanger, I'm excited to see the next video 😎
Tätä on odotettu
Tätä on odotettu! Kiitos riparin vapaa ajan pelastuksesta.
Jes..viimein tullu asoftaajan uus video..👍haettava äkkiä kaupasta 12 kaljaa ja karkkipussi ja keskittyä kattelee videota. Kiitos
Ei todelkakaan liian pitkä. Ainoastaan akka naputti kun kuulemma katon outoja videoita😂
Hyvä video jälleen ja ei haittaisi vaikka olisi pidempiä, näitä kyllä jaksaa kattoa👍
Huippua! Tunnin pituus aivan ok, sisältö on kiinnostavaa vaikka kahden tunnin videoon. Ei saisi nauraa toisen epäonnelle, mutta ulosantisi on niin kohdallaan sisällön ja tavoitteen mahdottomuuden kanssa, että välillä vaan naurattaa🤣 Toivottavasti se on ok😍 Kovasti odotan seuraavaa videota ja sitä sikarin käryä😆
Vireon pituus hyvinkin optimaalinen! (Saa olla viäläki pitee ei haittaa ;D)
Nää on kyllä hyviä nää sun videot kun selität niin yksityiskohtaisesti kaikki! Ja tunnin videot on oikein sopivia, lisää kiitos!
Finally a breakthrough at the very end of the video. Now I'm thinking if it was the carb fault :D
Uus viteo vois tulla jo heti huomenna😊
Eli ihan mahtavaa settiä taas🤝🏽
Tämä herkku pitää nauttia rauhassa hieman myöhemmin.
Iha oikeesti näitä odottaa nii kaua ja päivä pelastuu ku uus jakso tulee
Tunti menee rattoisasti, älä lyhennä jos kerran asiaa riittää. Kiitos.
Täähän tuli ku tilauksesta, just eilen mietin koska mahtaa tulla. Pääs sauna pompsahtaa 120:iin ku ei malttanu kesken lopettaa :D
Jälleen Hienoa juttua! Ja todellista pätkää siitä miten vaikeaa on todella taikoa siitä koneesta niitä todellisia tehoja! Kyllä näitä katsoo vaikka kestäisi kaksi tuntia! Kaikki muutokset perustellaan, sekä mihin asia liittyy. Jatka samaan malliin!
Nyt oli erittäin asiallisen pitkä video! Näitä on mukava katsoa myöhäisiltaan muutaman oluen kanssa 👌
Jäi myös erittäin mielenkiintoiseen kohtaan joten ei muutakuin lisää näitä tunnin jaksoja, teet erittäin mielenkiintoista työtä!! 👍👍
Tää kaveri on ihan huippu oon saanu kyllä parhaat naurut aina välillä ku oon tätä rojektia seurannu. Jatka samaan malliin mää niin nautin tästä hommasta.
mahtavaa, tunti jälleen super mielenkiintoista värkkäämistä, taidan keittää kunnon kahvit ja nauttia mielenkiintoisesta videosta😁
loistavaa! ei malta odottaa ens jaksoa! tunnin setti on aivan hyvä!
Näitä videoita odotan aina innolla
lissä vaa tunnin videoita, mukava aikahyppy lähemmäs kuolemaa :D
Kiitos taas hyvästä ja mukavan pitkästä videosta :)
Ei haittaa vaikka olis kolmen tunnin video, näitä jaksaa katsoa ja ihailla sun osaamista ja peräänantamattomuutta. Aina löytyy joku uus kikka mitä koittaa. Huikeeta!
aivan mahtavia videoita näitä kyllä oottaa aina 😀
Seuraava video sitten 2h! Kyllä näitä on mielenkiintoista katsella!
todella hyvä video ja ei todellakaan ole liian pitkiä videoita jatka samaa malliin!!!
Mahtava video taas jälleen. Mielenkiintoinen tuo kaasuttimen tärinän esto täytyy itsekkin kokeila. Toivottivasti pian tulee uusi video jotta näkee missä hevoset oli❤
Mahtavaa! Tuskin malttaa odotella seuraavaa videota 👍
Kiva oli taas katsoa. Kiitos
Aivan mahtava video jälkeen kerran, oon seurannu sua ihan siitä lähtien kun oli ihan muutama kymmentä tilaajaa ja yksikään video ei ole jäänyt katsomatta👍🏻. Innolla odotellaan seuraavaa videota.
Näitä videoita tulee kyllä odotettua kun kuuta nousevaa ja aina sen arvosta!
Mahtavaa !! 👍Olen tätä seurannut mielenkiinnolla ja jopas nyt jäi jännään paikkaan. Tässä saa itse arvailla oliko vika sittenkin ylösvirtauskanavissa . Kyllä tästä tuolla päättäväisyydellä tulee 20 hv mopo. Keep on good work .
Tää on se hetki millon tehdään kunnon ruuat keitetään kahvit mennään sänkyyn kuulokkeet korvaan ja katsotaan tämä mahtava video!!
Ei ole liian pitkä, kun on näin kiinnostavaa katsottavaa! Uuden videon odottaminen vain aina haaste...
Tunti meni kuin siivillä, ihan tuskaa odottaa taas seuraavaa videota.
Kiitos kun jaksat näitä tehdä 👍🏻
Keep at it... so exciting. Wishing you success from Raleigh NC, USA
Kiitos ihanasta videosta🥰🥰
Äkkiä se seuraava video kiitos
Kyllä tunti menee helposti hyviä höpinöitä kuunnellessa. Täähän on ku riippuvuus, aina tahtoo vaan lisää ja lisää.
Nää sun videot on tosi viihdyttäviä ja opettavaisia👍
I didn't mind the video length too much. Excited to see your progress in the next episode!!
I ended up skipping most of the middle since I don't know much about the fine details that you are considering. I continued at the part where you were doing testing and modifications. I am thankful for the the English subtitle translations. The end was very exciting. I am looking forward to the next video.
in the 70's mikuni used to give away a booklet which explained a lot of things to do with carby operation. The air compensating jet you are playing with works in a ratio, area/area with main jet. Also by enlarging the air compensation jet "cross section area" you will delay the "starting" of the main jet circuit, in relation to carby air flow. As far as I can remember that is the main difference between 4st/2st carbs (the timing of that circuit).
Again as far as I can remember all 2 str mikuni carbs had holes through the main/needle jet emulsion tubes (and pilot jets as well). That is how emulsion tubes work.
All the mikuni racing (TA, TZ) carbs, that I saw, had a brass cup under the main jet, facing down, to prevent fuel bowl frothing.
The other interesting mikuni carby design change was adding "power jet" circuits to already large 38mm TZ 250/350 carbys. This was so main jets could be small/lean enough to clean up mid range while the power jet could supply extra fuel for top end.
Hope this is useful, cheers.
parhaita videoita tubes😍
Parasta viihdettä koko youtuben valikoimassa. Älä lopeta ikinä näitä videoita!
Ehdottomasti lisää tunnin videoita 👍
Hyvä video ja hyvä pituus asian määrään nähden. Seuraavaa odotellessä 😊
Voisi vaikka kattoa 2 tunnin videon :D .Kiitos hyvästä videosta ja sisuudesta kun et anna periksi .
Todella hyvä video
Ei ollut sekuntiakaan liian pitkä video! Joko seuraavan videon julkaisuajankohta on tiedossa?? Nyt jäi kyllä jatkokertomus niin jännään kohtaan ettei tiedä mitä teksi. Varmaan lähdettävä omaa mopoa dynottamaan pahimpaan puutteeseen. 😁
Melkonen tiiseri lopussa 👍😃 Noh, onpahan mitä odotella
Oijoijoijoi!! Nyt jäi kyllä jännään paikkaan!! Tunnin video on just best, saa olla pidempiäkin :D
Kyllä sai hyvän alotuksen päivään taas!
Oma veikkaus tän video perusteella miks vetoja ei oo:
Kakki kanavat yhteensä on liian isot ja se ei jaksa pumpata niitä kunnolla. Vähän eri muotoset ja ohuemmat b kanavat nii tuli nuo tehot.
Toivottavasti ei tarvii kauaa oottaa seuraavaa jaksoa 😄
Parhaita hetkiä ku tulee ilmoitus sun videosta💪👌 ja ei ollenkaan liian pitkä aina alkuun kahtoo että oispa nyt pitkä että sais paljo uutta tietoa👌
Ihan loistava video ja lopetus. Toivottavasti sikarit eivät olle kerenneet kuivua liiaksi =D. Videoiden pituudella ei omasta mielestä suurtakaan merkitystä.
Aijjuma tätä jännitystä, nää on edelleen hienoa kamaa. Odotan mielenkiinnolla!
Naapurista terveisiä, tulin bussin kanssa käymään täälläpäin.
Awesome 🎉 can’t wait for the next episode 😁😁😁😁😁
Excited about your progress!
Also, I noticed the carb isn't clamped to the intake and that at some point when you revved, it moved.
Hemmetin hyvää pätkää jälleen👍 videot on sopivan mittaisia ei todellakaan pitkiä jaksaisi katsoa vaikka viikonputkeen😂
Ei oo liian pitkiä näitä lisää👍👍
Ei vittu, ootan innolla seuraavaa jaksoa!🎉
Hyvä video ja hienoa tutkimista.
Vaan nyt oli jännä lopetus, on kyllä niin mielenkiintoista kontsaa että tunti meni hujauksessa
Ihan hyvän mittainen video. Mukava makaa ja kattoa. Mielummin näin ku 3sek tiktok skeidaa.
Mukavia testejä tällä pätkällä. Koita pelkällä C huhtelulla :D
😮 Pidät siis hulluja jännityksessä 😮. Kiitos videoista!
No huhhuh mikä cliffhangeri! Well done.
Hyviä videoita. Jännitystä, pettymyksen tuomia laskuja ja lakonisesti tuotettua tekstiä. 😀
tunti meni hyvin rattosasti, ei haitannu, lisää vaan
Tunti on uusi minimi!
Nyt jäädään innolla odottelemaan seuraavaa😁👍
Ai perhana! Jännitysnäytelmä loppui kesken kaiken! Tunti on ihan hyvä kesto :)
Hyvää settiä.
What a cliffhanger, can't wait for the next episode.
Hei nyt! Se video juluki!
Mahtava video. Jatka samaan malliin kyllä se 20hp tulee jonain päivänä.
Tätä on odotettu!!
Helvetin hyvä video!
Tunnin video on just hyvä innolla odotellen uutta videota
majesteettinen video jälleen
Tunnin setti todella kova👍🏾
Pahan cliffhangerin jätit kyllä loppuun😂
Hyvä video-> sitkeys palkitaan💪
Nice and interesting video, just great to see you not to give up, as said before- nice cliffhanger
Hyvä video taas
Ei PWK ole jätettä (Keihinin kopio), mutta siihen ei saa tarpeellisia säätö-osia: neuloja, seosputkia ja luisteja eri leikkauksilla. Pelkillä pää- ja tyhjäkäyntisuuttimilla ja yhden ja saman neulan eri asennoilla ei kaasutin saa säätöön.
Noin 1/3 kaasusta täyteen kaasuun liki kaikki polttoaine tulee pääsuuttimen ja neulan ja seosputken välisen rengasmaisen raon läpi. Eli systeemissä on kaksi kuristinta sarjassa, joista ahtaampi määrää virtauksen. Noin 1/3:sta 2/3:n vaiheille neulasuuttimen tulee olla rajoittava tekijä ja siitä ylöspäin pääsuuttimen.
Hyllylläni olevassa PWK:ssa on voimakkaasti oheneva "rikas" neula. Rikkaan neulan tapauksessa jos pääsuutin on täydellä kaasulla OK, niin osakaasu on rikas. Jos osakaasu säädetään pääsuuttimella sopivaksi, niin täyskaasu on laiha.
Suositan Poliniin sijasta Dellorton kaasutinta, joihin helpolla ja runsaasti säätökomponentteja.
Kiinan pwkhon käy samat neulat kuin alkuperäiseen pe24/pwk28 keihiniin. Mulla on ainakin itellä iso nippu neuloja suutinlaatikoissa. Jopa kiinasta saa 10 neulan sarjaa hurjaan 8e+toimitus hintaan. Myös suutinputkia löytyy. Tosin halkaisijoihin en ota kantaa mutta ainakin erikokoisilla rei’illä ja eri määrällä on olemassa.
@@Hauggeli Hei! niinpä näkyy neuloja olevan saatavilla. Neulat näyttävän olevan kovin rikkaita kaikki, pieni moottori tarvitsee mielestäni kärjestään paksumpia neuloja. 70 cc Derbissä minulla tuntuu parhaiten pelaavan kärjestään 1,8 milliset neulat (neulan perusmitta 2,50).
oli kyllä hyvä tunnin show! Onneks törmäsin tähän kanavaan 👍
I keep checking the channel, waiting for the next video!
I see you had a breakthrough at the end; but I was going to suggest to try plugging the boost port if you think too much charge is getting out the exhaust port, while leaving the other ports un-plugged......this may tell you if too much charge is escaping with the current transfer layout, and possibly help to remedy an incorrect transfer layout, by having better trapping against cylinder wall......either way it would be worth a try / easy to change if it doesn't work......if that didn't work, Id probably try plugging 1 or both of the auxiliary exhaust ports, with the rest of the porting open to see if there's a midrange boost or not.....possibly could also tell if over scavenging is an issue as well......excited for the next episode, and keep up the good work!!!
Jäin ihan koukkuun näihin videoihin. Kyllä olet mieletön nikkari🤩
Ei todellakaan ole liian pitkiä jaksoja, näitä vois kahtoa koko päivän
Erittäin viihdyttävää kontenttia taas.
Oisin kattonu vaikka toisenkin tunnin vielä että ois nähny mistä sitä tehoa alko löytymään 😂 Nää on tosi mukavaa, opettavaista ja terapeuttista katottavaa, jatka samaan malliin 👍🏻
On nämä tunnin videot aivan hyviä, varsinkin ku on yhtään tylsää ja siinä ajassa kerkeää tapahtua enemmän, seuraavaa jaksoa odotellessa😮
Tahtoo uutta videoo.