Крой грунтом голый металл сразу же-иначе ржавчина появится после ночного тумана или дождя.Пушсалом крой все поверхности и полые элементы и внутри коробов-дольше прослужит.-за лето запах выветрится.Мастики на основе битума в морозную погоду трескаются и отпадают.
Нормальное пушсало, например Ойл рай, которая на озон 500р стоит, не пахнет уже на следующий день. А от мастер вас будет тачка вонять за сто метров целый год😂😂😂
Молодец. Самое главное это решиться и начать , а потом уже пойдёт нормально.... Некрасиво, Лего - да и хер с ним, главное кратно дешевле чем в сервисе и продлить жизнь авто... Сейчас с дикими ценами на машины только подобное и остаётся делать со своими "старушками"
Стрёмно только первые 20 см шва, потом как всю жизнь с полуавтоматом. Потом видосиков ещё парочку пересмотреть, чтоб некоторые моменты уяснить и дальше машины друзей, родственников ...:)
Елал так пол замазывал, сверху кидал ткань пароизоляцию похоже на сахорные мешки чтоб нелипло, неделю повоняла пока сохла потом вообще норм 10 лет так проездил машину продал, и тот человек который купил досихпор так ездиет 5-й год проблем нет с полом.
Парни я антикорю по лету отработкой через електропульверизатор все днище и все что можно поднять самое доступное и проверенное средство не прат ни заморочек только грязная работа
Приветствую
Главное начать,а потом будет супер!
Крой грунтом голый металл сразу же-иначе ржавчина появится после ночного тумана или дождя.Пушсалом крой все поверхности и полые элементы и внутри коробов-дольше прослужит.-за лето запах выветрится.Мастики на основе битума в морозную погоду трескаются и отпадают.
Нормальное пушсало, например Ойл рай, которая на озон 500р стоит, не пахнет уже на следующий день. А от мастер вас будет тачка вонять за сто метров целый год😂😂😂
Глаза боятся руки делают, главное деньги, остается пожелать только терпения, быстрого востановления 💪
Молодец. Самое главное это решиться и начать , а потом уже пойдёт нормально.... Некрасиво, Лего - да и хер с ним, главное кратно дешевле чем в сервисе и продлить жизнь авто... Сейчас с дикими ценами на машины только подобное и остаётся делать со своими "старушками"
Стрёмно только первые 20 см шва, потом как всю жизнь с полуавтоматом. Потом видосиков ещё парочку пересмотреть, чтоб некоторые моменты уяснить и дальше машины друзей, родственников ...:)
Пол внутри красил обычной половой краской,причем кистью,ее нужно втирать очень стойкая и прочная краска
Думаю самое главное чтобы автору хотелось продолжить начатое, и цинкарь нужно смывать, иначе вздует.
Молодец, будет лучше новой!!! 🔥🔥🔥
Елал так пол замазывал, сверху кидал ткань пароизоляцию похоже на сахорные мешки чтоб нелипло, неделю повоняла пока сохла потом вообще норм 10 лет так проездил машину продал, и тот человек который купил досихпор так ездиет 5-й год проблем нет с полом.
Молодец 😄👍👍👍
Парни я антикорю по лету отработкой через електропульверизатор все днище и все что можно поднять самое доступное и проверенное средство не прат ни заморочек только грязная работа
Что бы так делать, нужно иметь две машины и много свободного времени.
Толшина металла какая?латок
К финишу будеш асом
Такой вопрос, а металл какой используешь для латок, марку и толщину?
Толщина примерно 1,5мм корпус от советской стиральной машины автомат и корпус от газового котла 🙂
Зачем этот хлам
Другого нет🤷♂️
Всё относительно. :)
Пойди купи новый хлам! Одноразовый! Так лучше эту, сделать как надо и ездить. Максимум два года новая машина, а там начинается гемор!