Vor 25 Jahren: 01 1102 auf Premierenfahrt

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2021
  • Vor 25 Jahren, Anfang März 1996, ist die Stromlinienlok 01 1102 in Betrieb gegangen. Als Denkmallok in Bebra, konnte die 01.10 überleben. Ein Investor machte es möglich: 01 1102 erhält ihre Stromlinienverkleidung zurück. Damals haben wir die Wiedergeburt einer Stromlinienlok ausführlich dokumentiert. Davon ein Ausschnitt. Hier mehr zu Stromlinienloks. www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @dirkmaronn
    @dirkmaronn 2 ปีที่แล้ว +2

    So eine wunderschöne und beeindruckende Maschine.

    • @andreasberger8566
      @andreasberger8566 4 หลายเดือนก่อน

      Sowas von hässlich das Ding. Möcht ich nicht mal als Modell

  • @DBBahnospherix-BahnAtmospherix
    @DBBahnospherix-BahnAtmospherix 3 ปีที่แล้ว +5

    sehr schön - Grandiose Eisenbahn-Atmosphäre

  • @Wachtmeister-Ruediger
    @Wachtmeister-Ruediger 2 ปีที่แล้ว +2

    3:20 ... Alter Schwede : ) Kein Wunder dass so was heute nicht mehr fahren darf.

  • @UdjatPictures
    @UdjatPictures 2 ปีที่แล้ว +2

    Wunderschöne Motive und Aufnahmen. Sehr gut gelungen. Zwei Monate später fuhr mir der Zugverband in Hamm vor die Linse. Das war damals aber purer Zufall. Gewusst haben wir von der Fahrt nichts. Wir waren eigentlich auf 140er/141er Beutezug. :D

  • @RichyCologne
    @RichyCologne 2 ปีที่แล้ว +1

    Danke.....einmalig

  • @wolfgangkoschinsky6478
    @wolfgangkoschinsky6478 3 ปีที่แล้ว +2

    Super Vidio!👍👍👍

  • @geraldfriedrich1899
    @geraldfriedrich1899 3 ปีที่แล้ว +1

    Was für eine Show! Der Präsident in Hochform 😎

  • @GauravAroraInHyderabad
    @GauravAroraInHyderabad 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schön landwirtshaft🙂

  • @matiasolsson8708
    @matiasolsson8708 3 ปีที่แล้ว +1

    Tolles film !

  • @phalanxHH
    @phalanxHH 3 ปีที่แล้ว +1

    Sieht futuristisch aus.

  • @thirgendwas1618
    @thirgendwas1618 3 ปีที่แล้ว +1

    Scheinanfahrten bei Sonderfahrten - auf die wir gerne verzichten!? 🤔

  • @Tobias-md1im
    @Tobias-md1im 3 ปีที่แล้ว

    Schade das sie heute nicht mehr Betriebsfähig ist

  • @katho8472
    @katho8472 2 ปีที่แล้ว +1

    0:00 - 0:30 immer diese lebensmüden Zuschauer...

  • @MrKotBonifacy
    @MrKotBonifacy 10 หลายเดือนก่อน

    Nice video, but the fireman from that Stromlinienlok could certainly take some lessons on "How To Fire Steam Loconotive" (it's here, on YT).
    As they used to quip now, "Greta Thunberg left the conversation" ;-)

  • @smashin1988
    @smashin1988 3 ปีที่แล้ว

    wurde die Lok nur für 140km/h zugelassen? Ich dachte immer, es wären 150km/h gewesen.

  • @lord-heller647
    @lord-heller647 3 ปีที่แล้ว +1

    An die Experten: wie wurden die Loks koordiniert? 🤔 Ich frage mich das schon ziemlich lange.

    • @benediktmorak4409
      @benediktmorak4409 3 ปีที่แล้ว +1

      Funkgerät - handy - Walkie talkie zwischen den Lokführern?

    • @Johannes39.10
      @Johannes39.10 2 ปีที่แล้ว

      @@benediktmorak4409 gab es alles nich zu den Dampflok Zeiten

    • @benediktmorak4409
      @benediktmorak4409 2 ปีที่แล้ว

      @@Johannes39.10 das weiß ich schon auch.deshalb ja auch meine Frage,.genauso wie die von - Lord H eller -. Die müssen doch irgendwie kommuniziert haben? Sich verständigt haben? - Rauchzeichen - geht ja doch nicht, auch wenn genug Rauch da wäre. Und Buschtrommel wohl auch nicht?

    • @steamanyhow
      @steamanyhow ปีที่แล้ว

      Ich würde sagen über Pfeifsignale mit der Dampfpfeife. Nur ne Vermutung.

  • @thefab85
    @thefab85 3 ปีที่แล้ว

    Mitte dreissig? Der schaut eher aus wie mitte vierzig.