Уже пятый год езжу на Логане 1.4 Фаза 2, 11 года, и менять не собираюсь. Действительно, идеальная машина для того, кому нужно просто ездить, без понтов, без лихачества и без больших затрат. Единственным значимым недостатком для меня оказались передние сиденья, из-за которых спина болела в дальних поездках. Слишком они мягкие в стандарте, на коротких дистанциях, вроде бы, удобно, но поясница проваливается и через пару часов начинает спину ломить. В сети много вариантов решения этой проблемы от разных логановодов - кто-то сразу меняет сидушки на другие, кто-то прокладывает между пружинами и поролоном линолеум, кто-то карематы. Лично я решил проблему кардинально - полностью разобрал, выбросил родные хилые пружинки на сидушке и спинке, вырезал из 6 мм фанеры жесткие проставки, прикрутил их к каркасу, на них положил родной поролон - и получил отличные жесткие сиденья, на которых можно проехать 1000 км без проблем. Всё, проблема решена, причем практически бесплатно. В остальном - отличная бюджетная машина. Да, моторчик 1.4 слабоват (75 л.с.), поэтому на обгонах нужно сперва рассчитывать, а потом уже давить на газ. Но я езжу спокойно, мне хватает. Максималка реальная 140 км/ч., удобная по шуму и управляемости крейсерская - 110 км/ч (3000 об/мин). Расход бензина - трасса 6,5 - 7 л, город 9 л. На газу - в среднем по 9 литров на сотню. Подвеска прекрасная, просвет большой, по грязи на дачу ползать то, что надо, багажник даже в седане отличный, салон просторный, расходники дешевые, запчасти пока не требовались. Что еще надо? Понтоваться мне не перед кем, полихачить я предпочитаю на мотоцикле, так что выбор оказался удачным.
Ого, уже четыре года прошло с момента написания камента. То есть, моей езде на Логане пошел девятый год (а самой машине - уже 13 лет). Логан вывез меня и семью из обстреливаемого Николаева и объездил уже весь запад Украины от Подолья до Волыни. Иногда приходилось лазать по таким лесовозным грунтовкам и горным осыпям, что самому страшно было. Но ничего, Логан не подводит и продолжает служить верой и правдой. При этом затрат - только на газ, масло и фильтра, да еще на замену задних амортов, которые потекли от езды по убитым дорогам с полной загрузкой. Из поломок - только царапины и побитые камнями пороги. Действительно отличная машина. P.S. Написав російською, бо і саме відео, і мій першій коментар був російською.
Мне вообще похуй на дизайн авто, главное это экономичность, износостойкость, и цена-качество. Знаю, говорю словами старого деда, но машина это рабочая лошадка!!!
Круто снято. Хотелось бы видео чаще) Жду обзор на рестайлинговый Логан. Судя по всему его ждёт участь ланоса-стать народным. Кто поддерживает,ставьте лайк!
Вы про второе поколение? Так там движки смешные и одноразовые. Люминий. Шо с него взять? А цена, как за золото. Самое интересное, что вот недавно рылся в интернете. Новая лада ларгус(оказывается продается в Украина), стоит дороже логана 2го поколения. Не смотря на "старый" дизайн.
Кількість палива в літрах теж можна побачити. Треба вимкнути запалення, потім натиснути і зажати перемикач на приборці, потім увімкнути запалення і трохи почекати( 2-3 сек) весь цей час не відпускаючи перемикач на приборці. (Таким чином ви запустите процес чеку приборки. )Через пару секунд, коли на приборці загоряться абсолютно всі індикатори, відпускаєте перемикач, і потім натискайте його один чи два рази, щоб знайти кількість бензину у літрах. Це працює на усіх аналогічних приборках у Dacia i Renault в усіх моделях автомобілів.
Я за год проезжаю 4-5т км. Езжу на машине на работу и обратно(так же по пути в продуктовый) дорог у нас в городе нет. Так что такое авто мне бы идеально подошло. Главное едет и есть кондер для пробок.
Очень крутой обзор:) Дед-сосед на даче как раз взял рейстайл. Да, чуть дороже, но эта тачка довольно честная на свои деньги. Придраться за ее цену - не к чему. Все расходники поменять в круг за небольшие деньги - более чем реально. Да, по салону - немного погремушка, но, блин... Нет смысла ее упрекать за это:) В общем честный, народный автомобиль на замену уставшим ланосам.
Купил Логан на укр номерах весной 2019 за 2к $,не без косяков и с пробегом 340к,прошел почти год,пробег 397к доволен как слон ))) Расход по трассе летом на газу 6л , бензин 5л,в городе 7-9,зимой 10л
@@nikolaynovgorodskiy определенно хуже, самый отстой что она плоская как морда пекинесса с огромными кнопками как на ЗиЛ. и самый зашквар внизу по центру. эргономика гавно, кнопки далеко внизу и к ним надо тянуться и искать их s31.wheelsage.org/format/picture/picture-preview-large/dacia/logan/autowp.ru_dacia_logan_pick-up_7.jpg у меня на 15шке в сто раз лучше, развернута на водителя там где надо. a.d-cd.net/99dda7u-960.jpg img3.festima.ru/1/OySWYixVIEe7K5d
@@VasilisSV1 Панель в дорестайлинговом Логане, конечно, не ахти, но я после неё садился в ТАЗ и там унылее) Просто от ТАЗа ничего не ждёшь, а от иномарки ожидаешь большего.
Имея 130 тысяч, что взять б/у 2008-2011 года? Чтобы позвонок не рассыпался, чтобы после покупки тысяч 20 проехать без поломок, не гнилую/не тотальную, кондиционер обязателен, желательно 2 подушки. Одни говорят, что Авео можно взять, другие, что только Ланос и то будет не идеален, а третьи говорят, что х5 с волговским мотором отличный вариант. Сеат/Шкода не очень нравится из-за жёсткой подвески, а по пути из Киева в Днепр через Кременчуг от моей спины останется только голова в трусах) В сторону Опеля стоит смотреть, Корса/Астра? Пока что рассматриваю варианты Сандеро/Логан 1.6, Авео 1.5/1.6, может быть Лачетти 1.8... 90% времени авто будет на трассе, 5% город и 5% грунтовка, поля, если асфальт с трассы украли)
Владимир Витрянский для трассы бери бмв е32 с мотором v8 или v12 или подобное из мерсов/ауди. Я серьезно. Была такая с v12. расход по трассе 8-9 на 160, зимой 11 максимум. Обгоны на раз-два. Мягкая и комфортная как современная БМВ, по качеству отделки даже лучше, посадка идеальная, раздельный климат, круиз-контроль, кожа, не устаёшь ни капли, багажник огромный. Колёса 17 устойчивы к ямам. Стоят 4000 в среднем (дешевле не советую - дрова). Для города не годится, потому и продал, а гонял бы по трассе 90% времени то лучше неё только современная М5 или 750 за 150000$.
@@oldschoolracinggames5729 к сожалению Ваш вариант не сильно подходит из-за возраста, что за собой тянет усталость и заезженность всех узлов авто. А старые машины никто не хочет ремонтировать, лишь бы ехала, а остальное неважно. Восстановить авто до того состояния, чтобы можно было в любой момент в любую точку страны доехать и вернуться без поломок, у меня не хватит зарплаты. Я своё уже отлетал, никому не советую на 120 выехать в правую полосу и увидеть в 20 метрах припаркованный экскаватор. Так что 110-120 по трассе и 60 по городу для меня идеально) Может в будущем появится возможность и куплю что-то премиальное)
Якщо 90% пробігу буде по трасі, то майте на увазі, що логан нормальний розхід палива до 3000 об./хв., це 100-110 км, швидше не дуже комфортно через погану шумоізоляцію та звук двигуна, адже це все-таки більше міське авто, більш комфортною для їзди на трасі буде Лачетті, але там питання по залізу і розходу палива, якщо це для Вас суттєво.
Пишу как бывший владелец Хавала(Грейт Вола). Чувак, если есть возможность - бери. Грейт Вол - это пушка! Неубиваемое авто, вот просто неубиваемое. Безрасходное авто.
Трэк про ЛОГАН в инсте.
Instagram - instagram.com/archilow464/
По вопросам рекламы и сотрудничества:
archilow.reklama@gmail.com
Опять он тошнотные помойки обозревает...Ярік, та ти заїбав
А деву ланос на 1:40 это рестайлинг?
@@user-sg6iv5oq3c не, це дорест. Рестайлинг богаче выглядит
лубимая машина таксистов
На фіат панду обзор пж
За вставленные Картинки и видосы в тему вообще 1000 лайков))). С юмором явно все ок😃👍
Блин)... где ты находишь эти музыкальные перебивки)))...
он автор- исполнитель ))
Это была моя первая мысль при просмотре ролика))
Мне тоже музычка понрав.))даже интереснее смотреть!
Та вообще бомба!
Если тебе еще надо трек,то он в телеге арчилов
"Махиндра, сука - слово дэбильное" 😂😂😂 Орнул)))
Евгений Иванович ну так он об этом))
Индусам нравится
Індуси же
Прикольные видео! здесь есть то что растеряли старые автоблогеры, тест сделан с душой а не просто на отъебись. красавчик продолжай в том же духе!
Ну давай уже кенгу, бачу шо хочеш 😁
Денис Корнійко +++
Вставочки - 5 баллов
Уже пятый год езжу на Логане 1.4 Фаза 2, 11 года, и менять не собираюсь. Действительно, идеальная машина для того, кому нужно просто ездить, без понтов, без лихачества и без больших затрат.
Единственным значимым недостатком для меня оказались передние сиденья, из-за которых спина болела в дальних поездках. Слишком они мягкие в стандарте, на коротких дистанциях, вроде бы, удобно, но поясница проваливается и через пару часов начинает спину ломить. В сети много вариантов решения этой проблемы от разных логановодов - кто-то сразу меняет сидушки на другие, кто-то прокладывает между пружинами и поролоном линолеум, кто-то карематы. Лично я решил проблему кардинально - полностью разобрал, выбросил родные хилые пружинки на сидушке и спинке, вырезал из 6 мм фанеры жесткие проставки, прикрутил их к каркасу, на них положил родной поролон - и получил отличные жесткие сиденья, на которых можно проехать 1000 км без проблем. Всё, проблема решена, причем практически бесплатно.
В остальном - отличная бюджетная машина. Да, моторчик 1.4 слабоват (75 л.с.), поэтому на обгонах нужно сперва рассчитывать, а потом уже давить на газ. Но я езжу спокойно, мне хватает. Максималка реальная 140 км/ч., удобная по шуму и управляемости крейсерская - 110 км/ч (3000 об/мин). Расход бензина - трасса 6,5 - 7 л, город 9 л. На газу - в среднем по 9 литров на сотню.
Подвеска прекрасная, просвет большой, по грязи на дачу ползать то, что надо, багажник даже в седане отличный, салон просторный, расходники дешевые, запчасти пока не требовались. Что еще надо? Понтоваться мне не перед кем, полихачить я предпочитаю на мотоцикле, так что выбор оказался удачным.
Ого, уже четыре года прошло с момента написания камента. То есть, моей езде на Логане пошел девятый год (а самой машине - уже 13 лет). Логан вывез меня и семью из обстреливаемого Николаева и объездил уже весь запад Украины от Подолья до Волыни. Иногда приходилось лазать по таким лесовозным грунтовкам и горным осыпям, что самому страшно было. Но ничего, Логан не подводит и продолжает служить верой и правдой. При этом затрат - только на газ, масло и фильтра, да еще на замену задних амортов, которые потекли от езды по убитым дорогам с полной загрузкой. Из поломок - только царапины и побитые камнями пороги.
Действительно отличная машина.
P.S. Написав російською, бо і саме відео, і мій першій коментар був російською.
спасибо за грязный объектив, теперь мой монитор идеально чистый)))
Щастя здоровля. Видео ОГОНЬ!
Ездил на нём в 2007 году!)) Он не ломаеться!! Вообще!! Ход плавный)
А где пацанские подарки: вместо айфона лучше б опеля дарили, а вместо страховки минет?!
Обзор на пассат б5
лучше на б3 универсал дизельный
@@Богдан-и8л Б3 это уже не интересно!
Арчи братка, монтажёр красава, эти вставки просто вышка, продолжайте в том же духе)))
Мне вообще похуй на дизайн авто, главное это экономичность, износостойкость, и цена-качество. Знаю, говорю словами старого деда, но машина это рабочая лошадка!!!
для тебя - да.Но для некоторых машина это не только средство перемещения своей жопы
@@OneAgainstWorld а что это ещё?
Аксессуар 😂
@@dimabilash1841 Я когда-то ездил на ланосе и такой же хуйней как ты себя успокаивал, и было это все сам понимаешь по какой причине
@@vadimvadim498 в Европе машина это жоповоз из точки А в точку Б, почему у нас должно быть как-то иначе? По моему это правильная позиция
@@dimabilash1841 много немцев видел на логанах? У них это жоповоз, но комфорт, динамика, и качество играют далеко нн последнюю роль
Класс, зашло!!!! 😉 Давай всю жесть про матиз, как есть!!!! 😉 😄 😀
Спасибо!!! У меня была рейсталинговая на 15’ дисках это седан с возможностями кроссовера;)))
описание - почему сгнивают двери - 10 из 10))) я поржал
лайк за не скучный монтаж!)
1:37 та даже тот же Део Ланос😂😂😂
Топ видео!!! Пили такие дальше!!!!
Являюсь владельцем такой же чудной колесницы, я счастлив, одной рукой рулю ,а другой слезы счастья вытирают!!!
А если по честному?
@@ІгорЯрошевич-м5ш уже продал купил шкоду тур)))
1:38 😂про Ланос зашла шутка)
Смотрю твои ролики на одном дыхание. Простые, без понтов и все для людей. Интересное мнение у тебя, короче могёшь))
Я в шоке, у Арчи на каждый автомобиль есть песня!!!
Юмор на высшем уровне, камеди-клаб отдыхает 👍👍👍 сценка про таксиста - топ, молодцы ребята
12:19
Гольф на фоне так и намекает на свой обзор)
Логан после сенса, это мерседес. Езжу и радуюсь, руки теперь чистые и багажник пустой, нет инструментов.
Какая примерно цена на живой?
@@Olexander5157 от4х но как я бы выбирал то лучше астру g классик
@@vette067 Астра Г 4500 лучше Логана
Хах
@@Olexander5157 я свою живую 2008 года 4900 продал , обешумлена музыка диски газ )
Пробег был 160, первый владелец
Круто снято. Хотелось бы видео чаще) Жду обзор на рестайлинговый Логан. Судя по всему его ждёт участь ланоса-стать народным. Кто поддерживает,ставьте лайк!
Нет, он слишком дорого стоит
Вы про второе поколение? Так там движки смешные и одноразовые. Люминий. Шо с него взять? А цена, как за золото. Самое интересное, что вот недавно рылся в интернете. Новая лада ларгус(оказывается продается в Украина), стоит дороже логана 2го поколения. Не смотря на "старый" дизайн.
@@dj_Romeo А как же 1.5 дизель? Разве он одноразовый?
"Для водителей ситуация другая, тут как минимум, есть руль"
Я орал))))))
Лайк ! Только не забывай что любой пацан по любому станет дедом так что у тебя все впереди !!! 😁😁😁
Как же я люблю эти твои вставки , красава)
где найти видео про камаз?
топ моменты:
1:41
4:38
5:43
6:37
7:26
9:43, 10:03
Камаз моего соседа, я офигел
Кількість палива в літрах теж можна побачити. Треба вимкнути запалення, потім натиснути і зажати перемикач на приборці, потім увімкнути запалення і трохи почекати( 2-3 сек) весь цей час не відпускаючи перемикач на приборці. (Таким чином ви запустите процес чеку приборки. )Через пару секунд, коли на приборці загоряться абсолютно всі індикатори, відпускаєте перемикач, і потім натискайте його один чи два рази, щоб знайти кількість бензину у літрах. Це працює на усіх аналогічних приборках у Dacia i Renault в усіх моделях автомобілів.
А где в конце "счастя, здоровля"?)))
Здоровля - це потужно)
Я ещё настолько весёлого и чёткого обзора не встречал. Качество делаешь, молодчик👍👍👍
07:52 оговорка про Нексию
По Фрейду)
Я за год проезжаю 4-5т км. Езжу на машине на работу и обратно(так же по пути в продуктовый) дорог у нас в городе нет. Так что такое авто мне бы идеально подошло. Главное едет и есть кондер для пробок.
Давай Renault Symbol первого поколения.
Очень крутой обзор:) Дед-сосед на даче как раз взял рейстайл. Да, чуть дороже, но эта тачка довольно честная на свои деньги. Придраться за ее цену - не к чему. Все расходники поменять в круг за небольшие деньги - более чем реально. Да, по салону - немного погремушка, но, блин... Нет смысла ее упрекать за это:)
В общем честный, народный автомобиль на замену уставшим ланосам.
7:48 Сказал:NEXIA получила 3 звезды...😎
В Нексию три иконки покупают для бэзпеки)
Отличный выпуск и монтаж, красавчики!
Ездил на Лада 2111 машина норм. Но сел на Логан 1.6. mcv я доволен.
Для ежедневного использования хочу взять машину. Авео, логан, лачетти. Что скажете и что дешевле будет в ремонте?
Огненный обзор, как и всегда) Красава.
Змістовно та з гумором. Дякую!
У меня бил универсал 1.9 дизель редкая модификация мотор как на трафике очень класная машина, если без дтп то будет не гнилая, иногда скучаю за ней.
Тоже скучаю за свой :(
это минивэн а не универсал
Зачем ты логан универсал бил? Не жалко?
1.9 мощно ехал?
Никогда не слышал о таком двигле в логане. Может кто сам приколхозил?
Где ты под каждый автомобиль находишь отдельный трек? Ну реально..)
Давай Skoda Fabia
Даже не знаю где ты берешь эти песни, но это шедевр))
Ну что там с Ланосом когда серия!!!!
Привет, Арчи. Всё как всегда на высоте: информативность и юмор)) Так держать!!
Давай Хендай Гетц 1,6_)
8:38 За МАЖОР респект))) поржав
супер,сделай обзор на шкоду фабию комби
Вставка с Давидычем на 6:39 просто порвала 😂😂😂
Давай ще обзор на 2 логан
Спасибо за обзор и небольшое сравнение с Ланосом. Ждал этого обзора. Порадовал. Велыке Дякую!!!
У исправного Ланоса с печкой всё нормально, да не ураган, но нормально.
Болезнь Ланосов - печка отваливается с крепежа и падает вниз, поэтому не греет. Ставишь на место и всё ок, а думали менять.
за юморок ваш парняги вам отдельное спасибо!!!)))
Конкурент ещё фабиа1 и Шкода октавия1
Лайк!!!! Прикольные вставки видосов,так и продолжай))))
На Сандеро забабахай обзор
Dacia
Купил Логан на укр номерах весной 2019 за 2к $,не без косяков и с пробегом 340к,прошел почти год,пробег 397к доволен как слон )))
Расход по трассе летом на газу 6л , бензин 5л,в городе 7-9,зимой 10л
Много $ в ремонт увалил, если не секрет?
Юморок и вставки на высоте) лайк!
Лайк за то что были моменты возле моего техникума)) Давно там не был)
шото торпедо сильно на любителя, центральная часть вообще как то не зашла.
Як тумбочка
Ну, не хуже, чем в ТАЗах)))
@@nikolaynovgorodskiy определенно хуже, самый отстой что она плоская как морда пекинесса с огромными кнопками как на ЗиЛ. и самый зашквар внизу по центру. эргономика гавно, кнопки далеко внизу и к ним надо тянуться и искать их
s31.wheelsage.org/format/picture/picture-preview-large/dacia/logan/autowp.ru_dacia_logan_pick-up_7.jpg
у меня на 15шке в сто раз лучше, развернута на водителя там где надо.
a.d-cd.net/99dda7u-960.jpg
img3.festima.ru/1/OySWYixVIEe7K5d
@@VasilisSV1 Панель в дорестайлинговом Логане, конечно, не ахти, но я после неё садился в ТАЗ и там унылее) Просто от ТАЗа ничего не ждёшь, а от иномарки ожидаешь большего.
@@nikolaynovgorodskiy я в разных тазах ездил и ни разу не видел ничего унылее. внешка мне ее тоже никогда не нравилась. на вкус и цвет.
Нотки юмора вообще в тему заходит ты шо как 😁👍
Трек топчик!!Логан это -сила.
Аааа,орууу! Эти вставки и твой текст...просто ор))))
Равон возьми на тест
Имея 130 тысяч, что взять б/у 2008-2011 года? Чтобы позвонок не рассыпался, чтобы после покупки тысяч 20 проехать без поломок, не гнилую/не тотальную, кондиционер обязателен, желательно 2 подушки. Одни говорят, что Авео можно взять, другие, что только Ланос и то будет не идеален, а третьи говорят, что х5 с волговским мотором отличный вариант. Сеат/Шкода не очень нравится из-за жёсткой подвески, а по пути из Киева в Днепр через Кременчуг от моей спины останется только голова в трусах) В сторону Опеля стоит смотреть, Корса/Астра? Пока что рассматриваю варианты Сандеро/Логан 1.6, Авео 1.5/1.6, может быть Лачетти 1.8... 90% времени авто будет на трассе, 5% город и 5% грунтовка, поля, если асфальт с трассы украли)
Владимир Витрянский для трассы бери бмв е32 с мотором v8 или v12 или подобное из мерсов/ауди.
Я серьезно. Была такая с v12. расход по трассе 8-9 на 160, зимой 11 максимум. Обгоны на раз-два. Мягкая и комфортная как современная БМВ, по качеству отделки даже лучше, посадка идеальная, раздельный климат, круиз-контроль, кожа, не устаёшь ни капли, багажник огромный. Колёса 17 устойчивы к ямам. Стоят 4000 в среднем (дешевле не советую - дрова). Для города не годится, потому и продал, а гонял бы по трассе 90% времени то лучше неё только современная М5 или 750 за 150000$.
@@oldschoolracinggames5729 к сожалению Ваш вариант не сильно подходит из-за возраста, что за собой тянет усталость и заезженность всех узлов авто. А старые машины никто не хочет ремонтировать, лишь бы ехала, а остальное неважно. Восстановить авто до того состояния, чтобы можно было в любой момент в любую точку страны доехать и вернуться без поломок, у меня не хватит зарплаты. Я своё уже отлетал, никому не советую на 120 выехать в правую полосу и увидеть в 20 метрах припаркованный экскаватор. Так что 110-120 по трассе и 60 по городу для меня идеально) Может в будущем появится возможность и куплю что-то премиальное)
Владимир Витрянский я понял, удачной покупки! 👌
Якщо 90% пробігу буде по трасі, то майте на увазі, що логан нормальний розхід палива до 3000 об./хв., це 100-110 км, швидше не дуже комфортно через погану шумоізоляцію та звук двигуна, адже це все-таки більше міське авто, більш комфортною для їзди на трасі буде Лачетті, але там питання по залізу і розходу палива, якщо це для Вас суттєво.
@@Микола-н7ш2о Дуже дякую за зауваження. Авто береться на 7-8 рокiв)
Дачія Логан 1.5 DCI (дізель ) росход 4.1 - 4.4 на 100 км
У Ланоса есть серьезный конкурент!)
Сделай обзор на приору , думаю всем будет интересно послушать твоё мнение
Обзорчик бомбовый)) прям захотелось своего ланоса продать, и купить логана 😊
Арчи, сними обзор про китайский HAVAL, интересно послушать будет)
Пишу как бывший владелец Хавала(Грейт Вола). Чувак, если есть возможность - бери. Грейт Вол - это пушка! Неубиваемое авто, вот просто неубиваемое. Безрасходное авто.
Поорал, круто сделали))
Тачка надёжная,но на вид УГ
На дисках норм
Заметил давно что надежные машины не красивые в 90% случаев,ибо просты как молоток.
Вторую фазу покупайте она и надежная и красивая и в 2 раза дороже запчасти
Ну блин, неужто вид хуже чем у ланоса?)
@@vladimirv.v.5730 хуже)
Как ты начал рекламу, приплёл сюда самолёт и начал вещать.
Божественно 👏👏👏
Давай уже обзор на Приору ,в топ !!)
+
мне нравится канал, тип на позитиве
Братан попробуй приору на обзоре)
Более весёлых обзоров я ещё не видел. 5 баллов 😂
Место съемки топ👍
Веталь Fadin совки
Как всегда лайк🤘вставки в тему)))
Когда видос на ваз 2110 или приора??
Никогда. В Украине приор почти нет
Логан висока,коли сідаєш не ціпляєш головою як в жигулях,тому діди так її люблять,
Когда обзор Лагос 1.6 и Приора 1.6
монтаж видео -огонь..)
Лайк не глядя
Все ждал смешную вставку с фильма "Логан (Росомаха)"
Го обзор на чери амулет
5:42 "Це в нас заводиться Камаз. Камаз - це є сила"
Зделай пожалуйста обзор на lancer 9
Музыка, вставки, Давыдыч топ просто!
А где " Щастя, здоровЛя и пока..."?
Привет, суперский обзор, Mazda слепую не хочешь обозреть, там ещё большая дичь на ряду с кондишеном и электро люком, РУЧНЫЕ стеклоподъёмники :)
А где щастя здоровля??
Шутки про жирух и такси это топ в твоём исполнении