Короткий, но содержательный обзор на первый логан! Лайк однозначно! Машина действительно бомбическая (простая, но вместе с тем вполне уютная, очень неприхотливая и надежная) Как тут уже написали, это не самая простая комплектация (на самой простой нет ни кондея, ни ГУР-а, ну и руль при этом крутится в 4 с лишним оборота из крайнего левого с крайнее правое положение + весла на всех четырех дверях ;-)). Между прочим - размер боковых зеркал заднего вида тоже зависит от комплектации - на более дорогих зеркала идут уже очень даже приличного размера (при большом желании их можно заказать через интернет и поставить самому вместо таких вот маленьких + должны подойти зеркала от Ларгуса). По поводу крышки бензобака - когда её открываешь с ключа и вытаскиваешь, надо повернуть ключ в другую строну и, вытащив ключ, повесить крышку на выступ крышки (это мне подсказал один заправщик, когда я первый раз заправлял свой логан)., ну а потом, заправившись, вставить ключ и перед установкой на место провернуть её обратно. Сначала немного непривычно, но потом начинаешь это делать на подсознательном уровне.
Это не самая простая комплектация ))) Самая пустая это у меня 2009 год, 1.4, абс нет, вёсла вкруг, подушки ни ОДНОЙ, центрального нет, кондея тоже-нет, ГУРа-нет, даже майфуна с динамиками небыло. Есть только обогрев заднего стекла, и мех. корректор фар-ВСЁ!!! Производство -Франция. Мне нравится авто. Даже стабилизатор отсутствует, и аккумулятор 40 -ка.
У тебя 2009? У меня 2005го😂. Есть только гур и мафон. Ну и заднего обогрев. Езжу уже 4 года. Пробег почти 149тыс. Да страшный на вид, но надёжный как калаш. Наверное я тоже уже старею, потому что он ч каждым годом всё больше мне нравиться😊. Тем более понимаю что новую машину уже вряд ли купишь с такими ценами.
Уж сколько раз было сказано: все документы на машину (птс, стс, страховой полис, водительское) всё это должно быть всегда при себе, и оставлять это в машине, а тем более хранить в ней нельзя никогда! Но согласен, глупо они сделали с крышкой бензобака
Красава, всё так и есть, у самого логан самый первый 1,6' первое время тоже не нравился, потом уже привык ),p.s.до этого была приора хетч, на 15_ых вспмо шках....
Эта машина давно уже прошлое. Заморочки есть в подвеске - шаровые можно менять не более 2 3 раз, потом меняй рычаг, з ч дорогие, зато много их на разборках. Саморезы на под торекс кругом. Гайки 18, 16 ? 21 в подвеске. Подвеска сильно мягкая, по трассе валкая. КПП короткая, не для трассы, не хватает 6 передачи. Багажник вроде большой , но проем маленький и дуги съедают. Чисто в аэропорт чемоданы возить. Сиденья передние как вата неудо ные, ни боковой поддержки, спина проваливается. Подушка короткая. Путешествовать точно не пойдёт. Грм можно менять раз в 100т. Менял у себя 60т . грм и ролик в идеале. Эксплуатация была 5 лет . фаза 2. Никаких эмоций. Подвеска сыпалась только в путь. Не оригинал быстро выходит из строя , а ор гинал значительно дороже. Я как на сид пересел, т к спина болела 2 недели. Потому что там анатомически правильные сиденья. Прилично жрет. Примерно столько же сколько и сид автомат. Лето 10-11 зима 13-14. На логане левый передний аморт вытек на 30тыс. На сиде 117 тыс пробег (я второй хозяин с 59 тыс). Машине 10лет и даже не потеют, хотя я не аккуратный водитель. Шаровые менял обе по несколько раз. То же самое рулевые наконечники . На сиде за весь пробег всего одну. Рулевые родные стоят. Вторая с порванным пыльником уже 3 год и не стучит. Защита днища на рено на дурацких мелких болтах м6 которые срывает легко, либо они там окисляются и ломаются. Поэтому потом ее ставят на кровельные саморезы некоторые. Клиренс средний. Гранта выше. Масло не ел. На 50тыс на кочках иногда вылетать начала третья передача. Всего проехал 67 т и продал, тк попал в дтп.
я на первом логане за 75т.км только подшипник ступицы менял и все, по подвеске проблем не было, потом продал, захотелось С класс, с момента продажи логана прошло больше 10 лет, до сих пор жалею что продал его, расход 95 бенза по трассе 7 литров (к4м двигатель), по городу точно не помню, но не больше 10 в спокойном режиме. ржавчины не было по кузову, даже после дтп, только на крыше около лобового стекла, т.к. она не оцинкованная.
Всё так. Подвеска слабая, но комфортная. Запчасти не дорогие. Кто говорит проехал 200 и ничего не менял, это бред. Просто ездеют на убитой. В среднем 60 тыщ и всё менять. Рычаги, наконечники, амортизаторы.
Не все вы обзоры посмотрели))) крышка от бензобака вешается на крючок на крышке бензобака.нужно ключ провернуть он вылезет.th-cam.com/video/ZSwCzekvask/w-d-xo.html на 6:45 минуте посмотрите.
Пятиступенчатая механическая коробка JH3 устанавливалась на версию с мотором 1.6 литра и отличается от своей младшей модификации JH1 1.4 только большим размером картера сцепления.
02:34 уже устал писать комменты в обзорах про этот момент ! зачем идти с лючком, когда можно вытащить ключ и лючок оставить, НАХРЕНА ИДТИ С НИМ НА ЗАПРАВКУ ??!! у самого был такой логан 1,6 прошло больше 10 лет как я его продал и до сих пор жалею, машина была с новья, за 75т.км поменял только подшипник ступицы, все ! не считая масло и фильтров. Второй логан уже не такой живучий.
@@ИванИваныч-и7ч Согласен, печка в таких машинах работает очень хорошо, а если вдруг мёрзнут ноги, то надо режим потока воздуха на панели настроить в нудном режиме и все будет OK.
Да насрать как он выглядит. Я сдаю их в аренду для работы в такси. Начинал с одной. Сейчас 9 Логанов. И меня кормят хорошо и таксистов. А долбоёбы малолетки купят в кредит какую нибудь мазду старую и живут впроголодь. На зарплату в 30 000 рублей. Зато мазда под окном.
Главное чтобы привёз из точки А до точки В, а потом до точки С)))
ВСЁ ты Александр правильно говоришь.
За маты обычно ставлю дизлайки. Но красава. Все четко и от души рассказал. Приятно было посмотреть. С меня 👍. Обзор понравился.
Привет с Кисловодска😊
Спасибо за ваше мнение очень интересный обзор!
Каждый производитель удивляет по своему, как маркой так и моделью! Всё теперь на возможности потребителя и на благо будущего производителя!
Короткий, но содержательный обзор на первый логан! Лайк однозначно! Машина действительно бомбическая (простая, но вместе с тем вполне уютная, очень неприхотливая и надежная) Как тут уже написали, это не самая простая комплектация (на самой простой нет ни кондея, ни ГУР-а, ну и руль при этом крутится в 4 с лишним оборота из крайнего левого с крайнее правое положение + весла на всех четырех дверях ;-)).
Между прочим - размер боковых зеркал заднего вида тоже зависит от комплектации - на более дорогих зеркала идут уже очень даже приличного размера (при большом желании их можно заказать через интернет и поставить самому вместо таких вот маленьких + должны подойти зеркала от Ларгуса). По поводу крышки бензобака - когда её открываешь с ключа и вытаскиваешь, надо повернуть ключ в другую строну и, вытащив ключ, повесить крышку на выступ крышки (это мне подсказал один заправщик, когда я первый раз заправлял свой логан)., ну а потом, заправившись, вставить ключ и перед установкой на место провернуть её обратно. Сначала немного непривычно, но потом начинаешь это делать на подсознательном уровне.
Хорошая машинка,быстро едет!
Обзор огонь 🔥 спасибо дружище 👍
Санёк,как всегда динамичный видосик!
Это не самая простая комплектация ))) Самая пустая это у меня 2009 год, 1.4, абс нет, вёсла вкруг, подушки ни ОДНОЙ, центрального нет, кондея тоже-нет, ГУРа-нет, даже майфуна с динамиками небыло. Есть только обогрев заднего стекла, и мех. корректор фар-ВСЁ!!! Производство -Франция. Мне нравится авто. Даже стабилизатор отсутствует, и аккумулятор 40 -ка.
У тебя 2009? У меня 2005го😂. Есть только гур и мафон. Ну и заднего обогрев. Езжу уже 4 года. Пробег почти 149тыс. Да страшный на вид, но надёжный как калаш. Наверное я тоже уже старею, потому что он ч каждым годом всё больше мне нравиться😊. Тем более понимаю что новую машину уже вряд ли купишь с такими ценами.
Только пару дней назад искал обзор именно на такой...сила мысли существует)))
Самый честный обзор 😀😀👍👍👍
Ездил в такси с очень большим пробегом, ехал как на табуретке, жестко, все дрибижит.
Лайк за подачу 😁😁
Спасибо) интересный обзор
Всем, этим первое слово, а привет это второе слово)))
Крутой дядька!Приезжай чаще на Кубань!
Уж сколько раз было сказано: все документы на машину (птс, стс, страховой полис, водительское) всё это должно быть всегда при себе, и оставлять это в машине, а тем более хранить в ней нельзя никогда! Но согласен, глупо они сделали с крышкой бензобака
Что ,что спасибо за правду)))
Внимательно посмотри на низ лючка бензобака. Там для ключа с крышкой есть вешалка специальная, чтобы с собой не таскать...
Все сказано правильно , вот только на счёт комплектации ошибочка , простая это когда нет ни гидравлики ни кондишина
Сами полностью согласен также у меня логан немного дорабатываю его
Машина класс)
Красава, всё так и есть, у самого логан самый первый 1,6' первое время тоже не нравился, потом уже привык ),p.s.до этого была приора хетч, на 15_ых вспмо шках....
Привет.ничего не понимаю,но все равно лайк.
А как кондёр справляется?? все таки двиган 1.4..
Багажник должен открываться от центрального замка
Сравни её с гранатой!!!! Расскажи мнение
Где такую свежатину нашел??? движок чистенький. у меня такая же машина 2007г пробег 281000. под капотом все серое и местами рыжеватое
Повезло , чисто случайно в трейдыне стояла.
Хорошее авто, но базовый Дастер с вашего обзора будет получше
Хорошее авто, но базовый Дастер с вашего обзора будет получше
@@severppu2976 Юморист ты прям
😁👍👍👍
Дааа, калина конечно красавица та ещё 😂
Никто с пробкой не ходит на заправку, повесил на лючок и заправился через яндекс заправку, да такие технологии есть давно 😂😂
Добавить нечего, всё по чесноку!!
Эта машина давно уже прошлое. Заморочки есть в подвеске - шаровые можно менять не более 2 3 раз, потом меняй рычаг, з ч дорогие, зато много их на разборках. Саморезы на под торекс кругом. Гайки 18, 16 ? 21 в подвеске. Подвеска сильно мягкая, по трассе валкая. КПП короткая, не для трассы, не хватает 6 передачи. Багажник вроде большой , но проем маленький и дуги съедают. Чисто в аэропорт чемоданы возить. Сиденья передние как вата неудо ные, ни боковой поддержки, спина проваливается. Подушка короткая. Путешествовать точно не пойдёт. Грм можно менять раз в 100т. Менял у себя 60т . грм и ролик в идеале. Эксплуатация была 5 лет . фаза 2. Никаких эмоций. Подвеска сыпалась только в путь. Не оригинал быстро выходит из строя , а ор гинал значительно дороже. Я как на сид пересел, т к спина болела 2 недели. Потому что там анатомически правильные сиденья. Прилично жрет. Примерно столько же сколько и сид автомат. Лето 10-11 зима 13-14. На логане левый передний аморт вытек на 30тыс. На сиде 117 тыс пробег (я второй хозяин с 59 тыс). Машине 10лет и даже не потеют, хотя я не аккуратный водитель. Шаровые менял обе по несколько раз. То же самое рулевые наконечники . На сиде за весь пробег всего одну. Рулевые родные стоят. Вторая с порванным пыльником уже 3 год и не стучит. Защита днища на рено на дурацких мелких болтах м6 которые срывает легко, либо они там окисляются и ломаются. Поэтому потом ее ставят на кровельные саморезы некоторые. Клиренс средний. Гранта выше. Масло не ел. На 50тыс на кочках иногда вылетать начала третья передача. Всего проехал 67 т и продал, тк попал в дтп.
я на первом логане за 75т.км только подшипник ступицы менял и все, по подвеске проблем не было, потом продал, захотелось С класс, с момента продажи логана прошло больше 10 лет, до сих пор жалею что продал его, расход 95 бенза по трассе 7 литров (к4м двигатель), по городу точно не помню, но не больше 10 в спокойном режиме. ржавчины не было по кузову, даже после дтп, только на крыше около лобового стекла, т.к. она не оцинкованная.
Всё так. Подвеска слабая, но комфортная. Запчасти не дорогие. Кто говорит проехал 200 и ничего не менял, это бред. Просто ездеют на убитой. В среднем 60 тыщ и всё менять. Рычаги, наконечники, амортизаторы.
Не все вы обзоры посмотрели))) крышка от бензобака вешается на крючок на крышке бензобака.нужно ключ провернуть он вылезет.th-cam.com/video/ZSwCzekvask/w-d-xo.html на 6:45 минуте посмотрите.
Ну не с пиздом а с влагалищем))) А после того как сказал, что центральный замок есть, но кнопки от него нет, ваще убил насмерть))))
1,4 по городу вполне благодаря коротким передачам, крутить надо от 2 до 3 тыс. оборотов максимум.
Пятиступенчатая механическая коробка JH3 устанавливалась на версию с мотором 1.6 литра и отличается от своей младшей модификации JH1 1.4 только большим размером картера сцепления.
3.5 смело крутится
02:34 уже устал писать комменты в обзорах про этот момент ! зачем идти с лючком, когда можно вытащить ключ и лючок оставить, НАХРЕНА ИДТИ С НИМ НА ЗАПРАВКУ ??!!
у самого был такой логан 1,6 прошло больше 10 лет как я его продал и до сих пор жалею, машина была с новья, за 75т.км поменял только подшипник ступицы, все ! не считая масло и фильтров. Второй логан уже не такой живучий.
Это ещё не самая минималка) у меня логан без кондиционера)
На каких логанах клапана не загинает?
1.4
Уверены что не загибает?
Нет таких, гнёт на всех.
Зимой при -25 в нём холодно, ноги мерзнут.
Не пизди в нем жарко
@@ИванИваныч-и7ч Согласен, печка в таких машинах работает очень хорошо, а если вдруг мёрзнут ноги, то надо режим потока воздуха на панели настроить в нудном режиме и все будет OK.
Машина - будто ее топором вырубили
Дешёвый аналог АвтоВАЗа...
Да, дорогу он держит что немой
Чип ключ отсутствует?
Первое впечатление всегда ложное.владею таким 3 года.да есть недочеты но машина хорошая
Какой расход бензина на 1.4 на сотку
10 литров по городу. Как бы оккуратно не ездил.
@@ЯрославВасиленко-ш2хсогласен про 10 литров. А вот ездил когда на дальняк то засекал что даже при скорости 120-125 кушает литров 6 максимум
не обращать на внешний вид это безкусица. ну купи раму с колёсами и рули . для меня дизайн важен. вид у логана блевотный
Да насрать как он выглядит. Я сдаю их в аренду для работы в такси. Начинал с одной. Сейчас 9 Логанов. И меня кормят хорошо и таксистов. А долбоёбы малолетки купят в кредит какую нибудь мазду старую и живут впроголодь. На зарплату в 30 000 рублей. Зато мазда под окном.
@@bigben3678 👍
Мужик, ты сам вдумайся, что ты говоришь, купи себе трактор!
Ахуеть, минималка с кондиционером
Ну нахрена ты его купил??????
Я разве говорил, что я его купил???
Асата на минималке
Ну и обзор
Машина на любителя, всё сделано через жопу 😀
Как раз для нас 😁
Зато дешевая в обслуживании и ремонте, и живучая
@@tankist_anarchist попробуйте купить оригинальное сцепление и поменять, вы охренеете от дешевизны запчастей и простоты обслуживания.