Novo CITROEN C3 é RUIM? Por que? O que tem de BOM? Preço, PROBLEMAS, consumo. VALE a pena? AVALIAÇÃO
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- O novo Citroen C3 é um Crossover que também poderia ser chamado de SUV compacto por causa de suas dimensões. Ele é atualmente um dos carros mais baratos a venda zero km no Brasil, competindo desde o Renault Kwid e Fiat Mobi até com versões do Chevrolet Onix, Fiat Argo, Peugeot 208, entre outros.
Mas será que vale a pena comprar um Citroen C3 novo? Nesse vídeo nós vamos te contar um pouco da história da marca para que você entenda como ela passou de um fabricante super luxuoso e inovador para uma montadora de carros de baixo custo.
Essa versão é a Shine equipada com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de 6 marchas, basicamente é a versão topo de linha do Citroen C3. Mas para ser a versão mais completa nós achamos que ainda falta muito, mas muito mesmo! E com o preço atual ele pode ser menos interessante do que seus concorrentes internos como o Peugeot 208 Style e Fiat Argo S Design.
Quer entender tudo sobre o Citroen C3 e acertar na escolha do seu próximo carro novo barato? Então assiste esse vídeo, nós vamos te ajudar a colocar o dinheiro no automóvel certo para você e sua família.
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Vídeo sobre Citroen C3 1.6: • Citroen C3 Feel Pack 1...
Vídeo sobre Peugeot 208: • Novo Peugeot 208 Style...
Vídeo sobre Fiat Argo: • Fiat Argo Drive 1.0 - ...
Vídeo sobre Renault Stepway: • Renault Stepway Zen 1....
Vídeo sobre Renault Kwid: • Novo Renault Kwid 2023...
Vídeo sobre Fiat Pulse: • Fiat PULSE Drive 1.3 C...
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Comprei o meu em setembro, rodo apricativo ,está com 62,000 mil km zero problemas ,versão 1.0 feel
Caramba.Voce roda 20 mil km por mes?Quanto voce roda por ano?
20MIL KM POR MÊS? KKKK
@@radiostationsgames2390ele não disse que comprou zero KM
Quanto tá fazendo por litro na cidade com o ar ligado
Cacete!!! 62.000 já????
Aluguei esse carro e gostei bastante. Alto, espaço, econômico, volante excelente pegada, o som é surreal de bom, o multimídia maravilhoso. E para mim que sou baixinha (1,58m) foi impressionante, como a gente fica "alta" no volante, visão perfeita para dirigir. No HB20, por exemplo, eu me sinto enterrada, visibilidade péssima. Gostei bastante desse C3 👏🏻👏🏻👏🏻. Entre ele, kiwid, mobi e sandero... Sem duvidas o C3. Ah, e ele é lindão ao vivo, sim! 👍🏻
Essa multimídia é horrível, aluguei para trabalhar em app e toda hora saia da conexão com o celular, fora isso concordo com o que disse ...
Ficou massa demais esse formato de vídeo com o bate bola entre vocês dois. Legal ter duas opiniões no mesmo vídeo.
Eles fazem isso ja a mto tempo, n é novidade.
@@herman.voorhees Fazem juntos apenas o início. Depois quem fica no vídeo é só o Felipe.
Entre o C3 de entrada, Mobi e Kwid eu fico muito com o C3. É porque hoje os preços estão malucos, mas imagino que até antes da pandemia acho que ele custaria uns R$45k e acho que venderia bem, tipo um Sandero. Mas hoje em dia, pagar mais de R$80k num carro "simples" é de doer.
Tá pessimo o carro, já tive dois c3 e eram muito bons, isso aí nem deveria ter podido lançar
@@jpzrosa
Eu jamais compraria um carro tão feio assim.
Quesito beleza: nota zero (opinião sincera).
@@angemusik9406e zero segurança tb kk
Sai daii gado do bozo
E não entendo como esse povo ainda compra um carrinho por 80k!!! Só maluco mesmo!
Excelente vídeo!
Uma das melhores análises feitas pelo Canal.
Agora sim, fez jus ao nome, Opinião Sincera! 👏🏼👏🏼👏🏼
Feliz com meu C3 exclusive 1.6 16V, motor EC5, câmbio manual, 2013, com 35 mil km, único dono e comprado por 38 mil reais.
Eu tô com oportunidade de pega um exclusive 1.6 at6 2019, com excelente preço, mais fiquei com medo do consumo 8km por litro achei pouco.
A raíz do problema é a olipolização disfarçada, não só do setor automotivo, este processo se iniciou no século XX com a febre das fusões e aquisições. As marcas são mantidas para dar uma falsa impressão de concorrência, mas o bolso é o mesmo
Aluguei 1 desse, só que 1.0. 5 pessoas e mala. Muito bom, alto e e bem econômico.
Estava em dúvida entre o C3 e o Argo, depois do teste drive em ambos foi fácil escolher o c3. Notoriamente o motor é mais vigoroso e a suspensão é bem superior. Gostei bastante do 208 tb, mas ele é socado no chão, aí complica.
Citröen , Fiat, peugrot…. Vc é um conhecedor de carro !!! Parabéns 😂😂😂😂😂😂
@@Tiago-kg9fx olha só, um especialista profissional. Qual seria sua indicação?
Honda e Toyota irmão sou mecânico fuja dessas bombas.
@@alexandredjesus902vai comprar um Honda ou Toyota zero km.. tem q ver a condição do comprador.. é óbvio que se o cara tem 150k na mão não compraria um C3
Em 2026 o Argo vai sair de linha Man
Como é bom ver uma avaliação sincera como essa de vcs,sem querer agradar montadoras,tive diversos peugeot e Citroen com todos tipos de motores,esse 1.6 ai na minha opinião é um dos melhores um verdadeiro tanque de guerra,o 1.5 que todos falam mal do cabeçote comigo nunca tive problemas muito pelo contrário tive problemas com o ea 111 da Volkswagen,Felipe e Gustavo só uma coisas quanto ao veludo nas portas eu prefiro igual a esse do vídeo sem veludo pq o veludo com o tempo vira uma imundície,lógico depende do dono mas com o tempo ele detona não tem jeito mesmo,é minha preferência e opinião no mais um forte abraço meus amigos obrigado por mais esse ótimo vídeo parabéns pelos conteúdos tamos sempre juntos tudo de bom .
É inegável que esse C3 piorou muito. Entretanto, se olhamos para a versão básica, que aqui em Florianópolis está R$ 67.990,00, me parece muito melhor do Mobi e Kwid. A Fiat deveria reeditar o Uno, com essa carroceria e tirar o Mobi de linha, que é muito apertado. Se não me engano, a Ford fez isso com o Fiesta quando criou o Ka, usando a mesma plataforma. Adorei o vídeo! Abraços!
Gostei do formato da apresentação.... Felipe e Gustavo se revezando na apresentação ficou Show 👏
ficou mesmo e são duas opiniões, as vezes nem concordam e isso é muito rico
Tenho um exatamente desta versao 1.6 at ha 1,5 ano 20mil km e estou gostando muito. Muito confortável e no etanol anda muito! Rodo muito em vias com valetas, estradas de terra e já passei por alagamento 1x e até o momento não tive problemas de bater no fundo.
O som dele é muito bom realmente quem anda comigo de carona se impressiona com o carro. A questão do apoio de braço comprei por R$200 no mercado livre.
Tive algumas reclamações mas a concessionária atendeu em garantia e parece que agora está ok não tive mais nada com o carro.
Não tem comparação pegar um Argo; o Argo é baixo, dentro é apertado e o motor 1.3 é mais fraco que o 1.6.
Acho que estão pedindo jabá pra stellantis não é possível, no lançamento vocês falaram tão bem deste carro e agora ele não presta. Não dá pra entender vocês do opinião sincera.
Já andei com um e me apoixonei otimo carro e confortavel de mais, falou da direção 1 dedo ela roda, acho que esses caras ganham algo pra falar mal do carro.
Comprei um Citroen C3 em julho de 2023, até hoje não tenho o que reclamar do carro.
Qual a versão do seu C3? pensando em comprar um, mas to vendo muita gente reclamar na internet
Ele é econômico? É mt caro as revisões?
@@GabrielGallotô pensando em comprar também mas estou vendo muita gente falar bem,tô em dúvida entre ele e o 208 vc já comprou o seu ?
@@janainacampos8833 Comprei sim! Quase 1 mês com ele, tudo ok! Aparentemente corrigiram muitas coisas nessas versões mais novas
Felipe, brilhante apresentação da história da Citroen, parabéns.
Opinião Sincera, só faltou vocês destacarem (mais) que os bancos traseiros não são bipartidos. Uma grande mancada da dona Citroen. Quanto ao formato do vídeo, ficou excelente! Continuem com essa formatação na análise de modelos que é sucesso!
Gostei muito da dinâmica, com a questão da história e também o revezamento de vcs, parecendo bem sincronizado, apesar que eu acho que foi na edição. Ficou mais agradável de assistir. abração
Aos 22:00 vcs falam da localização, não ergonômica, dos botões de controle do vidro traseiro, o que concordo em parte.
Minha opinião como ex-proprietário de um Peugeot, que tinha os botões no mesmo local, é que esse tipo de posição facilita o controle dos vidros traseiros pela Dona Patroa, principalmente para quem tem crianças pequenas e não anda com ar condicionado ligado o tempo todo.
O restante é adaptação do condutor principal ao local dos botões. Com pouco tempo, pelo tato, você já os controla com maestria.
Mais uma matéria muito boa.
Abraço.
Acabei de comprar um c3 live 2024/25 de entrada resolveram o problema da chave, estou adorando, que carro bom pra andar no buraco! e economico e muito espaçoso. Pesquesei muito e eu que sou muito alto e pobre para comprar carro acima de 80 mil foi o carro ideal.
Esse C3 tá parecendo o sucessor do uno (mais recente). Meio quadrado e redondo. Básico e bonzinho.
E com nota ZERO no teste de impacto. Com certeza foi isto que a Stelantis quis fazer. Pode ter certeza.
O Uno evo é um carro bem superior
@@Tarcisio_xComo sabe??Vc dirigiu os dois né?
Excelente video. Vcs ajudam muito os consumudores para que não sejam enrolados pelos vendedores das concercionarias.
0 meu vai fazer 1 ano em junho/24 está com 9.300km e foi para a concessionária 3x agora em maio. Os vidros subiam de soquinho, depois passaram a abrir involuntariamente, o rádio liga sozinho, os botões da chave são extremamente sensíveis aciona o alarme facilmente. Estou decepcionada, não recomendo! Até então eu estava apaixonada por ele…
Este formato de vídeo mais direto e objetivo é muito bom. A gente perde menos tempo pra entender se um carro vale a pena ou não.
Zero estrelas no teste e 2 airbags são argumentos suficientes pra nem entrar numa concessionária Citroën.
melhor vidéo que vi até agora no canal parabéns! Falei com minha esposa antes de ver o víde vamos comprar 1, depois do vídeo vou na do Felipe e pensar um pouco mais. Obrigado meus amigos.
Quanto aos botões elétricos dos vidros, eu prefiro os botões no console, pelo fato de em dias de chuvas, quando vc abre e fecha às portas, com muito pouco tempo, vai dar defeito com água entrando nos circuitos, eu já tive vários problemas com isso, vc acaba gastando com a troca dos botões...
rapaz me animei muito ao ver os pontos negativos do carro...
com toda certeza o meu próximo será um C3...
Ótimo vídeo!!!
Parabéns!!!
Por 15 mil a mais comprei um Toyota Yaris XLS 2024.
Aluguei um recentemente, realmente tiraram tudo de tecnologia que havia no C3. É um carro econômico e que vai entrar naquela categoria de TANQUE DE GUERRA em breve, ja que nao tem nada para estragar. O que preocupa é o zero em segurança.
Minha esposa tem essa versão. Chave estragou 2 vezes e estamos há mais de um mês aguardando essa peça que não existe.
Dirijo carros da Citroën há 13 anos... e são fantásticos. Mês passado aluguei um novo C3... que sensação ruim: é como se dirigisse um Unão... um Uno modernizado. A Fiat colocou seu toque grosseiro na Citroën.
Gostei da análise de vocês que está condizente com a situação deste carro, a Citroën precisa fazer uma rápida atualização do que está faltando. Então, só faltou vocês falarem sobre o câmbio, que considero um casamento bom com este motor. Também não gosto de câmbio que simula marchas. Valeu!
Perto de Mobi e Kwid esse C3 é muito melhor negócio.
Na economia não kkk
MUITO BOM!!! Interação e intromissão no ponto certo. Essas comparações e mostrar as diferenças e o que realmente compensa mais eu acho muito importante, pode ajudar demais o consumidor.
AMIGOS : vou ficar com meu FUSCA . 1979 inteiro . Com o meu 13° já comprei um AR CONDICIONADO ELÉTRICO por $ 6.000 . Estou feliz . Bom Natal a todos . 🎉
Achei esse Uno C3 uma aceitável opção de carro popular. Tem que ver a faixa de preço pra comparar.
Que tal fazer um assim do FIAT PULSE 1.3?
Não sei se já tem no canal, mas gostaria de saber os prós e contra dele também...
Obrigado!!!
Já tem no canal
E o Peugeot e-2008 GT por R$ 159.990, achei interessantíssimo. O carro é lindo, com ADAS e teto panorâmico nesse preço é bom demais.
Acho legal tbm mas não dá pra competir com byd dolphin e com ORO
Por esse valor dá pra comprar um mitsubishi eclipse cross HPE-S AWD seminovo ainda na garantia de fabrica, com teto solar duplo, motor 1.5 turbo e abastecer durante 2 anos (rodando 1.000 km por mês).
@@Tarcisio_x ue tu tá fazendo comparação burra.. pegando um usado e comparando com zero KM.. pega esse mesmo mitsubishi ZERO KM ai...
@@Tarcisio_x e 2 anos de manutenção em um carro usado, nesse período o elétrico não vai dar manutenção alguma, nem freios. Um usadinho é loteria.
@@gepetovovo2509 uai e onde tá escrito que é proibido comparar zero km com usado? É justamente essa escolha que o cidadão vai ter que fazer, e a burrice é por exemplo pegar um c3 zero km por 90k ao invés de um Corolla 2019, Cruze 2020 ou IX35 2019
Enquanto não tiver uma nota aceitavel no crash test , com uma estrutura estável, nem entra na lista de possível compra. Abs
Mais uma marca passando pela FIATIZAÇÃO do Grupo Stelantis.
MUITO LEGAL COMO FICOU ESSE VIDEO COM INTERAÇÃO DE VCS 2 ! PELOS COMENTARIOS AQUI AGRADOU MUITA GENTE !
Muito legal vocês alternando as opinões sinceras do Citröen. Continuem com esta apresentação. Sigo o canal a alguns anos e tive ótimas informações de carros. Muito obrigado. 😊
Acabei de fazer a revisão de 20 k do meu C3 modelo idêntico a esse analisado. Pontos positivos concordo. Ressalto ainda o câmbio at Aisin de 6 marchas. A meu ver excelente. O q me fez comprar foi o preço(94 k) em outubro de 22. Altura do solo(só raspei uma vez até agora). Confesso q até a revisão de 10 k tive vontade de tacar fogo no carrinho. Muitos "probleminhas" chatinhos, inadmissiveis em carro zero km; chave(falada no video), tampa do tanque c problema, vidro carona q sobe em 6 intervalos, defeito tambem no outro vidro depois, central multimidia q desconecta, etc. 10 recalls em menos de um ano! Mas Citroen autorizada de sjcampos-SP, a ok Paris é boa, pois solucionou os problemas. Hj posso dizer q estou satisfeito. A propósito, nem considerei o Argo na época. Optei pelo C3 1.6 at em razão do preço mesmo
Mesmíssima coisa aconteceu comigo. Final de 2022 comprei e já foi para concessionária 3x. Várias campanhas e problemas de fábrica (da chave, do vidro…).
Argo é mais baixo, menos espaçoso e painel é questão de gosto! Na prática esse 1.6 é mais econômico que o divulgado (como etanol faz o que seria com gasolina) mas a sugestão para colocar o motor 1.3 é uma boa, ficaria melhor ainda 👍
Em matéria de "segurança" são iguais.
Dois ZERO ESTRELA com louvor. 😂
Esse painel é simples nao tem co ta giros mas é um dos poucos que tem medidor de temperatura. O Argo não tem,nem o C4 tem. Polo também não tem.
A Stellantis parece não olhar mais para o consumidor final, só para as locadoras.
A Stelantis só olha para o lucro e fará apenas carros inseguros nas marcas generalistas como Citroen, Peugeot e Fiat.
E pelas marcas premium irá aumentar o preço até ficar restrito a uma elite. Vide Jeep e RAM.
Matou a pau
Parabéns ao conteúdo vocês arrasam , abraço , Deus abençoe sempre.
Chave canivete, painel com conta giros e ao menos 4 airbags é o que tem que ser corrigido. Quanto ao motor 1.3 firefly, com certeza ele virá, o 1.6 não deve passar de 2024 na linha Citroen e Peugeot
Para ZERO estrela no teste de impacto não tem como corrigir sem gastar em aços de ultra e alta resistência.
Ótimo vídeo, falou toda a verdade do C3 e estou muito satisfeito com o meu, na categoria não tem melhor no mercado para nosso uso do dia a dia
aluguei esse carro na localiza, e adorei a suspensão e a altura dele, tem uma posição deliciosa de dirigir, mas tem cara que não dura dez anos
bem frágil painel todo de plastico! e o motor gostei demais, super arisco.
Não dura 5
Mais um excelente vídeo do canal! Parabéns equipe
Fabricaram o que boa parte dos brasileiros quer/compra. Então a "culpa" não é da montadora
Brasileiro só se atém ao multimídia e não se importa com segurança.
Por isso a Stelantis enche a b#nda de grana vendendo carro com ZERO ESTRELA.
Citroen acabou pra mim. Uma pena, pois adorava os carros deles, tenho um C4 Grand Picasso 2008 e um DS5 2013 na garagem ainda.
Só bos*ta agora
C4 cactus é um carrão por exemplo, mas esse aí tá bizarro pior acabamento que já vi até o espelhinho parece de um chevete
Tava cogitando ele pra comprar, mas me desanimei total. Principalmente no quesito segurança
Eu só compraria, na versão 1.0, se tivesse que escolher entre ele, Mobi e Kwid. Nessa versão 1.6, não vale o preço.
Tenho um 1.6 Exclusive manual 2013 e o meu tem pára-brisa Zenith, regulagem de profundidade do volante, ar condicionado no porta luvas, piloto automático e limitador de velocidade mesmo sendo manual, rodas aro 16, apoio de braço para motorista e passageiro. Enfim tudo isso foi retirado no novo C3 mas entendo que o carro mudou de categoria. Na PSA hoje para mim o 208 faz muito mais sentido.
Pois é 208 sem duvidas muito superior em tudo.. tive dois c3 tbm, eram excelentes principalmente na época que comprei que eram mais baratos que um gol e muito superiores completinhos. Isso aí tá uma aberracao
Vídeo ficou show ! O canal está de parabéns pelo novo formato. Já sobre o carro , achei até razoável frente aos concorrentes de preços próximos , mas o painel de instrumentos é bizarro . Sacanagem mesmo com o consumidor.
aluguei um fique uma semana com ele, carrinho bem honesto, suspensão sensacional, direção elétrica muito boa,ar gela bem e anda muito,o que manda é a pecinha que fica entre o volante e banco... recomendo
Cm assim?? Pecinha?? Câmbio !?
Adorei a maneira como foi gravado este vídeo, a interação foi perfeita.
100 mil em um carro desse porte???
A que nível chegamos!!!
Depois achamos ruim q os gringos tiram sarro da nossa cara!!!
O que o Collor falou lá atrás é válido até hj, Brasileiro paga mesmo caro pra andar em carroça. Os caras tem a coragem de vender no Brasil carro de quase 100 mil com parte da carroceria no prime, sem pintura... kkk... lembrando que uns 50% do valor do carro é de imposto e vai pro governo.
A Citroen terminou quando virou stelantis, uma pena sempre gostei da marca,por enquanto estou indo de Peugeot abraço m
Todas as marcas passam pelo processo de FIATIZAÇÃO sem segura qualquer segurança.
Mas c4 cactus por exemplo é um carrão
Verdade é o forte do canal.
Faltou valor de revenda.
Sugestão comparativo C3 Live ,HB20 unique xArgo Drive.
Muito boa essa introdução da historia da marca! Nesse formato de vídeo ficou muito bom, parabéns pelo vídeo!
Tive um C3 Tendance 2013 , com parabrisa panorâmico, era um carro muito bem acabado e confortável.
Sim e os modelos anteriores tbm mas isso aí tá uma verdadeira aberracao.
Gostei muito do analista de vocês, já gastava do Argo agora decidir.
Mandaram muito bem no formato novo do video!!
Muito bom o estilo de video, por favor continuem assim!!
Painel analógico é ruim demais, mil vezes esse simples do C3 msm. Dirigi esse C3 e o Novo HB20 (ambos versão de entrada), mil vezes melhor o C3.
Vocês são muito bons, a gente fica tranquilo, pois suas opiniões são sinceras mesmo, continuem assim e nós continuaremos se baseando em vocês para adquirir nossos veículos, parabéns a dupla.
Esse foi o melhor formato de vídeo em muito tempo. Parabéns
Todos os itens citados pelo Felipe são coisas totalmente desnecessárias em um projeto com esse foco (acendimento automático, alerta de ponto cego...) até carros caros de 2 anos atrás vinham sem isso. Mas o atual C3 é para quem quer espaço interno pagando valor de Argo.
Boa noite!
O que acham do C4 Picasso? a última versão, 2016 pra frente...
É problemático? Achei q oferece muita coisa, mais q os carros atuais.
Cara, nessa faixa de preço visando desempenho e espaço interno, dá uma olhada numa equinox ou numa outlander gt v6... confiabilidade muito maior
Esse thp só gasolina é bem problemático, a revenda quase impossível, fora outras questões de robustez...
Super confortável, peguei um Uber usando um desse e gostei
Se for ver Outlander v6 ve se fez recall dos bicos
Parece que a Stelantis não mandou o pix esse mês.
Top esse video. Super legal falar a historia da marca. Fiquei chocado com a reposicao do C3. Era um carro diferenciado, muito elegante e virou um Celta.
Eu tenho um, completou um ano. É lindo, uma ótima dirigibilidade, suspensão... direção delícia.... fora o espaço. Melhor custa mais de 100k. Aliás tem carro por mais de 100k beeeem ruim. Me fala um carro desse valor que tem tudo isso aí que vc diz que falta.
Com ZERO ESTRELA em segurança não me parece uma boa escolha.
Por 98 mil dá para pegar um Onix 1.0 Turbo Automático e BEM MAIS SEGURO.
Onix turbo é baixo e fica pegando o para choques em qualquer valeta que passr. O portam malas do onix é menor. E o onix turbo é bem mais caro, na faixa de 115mil.
Já tive relatos até de amg que trabalha em css, e o feedback é que esse C3 é um fiasco, deu mais b.o que o 208 style no lançamento, dono reclamando pra mim que o C3 dele, carro novo, estava com problemas de cambagem comendo os pneus da frente errado e negaram garantia alegando mau uso, soube pois eu estava na msm css tratando dos b.o do meu Style na ocasião!
Meu Gol city 1.0 2014, tem os espelhos de dentro com luz e luz atrás também e alça. Gostaria de trocar em um desse, mas depois desse vídeo eu desisti 😂, vou ver outro. Parabéns pelo vídeo, muito obrigado!
Para mim que tenho 2,06 e não estou preocupado com velocidade eu adorei. A segurança é que preocupa e estou analizando se vou comprar um ou não.
É só ninguém comprar esses plásticos de 90/100 mil, que os preços baixam.
Valeu pelos comentários. Vocês me ajudam muito para escolher um novo carro. Quanto a Citroen, eu já tive um 2008 e adorava ele. Era muito bom.
Esqueceu de falar que a Citroen teve o 2CV que foi fabricado e vendido como carro de entrada por uns 50 anos. Esse carro é o seu substituto; E acho uma boa ideia deles porque estamos precisando de um bom carro popular com preço mais baixo. Ele é espaçoso e tem a mecânica do FIAT 1.0 3 cilindros já consolidada. Experimentei o carro na versão 1.0 e o achei muito bom no trânsito urbano. Também não mostrou o parta malas um dos ponto fortes desse carro. A nota do HB20 e Argo foram menores no Latin NCAP do que a do C3. Legenda das notas: 1) Ocupante adulto, 2) Ocupante infantil, 3) Pedestres, 4) Assistência a segurança. Notas do C3 em 07/2023: 1) 31%; 2) 12%; 3) 50%; 4) 35%. Notas do HB20 em 12/2020: 1) 19%; 2) 10%; 3) 43%; 4) 14%. Notas do ARGO em 12/2021 1) 24%; 2) 10% 3) 37%; 4) 7% .
Estava aguardando um vídeo de avaliação sobre esse carro pra conhecer suas qualidades e defeitos. E vocês como sempre mandaram muito bem, parabéns.
Pareceu fritada sincera kkkkkk, ótimo vídeo mesmo e parabenizar pra quem teve a ideia desse formato pessoal, excelente. Continuem sempre assim Filipe e Gustavo.
Pelas dimensões e valores este carro não é concorrente de Mobi e Kwid e sim de Sandero, Argo e talvez Omix e Polo (estes dois mais pelo tamanho).
Parabéns pelo destaque do problema do teste não foi a falta de ADAS e sim a fragilidade da estrutura, uma vez que é o primordial desta avaliação. Por falar de avaliação faltou falar do estepe, se está interno e se é "bicicletinha" ou não.
Participarmente não gostei da estética e o painel é ridículo. Tem muita coisa melhor com preço muito perto, ele não vale a pena. Pobre Citroën...
Muito legal o formato do vídeo, parabéns!
Acabaram com a essência do C3. O formato redondinho dele era o diferencial
Excelente introdução!
A Citroën foi a pioneira em praticamente tudo no século passado. Já hoje...
Hj normatizaram o carro custar mais de cem mil reais, ao ponto que o que custa menos que isso tem o direito de não ter tecnologia nenhuma embarcada.
Gostaria de ver esse review da versão de entrada, que vejo em promoção a R$65.000,00.
Nesse valor, tem me chamado muita atenção.
Nunca tive Citroën, mas acho que esse C3 continua com visual diferenciado dos outros concorrentes
Aluguei um e achei bem ruim.
Luz da manutenção acesa com 3 mil km.
Já tinha barulho no painel
Acabou com minha coluna
Instável na estrada
Unico ponto positivo que achei foi a direção extremamente leve pra manobras
Parabéns!!
Este e a Opinião Sincera sem propaganda e raíz💪💪
Eu amei o carro, design, interior, mas, eu, não pagaria quase 100k. Um carro desse, para realidade normal, comum, antes da pandemia por exemplo, era um carro de 60k. Ele ser vendido a partir de 42k, e versões 60, 65k. A realidade pos pandemia é bizarra! Valores surreais!
Boa Tarde Srs, como já descrito por mim antes, sei que os vídeos nem sempre podem ser com vcs dois, mas que ficam muito bons ficam, e este ficou ótimo 👍.
Eu detestei a localização do botão de alerta.
Todas as vezes que fui usar no trânsito tinha dificuldade porque apertava e ele não ia de primeira. 😠
Poderiam ter deixado próximo ao volante ou na parte superior ou inferior do volante
Parabéns, Felipe e Gustavo , ótimo video.
Agora , nem tenho dinheiro pra comprar um carro nesses valores atuais , mas ...
Conclusão : nesses valores é melhor comprar um Fiat 147 mesmo , que praticamente 100k 3m um carro com chave e painel de Palio da época de 1990 kkkk
Muito legal o bate bola de vcs, vídeo fica mais descontraído e leve.
Realmente o som desse carro é surpreendente. O 208 também é muito bom, mas este sensacional. Para meu gosto o som é melhor até que Bose do HB20. O que não gostei nesse carro foi a suspensão, pois parece que o carro fica "dançando" entre os pneus, preferia um carro mais duro e seguro no chão como o 208.
Da minha casa até o trabalho 20 mins, está ótimo. Não pretendo pegar estrada nenhuma.
Peguei um C3 live pack quase zero mês passado .. Saí de um kwid intense, então ainda estou besta diante de tanto conforto kkkkkk. Só a parte que ta triste, eh o consumo, eu tenho que atrapalhar muito o transito pra conseguir um consumo decente (algo na casa de 12km/l em circuito misto no etanol, isso sem AC... o kwid fazia facil 14.. 15 de media no mesmo trecho).
Valeu a dinâmica do vídeo, gosto de Citroen, mas vcs deram boas indicações a respeito do carro , andei no argo e era de locadora , cães gostei do carrinho, ele e pequeno, anda bem e a etanol e bem econômico.
Felipe lembrou a diferença dentro da própria empresa de produtos e por um pouvo menos levas um argo mrlhor equipado .Olha cem mil reais e o mesmo ter essd latim Cap e dose
Grato