CBR1000RR-RをECUチューニングに出したら完全に別物になった件について GPS300Km/hOVER
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 前回の動画でSPたかお2.0計画と称してフルエキ導入、ファイナル変更、ECUチューニングを実施しました。
実際に富士スピードウェイで走ってみたら…
もうこれは完全な別物と言っていいほど変わってしまいました。
映像では伝わりにくい体感での話になりますがお付き合いください。
#MotoJP
#akrapovič
#akrapovic
#cbr1000rrr
#ecutuning
#fujispeedway
#ecutuning
乗っていたR1と今乗ってるZZRも、MotoJPさんでお世話になってますが、かなり乗りやすくなりますよね😚✨
これがノーマルなら良いのにと思うレベルです😘
パワフルでありながら、乗りやすい❗️まさにマジックです😎
マジック、ほんそれです
富士はギクシャクしちゃいましたが、元からギクシャクのもてぎではタイム伸びるかと期待してます😆
お久しぶりです。
MAP Tuneされたんですね。
moto JPさん、すごいっすよね、Z900RSも、やってもらいましたが別のバイク?って、感じでしたね。
慣れるまで大変でしょうが、タイムアップきたいしますよー!
ご無沙汰です😊
motojpさん、凄いですねー
本当に別物になりました
体が対応できるか心配です😆
メチャいい音👍
なんか凄い乾いた音ですねー
コレはコレで気に入りました🥰
先日はお疲れ様でした。
じゃぽさんの横にいた26番のR1乗りです。
今後ともよろしくお願いいたします。
先日はお疲れ様でした。
あの後じゃぽさんとラーメン食べながら皆様の事色々伺いました😀
今後も宜しくお願いします🙇♀️
あの日の動画は近日公開致します😊
実車テストお疲れ様でした!!
全くの別物と言う感想がひしひしと伝わってきました!
マシンを乗り換えたごとく慣らしが必要なほどなのですね
私もECUチューンを考えていますがちょっと先送りしようかな・・・😅
パワーアップしてタイムが落ちると言う素人あるあるになりました😆
レスポンス変わるだけでこんなに違うとは思いませんでした…
本当に乗り味変わるので安直にオススメ出来ないのが正直な所です☺️
レスポンスがすごそうですよね~🤔
私は前回の走行でリアのスピニングを制御できなかったくらいなので、アドバイスをお聞きしてチューニングは見送ります!😆@@sptakao
万人向け仕様との差ってスゲーんですね。
300超え楽しみにしてたのに1回ぽっきり・・・。残念。
シーズンオフが来る前にリベンジお願いします。
ほんと別物になってビックリです😅
300超えはいつでも試せるのでしばしお待ち下さい☺️
エキパイはとこで買ったですか?
Amazonですがプロトの正規輸入品が届きました☺️
チューニング代はおいくら万円😂⁉️🏍️💰💰💰
今回スプロケ、チェーン、マフラー、ECUチューンでざっと441091円でした。変更内容の割に安く済ませられたかなと思います。
チェーン 13643
フロントスプロケ 4536
リアスプロケ 13814
エキパイ 221231
ガスケット 1544
サイレンサー 98543
ECUチューン
基本メニュー 65780
燃料マップ調整 11000
スプロケ丁数変更調整 11000