В мене авто без безконтактного доступу. Я завжди вставляю картку і відразу запускається насос підкачки. Можливо у вашому випадку якийсь інший алгоритм запуску треба витримувати
Мужик, пока не поздно сними хомуты с трубки ,д 8 мм, кондиционера, что рядом фильтром, зависть под ними и обработай - заклей чем угодно, чтобы не попадала влага, а именно соли под защитный слой, и затем поставь хомуты. Замена этой трубки очень дорогая. В РБ от 450 р, на РФ более 10 тыс. Столкнулся с этой проблемой на Сценик 3.
Это вы слили фильтрованное топливо. Ваш Манн фильтр пр-ва Китай(скорее всего Уфи делает его) и он фильтрует наоборот из нутри наружу. То есть как токового отстойника нет у него вся грязь внутри возле обогревателя.
Я не знаю почему вы так пишете и про что вообще говорите, есть ощущение что вы мало знаете, я пользуюсь уфи уже давно, к ним вопросов никогда не возникает, качество отличное фильтруют на ура!
Що стосується паливного фільтра -- рекомендую поміняти на розборний. будете міняти тільки вкладиш, як в мене на рено кліо 4 . Набагато бешевше і краще. Що до мот. олії рекомендую добавляти естери ESTER ADDITIVE від маннол в пропорції 1 до 10. Дуже покращує змащувальні властивості
Так, багаторазовий фільтр дійсно значно дешевше. Але не впевнений, що в Європі можна їздити з переробленим фільтром. Навряд вийде пройти TUV, якщо це буде потрібно.
Обовязково моторну олію з допуском 0720 щоб не вбити сажевик. Головне екологія. А то що олія без присадок і вбиває двигун -- це зовсім нікого не цікавить. В нас ці олії не то що 30 вони 10 тис.км. не вихожують. Якось так.
А какое давление подаёт подкачивающих насос что фильтр раздувает?
Не подскажу. Но система постоянно находиться под давлением, для быстрого старта двигателя при остановках.
Підкажіть. Що може бути, після заміни паливного фільтра, коли вставляю карту заводиться добре, а коли ні , крутить разів 5 поки заведеться
В мене авто без безконтактного доступу. Я завжди вставляю картку і відразу запускається насос підкачки. Можливо у вашому випадку якийсь інший алгоритм запуску треба витримувати
Спасибо за видео!
А для сценика 3 с мотором k9k и индексом 837 существуют разборные фильтры?
Оригинальных не бывает. Ставят от докера, но нужно подпиливать крепление
Мужик, пока не поздно сними хомуты с трубки ,д 8 мм, кондиционера, что рядом фильтром, зависть под ними и обработай - заклей чем угодно, чтобы не попадала влага, а именно соли под защитный слой, и затем поставь хомуты. Замена этой трубки очень дорогая. В РБ от 450 р, на РФ более 10 тыс. Столкнулся с этой проблемой на Сценик 3.
@@МихаилБабкин-п8ш Спасибо, посмотрю.
Это вы слили фильтрованное топливо. Ваш Манн фильтр пр-ва Китай(скорее всего Уфи делает его) и он фильтрует наоборот из нутри наружу. То есть как токового отстойника нет у него вся грязь внутри возле обогревателя.
Тем более больше не буду использовать подобный фильтр)
По ходу скорее всего и масло меняли как и все остальные фильтра раз в 20000, есть смысл глянуть к вкладышам
@ОлегКраевский-х3о За заменой масла следили) Каждые 10 тыс. меняли.
Я не знаю почему вы так пишете и про что вообще говорите, есть ощущение что вы мало знаете, я пользуюсь уфи уже давно, к ним вопросов никогда не возникает, качество отличное фильтруют на ура!
@ДаниилПилипчук-я6ш номер фильтра какой? я про конкретную модель писал,что довольно опасный фильтр, по фильтрующему элементу вопросов нет.
Що стосується паливного фільтра -- рекомендую поміняти на розборний. будете міняти тільки вкладиш, як в мене на рено кліо 4 . Набагато бешевше і краще. Що до мот. олії рекомендую добавляти естери ESTER ADDITIVE від маннол в пропорції 1 до 10. Дуже покращує змащувальні властивості
Так, багаторазовий фільтр дійсно значно дешевше. Але не впевнений, що в Європі можна їздити з переробленим фільтром. Навряд вийде пройти TUV, якщо це буде потрібно.
Рекомендую Gavnoll вилити на голову продавцю, який його напарив
если фильтр раздуло, соляра идет мимо фильтрующого элемента
Скорее всего...
Обовязково моторну олію з допуском 0720 щоб не вбити сажевик. Головне екологія. А то що олія без присадок і вбиває двигун -- це зовсім нікого не цікавить. В нас ці олії не то що 30 вони 10 тис.км. не вихожують. Якось так.
Цікаво. Треба буде вивчити дане питання на рахунок присадок.
Геніальна логіка, накупити десь в стрьомному місці , і по виду вгадувати - мабуть оригінал
Купувалося все як раз в перевіреному місці. Для цього і зняв відео, щоб показати, як виглядає оригінал і на що треба звертати увагу
Смотрю ролик и говорю спасибо что у меня 4 Меган там все на много проще с топливным
100% ))) В Меган 4 в этом вопросе намного все проще