Nekem van talán a legszebb állapotú Nissan Maxima QX3.0 v6 autóm Magyarországon.Sérülésmentes,nem korrodált,gyári állapotú.74000 valós km van benne,lakkfekete. Minden alkatrésze,még a fékbetétek is!: gyáriak benne.A gyertyák cserélve lettek és 6 hónapja kapott új abroncsokat.Egyszer sem romlott el...2002-es évjáratú és a német prémium autókat messze veri megbizhatóságban.Sokan nem hiszik: nem fogyasztja a motorolajat.Ez a 3 literes benzinmotor 2000-ben a világ legjobb benzines motorja címet nyerte el az USA-ban.
Annak idején utaztam egy ilyenben. Méregzöld metál volt a színe, belül drapp színű volt a bőr. Nem nézett ki rosszul. Csodálatosan duruzsolt a motor és nagyon minőségi érzetet keltett bennem. Nekem akkor nagyon tetszett.
Én személy szerint imádom ezeket a 90-es évekbeli, ezredfordulós japán limuzinokat! Bár legtöbbjük a német prémium trió színvonala alatt helyezkedett el, megvolt a maguk bája. Honda Legend, Mazda Xedos 9, Mitsubishi Sigma / Diamante, Nissan Maxima, Toyota Camry :)
Jó volt az 25 éve is. Ebből nem volt két és feles motorral. Csak két és háromliteres V6-os. Hivatalos kereskedésben árultam őket. Olyan finom volt a járása, hogy a pénzérme nem borult fel a motoron. Segítek, amikor gázra lépsz a motortartó bak utazó (trvl) módba kapcsol. Angolul: travel.
A fiamnak van egy A32-es háromliteres, amikor voltak nálunk vendégségben, és azt mondta, hogy neki alig több az átlagfogyasztás nyolc liternél, nem szóltam semmit, de egyértelműen nem hittem el. A sors úgy hozta, hogy később egy éven át én magam használtam, és nálam az átlagfogyasztása 9 liter volt. Megjegyzem, sebességimádó vagyok. Nem driftelek, ökörködök meg ilyesmi, de élvezem a sebességet, már amelyik géppel lehet. Hát ezzel lehet, és ki is használtam eme lehetőséget, úgy, hogy a talpam alatt nem volt tojás a gázpedálon. Nekem most egy B5.5 szedán Passatom van a 116 lovas kétliteres benzinmotorral. Fél literrel kevesebb az átlagfogyasztása a Maximánál, de persze vezetési élményben sehol nincs hozzá képest. Saját tapasztalatom szerint azt mondom talán az Opel A Vectra C20NE motorral és a világ leghosszab áttételezésével tudott még megközelítőleg olyan feelinget produkálni. 7,5 literes volt az átlagfogyasztása. Szóval ennyit a Maxima fogyasztásáról. A fiam Maximája '96-os amerikai piacos, 193 lovas. Lehet, hogy ekkora fogyasztáskülömbség van a két generáció között?
Nekem kettő is van, mindkettő 2002-es 3.0 QX, egyik lakkfekete, a másik pedig piros. Az utóbbi benzin-gáz üzemű, vegyesen 10,5 litert eszik rendszeresen. Nagyon jó kocsik!
A múltkor láttam az Aldi parkolóban nem ezt hanem 94-20est ezüstben és néztem is hogy ez mi ez a kocsi és elég kívánatos volt. Egy nagy sedan. Ráadásúl japán.
Egy kis matek fogyasztás szempontjából... Ha már Tibor "a jövő hetet is bele kell tankolni" jellemzést mondta😉 Ha pl. az autó értéke 1 Milla. Az 1818 liter benzin. Egyszerűség kedvéért 550Ft-al számolva literje. Ha az autó fogyaszt mondjuk 12 litert, akkor kb. 15000 km alatt bele lesz tankolva az értéke.😁😀 Nagyon ritka autó 🧐 Az a fontos hogy a tulajdonos szereti 😀 további jó utat kívánok!!!
Hát sajnos csak pár dolog maradt,odaadtam a kocsival,hátsó féktárcsa porvédő új,kettő használt gyujtótrafó,egy használt lambda szonda,egy szívósortömítés,használt lengőkarok,kb ennyi.
Honnét akasztottad le a 16-17 literes fogyasztást? Nekem volt 2 loteres maximám és városban akár a 10 lotert is megitta...ott, ah a 2 literes ford meg opel simán elégetett 12-14 liter benyót... a 3 literes motor pedig alig alig volt torkosabb mint a kistesó....a szervízt csak hírből osmerte, mert egy elpusztíthatatlan szerkezet... jah.. hát mem minden aitó audi bmw meg alfa sz romleó
Kedves Károly! Nem én akasztottam le, hanem a tulajdonos méri városi forgalomban, amikor Budapesten belül Csepelről a munkahelyére ingázik Észak-Pestre és nincs hosszú út abban a tankolásban.
@@szandras1 akkor biza, valami turpisság van a dologban... mert mind a kétliteres, mind a három literes simán elbandukolt 4,- 5, sebességgel a városban. Ez volt az én tapasztalatom...no persze, amennyiben manuális váltó volt a kocsiban...mert hát ugye a 4 fikozatú ótomata váltó, nos hát igen...az torkos... miképpen az akkoriban használatos automaták általában...
2 maximahoz is volt szerencsém ehhez a meg a 94-2000 közötti hez is. Rejtett presztízs ez az autó vonulasra való. Beulsz és kikapcsol. Teljesen megbízható volt nyilván az évek neki sem kedveztek. De az alkatrészben sose volt gond. Legrosszabb esetben e bay. 2024ben bármi beszerezhető ehhez nem sok kell.
Az enyém 2 literes Normál, főleg országúti használattal 7,5 az átlagfogyi... A Tibor olvassa el a népítéleteit... Csak megerősíthetem Csöndesebb, mint egy ls400 És ezek a motorok 10 évig a világ top 10 ében voltak Összehasonlításban a legkevesebbet fogyasztották... Szuperek!
Én 2005-ben vettem egy 1995-ös Maximát Torontóban, hát az egy igazi fostalicska volt. Ami típushibája lehetett, az mind előjött. Rohadt mindenütt, 2-szer kellett trélert hívni, de ezen felül is sűrűn látott szerelőt. Ez jó lecke volt arra, hogy Japánban gyártott autó is lehet szar, főleg, ha előtte se vigyáztak rá. De legalább annyira szép volt, mint megbízható, az amerikai Maxima az európainál is pocsékabb. Ha jól tudom Infiniti Q30 néven futott ott azzal a designnal, ami nálunk Maximaként. Arra emlékszem, hogy a motorja szépen szólt, de autópályán bizonytalanul kóválygott, így fárasztó volt hosszú távon utazni. Ingyen se kéne még egyszer ilyen. Megváltás volt lecserélni egy új Honda Fit-re (Jazz) 2008-ban.
hát a kinézet nem adja, kb mint egy hosszabb almera, a motor jó lenne (bár keresztben van), de elsőkerekes szóval nem kéne. én vettem inkább c (b2) omegát, 2.6 v6, hosszmotor, hátsókerék, kéziváltó, mi kell még?
Ez a motor 94 or a 2016 if benne can a Nissanokban kulonfele valtozatban . Pontosan ez a modell meg a V6 os Altimák ebből a korból meg ma os furikáznak amerikaban 200ezer-400 ezer mérföld futással… Csak a Camry tartósabb mint ez az auto ebből a korból.
A32-esem van 9 éve. 2l-es és 8,5-öt eszik csupán. 509.000 km-nél jár a gyári motor. 3 hét múlva irány Svédország! Az A33 összeszerelési minősége már nem olyan jó.
érdekesnek találom mindig hogy egy több mint 20 éves autóban,nincs 300.000 km-er. biztos nem használták. ha kapott volna egy vidámabb vagy érdekes színt ez az autó,nem lenne rossz formára.
@@tiborsztancs4779 Kedves Tibor! Szerencsésebb lett volna úgy fogalmaznom a nem prémium modellek között, hogy a Daewoo Evanda ÉS a japán limuzinok. Egyszerűbb őket ázsiainak hívnom és akkor nem csúszik be ilyen baki.
@@szandras1 1.35./ 6.15./9.27-a legrosszabb. Minden átkötésnél, legalább lenne lehúzva a beszédhangerő szintjére. Bocs, de régi heppem, hogy ezek a töltelékzenék mit adnak hozzá a műsorokhoz? Köszönöm a visszajelzést. Továbbra is hűséges nézőtök vagyok!
Alternatíva: Opel Omega C Mikor fogja már megérteni a magyar nép hogy olyan nincs hogy "CÉ" Omega...A,B1,B2 és pont.Nincs C Omega,mert az a B2 amire mindenki rámondja...Egy ilyen autóstartalmakkal foglalkozó csatornán ezt elég gáznak találom😅
Ez, meg a Primera volt a japánok között talán a legszürkébb-semmilyen autók anno. Nem is volt belőlük sok, és kultikussá sem érett egyik sem 🤷, nem véletlen
Tisztelt Szörényi András! Mikor láthatjuk a dízel mercijét? ( megvan még :) ) A fekete ( sötét) bmw emelése miért lett bevágva? Summa: egyetértek András véleményével júngtájmer 4ever ! ( 626, 323, Bluebird, Sunny! )
Persze mivel a nissan már egy ideje nagy partner a renault al és hát azóta vannak is bajok a motorokkal a nissannál. De a társulás előtt a benzin motorjai elpusztíthatatlanok voltak.
Nekem van talán a legszebb állapotú Nissan Maxima QX3.0 v6 autóm Magyarországon.Sérülésmentes,nem korrodált,gyári állapotú.74000 valós km van benne,lakkfekete. Minden alkatrésze,még a fékbetétek is!: gyáriak benne.A gyertyák cserélve lettek és 6 hónapja kapott új abroncsokat.Egyszer sem romlott el...2002-es évjáratú és a német prémium autókat messze veri megbizhatóságban.Sokan nem hiszik: nem fogyasztja a motorolajat.Ez a 3 literes benzinmotor 2000-ben a világ legjobb benzines motorja címet nyerte el az USA-ban.
Egy bejáratós, múzeumban tartott autónak mi baja lenne? 😂
Egyébként biztos jó autó lehet.
21 eves fekbetet??😮
@@josephfilius2039 😀én kicserélném...
Nem gondolkodik eladási tisztelt uram?
@@Pityuri77 Samaram fékvetetje is gyári sos volt cserélve 30 éves és 16960 km
Annak idején utaztam egy ilyenben. Méregzöld metál volt a színe, belül drapp színű volt a bőr. Nem nézett ki rosszul. Csodálatosan duruzsolt a motor és nagyon minőségi érzetet keltett bennem. Nekem akkor nagyon tetszett.
Én személy szerint imádom ezeket a 90-es évekbeli, ezredfordulós japán limuzinokat! Bár legtöbbjük a német prémium trió színvonala alatt helyezkedett el, megvolt a maguk bája. Honda Legend, Mazda Xedos 9, Mitsubishi Sigma / Diamante, Nissan Maxima, Toyota Camry :)
Dettó! Mindig álmodtam ilyenekről, de aztán mikor megtehettem, mégis német prémiumot vettem. Emberi gyarlóság...
Jó volt az 25 éve is. Ebből nem volt két és feles motorral. Csak két és háromliteres V6-os. Hivatalos kereskedésben árultam őket. Olyan finom volt a járása, hogy a pénzérme nem borult fel a motoron. Segítek, amikor gázra lépsz a motortartó bak utazó (trvl) módba kapcsol. Angolul: travel.
A fiamnak van egy A32-es háromliteres, amikor voltak nálunk vendégségben, és azt mondta, hogy neki alig több az átlagfogyasztás nyolc liternél, nem szóltam semmit, de egyértelműen nem hittem el. A sors úgy hozta, hogy később egy éven át én magam használtam, és nálam az átlagfogyasztása 9 liter volt. Megjegyzem, sebességimádó vagyok. Nem driftelek, ökörködök meg ilyesmi, de élvezem a sebességet, már amelyik géppel lehet. Hát ezzel lehet, és ki is használtam eme lehetőséget, úgy, hogy a talpam alatt nem volt tojás a gázpedálon. Nekem most egy B5.5 szedán Passatom van a 116 lovas kétliteres benzinmotorral. Fél literrel kevesebb az átlagfogyasztása a Maximánál, de persze vezetési élményben sehol nincs hozzá képest. Saját tapasztalatom szerint azt mondom talán az Opel A Vectra C20NE motorral és a világ leghosszab áttételezésével tudott még megközelítőleg olyan feelinget produkálni. 7,5 literes volt az átlagfogyasztása. Szóval ennyit a Maxima fogyasztásáról. A fiam Maximája '96-os amerikai piacos, 193 lovas. Lehet, hogy ekkora fogyasztáskülömbség van a két generáció között?
Nekem kettő is van, mindkettő 2002-es 3.0 QX, egyik lakkfekete, a másik pedig piros. Az utóbbi benzin-gáz üzemű, vegyesen 10,5 litert eszik rendszeresen. Nagyon jó kocsik!
Az üléstámlán a kapaszkodó az iskolai kirándulások Ikarus busztát juttata eszembe. Nagyon hasonlít.😊
A múltkor láttam az Aldi parkolóban nem ezt hanem 94-20est ezüstben és néztem is hogy ez mi ez a kocsi és elég kívánatos volt. Egy nagy sedan. Ráadásúl japán.
Egy kis matek fogyasztás szempontjából...
Ha már Tibor "a jövő hetet is bele kell tankolni" jellemzést mondta😉
Ha pl. az autó értéke 1 Milla. Az 1818 liter benzin. Egyszerűség kedvéért 550Ft-al számolva literje.
Ha az autó fogyaszt mondjuk 12 litert, akkor kb. 15000 km alatt bele lesz tankolva az értéke.😁😀
Nagyon ritka autó 🧐
Az a fontos hogy a tulajdonos szereti 😀 további jó utat kívánok!!!
582Ft
Nekem is volt,a kisebb 2000-es,szerettem,csak több olajat evett mint benzint!😝,egy két új alkatrészem még van hozzá!!
Mik azok?
Érdekelhetnek...
@@lajoskoczka8200 megnézem ma és írok!
Hát sajnos csak pár dolog maradt,odaadtam a kocsival,hátsó féktárcsa porvédő új,kettő használt gyujtótrafó,egy használt lambda szonda,egy szívósortömítés,használt lengőkarok,kb ennyi.
Honnét akasztottad le a 16-17 literes fogyasztást? Nekem volt 2 loteres maximám és városban akár a 10 lotert is megitta...ott, ah a 2 literes ford meg opel simán elégetett 12-14 liter benyót... a 3 literes motor pedig alig alig volt torkosabb mint a kistesó....a szervízt csak hírből osmerte, mert egy elpusztíthatatlan szerkezet... jah.. hát mem minden aitó audi bmw meg alfa sz romleó
Kedves Károly! Nem én akasztottam le, hanem a tulajdonos méri városi forgalomban, amikor Budapesten belül Csepelről a munkahelyére ingázik Észak-Pestre és nincs hosszú út abban a tankolásban.
@@szandras1 akkor biza, valami turpisság van a dologban... mert mind a kétliteres, mind a három literes simán elbandukolt 4,- 5, sebességgel a városban. Ez volt az én tapasztalatom...no persze, amennyiben manuális váltó volt a kocsiban...mert hát ugye a 4 fikozatú ótomata váltó, nos hát igen...az torkos... miképpen az akkoriban használatos automaták általában...
Jah..látom..ez automata....
2 maximahoz is volt szerencsém ehhez a meg a 94-2000 közötti hez is. Rejtett presztízs ez az autó vonulasra való. Beulsz és kikapcsol. Teljesen megbízható volt nyilván az évek neki sem kedveztek. De az alkatrészben sose volt gond. Legrosszabb esetben e bay. 2024ben bármi beszerezhető ehhez nem sok kell.
Egy apró kiegészítés: a hátsó híd Scott Russel csuklós mint a korabeli Primerán vagy Almerán.
2:12😂😂😂😂
A motor Tibinek a kezét,
A tulajdonosnak pedig a szívét melengeti..☝️😁😉
Hát inkább azt tapicskolja mint az András popóját!
Takumiiii❤❤❤
Az enyém 2 literes
Normál, főleg országúti használattal 7,5 az átlagfogyi...
A Tibor olvassa el a népítéleteit...
Csak megerősíthetem
Csöndesebb, mint egy ls400
És ezek a motorok 10 évig a világ top 10 ében voltak
Összehasonlításban a legkevesebbet fogyasztották...
Szuperek!
Én sem értem miről beszél, nálunk is volt 2 literes v6, de mindig 8-9 liter körül fogyasztott vegyesben.
Bár az automata lehet más..
Nekem volt az USA ban es egy nagy fos volt ! 53 ezer merfoldes ..
Én 2005-ben vettem egy 1995-ös Maximát Torontóban, hát az egy igazi fostalicska volt. Ami típushibája lehetett, az mind előjött. Rohadt mindenütt, 2-szer kellett trélert hívni, de ezen felül is sűrűn látott szerelőt. Ez jó lecke volt arra, hogy Japánban gyártott autó is lehet szar, főleg, ha előtte se vigyáztak rá. De legalább annyira szép volt, mint megbízható, az amerikai Maxima az európainál is pocsékabb. Ha jól tudom Infiniti Q30 néven futott ott azzal a designnal, ami nálunk Maximaként. Arra emlékszem, hogy a motorja szépen szólt, de autópályán bizonytalanul kóválygott, így fárasztó volt hosszú távon utazni. Ingyen se kéne még egyszer ilyen. Megváltás volt lecserélni egy új Honda Fit-re (Jazz) 2008-ban.
tetszett :)
Mazda Xedos-t is szívesen látnék, akár 6-ost, akár 9-est. Vagy egy Honda Prelude-t, összkerék kormányzással.
Mazdák azért nincsenek, mert elporladtak :) -
Onnan ismerem a típust amikor egy bajszos egyszerü ember gyorsult vele egy turbós porsche ellen -> th-cam.com/video/ChZ_GvP_fkQ/w-d-xo.html)
Kamaszkorban örökre beágyazódott videók egyike 😂
jó gép ez elmegy még 1 millió km-t.
Egy Nissan Maxima van eladó, 200 000ft és a leírása alig bűzlik :D
hát a kinézet nem adja, kb mint egy hosszabb almera, a motor jó lenne (bár keresztben van), de elsőkerekes szóval nem kéne. én vettem inkább c (b2) omegát, 2.6 v6, hosszmotor, hátsókerék, kéziváltó, mi kell még?
Ez a motor 94 or a 2016 if benne can a Nissanokban kulonfele valtozatban . Pontosan ez a modell meg a V6 os Altimák ebből a korból meg ma os furikáznak amerikaban 200ezer-400 ezer mérföld futással…
Csak a Camry tartósabb mint ez az auto ebből a korból.
A32-esem van 9 éve. 2l-es és 8,5-öt eszik csupán. 509.000 km-nél jár a gyári motor. 3 hét múlva irány Svédország! Az A33 összeszerelési minősége már nem olyan jó.
érdekesnek találom mindig hogy egy több mint 20 éves autóban,nincs 300.000 km-er. biztos nem használták. ha kapott volna egy vidámabb vagy érdekes színt ez az autó,nem lenne rossz formára.
nekünk is az egyikben 188.000 van és 2002-es az autó. semmi meglepő nincs benne,nem mindenki jár a wc-re is autóval csak azért " mert van'.
Daewoo Evanda, mint "japán szedán"? :D
Nissan Maxima QX
Hol latsz te daewoot?
@@david-ri3fi Észlény, végig kéne nézni a videót: Szörényi Úr a Daewoo Evandát a "japán szedánok" közé sorolta...
@@tiborsztancs4779 az autó kedvenc, de a szörnyei ur kevesbe sot utálom, kerlek nezd el nekem hogy nem neztem vegig
@@tiborsztancs4779 Kedves Tibor! Szerencsésebb lett volna úgy fogalmaznom a nem prémium modellek között, hogy a Daewoo Evanda ÉS a japán limuzinok. Egyszerűbb őket ázsiainak hívnom és akkor nem csúszik be ilyen baki.
Na ezt most néztem utóljára.
Kéne.
11:23 Dettó 😅 plusz minden ilyen hasonló, autónak csúfolt aszfalt buborékot.
Annyira hidegen hagy ez az autó... Ilyen sosem volt még, hogy egy autó ennyire ne érdekeljen. Biztos jó, de nem egy szívet dobogtató...
mondjuk ki : csúnya ! :D Semmi pénzért nem kéne ! :D
@@ferenctoth788 Jah csak a motorja 5x kibírja azt amit a szar német nem
Szeretem a műsort, de a fejletépő debilzene elveszi a kedvemet tőle.
Kedves László! Köszönjük az elismerésedet és a visszajelzésedet! Melyik részén érzed túlzásnak a zene hangerejét?
@@szandras1 1.35./ 6.15./9.27-a legrosszabb. Minden átkötésnél, legalább lenne lehúzva a beszédhangerő szintjére. Bocs, de régi heppem, hogy ezek a töltelékzenék mit adnak hozzá a műsorokhoz? Köszönöm a visszajelzést. Továbbra is hűséges nézőtök vagyok!
@@szandras1 1:35-nél elkérhetném a zenéneka címét ?
@@Tapiapi1 Nagyon köszönöm, elküldöm a műsort vágó kollégánknak.
@@mogyimartin01 Kedves Martin! Megkérdezem a kollégákat, mi ment alatta. Ha megkapom, továbbítom a választ.
Inkább egy Camry ebből a korszakból, hamar japánoknál tartunk.
Alternatíva: Opel Omega C
Mikor fogja már megérteni a magyar nép hogy olyan nincs hogy "CÉ" Omega...A,B1,B2 és pont.Nincs C Omega,mert az a B2 amire mindenki rámondja...Egy ilyen autóstartalmakkal foglalkozó csatornán ezt elég gáznak találom😅
Aludj már
Kicsit túlöltözöttek az urak a kinti 25 fokhoz képest.
Ez régebbi adás te géniusz, télen lett felvève 🤦♀️
Valószínűleg nem most lett felvéve
Rettentő hangos, és irritáló a vonyítás a szöveges részek között. Szabályosan felugatnak időnként, akár a reklámok.
Ez, meg a Primera volt a japánok között talán a legszürkébb-semmilyen autók anno. Nem is volt belőlük sok, és kultikussá sem érett egyik sem 🤷, nem véletlen
Tisztelt Szörényi András!
Mikor láthatjuk a dízel mercijét? ( megvan még :) )
A fekete ( sötét) bmw emelése miért lett bevágva?
Summa: egyetértek András véleményével júngtájmer 4ever ! ( 626, 323, Bluebird, Sunny! )
Hát nem szép... :D ...de legalább rondának ronda :D ... Nissan mint autó, nekem nem jön be. Egyik sem :D
Persze mivel a nissan már egy ideje nagy partner a renault al és hát azóta vannak is bajok a motorokkal a nissannál. De a társulás előtt a benzin motorjai elpusztíthatatlanok voltak.
@@j4kumo343 Jogos ! Ebben tökéletesen igazad van !!
11:37 xDDDD