O carro não tá acendendo luz de óleo no painel não , mais tá acusando falta de pressão , desde já eu agradeço pela atenção,e parabéns pelo seu canal , sucesso pra você
Ivan eu tenho um gol G3 higway 1.0 16 Power, tenho acompanhado seus vídeos sobre esse motor, inclusive vi a troca de bronzina de mancal e biela com a adição do prolonga. A minha dúvida é prq vc não trocou a bomba de óleo pra sanar totalmente o problema da falta de lubrificação desse motor já que vc fez um excelente serviço nesse motorzinho guerreiro. Deixa eu te agradecer pelo carinho e respeito que vc tem pelo seu público eu sempre vejo seus vídeos e já foi like pra ajudar o canal . Eu fiz o polimento do virabrequim e ficou xique demais. O meu motor rodou bronzina por falta de lubrificação e eu tive que continuar pra chegar em casa. Abri a parte de baixo e a bronzina da primeira biela virou ficou feio mas não chegou a arranhar o vira só ficou bem escurecido mas no polimento que vc nos ensinou eu fiz deu certo e vim aqui te agradecer obrigado sucesso Deus abençoe
aí no seu caso foi a bomba que parou de lubrificar , já aqui a perca. de pressão é por folga no motor , aí a bomba ela tem pressão de 4 bar frio , somente a hora que esquenta que dá fuga por óleo está fino e aí o que eu fiz deu certinho , motor ficou redondo
E isso aí Ivan Que faz fundir O motor Meu a amigos Baixa viscovizidade no óleo E as montadora ta cada vez mais Baixando a viscovizitade.... e uns motor descartável O que vai dar de motor quebrando meus amigos Povo que não gosta ou nao sabe olhar óleo...... hum
Meu fiesta estava assim...pressao 0,8 ...luz de óleo ascendendo na baixa rotação. O que eu fiz: troquei bomba de óleo, tive que retificar o virabrequim para 0,25 (era stand) troquei naturalmente as brozinas ...tudo por baixo seguindo as dicas do Ivan nos vídeo (estava sem grana pra fazer o motor todo) com o tempo ficpu saindo está fumaça pela mangueira da tampa e válvulas aí tive que aumentar viscosidade do óleo de 15w40 para 20w50..melhorou muito...pq estpu com os.aneis gastos
Bom dia meu amigo, estou com um Fiat Stilo aqui e provavelmente tá assim ,ele tá acusando mini pressão de óleo ,tou usando o olho recomendado nele fe fabrica que é o selenia , ele é um óleo mais fino , qual vc me recomenda pra colocar nele , um que seja mais grosso
Boa tarde Ivan. Tenho um Xsara 1.8 a tbi quando liga o carro fica jogando o ar pra fora e fumaça branca e o carro não funciona . Me diz o que será por favor
Ivan seus vídeos são muito top Tenho um Peugeot 206 ele queimou a junta do cabeçote foi feito a plaina do cabeçote e montado so que agora a luz de pressão de óleo acendeu e não apaga o que pode ser
Pode ser que antes de ele parar por aquecimento ele teve um esquente muito alto deixando o óleo muito fino e aí abriu folga de desgaste nos mancais , acontece muito isso quando ferve
Fazia três meses que tinha mexido no cabeçote fal de pressão na terceira vavula de escape e agora a luz acendeu e essa notícia fazer o motor todo meu carro é gol 1.6 2020
Muito chateada e muita dúvida pois queria saber qual foi a causa mas me falam que tem fazer o motor todo e muito medo de continuar sem saber oque causou isso uns falam que é motor co. Defeito de fabrica
Ivan m ajuda tenho um Palio fire 1.3 2004 o volante trepida j troquei os coxim coloquei original j fiz o cabeçote j fiz acertamento válvula cabo vela bobina novo e mesmo assim o volante trepida n lenta
Ivan tenho um gol G4 motor ea111 tá fumando um pouco e falhando pq corta o bico.Se eu colocar um óleo mais grosso 20w50 ajuda não sujar tão rápido a vela ?
Fazer a retifica desse gol batedeira vai custar o valor do carro, então mete um óleo 25w60 , eu garanto muitos anos de funcionamento. Agora tem uns tarados fan boy do óleo sintético que vão chorar. Quem tem sete mil pra retificar essa bomba melhor vender , juntar e comprar um carro nelhor.
Fala amigo, rapaz meu carro quando eu desço com ele reduzido, e volto a acelerar ele da um tiro e solta uma fumaça, muita fumaça até, será q pode ser problema de anéis?
Esse motor está morto Ivan, esse eu condenava, pois depois que troca o óleo e ela se faz de leiga e funde o motor ela vem igual louca dizendo "mas eu levei no mecânico" ele não falou que ia travar... hj em dia assina o termo, liberamos e cobramos só o diagnóstico, pois ai é caixão, vai comer os comandos até com 25w60 .
Sim na verdade cobrei somente o diagnóstico , a troca de óleo no final foi só pro motor não abrir o bico tão cedo , pode durar um pouco mais pra começar a parar
Ivan to com um b.o mano meu carro e um grand siena ta apareceno baixa presso no oleo mandei o mecanico arumar o motor fez o motor levo na retifica e tudo e monto volto aparecer o nome baixa presso do oleo agora o cara da retifica falo q tem q alinha a parte do bloco do motor q deve ta empenada dizeno ele q e de aluminio ai empena facil oq tu aicha disso ai dizeno ele q vai ter q troca os pistao porq vai abri mas pra poder alinha ai vai usar agora o 050 ele falo.dai nessa o mecanico falo q se ele n consequi troca os pistao q eu comprei ele compra os 050 ai eu pago a retifica ai a mao de obra n pago porq ja gastei mo nota mano q b.o q to oq tu aicha?.
Cara para ser franco depois que você falou que colocaria um óleo 20w50 no lugar de um 5w40 eu jamais levaria um meu ou te indicaria a alguém, óleo grosso em um motor projetado para um óleo fino se o motor ir durar mais um ano talvez quebre em pouco tempo pois vai passar a ter deficiência de lubrificação
Dá sim, porém expliquei pra cliente e ela está sem grana no momento por isso troquei somente óleo e adicionei o prolonga pra da rum tempo a mais até ajuntar a grana
Ivan meu carro e um gol G3 16 V power sempre usei óleo 10w40 semissintetico Castrol ou mobil está correto, motor feito com 151.000 agora está com 182.000 troco sempre filtro e óleo com 5.000 km, posso continuar a usar esse óleo?
O problema de trabalhar para ajudar o cliente,e o cliente não compreender que foi feito um prolongado no motor.sentar o bambu no carro e voltar falando asneira.
Boa Ivan 👏🏾👏🏾👏🏾 meu carro tá ligando a partida direto e corto a partir do carro, oq deve ser? E qndo conecta os cabos da bateria ele fica girando o motor de partida direto
@@melhormecanicosorocaba Ivan fiz isso, e deu certo, voltou o normal, obgd 👏🏾👏🏾👏🏾 Só uma dúvida, se tivesse travado dentro, é só trocor o rolamento, ou destravar resolve, ou é bom comprar outro futuramente? Desde já agradeço 😉👏🏾👏🏾👏🏾
aí vc tem que mandar fazer abertura pra próxima medida , eu faço alguns teste para ver se a folga não está muito grande com o próprio anel do carro , se tiver com a Gap fechada boa aí eu monto ass mesmo
Ivan, eu só não entendi uma coisa: Se trocar 5w40 por 15w40 ele só vai ser mais grosso até o motor entrar na temperatura de funcionamento ideal, não é? Na fase quente os dois são 40, e não teria diferença nenhuma.
exatamente isso , o óleo fino perder muita a viscosidade neste motor , aí uso o óleo 15 porque mesmo ele perdendo a viscosidade ainda vai ser bom pro motor tipo 15 perdeu a viscosidade depois de uns dias ele ainda é 10
O seu Ivan por gentileza quando vc tiver uma oportunidade de ler o meu comentário mim responde por favor o senhor colocou o relógio de compressão foi em qual sensor por gentileza mim fala o nome desse censor que o senhor ta menino a pressão do motor
boa tarde Ivan tem como me passa seu ZAP sou de Goiânia e sigo o seu canal que e uma grande professor e profissional tô com uma Grande dúvida queria essa ajuda sua
Tenho uma spacefox trend 2012, quando saio nela sem ligar o ar condicionado e o motor chega na temperatura de 90 graus acende a luz do oleo, acelero ela apaga. Porem se eu sair com o carro com o ar condicionado ligado, mesmo com o motor a 90 graus não acende a luz do oleo. Por que isso acontece?
Porque na verdade ele trabalha com o óleo na têmperatura mais alta e isso ele acaba perdendo a viscosidade que tem , O condensador que é o radiador do ar condicionado ele aquece muito e esse ar é obrigatório passar pela comeia do radiador motor , e aí ele trabalha na temperatura alta
Vo troca os tuchos mas percebi que o comando tá meio torto comando simples 026 hidraulico tirei o carter lavei em cima e em baixo terei coletor de admissão e escape limpei os dutos
O comando demos balancins vc gira ele livre , quando já está com os balanceiro e tuchos aí é normal ele rodar e da aquela pequena travada e depois logo folgar
Ivan parabéns! Você é um excelente profissional, gosto muito de assistir os seus vídeos
O carro não tá acendendo luz de óleo no painel não , mais tá acusando falta de pressão , desde já eu agradeço pela atenção,e parabéns pelo seu canal , sucesso pra você
Ivan é um mecânico top se ele falar tem que dá ouvidos porque ô cara é bom sabe ô quê esta fazendo parabéns sou seu fã.
O Ivan eu solucionei o problema, coloquei um cavalete de alumínio, ficou show
Ivan é muito bom ver os seus vídeos eu sempre aprendo,meus parabéns 👏👏👍👍
Bom tarde Ivan. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
10
Ivan eu tenho um gol G3 higway 1.0 16 Power, tenho acompanhado seus vídeos sobre esse motor, inclusive vi a troca de bronzina de mancal e biela com a adição do prolonga. A minha dúvida é prq vc não trocou a bomba de óleo pra sanar totalmente o problema da falta de lubrificação desse motor já que vc fez um excelente serviço nesse motorzinho guerreiro. Deixa eu te agradecer pelo carinho e respeito que vc tem pelo seu público eu sempre vejo seus vídeos e já foi like pra ajudar o canal . Eu fiz o polimento do virabrequim e ficou xique demais. O meu motor rodou bronzina por falta de lubrificação e eu tive que continuar pra chegar em casa. Abri a parte de baixo e a bronzina da primeira biela virou ficou feio mas não chegou a arranhar o vira só ficou bem escurecido mas no polimento que vc nos ensinou eu fiz deu certo e vim aqui te agradecer obrigado sucesso Deus abençoe
aí no seu caso foi a bomba que parou de lubrificar , já aqui a perca. de pressão é por folga no motor , aí a bomba ela tem pressão de 4 bar frio , somente a hora que esquenta que dá fuga por óleo está fino e aí o que eu fiz deu certinho , motor ficou redondo
Aula de mecânica gratuita. Abraços
Parabéns ivan sou seu fã, também sou reparador e sou aqui de serra negra Sp
Mais uma mega aula do mestre Ivan ! Parábens !!!
Suas aulas e mil!
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!!
Show de aula, ajuda muito em muitos aspectos, que Deus te ajude muito!
Ótima explicação mestre Ivan.
Cara eu precisava achar um mecânico como vc.
E isso aí Ivan
Que faz fundir
O motor Meu a amigos
Baixa viscovizidade no óleo
E as montadora ta cada vez mais
Baixando a viscovizitade.... e uns motor descartável
O que vai dar de motor quebrando meus amigos
Povo que não gosta ou nao sabe olhar óleo...... hum
Primeiro comentário que segue meu pensamento, no meu caso já usei 25w60 e nunca fiz o motor.
Meu fiesta estava assim...pressao 0,8 ...luz de óleo ascendendo na baixa rotação. O que eu fiz: troquei bomba de óleo, tive que retificar o virabrequim para 0,25 (era stand) troquei naturalmente as brozinas ...tudo por baixo seguindo as dicas do Ivan nos vídeo (estava sem grana pra fazer o motor todo) com o tempo ficpu saindo está fumaça pela mangueira da tampa e válvulas aí tive que aumentar viscosidade do óleo de 15w40 para 20w50..melhorou muito...pq estpu com os.aneis gastos
Agora vc vê o esforço dos mecânicos pra dar um orçamento nas condições do cliente, mas nesse caso é retífica, esses paleativos vão durar pouco tempo.
Continua assim tá esclareceu muita dúvidas
Ivan obrigado pela orientação 👍!
Excelente profissional
Bom dia meu amigo, estou com um Fiat Stilo aqui e provavelmente tá assim ,ele tá acusando mini pressão de óleo ,tou usando o olho recomendado nele fe fabrica que é o selenia , ele é um óleo mais fino , qual vc me recomenda pra colocar nele , um que seja mais grosso
Seus vídeos são ótimos! Senhor é de onde?
Só tem uma saída, retificação infelizmente..parabéns pelo trabalho
Muito bom gostei muito da explicação 👏👏👏👏👍
Nota mil seus videos
Segundo a VW, nesses motores tem q dar 2 BAR de pressão à 2.000 rpm, na temperatura de 90ºC.
Boa tarde Ivan. Tenho um Xsara 1.8 a tbi quando liga o carro fica jogando o ar pra fora e fumaça branca e o carro não funciona . Me diz o que será por favor
Mestre Ivan Eu Gostaria de saber se sempre que um carro gripa o motor ao reparar sempre tem que se trocar a bomba de oleo?
Ivan seus vídeos são muito top
Tenho um Peugeot 206 ele queimou a junta do cabeçote foi feito a plaina do cabeçote e montado so que agora a luz de pressão de óleo acendeu e não apaga o que pode ser
Pode ser que antes de ele parar por aquecimento ele teve um esquente muito alto deixando o óleo muito fino e aí abriu folga de desgaste nos mancais , acontece muito isso quando ferve
Se eu trocar as bronzinas da certo
@@angelosantos668 qual óleo vc está usando ?
Uso o óleo 15w40 semi sintético
OLÁ. No meu entender a "Aéreação do Carter" merece uma revisão.
Esse motor aí dava para vc fazer o vídeo de ajustagem do anel com uma medida a mais aí pra nois, acho que seria inédito no TH-cam Ivan
Ivan meu gol g7 deu falta de pressão fiz o motor todo EA111 vai ficar bom voh ter dor de cabeça ainda
@@marcelasilva6310 falta de pressão em qual sentido , cabeçote , bomba de combustível
Qual pressão ?
@@melhormecanicosorocaba
O mecânico falou que tinha que fazer a o motor todo pq estragou as peças
Fazia três meses que tinha mexido no cabeçote fal de pressão na terceira vavula de escape e agora a luz acendeu e essa notícia fazer o motor todo meu carro é gol 1.6 2020
Muito chateada e muita dúvida pois queria saber qual foi a causa mas me falam que tem fazer o motor todo e muito medo de continuar sem saber oque causou isso uns falam que é motor co. Defeito de fabrica
@@marcelasilva6310 se fizeram o cabeçote e deu esse problema , pode trocar de mecânico porque não era pra acontecer isso não tão cedo
Esse canal e top.
neste caso nao compensaria ter trocado bomba de oleo tamb ?
Ivan m ajuda tenho um Palio fire 1.3 2004 o volante trepida j troquei os coxim coloquei original j fiz o cabeçote j fiz acertamento válvula cabo vela bobina novo e mesmo assim o volante trepida n lenta
Otima explicação. Ganhou mais um inscrito . Parabéns! P vídeo!
Ivan tenho um gol G4 motor ea111 tá fumando um pouco e falhando pq corta o bico.Se eu colocar um óleo mais grosso 20w50 ajuda não sujar tão rápido a vela ?
Fazer a retifica desse gol batedeira vai custar o valor do carro, então mete um óleo 25w60 , eu garanto muitos anos de funcionamento. Agora tem uns tarados fan boy do óleo sintético que vão chorar. Quem tem sete mil pra retificar essa bomba melhor vender , juntar e comprar um carro nelhor.
falou tudo!!
Faz meia sola e vende
Fala amigo, rapaz meu carro quando eu desço com ele reduzido, e volto a acelerar ele da um tiro e solta uma fumaça, muita fumaça até, será q pode ser problema de anéis?
Ivan uma mão de obra pra trocar uma correia do altenador do motor fiasa vc cobraria quanto
30 reais , se tiver alguma coisa atrapalhando ali aí subo pra 50 no máximo
@@melhormecanicosorocaba ata valeu descupa te acordar kkkk
Muito bom Campina e
Bomba de 16v🤣 eu nunca vi um passar que não esteja fumando 🚬 principalmente aqueles que saiu turbo ainda kkk.
Nesse caso o que causa a baixa pressão?
folga no alojamento , mancal , bronzinas , comando de válvula
Esse motor está morto Ivan, esse eu condenava, pois depois que troca o óleo e ela se faz de leiga e funde o motor ela vem igual louca dizendo "mas eu levei no mecânico" ele não falou que ia travar... hj em dia assina o termo, liberamos e cobramos só o diagnóstico, pois ai é caixão, vai comer os comandos até com 25w60 .
Sim na verdade cobrei somente o diagnóstico , a troca de óleo no final foi só pro motor não abrir o bico tão cedo , pode durar um pouco mais pra começar a parar
Nossa pensei a mesma coisa !!! Esse motor ja era !!! Tem que condenar logo !! Mais tarde ela vem fedeno pra cima dele !!!!
@@zelitodias5642 vem mais rápido que F16
@@juniorbalasjc verdade ,kkkkkk😎😎😎
Ivan to com um b.o mano meu carro e um grand siena ta apareceno baixa presso no oleo mandei o mecanico arumar o motor fez o motor levo na retifica e tudo e monto volto aparecer o nome baixa presso do oleo agora o cara da retifica falo q tem q alinha a parte do bloco do motor q deve ta empenada dizeno ele q e de aluminio ai empena facil oq tu aicha disso ai dizeno ele q vai ter q troca os pistao porq vai abri mas pra poder alinha ai vai usar agora o 050 ele falo.dai nessa o mecanico falo q se ele n consequi troca os pistao q eu comprei ele compra os 050 ai eu pago a retifica ai a mao de obra n pago porq ja gastei mo nota mano q b.o q to oq tu aicha?.
Cara para ser franco depois que você falou que colocaria um óleo 20w50 no lugar de um 5w40 eu jamais levaria um meu ou te indicaria a alguém, óleo grosso em um motor projetado para um óleo fino se o motor ir durar mais um ano talvez quebre em pouco tempo pois vai passar a ter deficiência de lubrificação
Fala Ivan , como fazer teste de pressão de óleo da bomba e do cabeçote ?
Melhor teste de fazer como é ?
aí tem o relógio de teste que faz pela cebolinha de óleo
@@melhormecanicosorocaba tem , tem sim Ivan
Boa noite Ivan esse dá para fazer a meia sola
Dá sim, porém expliquei pra cliente e ela está sem grana no momento por isso troquei somente óleo e adicionei o prolonga pra da rum tempo a mais até ajuntar a grana
Obrigado amigo sou seu fã
Ivan do jeito que estava com pressão no 0 bar a luz de óleo tava ficando acesa ou acendendo?
piscando
@@melhormecanicosorocaba ah! Blz show! 😅👍👏
Tenho igual com 8 valvulas, 420mil km, e nunca foi retificado o bloco.
Ivan meu carro e um gol G3 16 V power sempre usei óleo 10w40 semissintetico Castrol ou mobil está correto, motor feito com 151.000 agora está com 182.000 troco sempre filtro e óleo com 5.000 km, posso continuar a usar esse óleo?
pode sim , se o motor está perfeito continua
Muito obrigado, abraços.
O problema de trabalhar para ajudar o cliente,e o cliente não compreender que foi feito um prolongado no motor.sentar o bambu no carro e voltar falando asneira.
O prolonga da bardal evita que vá óleo nas velas quando está queimando óleo ?
diminui
Meu Polo EA111 1.6 2010 está consumindo óleo posso usar o óleo 20w50
Sim está é ultima opção antes de fazer a retifica
Um motor que foi feito o cabeçote, fica um motor "meia boca" ?
não
Triste ver o coitado chegar nessa situação.
Óleo é 20w50?
Oq causa baixa pressão de óleo? Folga nas bronzinas do virabrequim e comando de valvulas ????
mancal com folga na maioria das vezes
Fazendo uma meia sola tem q coloca óleo mas grosso ou posso colocar o 5w40? Num gol G5
vai depender da meia sola , tem meia sola que não dá mais jeito e os cara faz aí tem que colocar óleo grosso pra resolver
Boa Ivan 👏🏾👏🏾👏🏾
meu carro tá ligando a partida direto e corto a partir do carro, oq deve ser? E qndo conecta os cabos da bateria ele fica girando o motor de partida direto
retira o fio fino do motor de arranque , se ainda continuar dando partida aí é o automático que travou fechado
@@melhormecanicosorocaba obgd Ivan, amanhã vou ver de dia! Abraços 😉
@@melhormecanicosorocaba Ivan fiz isso, e deu certo, voltou o normal, obgd 👏🏾👏🏾👏🏾
Só uma dúvida, se tivesse travado dentro, é só trocor o rolamento, ou destravar resolve, ou é bom comprar outro futuramente? Desde já agradeço 😉👏🏾👏🏾👏🏾
Esse motor está pedindo uma revisão corretiva urgente no motor geral, acho que só com óleo não resolve, ó.........
Esse motor com 16 valvula é uma bomba!!!!!
Top 👍
O ivan eu tenho um corsa clasick2000 1.6 fez um calo no 4" siliindro oqu fazer?
aí vc tem que mandar fazer abertura pra próxima medida , eu faço alguns teste para ver se a folga não está muito grande com o próprio anel do carro , se tiver com a Gap fechada boa aí eu monto ass mesmo
Ivan, eu só não entendi uma coisa: Se trocar 5w40 por 15w40 ele só vai ser mais grosso até o motor entrar na temperatura de funcionamento ideal, não é? Na fase quente os dois são 40, e não teria diferença nenhuma.
exatamente isso , o óleo fino perder muita a viscosidade neste motor , aí uso o óleo 15 porque mesmo ele perdendo a viscosidade ainda vai ser bom pro motor
tipo 15 perdeu a viscosidade depois de uns dias ele ainda é 10
O seu Ivan por gentileza quando vc tiver uma oportunidade de ler o meu comentário mim responde por favor o senhor colocou o relógio de compressão foi em qual sensor por gentileza mim fala o nome desse censor que o senhor ta menino a pressão do motor
Sensor de pressão de óleo
Ele utilizou o manômetro de pressão de óleo
Esse aparelho que mede a pressão do óleo e o mesmo que mede a compressão do cilindro?
um é diferente do outro
boa tarde Ivan tem como me passa seu ZAP sou de Goiânia e sigo o seu canal que e uma grande professor e profissional
tô com uma Grande dúvida queria essa ajuda sua
Boa tarde Ivan , eu tô com um gol G4 falhando muito o pode ser
puxa pode ser várias coisas , vela, bico , cabo de vela , bobina , cilindro , válvula de cabeçote , anel quebrado
Tenho uma spacefox trend 2012, quando saio nela sem ligar o ar condicionado e o motor chega na temperatura de 90 graus acende a luz do oleo, acelero ela apaga. Porem se eu sair com o carro com o ar condicionado ligado, mesmo com o motor a 90 graus não acende a luz do oleo. Por que isso acontece?
Porque na verdade ele trabalha com o óleo na têmperatura mais alta e isso ele acaba perdendo a viscosidade que tem ,
O condensador que é o radiador do ar condicionado ele aquece muito e esse ar é obrigatório passar pela comeia do radiador motor , e aí ele trabalha na temperatura alta
👍 Legal 🥈
Estamos de Zoio
Topzera
Alguém pode me ajudar? Meu gol AT fica sujando o sensor MAP de óleo e o motor tá bom, não bate nada, não baixa óleo.Alguem sabe o que pode ser?
👏👏👏👏👏
Amigo, onde fica sua oficina?
Sorocaba SP
111 mil km no hidrômetro, possivelmente este carro tem 3 vezes esta quilometragem.
Hoje não dá mais pra ter uma certeza
@@melhormecanicosorocaba NÃO tem mesmo kkkkk.
Esse ai da p colocar o Cabecote do EA111 8V sem trocar quase nada
Amigo vc tem um contato telefônico watzapp
Já que vai abrir o cárter e o cabecote troca os aneis.
só vai abrir o carter , cabeçote cliente tinha feito recentemente
Valvula de alivo
Vo troca os tuchos mas percebi que o comando tá meio torto comando simples 026 hidraulico tirei o carter lavei em cima e em baixo terei coletor de admissão e escape limpei os dutos
mas como vc descobriu que que ele está torto?
@@melhormecanicosorocaba eu coloquei ele no lugar sem os tuchos ao vira na mão ele pesa
@@melhormecanicosorocaba ele pesa numa posição e na outra ele vira livre
O comando demos balancins vc gira ele livre , quando já está com os balanceiro e tuchos aí é normal ele rodar e da aquela pequena travada e depois logo folgar
@@melhormecanicosorocaba ele já pesa sem os tuchos hidráulicos quando aperta ou quando encosta os mancais Ap 1.6
E o meu com o motor bem quente da 2.5 bar, e frio da 4.2 bar...
top
Boa noite Ivan qual seu zap
Verifica a peneira óleo sujou assim a peneira deve ter obstrução
não tem obstrução porque a pressão eu alta quando frio , aí quando aquece o óleo afina e aí a passagem de óleo é maior
I, esse motor tá cachimbando
Motor é AP o resto é essas nabas aí.
Os AP não tem pra ninguém , pode ficar um ano sem trocar óleo que ficava normal , já esses tem que trocar óleo no tempo correto