Ivan eu tenho um gol G3 higway 1.0 16 Power, tenho acompanhado seus vídeos sobre esse motor, inclusive vi a troca de bronzina de mancal e biela com a adição do prolonga. A minha dúvida é prq vc não trocou a bomba de óleo pra sanar totalmente o problema da falta de lubrificação desse motor já que vc fez um excelente serviço nesse motorzinho guerreiro. Deixa eu te agradecer pelo carinho e respeito que vc tem pelo seu público eu sempre vejo seus vídeos e já foi like pra ajudar o canal . Eu fiz o polimento do virabrequim e ficou xique demais. O meu motor rodou bronzina por falta de lubrificação e eu tive que continuar pra chegar em casa. Abri a parte de baixo e a bronzina da primeira biela virou ficou feio mas não chegou a arranhar o vira só ficou bem escurecido mas no polimento que vc nos ensinou eu fiz deu certo e vim aqui te agradecer obrigado sucesso Deus abençoe
aí no seu caso foi a bomba que parou de lubrificar , já aqui a perca. de pressão é por folga no motor , aí a bomba ela tem pressão de 4 bar frio , somente a hora que esquenta que dá fuga por óleo está fino e aí o que eu fiz deu certinho , motor ficou redondo
E isso aí Ivan Que faz fundir O motor Meu a amigos Baixa viscovizidade no óleo E as montadora ta cada vez mais Baixando a viscovizitade.... e uns motor descartável O que vai dar de motor quebrando meus amigos Povo que não gosta ou nao sabe olhar óleo...... hum
Meu fiesta estava assim...pressao 0,8 ...luz de óleo ascendendo na baixa rotação. O que eu fiz: troquei bomba de óleo, tive que retificar o virabrequim para 0,25 (era stand) troquei naturalmente as brozinas ...tudo por baixo seguindo as dicas do Ivan nos vídeo (estava sem grana pra fazer o motor todo) com o tempo ficpu saindo está fumaça pela mangueira da tampa e válvulas aí tive que aumentar viscosidade do óleo de 15w40 para 20w50..melhorou muito...pq estpu com os.aneis gastos
Fazer a retifica desse gol batedeira vai custar o valor do carro, então mete um óleo 25w60 , eu garanto muitos anos de funcionamento. Agora tem uns tarados fan boy do óleo sintético que vão chorar. Quem tem sete mil pra retificar essa bomba melhor vender , juntar e comprar um carro nelhor.
Ivan seus vídeos são muito top Tenho um Peugeot 206 ele queimou a junta do cabeçote foi feito a plaina do cabeçote e montado so que agora a luz de pressão de óleo acendeu e não apaga o que pode ser
Pode ser que antes de ele parar por aquecimento ele teve um esquente muito alto deixando o óleo muito fino e aí abriu folga de desgaste nos mancais , acontece muito isso quando ferve
Boa tarde Ivan. Tenho um Xsara 1.8 a tbi quando liga o carro fica jogando o ar pra fora e fumaça branca e o carro não funciona . Me diz o que será por favor
Cara para ser franco depois que você falou que colocaria um óleo 20w50 no lugar de um 5w40 eu jamais levaria um meu ou te indicaria a alguém, óleo grosso em um motor projetado para um óleo fino se o motor ir durar mais um ano talvez quebre em pouco tempo pois vai passar a ter deficiência de lubrificação
Ivan tenho um gol G4 motor ea111 tá fumando um pouco e falhando pq corta o bico.Se eu colocar um óleo mais grosso 20w50 ajuda não sujar tão rápido a vela ?
Boa Ivan 👏🏾👏🏾👏🏾 meu carro tá ligando a partida direto e corto a partir do carro, oq deve ser? E qndo conecta os cabos da bateria ele fica girando o motor de partida direto
@@melhormecanicosorocaba Ivan fiz isso, e deu certo, voltou o normal, obgd 👏🏾👏🏾👏🏾 Só uma dúvida, se tivesse travado dentro, é só trocor o rolamento, ou destravar resolve, ou é bom comprar outro futuramente? Desde já agradeço 😉👏🏾👏🏾👏🏾
Ivan meu carro e um gol G3 16 V power sempre usei óleo 10w40 semissintetico Castrol ou mobil está correto, motor feito com 151.000 agora está com 182.000 troco sempre filtro e óleo com 5.000 km, posso continuar a usar esse óleo?
Dá sim, porém expliquei pra cliente e ela está sem grana no momento por isso troquei somente óleo e adicionei o prolonga pra da rum tempo a mais até ajuntar a grana
O problema de trabalhar para ajudar o cliente,e o cliente não compreender que foi feito um prolongado no motor.sentar o bambu no carro e voltar falando asneira.
Ivan m ajuda tenho um Palio fire 1.3 2004 o volante trepida j troquei os coxim coloquei original j fiz o cabeçote j fiz acertamento válvula cabo vela bobina novo e mesmo assim o volante trepida n lenta
Ivan, eu só não entendi uma coisa: Se trocar 5w40 por 15w40 ele só vai ser mais grosso até o motor entrar na temperatura de funcionamento ideal, não é? Na fase quente os dois são 40, e não teria diferença nenhuma.
exatamente isso , o óleo fino perder muita a viscosidade neste motor , aí uso o óleo 15 porque mesmo ele perdendo a viscosidade ainda vai ser bom pro motor tipo 15 perdeu a viscosidade depois de uns dias ele ainda é 10
Fala amigo, rapaz meu carro quando eu desço com ele reduzido, e volto a acelerar ele da um tiro e solta uma fumaça, muita fumaça até, será q pode ser problema de anéis?
Ivan to com um b.o mano meu carro e um grand siena ta apareceno baixa presso no oleo mandei o mecanico arumar o motor fez o motor levo na retifica e tudo e monto volto aparecer o nome baixa presso do oleo agora o cara da retifica falo q tem q alinha a parte do bloco do motor q deve ta empenada dizeno ele q e de aluminio ai empena facil oq tu aicha disso ai dizeno ele q vai ter q troca os pistao porq vai abri mas pra poder alinha ai vai usar agora o 050 ele falo.dai nessa o mecanico falo q se ele n consequi troca os pistao q eu comprei ele compra os 050 ai eu pago a retifica ai a mao de obra n pago porq ja gastei mo nota mano q b.o q to oq tu aicha?.
Esse motor está morto Ivan, esse eu condenava, pois depois que troca o óleo e ela se faz de leiga e funde o motor ela vem igual louca dizendo "mas eu levei no mecânico" ele não falou que ia travar... hj em dia assina o termo, liberamos e cobramos só o diagnóstico, pois ai é caixão, vai comer os comandos até com 25w60 .
Sim na verdade cobrei somente o diagnóstico , a troca de óleo no final foi só pro motor não abrir o bico tão cedo , pode durar um pouco mais pra começar a parar
O seu Ivan por gentileza quando vc tiver uma oportunidade de ler o meu comentário mim responde por favor o senhor colocou o relógio de compressão foi em qual sensor por gentileza mim fala o nome desse censor que o senhor ta menino a pressão do motor
Tenho uma spacefox trend 2012, quando saio nela sem ligar o ar condicionado e o motor chega na temperatura de 90 graus acende a luz do oleo, acelero ela apaga. Porem se eu sair com o carro com o ar condicionado ligado, mesmo com o motor a 90 graus não acende a luz do oleo. Por que isso acontece?
Porque na verdade ele trabalha com o óleo na têmperatura mais alta e isso ele acaba perdendo a viscosidade que tem , O condensador que é o radiador do ar condicionado ele aquece muito e esse ar é obrigatório passar pela comeia do radiador motor , e aí ele trabalha na temperatura alta
boa tarde Ivan tem como me passa seu ZAP sou de Goiânia e sigo o seu canal que e uma grande professor e profissional tô com uma Grande dúvida queria essa ajuda sua
aí vc tem que mandar fazer abertura pra próxima medida , eu faço alguns teste para ver se a folga não está muito grande com o próprio anel do carro , se tiver com a Gap fechada boa aí eu monto ass mesmo
Vo troca os tuchos mas percebi que o comando tá meio torto comando simples 026 hidraulico tirei o carter lavei em cima e em baixo terei coletor de admissão e escape limpei os dutos
O comando demos balancins vc gira ele livre , quando já está com os balanceiro e tuchos aí é normal ele rodar e da aquela pequena travada e depois logo folgar
Ivan parabéns! Você é um excelente profissional, gosto muito de assistir os seus vídeos
Bom tarde Ivan. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
10
Ivan é muito bom ver os seus vídeos eu sempre aprendo,meus parabéns 👏👏👍👍
Ivan é um mecânico top se ele falar tem que dá ouvidos porque ô cara é bom sabe ô quê esta fazendo parabéns sou seu fã.
O Ivan eu solucionei o problema, coloquei um cavalete de alumínio, ficou show
Ivan eu tenho um gol G3 higway 1.0 16 Power, tenho acompanhado seus vídeos sobre esse motor, inclusive vi a troca de bronzina de mancal e biela com a adição do prolonga. A minha dúvida é prq vc não trocou a bomba de óleo pra sanar totalmente o problema da falta de lubrificação desse motor já que vc fez um excelente serviço nesse motorzinho guerreiro. Deixa eu te agradecer pelo carinho e respeito que vc tem pelo seu público eu sempre vejo seus vídeos e já foi like pra ajudar o canal . Eu fiz o polimento do virabrequim e ficou xique demais. O meu motor rodou bronzina por falta de lubrificação e eu tive que continuar pra chegar em casa. Abri a parte de baixo e a bronzina da primeira biela virou ficou feio mas não chegou a arranhar o vira só ficou bem escurecido mas no polimento que vc nos ensinou eu fiz deu certo e vim aqui te agradecer obrigado sucesso Deus abençoe
aí no seu caso foi a bomba que parou de lubrificar , já aqui a perca. de pressão é por folga no motor , aí a bomba ela tem pressão de 4 bar frio , somente a hora que esquenta que dá fuga por óleo está fino e aí o que eu fiz deu certinho , motor ficou redondo
Aula de mecânica gratuita. Abraços
E isso aí Ivan
Que faz fundir
O motor Meu a amigos
Baixa viscovizidade no óleo
E as montadora ta cada vez mais
Baixando a viscovizitade.... e uns motor descartável
O que vai dar de motor quebrando meus amigos
Povo que não gosta ou nao sabe olhar óleo...... hum
Primeiro comentário que segue meu pensamento, no meu caso já usei 25w60 e nunca fiz o motor.
Mais uma mega aula do mestre Ivan ! Parábens !!!
Ótima explicação mestre Ivan.
Suas aulas e mil!
Show de aula, ajuda muito em muitos aspectos, que Deus te ajude muito!
Parabéns ivan sou seu fã, também sou reparador e sou aqui de serra negra Sp
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!!
Cara eu precisava achar um mecânico como vc.
Meu fiesta estava assim...pressao 0,8 ...luz de óleo ascendendo na baixa rotação. O que eu fiz: troquei bomba de óleo, tive que retificar o virabrequim para 0,25 (era stand) troquei naturalmente as brozinas ...tudo por baixo seguindo as dicas do Ivan nos vídeo (estava sem grana pra fazer o motor todo) com o tempo ficpu saindo está fumaça pela mangueira da tampa e válvulas aí tive que aumentar viscosidade do óleo de 15w40 para 20w50..melhorou muito...pq estpu com os.aneis gastos
Ivan obrigado pela orientação 👍!
Agora vc vê o esforço dos mecânicos pra dar um orçamento nas condições do cliente, mas nesse caso é retífica, esses paleativos vão durar pouco tempo.
Excelente profissional
Continua assim tá esclareceu muita dúvidas
Muito bom gostei muito da explicação 👏👏👏👏👍
Só tem uma saída, retificação infelizmente..parabéns pelo trabalho
Nota mil seus videos
Seus vídeos são ótimos! Senhor é de onde?
Esse canal e top.
Segundo a VW, nesses motores tem q dar 2 BAR de pressão à 2.000 rpm, na temperatura de 90ºC.
Fazer a retifica desse gol batedeira vai custar o valor do carro, então mete um óleo 25w60 , eu garanto muitos anos de funcionamento. Agora tem uns tarados fan boy do óleo sintético que vão chorar. Quem tem sete mil pra retificar essa bomba melhor vender , juntar e comprar um carro nelhor.
falou tudo!!
Faz meia sola e vende
Mestre Ivan Eu Gostaria de saber se sempre que um carro gripa o motor ao reparar sempre tem que se trocar a bomba de oleo?
Ivan seus vídeos são muito top
Tenho um Peugeot 206 ele queimou a junta do cabeçote foi feito a plaina do cabeçote e montado so que agora a luz de pressão de óleo acendeu e não apaga o que pode ser
Pode ser que antes de ele parar por aquecimento ele teve um esquente muito alto deixando o óleo muito fino e aí abriu folga de desgaste nos mancais , acontece muito isso quando ferve
Se eu trocar as bronzinas da certo
@@angelosantos668 qual óleo vc está usando ?
Uso o óleo 15w40 semi sintético
Otima explicação. Ganhou mais um inscrito . Parabéns! P vídeo!
Nesse caso o que causa a baixa pressão?
folga no alojamento , mancal , bronzinas , comando de válvula
Boa tarde Ivan. Tenho um Xsara 1.8 a tbi quando liga o carro fica jogando o ar pra fora e fumaça branca e o carro não funciona . Me diz o que será por favor
OLÁ. No meu entender a "Aéreação do Carter" merece uma revisão.
Bomba de 16v🤣 eu nunca vi um passar que não esteja fumando 🚬 principalmente aqueles que saiu turbo ainda kkk.
Esse motor aí dava para vc fazer o vídeo de ajustagem do anel com uma medida a mais aí pra nois, acho que seria inédito no TH-cam Ivan
Ivan do jeito que estava com pressão no 0 bar a luz de óleo tava ficando acesa ou acendendo?
piscando
@@melhormecanicosorocaba ah! Blz show! 😅👍👏
Cara para ser franco depois que você falou que colocaria um óleo 20w50 no lugar de um 5w40 eu jamais levaria um meu ou te indicaria a alguém, óleo grosso em um motor projetado para um óleo fino se o motor ir durar mais um ano talvez quebre em pouco tempo pois vai passar a ter deficiência de lubrificação
Um motor que foi feito o cabeçote, fica um motor "meia boca" ?
não
Esse motor com 16 valvula é uma bomba!!!!!
Muito bom Campina e
Ivan uma mão de obra pra trocar uma correia do altenador do motor fiasa vc cobraria quanto
30 reais , se tiver alguma coisa atrapalhando ali aí subo pra 50 no máximo
@@melhormecanicosorocaba ata valeu descupa te acordar kkkk
Ivan tenho um gol G4 motor ea111 tá fumando um pouco e falhando pq corta o bico.Se eu colocar um óleo mais grosso 20w50 ajuda não sujar tão rápido a vela ?
Boa Ivan 👏🏾👏🏾👏🏾
meu carro tá ligando a partida direto e corto a partir do carro, oq deve ser? E qndo conecta os cabos da bateria ele fica girando o motor de partida direto
retira o fio fino do motor de arranque , se ainda continuar dando partida aí é o automático que travou fechado
@@melhormecanicosorocaba obgd Ivan, amanhã vou ver de dia! Abraços 😉
@@melhormecanicosorocaba Ivan fiz isso, e deu certo, voltou o normal, obgd 👏🏾👏🏾👏🏾
Só uma dúvida, se tivesse travado dentro, é só trocor o rolamento, ou destravar resolve, ou é bom comprar outro futuramente? Desde já agradeço 😉👏🏾👏🏾👏🏾
Ivan meu carro e um gol G3 16 V power sempre usei óleo 10w40 semissintetico Castrol ou mobil está correto, motor feito com 151.000 agora está com 182.000 troco sempre filtro e óleo com 5.000 km, posso continuar a usar esse óleo?
pode sim , se o motor está perfeito continua
Muito obrigado, abraços.
Tenho igual com 8 valvulas, 420mil km, e nunca foi retificado o bloco.
Boa noite Ivan esse dá para fazer a meia sola
Dá sim, porém expliquei pra cliente e ela está sem grana no momento por isso troquei somente óleo e adicionei o prolonga pra da rum tempo a mais até ajuntar a grana
Obrigado amigo sou seu fã
O problema de trabalhar para ajudar o cliente,e o cliente não compreender que foi feito um prolongado no motor.sentar o bambu no carro e voltar falando asneira.
Fala Ivan , como fazer teste de pressão de óleo da bomba e do cabeçote ?
Melhor teste de fazer como é ?
aí tem o relógio de teste que faz pela cebolinha de óleo
@@melhormecanicosorocaba tem , tem sim Ivan
Topzera
O prolonga da bardal evita que vá óleo nas velas quando está queimando óleo ?
diminui
Ivan m ajuda tenho um Palio fire 1.3 2004 o volante trepida j troquei os coxim coloquei original j fiz o cabeçote j fiz acertamento válvula cabo vela bobina novo e mesmo assim o volante trepida n lenta
👏👏👏👏👏
Triste ver o coitado chegar nessa situação.
Ivan, eu só não entendi uma coisa: Se trocar 5w40 por 15w40 ele só vai ser mais grosso até o motor entrar na temperatura de funcionamento ideal, não é? Na fase quente os dois são 40, e não teria diferença nenhuma.
exatamente isso , o óleo fino perder muita a viscosidade neste motor , aí uso o óleo 15 porque mesmo ele perdendo a viscosidade ainda vai ser bom pro motor
tipo 15 perdeu a viscosidade depois de uns dias ele ainda é 10
neste caso nao compensaria ter trocado bomba de oleo tamb ?
Oq causa baixa pressão de óleo? Folga nas bronzinas do virabrequim e comando de valvulas ????
mancal com folga na maioria das vezes
Top 👍
👍 Legal 🥈
Meu Polo EA111 1.6 2010 está consumindo óleo posso usar o óleo 20w50
Sim está é ultima opção antes de fazer a retifica
111 mil km no hidrômetro, possivelmente este carro tem 3 vezes esta quilometragem.
Hoje não dá mais pra ter uma certeza
@@melhormecanicosorocaba NÃO tem mesmo kkkkk.
Fazendo uma meia sola tem q coloca óleo mas grosso ou posso colocar o 5w40? Num gol G5
vai depender da meia sola , tem meia sola que não dá mais jeito e os cara faz aí tem que colocar óleo grosso pra resolver
Estamos de Zoio
Fala amigo, rapaz meu carro quando eu desço com ele reduzido, e volto a acelerar ele da um tiro e solta uma fumaça, muita fumaça até, será q pode ser problema de anéis?
Esse motor está pedindo uma revisão corretiva urgente no motor geral, acho que só com óleo não resolve, ó.........
Ivan to com um b.o mano meu carro e um grand siena ta apareceno baixa presso no oleo mandei o mecanico arumar o motor fez o motor levo na retifica e tudo e monto volto aparecer o nome baixa presso do oleo agora o cara da retifica falo q tem q alinha a parte do bloco do motor q deve ta empenada dizeno ele q e de aluminio ai empena facil oq tu aicha disso ai dizeno ele q vai ter q troca os pistao porq vai abri mas pra poder alinha ai vai usar agora o 050 ele falo.dai nessa o mecanico falo q se ele n consequi troca os pistao q eu comprei ele compra os 050 ai eu pago a retifica ai a mao de obra n pago porq ja gastei mo nota mano q b.o q to oq tu aicha?.
Esse aparelho que mede a pressão do óleo e o mesmo que mede a compressão do cilindro?
um é diferente do outro
Esse motor está morto Ivan, esse eu condenava, pois depois que troca o óleo e ela se faz de leiga e funde o motor ela vem igual louca dizendo "mas eu levei no mecânico" ele não falou que ia travar... hj em dia assina o termo, liberamos e cobramos só o diagnóstico, pois ai é caixão, vai comer os comandos até com 25w60 .
Sim na verdade cobrei somente o diagnóstico , a troca de óleo no final foi só pro motor não abrir o bico tão cedo , pode durar um pouco mais pra começar a parar
Nossa pensei a mesma coisa !!! Esse motor ja era !!! Tem que condenar logo !! Mais tarde ela vem fedeno pra cima dele !!!!
@@zelitodias5642 vem mais rápido que F16
@@AutoJr verdade ,kkkkkk😎😎😎
O seu Ivan por gentileza quando vc tiver uma oportunidade de ler o meu comentário mim responde por favor o senhor colocou o relógio de compressão foi em qual sensor por gentileza mim fala o nome desse censor que o senhor ta menino a pressão do motor
Sensor de pressão de óleo
Ele utilizou o manômetro de pressão de óleo
Tenho uma spacefox trend 2012, quando saio nela sem ligar o ar condicionado e o motor chega na temperatura de 90 graus acende a luz do oleo, acelero ela apaga. Porem se eu sair com o carro com o ar condicionado ligado, mesmo com o motor a 90 graus não acende a luz do oleo. Por que isso acontece?
Porque na verdade ele trabalha com o óleo na têmperatura mais alta e isso ele acaba perdendo a viscosidade que tem ,
O condensador que é o radiador do ar condicionado ele aquece muito e esse ar é obrigatório passar pela comeia do radiador motor , e aí ele trabalha na temperatura alta
boa tarde Ivan tem como me passa seu ZAP sou de Goiânia e sigo o seu canal que e uma grande professor e profissional
tô com uma Grande dúvida queria essa ajuda sua
Óleo é 20w50?
O ivan eu tenho um corsa clasick2000 1.6 fez um calo no 4" siliindro oqu fazer?
aí vc tem que mandar fazer abertura pra próxima medida , eu faço alguns teste para ver se a folga não está muito grande com o próprio anel do carro , se tiver com a Gap fechada boa aí eu monto ass mesmo
Já que vai abrir o cárter e o cabecote troca os aneis.
só vai abrir o carter , cabeçote cliente tinha feito recentemente
Valvula de alivo
Amigo, onde fica sua oficina?
Sorocaba SP
Boa tarde Ivan , eu tô com um gol G4 falhando muito o pode ser
puxa pode ser várias coisas , vela, bico , cabo de vela , bobina , cilindro , válvula de cabeçote , anel quebrado
E o meu com o motor bem quente da 2.5 bar, e frio da 4.2 bar...
top
Esse ai da p colocar o Cabecote do EA111 8V sem trocar quase nada
Alguém pode me ajudar? Meu gol AT fica sujando o sensor MAP de óleo e o motor tá bom, não bate nada, não baixa óleo.Alguem sabe o que pode ser?
Vo troca os tuchos mas percebi que o comando tá meio torto comando simples 026 hidraulico tirei o carter lavei em cima e em baixo terei coletor de admissão e escape limpei os dutos
mas como vc descobriu que que ele está torto?
@@melhormecanicosorocaba eu coloquei ele no lugar sem os tuchos ao vira na mão ele pesa
@@melhormecanicosorocaba ele pesa numa posição e na outra ele vira livre
O comando demos balancins vc gira ele livre , quando já está com os balanceiro e tuchos aí é normal ele rodar e da aquela pequena travada e depois logo folgar
@@melhormecanicosorocaba ele já pesa sem os tuchos hidráulicos quando aperta ou quando encosta os mancais Ap 1.6
Amigo vc tem um contato telefônico watzapp
Verifica a peneira óleo sujou assim a peneira deve ter obstrução
não tem obstrução porque a pressão eu alta quando frio , aí quando aquece o óleo afina e aí a passagem de óleo é maior
Boa noite Ivan qual seu zap
I, esse motor tá cachimbando
Motor é AP o resto é essas nabas aí.
Os AP não tem pra ninguém , pode ficar um ano sem trocar óleo que ficava normal , já esses tem que trocar óleo no tempo correto