Mantap semua itu kan belajar lha beliau ini juga propesor tapi udah berbagi atau edukasi keren salam bang anak kedunggudel ngampon terus bang edukasi ilmu akan menular sama anak bangsa. Ok 151
Harus nya berseberangan antara ring kompresi 1 dengan ring kompresi 2. Ngalamin cara posisi seperti itu alhasil seminggu kemudian ngebul. Ketika di bongkar lagi ternyata jadi sejajar. Pengalaman saya ya
Klo posisi seperti itu ring tipis di bawsh rawan bocor oli al hasil ngebul. Karna oli itu di bawah otomatis benda cair cari celah untuk mengalir. #NGAWUURR
Pernah coba cara ini... kembali ngebull.. terpaksa bongkar lagi. Sy balik celah ring oli menghadap di atas ring kompresi menghadap kebawa dengan cara menyilang.. alhamdulillah sudah gak ngebul ini 2 tahun masih awet
Klo ane sih jangan sampe ada sambungan nya di bawah...klo ring aus sedikit aja bisa lewat celah...mending agak ke atas dan sudah pasti menyilang...di ane udah 5 tahun aman...
Maaf gap /jarak ujung ring 1 dan 2 itu beda....dulu waktu belajar di sekolah, jarak paling pendek itu di atas sendiri terus jarak yang agak panjang di bawahnya..... kalau sekarang malah patokannya warna gelap dan terang.....sedangkan ring merk n....p itu terbalik.....trus pertanyaannya saya mau pakai acuan warna ring atau gap/jarang ujung ringnya?
Bg mau tanya, waktu saya bongkar head vario 125 ada oli bagian lubang ex piston sama sama klep ad oli jugaa,, dan saya lupa arah ring kompresi 2 apa karna kebalik arah nya apa gmnaa,,
Ring kompresi ada dua, hitam dan putih , yg putih paling atas dan yg hitam ditengah dgn tanda top diatas. Kalau ditukar sebaliknya epeknya apa bos. Mana yg benar bos hitam paling atas boleh ngak
Jangan patokan sama warna ring piston saja, tidak selamanya ring piston warna nya berbeda. Yg harus dijadikan patokan itu sisi ring nya. Gimana kalau lu dapat ring piston yg warna sama dan kata lu berpatokan sama warna? Di pilox dlu ring nya biar item? 🤣
Bang numpang tanya, kalo pasang ring seher, seher nya kan os 200 terus ada kesalahan di pemasangan ring kompresi malah pake yang std nya tapi yang laen pake yang 200 apakah aman?
Efek sampingnya pas ganti oli akan berkurang tapi ga ngebul...tu prnh dialamin motornya teman saya..jka ring kompresi trbalik ke bawah oli akan berkurang tapi ga ngebul
Mantap semua itu kan belajar lha beliau ini juga propesor tapi udah berbagi atau edukasi keren salam bang anak kedunggudel ngampon terus bang edukasi ilmu akan menular sama anak bangsa. Ok 151
Udah saya coba..alhasil cepet ngebul nggk awet
Yg bagus itu antara celah ring harus bersebrangan..tapi bukan di bawah celah nya
Mantaaappp luar biasa support sllu
Harus nya berseberangan antara ring kompresi 1 dengan ring kompresi 2. Ngalamin cara posisi seperti itu alhasil seminggu kemudian ngebul. Ketika di bongkar lagi ternyata jadi sejajar. Pengalaman saya ya
bersebrangan ini atas bawah om?
Mantap bang.
Semoga lancar rejekinya
Krna abng gk pelit ilmu
Semoga bermanfaat
@@JhonServiceizin bertanyak mas.itu untuk semua motor apa gimna mas cara masang piston nya
Slm ojek padi gabah sul.sel👍
Klo posisi seperti itu ring tipis di bawsh rawan bocor oli al hasil ngebul. Karna oli itu di bawah otomatis benda cair cari celah untuk mengalir. #NGAWUURR
Greeeaatttt jelas sekali
Nanti kl bunyi motor jg akan terputar itu sambungan ringnya....cb aja setelah bunyi motor buka kembali
Pasti berubah posisi sambungan
hasil pengalaman ku JUSTRU POSISI RING koMPRES sambungan kalo diatas jauh lbh efektif
Pernah coba cara ini... kembali ngebull.. terpaksa bongkar lagi. Sy balik celah ring oli menghadap di atas ring kompresi menghadap kebawa dengan cara menyilang.. alhamdulillah sudah gak ngebul ini 2 tahun masih awet
Mantap hasilnya jadi kaya motor 2 tak(ngebul) 😏
serius bg
Kebalik itu masangnya 😅
Klo ane sih jangan sampe ada sambungan nya di bawah...klo ring aus sedikit aja bisa lewat celah...mending agak ke atas dan sudah pasti menyilang...di ane udah 5 tahun aman...
Ia mas
Gimana settinganya om?
@@JhonService❤
😂😊😢😂
tank you Jhon
Trimaksih penjelasanya.
Siap mas
Terbaik sengat membantu
Terima kasih 🙂
Mantap bg saya sekali praktek langsung jadi 👍
Siap mas
Masuk akal broo....👍👍👍👍👍
Siap mas
Alhasil oli kluar smua lewat knalpot
Sama 😂😂
Ngawur,itu sdah benar cara pasangnya
Mtor punya aku ada keluar asap,padahal baru d servis seher nya,penyebab nya apa ya?
@@aepucay-ti8eibanyak faktor bang
Makasi atas pencerahan nya
Siap mas
Mkc tutornya bg🙏
Sama-sama 👍
Bang mau tanya juga. Apa bloc old bisa di aplikasikan di Vixion new
Terima kasih 👍
Sama-sama 👍
Ma ksi ilmu nya mas langsung fham
Siap mas
Mantab bro sudah berbagi👍
Siap mas
Cara pasang ring piston 4tak menjadi 2 tak😂😂
Mantap dan masukakal penjelasan nya bro, uraaaa
Alhamdulillah mas
Bang kalau sambungan ring oli nyusun nya sebaris Gimana bang apa ka bisa
Biasanya mudah ngebul mas
Maaf gap /jarak ujung ring 1 dan 2 itu beda....dulu waktu belajar di sekolah, jarak paling pendek itu di atas sendiri terus jarak yang agak panjang di bawahnya..... kalau sekarang malah patokannya warna gelap dan terang.....sedangkan ring merk n....p itu terbalik.....trus pertanyaannya saya mau pakai acuan warna ring atau gap/jarang ujung ringnya?
Saya ikut SNI
@@JhonService maaf yang SNI itu yang bagaimana?
@@santrigori6803 standar indosesia
Bg mau tanya, waktu saya bongkar head vario 125 ada oli bagian lubang ex piston sama sama klep ad oli jugaa,, dan saya lupa arah ring kompresi 2 apa karna kebalik arah nya apa gmnaa,,
Di cek dlu mas
Bang mau tanya ring cacing itu bentuk nya huruf m atau w
Mksh ilmu nya bang🙏
Siap mas
Ring kompresi ada dua, hitam dan putih , yg putih paling atas dan yg hitam ditengah dgn tanda top diatas. Kalau ditukar sebaliknya epeknya apa bos. Mana yg benar bos hitam paling atas boleh ngak
Yg hitam di tengah yg putih di depan
Klo di balik ring cepat aus ,,
Karena ring bilas dan kompresi
Jangan patokan sama warna ring piston saja, tidak selamanya ring piston warna nya berbeda. Yg harus dijadikan patokan itu sisi ring nya. Gimana kalau lu dapat ring piston yg warna sama dan kata lu berpatokan sama warna? Di pilox dlu ring nya biar item? 🤣
Cari sisi tajam dan tumpul,, itu pun susah
Yang penting tukang bubut ny bagus aja bosku klu tukang bubut ny puring benjol sama aja ga awet
Bener banget mas
Bener banget mas
Itu aja Sik pendapat saya mas,,skrng orang bnyk bisa ngebengkel mas tapi ga tau tehnik dan fungsi nya😆😆
Bosku klu ring 2 yg pasangannya sama ring cacing tu ada beda atau sama saja bosku Jang sampai pasang kebalik
Sama aja mas gk ada beda
Saya pikir ring 1 itu susunan nya buat atas dan ring 2 susunnya dibawah. Dan yang oli saya buat kanan kiri. Ternyata ngebul
Ia mas perhatikan lagi ring nya,, salah sikit langsung ngebul
Bang numpang tanya, kalo pasang ring seher, seher nya kan os 200 terus ada kesalahan di pemasangan ring kompresi malah pake yang std nya tapi yang laen pake yang 200 apakah aman?
Kayak nya gak bakalan tahan mas
kalau saja selalu bertolak belakang atau bersebrangan bang tiap ring.. dan ring cacing sambungannya di atas .. awet jaya
Siap mas
Sama , ane juga awet bet dah 3 tahun blom ngebul, sedangkan yg selang seling sana sini cepet ngebul
Ring oli yg begerigi itu posisinya ditengh ring oli yg dua ya mas
contonh nya om gmn?
Kasihan lu yg punya chanel bang,banyak bocah kemaren sore komen serasa insinyur semua,maafin bocah sekarang memang rada2 kurang attitude bang
Spidole lali ra ditutup garing... 😅😅
Haha
bang kalo keluarga sesama Yamaha kaya Vixion bison MX king yang ukuran sehernya sama apakah bisa di tukar pasang ring nya? terimakasih perhatiannya
Beda mas
@@JhonService ok terima kasih balasannya
Nyamuk semua lari,,,
kalau ring oli sambungan diatas bagaimana? di in
Ia mas
Dengan desel sama GC bosq
GK pernah buka diesel mas
Mas solusi terbaik buat salah pasang posisi ring kompresi 1 d pasang di 2 , sedangkan pison udah d pasang dan motor udah d pake
Ya aman aja mas
Bang kreta ku msih mabes pa ada pengaruh nya ma sil kelep bang
Sil klep di ganti juga mas kalau Uda bongkar
kalau sambungan ring cacing di samping kanan bisa g?
Bisa mas
Coak.an besar diatas apa dibawah bang🙏
Atas mas
Kalok saya pasang reng nya semua sambungan nya kumpul di bawah biar oil nya lancar turun ke kenalpot kan awet kenalpot nya😂😂😂
Gak gitu juga kali bos masa iyah seher smpe lewati lobang knalpot. 😅
Shogun 125 sama gk mas caranya.
Mohon dijawab
Sama mas
Olinya terbakar brow...
Itu ring kompresi dua²nya sama?
Beda la
Itu untuk semua motor 4t y om
Ia mas
kalau seher jupiter sama ngga
Sama
Kalo Jupiter z1 injeksi sama dak
Sama mas
Kalu Mio karbu sama gk mas pasangnya
Sama mas
cara pasang ring mobil sama motor sama ngak bg
Itu GK tau bg
Mas maskipun jupiter z sama ya cara pasang ring piston ny
Sama mas
Bang sama dengan mbl cara pasang ring nya atau beda
Blm pernah pasang ring mobil
Gimana kalau Top ring Kompresi 2 terbalik pasangnya malah kearah bawah?
Bisa aja mas , asla kan tidak ngumpul sambungan ring nya
Efek sampingnya pas ganti oli akan berkurang tapi ga ngebul...tu prnh dialamin motornya teman saya..jka ring kompresi trbalik ke bawah oli akan berkurang tapi ga ngebul
Berarti ring cacing di apit dgn dua ring ya bang
Tolong bantu jawab lurr
Ia mas
Yg paling tebal tarih dmna?
Di tengah mas
@@JhonService yang hitam yah
@@Myasir2m ia mas yg tajam
Mas mau tanya kaloh piston ny gk ada tulisan in ny gimana mas pasang ny apa bebas
Ukur pakai sikmat yg tebal ex
Ring piston bilas itu kan tajam bangt. Klau di tumpulin bisa bikin tambah awet gk ya bang?
Knapa harus di tumpulin mas
Insinyur Jepang geleng geleng kpla
Halo maap kalo ring cacing oli masang bolak balok tida masalah
Tidak mas
Baik mas brati untuk ring cacing oli masang bulak blk tida masalah ya trim
@@andifeng7671 ia mas asal posisi ring di tengah
Kalah gue beda ring ring nya ada tiga
Di praktekin mlah ngebul tnaga loyo
Masa ia
anjir gokil ring kompressi kok nomer 2
mas total biaya nya berapa ya kira"
Beda daerah beda harga mas
Menyesatkan
Tutorial sesat mtor saya jadi ngebul
Lo yg bodoh
Mantap bg saya sekali praktek langsung jadi 👍
Main