Толик-ты молодец! Реальный пользователь ПВХ и водомоторник....дебилов сейчас пруд пруди на Ютубе-все епть снимают обзоры-сами нпониямая что к чему! У тебя все грамотно!
Клей Момент(клеить как на тюбике написано(про выдержку в минутах) ещё крепче будет, если после обезжиривания, как автор советует, нанести тонкий слой,дать подсохнуть, затем второй слой, посушить 10-12минут и сильно прижать на 3-5 секунд(СиЛьНо!!). Вместо фена на природе можно взять пластиковую бутылку с кипятком и прикатать, но это в основном для клея с десмодуром, Борика и.т.д.p. p.s. За мячик спасибо, оригинально,красиво и ФУКЦИОНАЛЬНО!!!!
Дело не в ультрафиолете а в компонентах клея,однокомпонентный клей от небольшого разогрева размягчается и заплатка отваливается,для меня лучше жидкой латки ничего нет,для неё продаётся отдельно армирующая латка-корд,можно заменить обычной москитной сеткой и любые порезы-даже до полуметра держатся на ура.
Толя все класс. Про клапан правильно подметил, я имею ввиду про перегородку в клапане. А вот турбинку можно заменить китайским насосом от туристического матраца.
Анатолий, всё класс! Т.к. большинство манометров врут, на своем BTPе-12М тоже использую мед. тонометр. На тонометре аккуратно снял стекло....на шкале, маркером сделал метки, в нужных местах.....стекло посадил на авто герметик (прозрачный). По осени киль качаю до 0.6атм. При спуске на воду давление заметно падает. А "лягухой" вообще не возможно перекачать лодку. Специально на камеру качал киль до 0.9. Классная "жидкая латка". Не встречал такого клея. Лайк, Анатолий!
клеем от борики пользовался - вещь ! единственное помнится с пропорциями клея и затвердителя были раздумия. вроде пропорция по инструкции ясна но в итоге, как мне показалось, точно определить ее сложно ... спасибо за видео с ув.
Спасибо за видео.То же пробовал разные, будем искать эти. Сейчас с собой можно будет взять нормальный и за короткое время устранить "дырки". С уважением
Спасибо за обзор -это необходимо знать о клеях как можно больше, переклеивать латки занятие не из приятных, но не всегда получается приобрести качественный клей. ...
Толковый ролик для любознательных, спасибо. Но! Спирт не обезжиривает, он обезвоживает !Водка вообще для другого...Обезжиривают БЕНЗИНОМ, 647 и подобными.
Такой клей "лодка" в комплекте к лодкам "колибри" идет. Попробуйте еще клей АКВА КРУЗЕР, он идет двухкомпонентный, я пользовался, мне понравился. Это не для рекламы, потому что я не являюсь заинтересованным лицом, а обычный пользователь.
подскажите если заколхозить перемычку - пластину в переходник клапана то при докачке баллона лягухой воздух не гуляет вперёд назад ведь клапан открыт в обе стороны ?
хорошо было бы еслиб вы по подробнее объяснили про пластинку в шланге, много кому понадобилось бы. если даже монометр не пределывать к насосу, при полном высасывании воздуха из лодки, тоже незаменимая вещь. особенно когда клапана плохо срабатывают нажатием.
. Пластину можно сделать из метала или толстой пластмассы. делаете ее так чтобы она плотно под небольшой нагрузкой заходила в переходник и методом проб устанавливаете ее так что бы при установке переходника на клапан она чуть чуть притапливала шток клапана. После того как подобрали глубину установки ,делаете внутри переходника засечки , после чего вытаскиваете пластину, смазываете ее края эпоксидкой и снова загоняете в переходник до отметок. Если эпоксидка не быстро застывающая то подгон пластины можно сделать уже с намазанными эпоксидкой краями, просто после подгона дать ей застыть.Да вспомнил . для надежности я еще просле установки пластины просверлил переходник вместе с пластиной тонким сверлом и вставил стальную шпильку. сверло подбирал по диаметру шпильки (гвоздь). И тоже промазал эпоксидкой. Но думаю шпилька не обязательна _так как нет большой нагрузки.
Как мне производитель МастерЛодок объяснял.... ножным насосом не возможно перекачать лодку, что бы она бомбанула на воде. Действительно ли оно так? Не охота манометром заморачиваться и качаю сам.
Он прав вы ее не перекачаете. А вот недокачать можете и если у вас Лодка с надувным килем и сланями то это скажется на ее ходовых характеристиках( будет ломать дно вилять на воде и тд)
ребро в концевике открывает клапат и давление из баллона идет в лягуху, особенно это чувствуется между качками. вроде именно так лягуха и ушатывается или я неправ?
Спасибо ! Очень доходчиво . Сейчас заказал лодку , но колёса мне не нравится.. Какие-то здоровенные и рассчитаны на киломметры таскания , и вид портят возле мотора . А вот Ваши колесики самое То ! Маленькие и компактные ! Самоделка или купленные ? Очень понравились .Лайк !!!
ОООООООООООООООООО! Как раз такой манометр лежит уменя от сдохшего измерителя!!! Спасибо за идею!А если я без эхолота? Я себя не уважаю?)))))))))))))) Больно уж категорично))))))))
8:45 пластина очень нужна, надо бы поподробней из чего делал и как. У меня насос не качает если клапан не повернут на выдув а когда отключаешь насос надо быстро убрать насос еще и клапон(на пружинке) прокрутить в нужную сторону
Понятно. Пластину можно сделать из метала или толстой пластмассы. делаете ее так чтобы она плотно под небольшой нагрузкой заходила в переходник и методом проб устанавливаете ее так что бы при установке переходника на клапан она чуть чуть притапливала шток клапана. После того как подобрали глубину установки ,делаете внутри переходника засечки , после чего вытаскиваете пластину, смазываете ее края эпоксидкой и снова загоняете в переходник до отметок. Если эпоксидка не быстро застывающая то подгон пластины можно сделать уже с намазанными эпоксидкой краями, просто после подгона дать ей застыть. Удачи !
Да вспомнил . для надежности я еще просле установки пластины просверлил переходник вместе с пластиной тонким сверлом и вставил стальную шпильку. сверло подбирал по диаметру шпильки (гвоздь). И тоже промазал эпоксидкой. Но думаю шпилька не обязательна _так как нет большой нагрузки.
За советы спасибо. Анатолий насколько комфортно опускать и подымать колеса в холодной воде? Или есть какие то хитрости в подъеме? Видел видео, человек пол руки засовывает в воду. Осенью это не очень приятно, руки мерзнут.
+Serhiy Myahkokhlib Была у меня турбина с встроенным аккум. Пару раз подвела, хотя скорей это мой прокол, (не хватило заряда батареи) Обычно в турбинах используются аккумуляторы которые не любят ДОЗАРЯДА , то есть их прежде чем заряжать желательно разрядить, ну а я пару раз понадеялся что заряда хватит (дозаряжать не хотел) и ошибся поэтому пришлось качать ногой. Перепускные клапана это хорошая вещь и это лучше чем обычные на все 100 , но все равно следите за ними , к сожалению они иногда могут подвести (у моих друзей такое случилось ,подклинил перепускник , правда вовремя заметили, взрыва не было) Удачи!
Приветствую! Зачем наматывать кучу проводов на насос???? Сделайте отдельно переноску для его! Потом давление в баллонах всегда меняется это через чур...лишние вещи всегда мешают! за труды лайк....
Уж не знаю что у вас там за штатный китайский насос,что за 2-3 рыбалки сдох...Свою первую резинку"Вега-2" я надуваю обычным насосом "Интекс"(такого же типа как на вашем видео).Суперский насос,даже не думает трескаться. Не помню сколько он уже отпахал.Вторую,ПВХ "Аква 2800" качаю штатным насосом.Отличие от Интекса--производство Уфа("Мастер лодок")более мощный пластик,больший объём и "шкурка" на нём не ткань,а ПВХ. Тоже никаких проблем ВООБЩЕ.
Когда-то мне приходилось накачивать свою лодку на асфальте набережной. Я ставил просто на асфальт такой насос-мех рядом с лодкой и качал. Ошибку такого метода понял поздно, после того, как ПВХ ткань насоса протёрлась об асфальт. Происходило это так. Когда подвижная часть насоса находится в нижнем положении, складки ПВХ ткани ложатся на асфальт и при каждом качке постепенно в этих местах трутся. Я, конечно, дыры заклеил и насос продолжал мне служить верой и правдой, но это было хорошим уроком на будущее. В дальнейшем, при старте с асфальта подкладывал что-нибудь под насос. Сейчас качаю лодку дома и транспортирую лодку накачанной к месту рыбалки.
![Оборудование лодки ПВХ для рыбалки на поплавок и бортовые удочки [salapinru]](http://i.ytimg.com/vi/qndVtG9RYJA/mqdefault.jpg)
Спасибо за дельные советы, особенно по клеям. Хоть видео и старое, но актуальности не потеряет пока существуют лодки из ПВХ.
Здравствуйте, просматривая ваш канал обратил внимание на трансевые колеса.Не подскажете где можно их приобрести такие .
Молодец! Спасибо. Очень полезное видео. Особенно по клеям.
Толик-ты молодец! Реальный пользователь ПВХ и водомоторник....дебилов сейчас пруд пруди на Ютубе-все епть снимают обзоры-сами нпониямая что к чему! У тебя все грамотно!
Спасибо !
Спасибо за клея, за манометр и за практические нюансы.
Спасибо за отзыв !
Клей Момент(клеить как на тюбике написано(про выдержку в минутах) ещё крепче будет, если после обезжиривания, как автор советует, нанести тонкий слой,дать подсохнуть, затем второй слой, посушить 10-12минут и сильно прижать на 3-5 секунд(СиЛьНо!!). Вместо фена на природе можно взять пластиковую бутылку с кипятком и прикатать, но это в основном для клея с десмодуром, Борика и.т.д.p.
p.s. За мячик спасибо, оригинально,красиво и ФУКЦИОНАЛЬНО!!!!
Спасибо !
классная идея с монометром! и не надо ломать голову и каждый раз щупать болон, накачал или нет. да и в жару на воде можешь не опасаться.
Спасибо !
Дело не в ультрафиолете а в компонентах клея,однокомпонентный клей от небольшого разогрева размягчается и заплатка отваливается,для меня лучше жидкой латки ничего нет,для неё продаётся отдельно армирующая латка-корд,можно заменить обычной москитной сеткой и любые порезы-даже до полуметра держатся на ура.
возьму на заметку
@@газизтикибаев-д4л-Посмотри видео про неё,сам всё поймёшь,отличная вещь.
я,порез, около 10 см, просто зашил нитками,а затем залил жидкой латкой,получилось супер.
Толя все класс. Про клапан правильно подметил, я имею ввиду про перегородку в клапане. А вот турбинку можно заменить китайским насосом от туристического матраца.
Анатолий, всё класс!
Т.к. большинство манометров врут, на своем BTPе-12М тоже использую мед. тонометр. На тонометре аккуратно снял стекло....на шкале, маркером сделал метки, в нужных местах.....стекло посадил на авто герметик (прозрачный).
По осени киль качаю до 0.6атм. При спуске на воду давление заметно падает. А "лягухой" вообще не возможно перекачать лодку. Специально на камеру качал киль до 0.9.
Классная "жидкая латка". Не встречал такого клея.
Лайк, Анатолий!
Спасибо. Метки на шкале это идея. Сделаю тоже.
клеем от борики пользовался - вещь ! единственное помнится с пропорциями клея и затвердителя были раздумия. вроде пропорция по инструкции ясна но в итоге, как мне показалось, точно определить ее сложно ... спасибо за видео с ув.
+Андрей Чихман Спасибо !
Спасибо за видео.То же пробовал разные, будем искать эти. Сейчас с собой можно будет взять нормальный и за короткое время устранить "дырки". С уважением
Спасибо!
Спасибо за обзор -это необходимо знать о клеях как можно больше, переклеивать латки занятие не из приятных, но не всегда получается приобрести качественный клей. ...
Каким шлангом заменили штатный на мехах?
Лодка "Патриот"-310.Электронасос "Браво".Удлинитель 10 метров. Якорный рым приклеил клем УР-600 горячим способом.Проверял на воде,держит отлично.
НХНЧ !
НХНЧ !!!
флинк 320 родной насос ножной- пластик, активная рыбалка раз по 200 не меньше за 2 сезона насос жив и ломаться не собирается
Тоже активная рыбалка, пластиковый насос 4 года нет проблем
Не притендую на звание всезнайки....но манометр не точный стрелка не нуле при отсутствии давления.а так зачёт за самоделку!
с мячиком на манометре понравилось, взял на заметку
+Александр Щ Спасибо !
Чуть со стула не упал)))))
Толковый ролик для любознательных, спасибо. Но! Спирт не обезжиривает, он обезвоживает !Водка вообще для другого...Обезжиривают БЕНЗИНОМ, 647 и подобными.
Спасибо !
Такой клей "лодка" в комплекте к лодкам "колибри" идет.
Попробуйте еще клей АКВА КРУЗЕР, он идет двухкомпонентный, я пользовался, мне понравился. Это не для рекламы, потому что я не являюсь заинтересованным лицом, а обычный пользователь.
+человек Божий Попробуем.
на рыбалке можно прогреть кружкой с горячей водой ничего сложного
подскажите если заколхозить перемычку - пластину в переходник клапана то при докачке баллона лягухой воздух не гуляет вперёд назад ведь клапан открыт в обе стороны ?
Нет все нормально работает
@@Anatolii_Kalmykov спасибо
хорошо было бы еслиб вы по подробнее объяснили про пластинку в шланге, много кому понадобилось бы. если даже монометр не пределывать к насосу, при полном высасывании воздуха из лодки, тоже незаменимая вещь. особенно когда клапана плохо срабатывают нажатием.
. Пластину можно сделать из метала или толстой пластмассы. делаете ее так чтобы она плотно под небольшой нагрузкой заходила в переходник и методом проб устанавливаете ее так что бы при установке переходника на клапан она чуть чуть притапливала шток клапана. После того как подобрали глубину установки ,делаете внутри переходника засечки , после чего вытаскиваете пластину, смазываете ее края эпоксидкой и снова загоняете в переходник до отметок. Если эпоксидка не быстро застывающая то подгон пластины можно сделать уже с намазанными эпоксидкой краями, просто после подгона дать ей застыть.Да вспомнил . для надежности я еще просле установки пластины просверлил переходник вместе с пластиной тонким сверлом и вставил стальную шпильку. сверло подбирал по диаметру шпильки (гвоздь). И тоже промазал эпоксидкой. Но думаю шпилька не обязательна _так как нет большой нагрузки.
Анатолий Калмыков спасибо!
Толя,а подскажи ,какой ты используешь обезжириватель?
Как мне производитель МастерЛодок объяснял.... ножным насосом не возможно перекачать лодку, что бы она бомбанула на воде. Действительно ли оно так? Не охота манометром заморачиваться и качаю сам.
Он прав вы ее не перекачаете. А вот недокачать можете и если у вас Лодка с надувным килем и сланями то это скажется на ее ходовых характеристиках( будет ломать дно вилять на воде и тд)
У насоса сломалась пружина ! можно ли её купить !?
ребро в концевике открывает клапат и давление из баллона идет в лягуху, особенно это чувствуется между качками.
вроде именно так лягуха и ушатывается или я неправ?
Не знаю 5 лет таким образом пользуюсь , пока не ушатал
Спасибо ! Очень доходчиво . Сейчас заказал лодку , но колёса мне не нравится.. Какие-то здоровенные и рассчитаны на киломметры таскания , и вид портят возле мотора . А вот Ваши колесики самое То ! Маленькие и компактные ! Самоделка или купленные ? Очень понравились .Лайк !!!
Vlad S Спасибо ! Колеса купленные, многие интернет магазины продают такую модель
Анатолий Калмыков Спасибо за ответ !
400 рэ стоит проходной манометр! зачем делать такую приблуду?
ОООООООООООООООООО! Как раз такой манометр лежит уменя от сдохшего измерителя!!! Спасибо за идею!А если я без эхолота? Я себя не уважаю?)))))))))))))) Больно уж категорично))))))))
+Yeti809 Всего лишь игра слов, никого не хотел цеплять.
Анатолий Калмыков Да я шуткой)) Всё понял,реально спасибо за идею с манометром!
Как ты колеса сделал травцевые?
th-cam.com/video/pjD7E7rIpEQ/w-d-xo.html
спс за науку.гдежь купить эту латку? инет магазином?
+Александр Третяк Украина--xn--80aeybodcb.com.ua/zhidkiy-pvh-zhidkaya-latka-dlya-remonta-rezinovyh-izdeliy
Россия----v-lodke.ru/aksessuary/remont_nabor/zhidkaja_latka.html
Спс. Я из росии. К У З Б А С С
На 4.35 что за колёса у Вас на транце ?????
saygon.com.ua/trantsevyie-kolesa-transformeryi-kt-5/p710
видео - th-cam.com/video/pjD7E7rIpEQ/w-d-xo.html
8:45 пластина очень нужна, надо бы поподробней из чего делал и как. У меня насос не качает если клапан не повернут на выдув а когда отключаешь насос надо быстро убрать насос еще и клапон(на пружинке) прокрутить в нужную сторону
Понятно. Пластину можно сделать из метала или толстой пластмассы. делаете ее так чтобы она плотно под небольшой нагрузкой заходила в переходник и методом проб устанавливаете ее так что бы при установке переходника на клапан она чуть чуть притапливала шток клапана. После того как подобрали глубину установки ,делаете внутри переходника засечки , после чего вытаскиваете пластину, смазываете ее края эпоксидкой и снова загоняете в переходник до отметок. Если эпоксидка не быстро застывающая то подгон пластины можно сделать уже с намазанными эпоксидкой краями, просто после подгона дать ей застыть. Удачи !
Да вспомнил . для надежности я еще просле установки пластины просверлил переходник вместе с пластиной тонким сверлом и вставил стальную шпильку. сверло подбирал по диаметру шпильки (гвоздь). И тоже промазал эпоксидкой. Но думаю шпилька не обязательна _так как нет большой нагрузки.
пластина там нужна как рыбке зонтик, клапан на лодке не закрывается при накачке, клапана работают в насосе!
@@Anatolii_Kalmykov может есть смысл вкинуть обратный клапан (обычный сантехнический)между насосом и тройником .
За советы спасибо. Анатолий насколько комфортно опускать и подымать колеса в холодной воде? Или есть какие то хитрости в подъеме? Видел видео, человек пол руки засовывает в воду. Осенью это не очень приятно, руки мерзнут.
Владимир match Руки приходится мочить. Но эта процедура быстрая, так как очень удачная конструкция
Спасибо
я вопрос перекачки решил выбором лодки с перепускными клапанами (как у Богомаза),а турбинку купил с встроенным аккумулятором
+Serhiy Myahkokhlib Была у меня турбина с встроенным аккум. Пару раз подвела, хотя скорей это мой прокол, (не хватило заряда батареи) Обычно в турбинах используются аккумуляторы которые не любят ДОЗАРЯДА , то есть их прежде чем заряжать желательно разрядить, ну а я пару раз понадеялся что заряда хватит (дозаряжать не хотел) и ошибся поэтому пришлось качать ногой. Перепускные клапана это хорошая вещь и это лучше чем обычные на все 100 , но все равно следите за ними , к сожалению они иногда могут подвести (у моих друзей такое случилось ,подклинил перепускник , правда вовремя заметили, взрыва не было) Удачи!
+Анатолий Калмыков Третий сезон пользуюсь, удобная штука шланг одеваеш от лодочного насоса и лафа!!!!
с таким манометром давление в баллоне будет постоянно давить на насос и придется гонять его ногой. Не гуд!
Приветствую! Зачем наматывать кучу проводов на насос???? Сделайте отдельно переноску для его! Потом давление в баллонах всегда меняется это через чур...лишние вещи всегда мешают! за труды лайк....
У него есть мама с двумя крокодильчиками ))
что то я не понимаю 0,25=187,5, а у вас 0,25=184!
не знаю как можно еще сравнивать что то с жидкой латкой да близко нет другого клея
Уж не знаю что у вас там за штатный китайский насос,что за 2-3 рыбалки сдох...Свою первую резинку"Вега-2" я надуваю обычным насосом "Интекс"(такого же типа как на вашем видео).Суперский насос,даже не думает трескаться. Не помню сколько он уже отпахал.Вторую,ПВХ "Аква 2800" качаю штатным насосом.Отличие от Интекса--производство Уфа("Мастер лодок")более мощный пластик,больший объём и "шкурка" на нём не ткань,а ПВХ. Тоже никаких проблем ВООБЩЕ.
+Yeti809 Не знаю, может у меня ноги кривые, но за сезон 3 пластмассовых насоса завалил, поэтому у меня к ним такое отношение.
Когда-то мне приходилось накачивать свою лодку на асфальте набережной. Я ставил просто на асфальт такой насос-мех рядом с лодкой и качал. Ошибку такого метода понял поздно, после того, как ПВХ ткань насоса протёрлась об асфальт. Происходило это так. Когда подвижная часть насоса находится в нижнем положении, складки ПВХ ткани ложатся на асфальт и при каждом качке постепенно в этих местах трутся. Я, конечно, дыры заклеил и насос продолжал мне служить верой и правдой, но это было хорошим уроком на будущее. В дальнейшем, при старте с асфальта подкладывал что-нибудь под насос. Сейчас качаю лодку дома и транспортирую лодку накачанной к месту рыбалки.
а ни чё что стрелка на манометре сбита?
Ничего страшного качаю чуть больше.
За манометр гуд, за рекламу клея....
очень всё сложно у вас с насосом !!!!авто компресор с переходником вот и всё!!!!Имхо....
пока не взорвется
все сложно Сейчас и кампресора продают и насосы с манометрии зачем мудрить