Зарядку в последствии не совсем корректно отображает. Дома зарядишь на 100%. А на рыбалке, особенно если t близка к 0°С. Показывает 65-70%. При этом лодку 320, исправно скачивает и накачивает на 3х рыбалках (за две недели) + пару раз раздуть мангал. После всего этого, остаётся 7-8% заряда и насос работает. Что ещё может сделать на этих 7%, не проверял. П.с. шланг наверное сокращу до 2.30-2,50. 3м, тяжеловато входит в свой отсек в сумке . А короче 2х м, не хочу делать, так как для мангала будет не удобно пользовать.
Взял сеаново-999 по всем параметрам такой же. Не стал менять шланг после закачки лодки. Качать таким шлангов не критично, хоть он и дубовый. Он менее подвержен механическим повреждениям, а значит и на дольше его хватит. Кому, как.
Здравствуйте! Приобрел такой же насос. Накачиваю лодку ривьера 320 НДНД. Выставляю давление 0,2 бар, насос качает до 1 psi = 0,07 бар. Далее насос работает, но лодка не накачивается. Начинает травить из под штуцера. Штуцер в клапан лодки устанавливается не плотно, пробовал с другой силиконовой прокладкой, из комплекта, результат тот же. Докачиваю штатным насос. Штатный штуцер заходи плотно. Возможно не подходит штуцер комплекта насоса. Там их два, пробовал оба. Один вообще не подходит, а второй вроде подходит, но лодку накачать не могу им. Продавец говорит, типо отрегулируйте силиконовыми прокладками глубину посадки штуцера в клапан лодки, он должен вкручиваться под небольшим усилием...Это подрезать прокладки нужно? Так они толстые...
У меня так-же было. Я просто шланг не теми сторонами прикрутил ! Резьба одинаковая, а посадочные, разные. Попробуйте развернуть шланг. Травило в соединении штуцер-шланг. Если травит в соединении штуцер-клапан лодки, то только прокладки потбирать.
@@САЙДЕКС-е2з Я прикрутил наболдажник(гайка) к насосу, а штуцер на другой конец шланга. Вроде бы правило прикрутил. Сначала прикручиваю штуцер -шланг к клапану лодку, а потом большую гайку к насосу. Иначе все слетает и нормально не прикрутишь. Шланг очень жесткий. Штуцер от насоса в клапане держит на соплях конечно. Не то что штатный от лодки. Там прям жестко. И я его еще больше оборот делаю, чем штуцер от насоса. Травит в соединении штуцер-клапан именно на давлении 0,07 бар и выше, тем самым лодка не набирает давление, насос в холостую молотит. Попробую взять прокладку со штуцера , который шел с штатным насосом лодки. Она потоньше будет, но мне кажется, что штуцера все таки разные...
Не понимаю зачем все эти переделки, когда все и так удобно и функционально (а одной зарядки акм. хватает за глаза).А шланг жосткий для того чтобы не перегибался в ходе эксплуатации. И хранится все в сумке, а не отдельно, где попало, багажнике машины и т.п.
Не понимаете, не делайте. Я выложил свою версию и обосновал её. И ничего ни где не болтается: все переходники в насосе. Шланг в сеточном отсеке, в сумке. Кабель в бардачке в машине. На нём сделал все возможные переходники для всех моих зарядок, освещения и аккумуляторов. Этим кабелем я теперь могу соединить всё со всем.
У меня паёлка 320. Сначала чуть качаю, чтоб установить полы, потом докачиваю. На всё времени минут 10-15. Из них 5 минут трачу на установку паёл. Реально пока не попробуешь, не понимаешь на сколько это классная вещь !
@@alexforg8912 Есть видео с тестом в ютубе. Думаю так-же, минут 15 , за счёт тог, что не надо возится с полами. Кстати, от разъёма прикуривателя качает чуть быстрее, если подсоединённый АКБ, мощнее внутреннего.
@@alexforg8912 Посмотрел твоё видео. Я не знаю что у тебя за насос и его производительность (к тому-же качаешь сразу двумя а значит и время в 2 раза меньше). Но лодка точно не накачана, во всяком случае я не знаю турбинки, которая даст давление 270-300 мБар. Да и скоростных испытаний я не делал. Ну а если хочется посчитать точно. То пожалуйста : Производительность первой ступени 350л/мин. Второй 50л/мин. Дальше считайте сами 😉😁
Познавательно.
Спасибо!
Просто такой же прикупил.
Сегодня в первый раз поставлю его на зарядку...
Зарядку в последствии не совсем корректно отображает. Дома зарядишь на 100%. А на рыбалке, особенно если t близка к 0°С. Показывает 65-70%.
При этом лодку 320, исправно скачивает и накачивает на 3х рыбалках (за две недели) + пару раз раздуть мангал. После всего этого, остаётся 7-8% заряда и насос работает. Что ещё может сделать на этих 7%, не проверял.
П.с. шланг наверное сокращу до 2.30-2,50. 3м, тяжеловато входит в свой отсек в сумке . А короче 2х м, не хочу делать, так как для мангала будет не удобно пользовать.
Тоже купил такой! Ещё не пробовал, но шланг действительно грубый. Сразу задуматься о переделке.
Оптимально 2м, может чуть больше. 3м еле влезает в отсек для шланга. И не делать длинных хвостов родного шланга, так как они мешают сворачиванию.
@@САЙДЕКС-е2з спасибо за совет! Учту.
Привет 👋. Очень нужная вещь. Коллеги молодцы. Здоровья 💪 и добра тебе и твоим близким. Удачи 🤞. НХНЧ.
Класс!!!👍👍👍🤝🤝🤝😊
Взял сеаново-999 по всем параметрам такой же. Не стал менять шланг после закачки лодки. Качать таким шлангов не критично, хоть он и дубовый. Он менее подвержен механическим повреждениям, а значит и на дольше его хватит. Кому, как.
Возможно ли накачать лодку от аккумулятора машины, если вдруг разрядился аккумулятор насоса?
Да конечно! Шнур в насос, и в прикуриватель. Я на шнуре сделал доп крокодилы, чтоб можно было подкинуть к любому АКБ .
Здравствуйте! Приобрел такой же насос. Накачиваю лодку ривьера 320 НДНД. Выставляю давление 0,2 бар, насос качает до 1 psi = 0,07 бар. Далее насос работает, но лодка не накачивается. Начинает травить из под штуцера. Штуцер в клапан лодки устанавливается не плотно, пробовал с другой силиконовой прокладкой, из комплекта, результат тот же. Докачиваю штатным насос. Штатный штуцер заходи плотно. Возможно не подходит штуцер комплекта насоса. Там их два, пробовал оба. Один вообще не подходит, а второй вроде подходит, но лодку накачать не могу им. Продавец говорит, типо отрегулируйте силиконовыми прокладками глубину посадки штуцера в клапан лодки, он должен вкручиваться под небольшим усилием...Это подрезать прокладки нужно? Так они толстые...
У меня так-же было. Я просто шланг не теми сторонами прикрутил ! Резьба одинаковая, а посадочные, разные. Попробуйте развернуть шланг.
Травило в соединении штуцер-шланг.
Если травит в соединении штуцер-клапан лодки, то только прокладки потбирать.
@@САЙДЕКС-е2з Я прикрутил наболдажник(гайка) к насосу, а штуцер на другой конец шланга. Вроде бы правило прикрутил. Сначала прикручиваю штуцер -шланг к клапану лодку, а потом большую гайку к насосу. Иначе все слетает и нормально не прикрутишь. Шланг очень жесткий. Штуцер от насоса в клапане держит на соплях конечно. Не то что штатный от лодки. Там прям жестко. И я его еще больше оборот делаю, чем штуцер от насоса.
Травит в соединении штуцер-клапан именно на давлении 0,07 бар и выше, тем самым лодка не набирает давление, насос в холостую молотит. Попробую взять прокладку со штуцера , который шел с штатным насосом лодки. Она потоньше будет, но мне кажется, что штуцера все таки разные...
Через юзб разъём не зарядить от павербанка?
Нет от туда заряд не берёт. Только от зарядного входа.
Какое давление нужно ставить для сдутия лодки
@@ОлегЗолотов-э9е на сдутие насос не отключается и давление не выставляется. Просто ориентируешшся по баллонам
Гнездо прикуривателя вывезет 20 ампер?
Не знаю, у всех по разному.
У меня (КИА РИО) , на правом гнезде в блоке предохранителей, пред стоит на 30А
@@САЙДЕКС-е2з понял.
@@ФиларетФиларетТофф
Блин не правильно написал. Стоял какой-то другой, но зарядкой маленького АКБ, я его спалил и поставил на 30А
@@САЙДЕКС-е2з а надо 20Проводка может прикурить
@@ФиларетФиларетТофф понятно🤝
Шланг короткий, нужно было 10 метров делать😂
Смех смехом, а по факту, оптимально 2-2.5м.
Родной 1м и очень жёсткий.
Не понимаю зачем все эти переделки, когда все и так удобно и функционально (а одной зарядки акм. хватает за глаза).А шланг жосткий для того чтобы не перегибался в ходе эксплуатации. И хранится все в сумке, а не отдельно, где попало, багажнике машины и т.п.
Не понимаете, не делайте. Я выложил свою версию и обосновал её. И ничего ни где не болтается: все переходники в насосе. Шланг в сеточном отсеке, в сумке. Кабель в бардачке в машине. На нём сделал все возможные переходники для всех моих зарядок, освещения и аккумуляторов. Этим кабелем я теперь могу соединить всё со всем.
Сколько времени необходимо для накачки лодки?
У меня паёлка 320. Сначала чуть качаю, чтоб установить полы, потом докачиваю. На всё времени минут 10-15. Из них 5 минут трачу на установку паёл.
Реально пока не попробуешь, не понимаешь на сколько это классная вещь !
@@САЙДЕКС-е2з Посмотри у меня, за сколько я качаю 380 НД
@@alexforg8912 Есть видео с тестом в ютубе. Думаю так-же, минут 15 , за счёт тог, что не надо возится с полами. Кстати, от разъёма прикуривателя качает чуть быстрее, если подсоединённый АКБ, мощнее внутреннего.
@@САЙДЕКС-е2з 15? Ошибочка. Раз так в 7.
@@alexforg8912 Посмотрел твоё видео. Я не знаю что у тебя за насос и его производительность (к тому-же качаешь сразу двумя а значит и время в 2 раза меньше). Но лодка точно не накачана, во всяком случае я не знаю турбинки, которая даст давление 270-300 мБар.
Да и скоростных испытаний я не делал.
Ну а если хочется посчитать точно. То пожалуйста :
Производительность первой ступени 350л/мин. Второй 50л/мин. Дальше считайте сами 😉😁