Shadow 750 Aero, Spirit, Slasher, все они шикарные модели 👍. Сам катаю на Yamaha XJ diversion 900S, это спорт турист с рядной четверкой. Но, V-tvin это тема ещё та👍.
Темой вы не владеете,посмотрев до слов что у этих мотоциклов одинаковые моторы я видео выключил,если у АСЕ и Слэшера и одно двигло,то у Шадоу Аэро совсем другое.Учите мат часть прежде чем снимать!!!
Цепь действительно имеет на несколько процентов больший КПД, но только не изношенная, в нормальном натяжении и обслуженная. Кардан же всегда обслужен) Однако на такой медленной технике, с невысокой мощностью, заметить эту разницу невозможно, там отсилы 0.1-0.2 сек разницы в разгоне до 100км/ч
@@user-xj3so4yk5k смотря для чего. Мотоциклы есть для чего хочешь . Дальние путешествия , спортивные, крутые , для любителей ремонта. Если бы я жил в России то турэндуро.
@@user-xj3so4yk5k тогда наверное Kawasaki vulcan лучше чем Honda vt 750 . Смотреть надо что ещё может быть комфортнее . У меня самого Honda . Заднее амортизаторы имею́т большой наклон . Зачем тебе Крузер ? Если тебе нравится именно этот вариант тогда бери то что тебе нравится.
Для меня..бла бла...ликви моли..бла бла... А кто ты? Доверяют авторитетам, а не первому встречному из ролика. Слова после 8:15 относятся к любой марке и ничем не выделяют именно Хонду
Круизер на цепи это совсем не надо. Лучше взять по дороже и ездить на кардане или ремне чем ездить весь в говне особенно с автоматической системой смазки,а время потраченное на обслугу цепи потратить на полировку хрома.
Реклама должна обозначаться отдельной интеграцией. И топить за одну марку мотоциклов как-то по-сектантски. Модели разные бывают и разные недостатки и компромисы есть у всех. Хонду не обслужи и от надёжности ничего не останется. Когда на запчасти с мегазипа денег не хватит, твой друг будет на обслуженом китайце вокруг этой недвижимости кататься и говорить что китайпром - лучшие в мире мотоциклы. И как владелец Шэдоу и в прошлом китаевод скажу что нифига он не просто обслуживается. По сравнению даже с другими японцами Хонда в общем труднее собирается из за плотности и характера компоновки деталей. Кажется что можно было намного проще сделать, но хонда решила всё усложнить
Чел несет бред!!! Про вывешивание на кардане!!!!! У меня на кардане 2010 г.выпуска, абс , смена масла в кардана на раз два 3 мин максимум!!! И все на два сезона я забыл!!! Любой человек поменяет! Не чего сложного! А цепь мой , чисть, мажь! Каждые 500 км!!! Нах надо!!! А по поводу потери мощности Херь на столько чо даже рассуждать не стоит!!!
Прокатился на таком в прошлом году, ну скутер. Простите меня владельцы оного аппарата. И вообще большая часть всех этих шадовок внешне ужасна. И давай про надёжность поскромнее, а про дешёвые запчасти вообще туши свет.
Нормальную, свежую и не убитую 750 Шадовку за 250 тысяч вы НИКОГДА не купите! Так что не заливайте! 👎 (ну если только с кем-то из друзей вдруг как-то договоритесь)
И это всё. Полезной ифрмации минимум. Что можно понять о данном байке из этого обзора? Не хрена. Мне очень нравится эта модель, ну почему такой скудный обзор?
Для каких карликов эти мопеды... Блять у меня рост 192 вес 100 , я на всех мотоциклах до 700 к рублей смотрюсь как на велосипеде.. Есть что то огромное по размеру но адекватное по цене..
Что за ересь ты несёшь!? 😂😂😂 Съедает мощность кардан! 😂😂😂 Японцы всё расчитали , цепь и кардан!!! Ты замеры делал на стенде??? Даже если замеры, то мотоциклы должны быть взяты новые с одинаковым топливом и полностью отрегулированы, вот тогда замер будет правильно. Даже топливо заправленное на разных заправках покажет разные параметры. Как надоели обзорщики которые берут инфу сарафанного радио.
Не понимаю какой смысл мужику брать так называемый чоппер до литра.... в этом классе как раз таки не меньше литра брать нужно, чтобы получать кайф от езды и не жалеть о приобретении
Смотреть невозможно. Вот обьясните, нафига такая громкая музыка врывающаяся неожиданно в ролик???
Минимум полезной информации в обзоре!!!
Зачетная заставка,ЧУвак!...НУ,и на этом можно прекращать просмотр.Пол-минуты хватило.Браво!
Супер! 👍👍
300 плюс все почти, где вы цены такие находите? Где купить такой мот в хорошем состоянии за 250к?
Отличный обзор,вот думаю над покупкой черепа) и рассматриваю 3 варианта шадоу на 750,интрудер,или же вулкан на 1500) все хороши хоть разорвись!)
Бери магну 750 3 поколения. В 2 раза больше лошадей чем у шадовки + бескамерки. Не наскучит за пару сезонов точно
@@lerr Спасибо за совет,при выборе обязательно приму к сведению) И удачи на дорогах!)
@@vitales3498 я советую то, что взял сам :)
@@lerr понял спасибо) а что скажешь на счёт вулкана 1500
@@vitales3498 если первый-второй мот, то однозначно нет. Бери байки по возрастающей
Будет спорттур до литра? Катана, вытер и прочие?
В видосе только куртка твоя норм)))
Shadow 750 Aero, Spirit, Slasher, все они шикарные модели 👍. Сам катаю на Yamaha XJ diversion 900S, это спорт турист с рядной четверкой. Но, V-tvin это тема ещё та👍.
А где взяли ролик старой рекламы Шадика
Однозначно лучший чоппер в данной категории
лучший чоппер среди круизеров)))))
Как он чувствует себя со вторым номером?
Эх,жаль немного денег не хватило на него, пришлось сибиху 750 учебку взять,до сих пор жалею
На мегазипе представлены не все модели хонды шедов 750!
Блэт ....очередной мамкин ыксперт с потерянной мощностью.....мануал хоть покури сколько КПД цепи и кардана
а какая разница версий с цепью и карданом с перспективы предназначений, так сказать целевой особенности?
Темой вы не владеете,посмотрев до слов что у этих мотоциклов одинаковые моторы я видео выключил,если у АСЕ и Слэшера и одно двигло,то у Шадоу Аэро совсем другое.Учите мат часть прежде чем снимать!!!
Ты тоже накосячил. АСЕ и Аэро о да, одинаковые. Слэшер и Спирит тоже. Не торопись критиковать других...
Отвечу проще некуда.ACE на цепи,AERO на кардане.Slasher на цепи,Spirit на кардане.Движки абсолютно разные. @@user-jg1xc7nj2b
Все едут одинаково... А как насчет Ведьмы 750?
Сам себе противоречит))) цепь съедает меньше мощности, где-то момента больше - но едут все одинакого)))
Да вроде как все уже вдуплили что цепь не едет бодрее
Цепь действительно имеет на несколько процентов больший КПД, но только не изношенная, в нормальном натяжении и обслуженная. Кардан же всегда обслужен)
Однако на такой медленной технике, с невысокой мощностью, заметить эту разницу невозможно, там отсилы 0.1-0.2 сек разницы в разгоне до 100км/ч
@@yuriarchangelsky3118 да ну о том и речь,что там разница на уровне погрешностей.
Шадовка вечная
а какая разница версий с цепью и карданом с перспективы предназначений, так сказать целевой особенности?
Нет геморроя со смазкой и натяжением цепи.
Зато у цепной можно очень вкусно играть с ведомой звездой, увеличив скорость аппарата без надрывного рева двигателя.
Много воды в виде вставок. Обзор никакой(
А как же Деспер 800 который ты очень сильно любил?)
Так он ни разу не чоппер, и даже не круизер.
Хотя шадовка в общем тоже не чоппер.
8:15 вся суть ... про китайца !
honda the best forever 🤘👍💪💪💪💪🔥💥💯%
А как же Yamaha drag star? У Алексея Ветра был первый мот такой 😊🏍
Это тот гопник?
@@user-bq8hp8mw1y я не знаю про какого гопника ты говоришь. Я говорю про уважаемого человека!
@@MrNarimanspb уважаемый гопник
т.е. 2 минуты по делу, да?
спасибо....
Посмотрел видео и так и не понял с моим ростом 185 подойдет ли он или маловато?
Подойдёт , только это на любителя . Амортизация гавно, и вообще этот тип мотоциклов надо любить. После нормального мота просто каракатица .
@@gennadijroder1166 ,какой мот по твоему нормальный?
@@user-xj3so4yk5k смотря для чего. Мотоциклы есть для чего хочешь . Дальние путешествия , спортивные, крутые , для любителей ремонта. Если бы я жил в России то турэндуро.
@@gennadijroder1166 ,как для чего?сейчас речь о круизерах.
@@user-xj3so4yk5k тогда наверное Kawasaki vulcan лучше чем Honda vt 750 . Смотреть надо что ещё может быть комфортнее . У меня самого Honda . Заднее амортизаторы имею́т большой наклон . Зачем тебе Крузер ? Если тебе нравится именно этот вариант тогда бери то что тебе нравится.
Для меня..бла бла...ликви моли..бла бла... А кто ты? Доверяют авторитетам, а не первому встречному из ролика. Слова после 8:15 относятся к любой марке и ничем не выделяют именно Хонду
Да,сколько уже можно повторять,что чоппер и круизёр-это совсем разные мотоциклы! Набери в поисковике ''Big Dog K-9'' и увидишь,что такое чоппер!
Лучше Хонды нет коня, остальное все х..ня😁😁😁
Испанский стыд от просмотра видео. Не снимай больше, пожалуйста, не позорься
Круизер на цепи это совсем не надо. Лучше взять по дороже и ездить на кардане или ремне чем ездить весь в говне особенно с автоматической системой смазки,а время потраченное на обслугу цепи потратить на полировку хрома.
У вас у всех иномарки а у меня Урал 750
А у меня 650
А у меня вообще Мота нет
Не очень разбор... Нету полезной информации для того что бы определится с мотоциклом
Реклама должна обозначаться отдельной интеграцией. И топить за одну марку мотоциклов как-то по-сектантски. Модели разные бывают и разные недостатки и компромисы есть у всех. Хонду не обслужи и от надёжности ничего не останется. Когда на запчасти с мегазипа денег не хватит, твой друг будет на обслуженом китайце вокруг этой недвижимости кататься и говорить что китайпром - лучшие в мире мотоциклы. И как владелец Шэдоу и в прошлом китаевод скажу что нифига он не просто обслуживается. По сравнению даже с другими японцами Хонда в общем труднее собирается из за плотности и характера компоновки деталей. Кажется что можно было намного проще сделать, но хонда решила всё усложнить
Веришь ты или нет не суть... но не будет хватать денег на японский мот буду на велосипеде ездить... брать китай это себя на уважать
Кардан крадет мощщу???!!!
Ну акуенные познания в физике!!!!!
Чел несет бред!!! Про вывешивание на кардане!!!!! У меня на кардане 2010 г.выпуска, абс , смена масла в кардана на раз два 3 мин максимум!!! И все на два сезона я забыл!!! Любой человек поменяет! Не чего сложного! А цепь мой , чисть, мажь! Каждые 500 км!!! Нах надо!!! А по поводу потери мощности Херь на столько чо даже рассуждать не стоит!!!
"ничего". "нИчего сложного" сукаблять. А в остальном согласен.
Прокатился на таком в прошлом году, ну скутер. Простите меня владельцы оного аппарата.
И вообще большая часть всех этих шадовок внешне ужасна.
И давай про надёжность поскромнее, а про дешёвые запчасти вообще туши свет.
У любого своё предназначение, я на этом скутере объехал свой Крым, пол Европы, Грузию, Армению, Абхазию и Украину.
Что-то какое-то видео без начала и конца,ни слова про мот и что с ним едят,ещё и какая то хуета непонятная с китайцем....какие наркотики вы кушаете???
Цепь болтается на мотике
А!!! Сорян! В очках кота бозилио!!!!! Наверно истина другая!!! Так как он кот этого не делал ни когда!!!!
Нормальную, свежую и не убитую 750 Шадовку за 250 тысяч вы НИКОГДА не купите! Так что не заливайте! 👎 (ну если только с кем-то из друзей вдруг как-то договоритесь)
мот не машина, свежесть тут вообще не играет роли. После 60т.км. свежесть уже никакого значения не имеет.
@@s.g.7213 :-)))
@@s.g.7213 да и до 60к. У мотов есть только поколение, и состояние. Всё остальное не играет роли.
@@GooDVideo265 как бы наверное да.
О каком пробеге можно вобще говорить на карбовом моте. какой хочешь такой и выставишь
@@s.g.7213 а причем тут карбы и одометр?
Музыка в ролике вообще не в стиле круизеров. Сам удивился , как тактично написал :) Говно музыка
И это всё. Полезной ифрмации минимум. Что можно понять о данном байке из этого обзора? Не хрена. Мне очень нравится эта модель, ну почему такой скудный обзор?
Для каких карликов эти мопеды... Блять у меня рост 192 вес 100 , я на всех мотоциклах до 700 к рублей смотрюсь как на велосипеде.. Есть что то огромное по размеру но адекватное по цене..
Имхо аэро страшная
За кетайца не прощу!
вот только она стоит не 250 а 850
Пустили бы масло у китайца😂
Что за бред🤦🏻♂️ слешер менее американизирован🤣🤣🤣 слешер это самая яркая модель копия американского фетбоя фет боба. Только колесо поменяй переднее))
Что за ересь ты несёшь!? 😂😂😂
Съедает мощность кардан! 😂😂😂
Японцы всё расчитали , цепь и кардан!!! Ты замеры делал на стенде??? Даже если замеры, то мотоциклы должны быть взяты новые с одинаковым топливом и полностью отрегулированы, вот тогда замер будет правильно. Даже топливо заправленное на разных заправках покажет разные параметры. Как надоели обзорщики которые берут инфу сарафанного радио.
а какая разница версий с цепью и карданом с перспективы предназначений, так сказать целевой особенности?
Не понимаю какой смысл мужику брать так называемый чоппер до литра.... в этом классе как раз таки не меньше литра брать нужно, чтобы получать кайф от езды и не жалеть о приобретении
Ну на 900ке тоже не в ущерб себя ощущаешь. Ты же на круизёре не летать собираешься?
Сам ты чувак
Какая гадкая музыка🤮
Caм ты "чувак"
Лучший мотоцикл до литра, если в тебе 70 кг и 170 роста, дальше ехали медведи на велосипеде.
U Mina honda shadow 750 ace . Ja tuning zdielal I vigledit abaldiena🖕
Старпёрский уродливый мот без харизмы и души.