Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Hola santiago tengo un accord 2006 automatico motor 2.4 vitec el problema q tengo es q le cambie de aceite ala caja y de ahi comenzo ha no tomar los cambios y ha dar unos golpes q se sienten como si fuera en la caja ...
Buenos días espero y me puedan ayudar tengo un honda Accord 02 en frío se neutraliza y no kiere avanzar en d4 pero lo bastoneo y avanza y me paro y suelta el cambio como golpetear que podrá ser y sube las revoluciones con uno avanza 2500 a 3000 y lo bastoneo y vayan y ya después vuelvo a baatonear y corre normal si avienta sus cambios gracias y buen día
K tal saludos Tengo una honda elemento en frío jala muy bien pero cuando calienta ya no hace los cambios se queda en primera la apago y luego se traba la palanca se activa el seguro , puede ser por causa de ese selenoide y si es así como se llama ese selenoide
Me gustaría ver el vídeo de Cua do pone de nuevo el solenoide nuevo,y saber el nombre de ese solenoide que está en la parte superior de la transmisión.... gracias
Buenos días grupo! Quiero pedirles su ayuda! He escuchado que el Honda Accord 2005 motor 3.0 es muy mal vehículo, ¿Que tan cierto es esto?, O si tienes referencias personales
Hola, tengo un cavalier 2004 automatico, el problema que tiene esque cuando los pongo en marcha no tira los cambios solo se va en segunda y muy rara vez cuando lo apago por un minuto y lo vuelvo dar marcha en drive de repente tira los cambios pero muy a la larga casi siempre se va en segunda que podra ser el sensor de velocidad o solenoid??
tengo Honda Accord 2007 con 180 mil millas y en las bajadas se siente como que se baja la velocidad de golpe me dijeron que no es recomendable cambiar el aceite para ver si ese es el problema que me recomienda usted y gracias por el video muy bien explicando
Si es cierto si nunca le an cambiado el aceite de la trasmission no es recomendable hacerlo. Pero zumba reviso todo y no queda otra opción. Y es el ultimo pasó pos ya no queda de otra más que hacerlo.
Buenas tardes amigo Gracias por tu trabajo tengo un Honda Civic 2004 4 cilindros nada más corre en segunda y da reversa crees que sean los selenoides Gracias por contestar mi mensaje
Excelente video y explicación una pregunta, tengo un accord 99 y solo cuando calienta se patina la 2da frio trabaja muy bien ya le cambie los solenoides y los gemelos y no mejoro, le cambiaron discos, separadores, filtro, aceite y nada que crees que pueda ser? De ante mano te agradezco tu pronta respuesta
Muchas gracias! Checare antes de malbaratarlo por que ya lo iba a llevar a que lo viera un electrico ya que me dijeron que podia ser algo electronico, un sensor o relevador por que es cuando sube la temperatura gracias por tu pronta respuesta
@@santiagorodriguez5969 Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
hola amigo , excelente vídeo , recientemente me compre un accord 2003 3.0 tiene apenas 1 semana que lo agarre y lo lleve a carretera para probarlo en distancia larga pero a la hora de que iba viajando se sintió un jaloneo , y el foco de la D parpadeaba lo pague me pare un rato y dejo de hacerlo el carro descanso un lapso de 3 horas y me regrese despacio a mi casa , funciono normal pero a la hora volvió hacerlo mismo , parte de nuevo ya estaba cerca de mi casa y no lo e movido por temor a que sea algo delicado . lo lleve a escanear y arrojo 4 códigos , P0848, P0873, P0746 y P0344 los primeros dos son falta de presión en embrague 3 y 4 el tercer código dice solenoide de control de presión y el ultimo dice interrupción intermitente de sensor a de posición del árbol de levas Recurro a ti porque primero qusiera saber si es problema de sensores antes de pensar en cambiar la caja porque cuando lo llevas al taller es lo primero que te quieren hacer, y honestamente los cambios los hace muy bien el detalles es cuando corre un tramo mas o menos largo ojala pudieras orientarme te lo agradecería mucho Dios te bendiga ahh y el día que le metí el escaner fue porque despuesito de la falla se prendió el check
Puedes hacer lo mismo que el del video quizá el tu carro vienen los 2 solenoides juntos y tiene 6 tornillos cuando lo quites debes tener cuidado tiene 3 tubitos con filtro el que está hacia el lado del frente del carro es el más largo, el del centro es mediano y el que está hacia el lado de la pared contra fuego es el más corto, el que no tiene filtro va junto al filtro del centro, es un problema común de esta marca
Ami me paso lo mismo solo que en un v6 3.0 accord 2004, y el problema salio a raiz de que el sedaso de la transmicion estaba tapado sucio, y al seguir forzandola quemo un par de discos pero en si su problema principal fue el sedaso tapado.
Me esta pasando exactamente lo mismo. Y de la misma forma mi accord hace muy bien los cambios tengo 3 años con el y apenas hoy me hizo este detalle, pero anda muy bien, no se apaga, mete bien todos los cambios etc solo ese tirón de repente y mas en las calles inclinadas
Disculpa tengo un Honda accord 2004 v6 3.0 tengo la falla q pongo el carro para avanzar normal en D y la primera tarda mucho para entrar y cuando entra avanza y se neutraliza para aventar el otro cambio y la reversa la avienta muy fuerte, me arrojó los codigos P0746 y P0777 q podría ser me puedes ayudar xfa..
Muy buen video amigo Oye disculpa Tengo un Honda Civic 2003 híbrido y cuando meto el cambio se apaga en cualquier cambio efecto neutral Crees que pueda ser el problema en la transmisión porque Ya chequé bobinas Ya chequé sensores cambio de bujías ya no sé que puedo hacer
Revisa si la bomba de gas si no esta perdiendo precion cuando lo pones en cambio. Tsmbien revisa si no pierdes la chispa al ponerlo en el cambio. Luego revisa el throttle position sensor aver si esta bien. Espero que esto te ayude amigo.
Tengo honda accord 2001 y me sale código 0780 será problema de la trasmisión me dicen que son ligas o será solenoide cuando esta frío se prende chek y empieza parpadiar de solo cuando esta frío ya caliente jala bien
Saludo hermano tengo un accord 99 y al poner la d me golpea le cambie los soporte pero lo me lo sigue haciendo..y al frenar de repente también me golpea como que la revolución sigue corriendo
Hola tengo un problema con un Accord 2005 no me marca falla en el scaner no hace cambio a tercera y tiene nivel de aceite bien me podias dar un consejo
hola Santiago desde Peru t felicito x tu video ya q nos ayuda mucho, tengo una consulta tengo un honda accord del 98 y tengo un problema cuando estoy andando como q se suelta el cambio y no avanza el carro solo acelera tengo q mover el cambio o esperar para q entre el cambio otra vez, tu crees q el problema sea por el solenoide ? otros me dicen q puede ser solo el aceite de la caja q debo cambiar y listo no se si me puedes ayudar.
Amigo si puedes cambiar el aceite y ver si empiesa a dar los cambios bien. Pero si nunca le han cambiado el aceite de la trasmission le vas a quitar el material a el aceite y puede empezar a patinar la trasmission. Lo que yo te recomiendo es corerla así hasta que ya no camine y cambiar la trasmission. Porque si le cambias el aceite puede ser que la quemes más rápido.
@@Vladimirmc33 puedes intentar cambiando el aceite. Pero por lo normal cuando haces el cambio de aceite puedes que la dañes mad del lo que le puedas ayudar.
Primero que nada muy buen video, muy bien explicado y grabado. Ahora una pregunta, yo tengo un Honda Accord 2000 V6 automático, y el problema es que cuesta que le entren los cambios...y cuando entran, entran de a golpe y hay veces que se revoluciona mucho el carro y el cambio no entra. Qué será?
Miguel Camargo no funcionó por eso me tocó cambiar la trasmission. Es que la corieron con el aceite bajo. Y la trasmission ya no servía. Pero me ha funcionado en otras transmisiones.
Hola buenas mi honda Accord 2.4 en frío me patea el cambio. Camindandolo de 6,5 KLM empiesa a trabajar perfectamente cree usted que sea problemas de los selenoides
Buen día, muy buen video. Tengo un accord 2004 4 cilindros, el problema que empezó a fallar la transmisión como que se neutraliza a veces y patea el cambio. lo que se me hace raro es que no lo hace cuando esta frio, los cambios entran normales. crees que puedan ser los Solenoid? el liquido esta a su nivel, no ruidea la transmisión, no tiene fugas..
Hola tengo un honda accord 2003 y se trabo la palanca de velocidades no deja pasar a parking si arranca entran toda las velocidades pero no deja pasar a parkin k puedo hacer gracias
Buen vídeo una pregunta yo tengo un accord 2000 2.3 y me pasa lo mismo cuando salgo en primera como que se traba pero solo cuando está frío y no hay check engine prendido ??
Lo reparaste ? El mío hace lo mismo y creí que era la válvula qlde VTEC y también revise los selenoides solo visual pero se le quitó un rato y volvió a hacerlo
Amigo yo tengo un 2003 y patea las velosidades y aveces trabaja bien aveces como que se jalonea y se forsa cuando entran las velosidades aveces trabaja bien que me recomiendas sera el filtro que esta arriva de la caja o el aceite o que opinas tu amigo gracias
Mira si nunca le as hecho el cambio de aceite. Yo le cambiará el aceite y el filtro pero cuando lo hago siempre les digo a mis clientes que core uno el riesgo de que funcione o este igual. Porque al cambiarle el aceite si nunca se lo as hecho el aceite y los desgaste de los clutches se juntan y es lo que beses ayude a la trasmission a dar los cambio y al cambiarlo le quitas lo rasposo al aceite. Espero que esto le ayude amigo.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo tengo como 8meses que lo compre pero aparecer si le asian sus servicios de agencia. Pero como que ya lo trae un poco negro
Saludos amigos, tengo un Toyota Camry del 95 automático, y me está dando problema al pasar los cambios, específicamente de primera velocidad a la segunda, se supone que debería pasar antes de las 3,000 revoluciones, pero se queda revolucionando y forzado aveces hasta las 5,000, tengo que soltar el pedal y pisar de nuevo para que pueda pasar a la siguiente. ¿Podría ser el mismo problema de solenoide?
@@luismares1268 buenas tardes..tengo un accord 2002 no quiere entrar las velocidades se tironea pero no entra la velocidad....lo acabo de llevar al taller lo escanearon pero dice que le marca que es el sensor del árbol de levas
de hecho el manual de reparación de honda accord 2003 - 2005 especifica que los valores estándar son de 3 a 10 ohms para los solenoides A que es al que le haces medición y a los solenoides B y C (gemelos). Los valores de 12 a 25 ohms son para las electroválvulas internas de la transmisión. Saludos
Yo también quiero el manual de accord 2003 v6 3.0 por que me está haciendo una falla como si se tironeara un leve en subidas mas que en terreno plano, pero sin tronar ni nada y me parpadea la D y ya no se ni que es :( el aceite de la transmision se ve muy bien sin rebabas ni basura
@@armandogonzalez3558 si ese es un filtro pero esos se los pusieron después cuando vieron varias fallas con la trasmission. Pero se lo puede cambiar pero el mero filtro está a.dentro de la trasmission.
Como puedo checar mis selenoides de honda Accord año 2000 4 cc si le aceleras pasando el tope como que se jalonea y no entra bien la segunda si lo haces despacio si entra sin broncas
Amigo quisiera q me ayudará tengo un acoord 2003 4cilindros Y me patina en los cambios se neutraliza a ratos y tengo un rato escuchando un zumbido que menora entre más se calienta que puede ser amigo ????
Buenas. Buen video. Tengo una pregunta. Es un acxord 2.4 2004 auto. El problema es que cuando esta frío avienta los cambios tarde y golpea. Pero ya que el carro calienta ya todos los cambios los mete sin problemas que podría ser? Gracias de antemano.
Amigo buen dia me venden un accord v6 pero al ensenderlo y poner en D tiembla ya andando no hay falla me dijo el dueño que es un soporte de la transmisión ¿realmente sera la el soporte que hay que remplasar?
Cuando está fallando el soporte de la trasmission cuando lo ponen den Drive como que brinca pero después que lo pongan en Drive sólo lo debe de hacer otra ves cuando acelera el auto. Pero si está temblando todo el tiempo puede ser que ocupe un buen tune Up por que podría tener fallas en la chispa.
Hola amigo dengo un honda Accord 2006 v4 por la mañana cuando le pongo la D me patea y de primera a seguna dura 4 segundos en neutro y luego entra la segunda con un pateo fuerte y aceses boy en primera y tengo que soltarle el acelerador para que entre la segunda si no no entra pero me paro lo apago y lo prendo y adios fallo pero haora me lo esta persistiendo dece en el escaner seneloide A de canvio estancado le canvie los seneloide gemelo igual les le chequie el sensor de presión estaba funcionando bien le puse una computadora y como quiera patea quisiera saber si la falla es eléctrica o interna por que cuando yo lo apago y lo prendo se le va el fallo algunas veses algien me podria alludar por favor
Mi coche lo hace cuando está frío lo hace más notable y cuando está ya caliente si lo hace pero solo cuando entra la segunda me dicen que es los empaques y la turbina ...
Hola que tal bro Yo tengo un honda Civic ex 2004 automático que en las subidas el carro se aburra como que pierde fuerza y también al manejarlo en carretera el carro se patina al subir al tercer cambio Espero y me ayudes bro
De perder fuerza puede ser que le falta el cambio de bujías. De la patinada en la tercera una de las 2 cosas esta fallando el solenoide o ya la trasmission esta en las ultimas amigo.
Hola buenas tardes mi auto es un Honda Cuvic 2004 Automático y enciende pero no puedo bajar la palanca de las velocidades me podrías apoyar con eso please 🙏🏻
Mira yo reavisará todos los filtros en los solenoides. Tiene ese que está arriba y tiene otros en un lado por la parte de enfrente. Y viendo eso vería que es lo que haces. Tam bien puedes probar los solenoides para ver si están funcionando como deben.
Una pregunta...Lo probé con corriente y tierra directa de la batería y cierra y abre perfectamente...pero con el voltímetro en Oms.. Solo me da 5.2... por de las 2 pruebas me puedo guiar o cual es más confiable..? O que tan probable es que este dañado...?? Tu sabes quiero comprarlo y remplazarlo y que al final no vaya a ser eso...Espero tu respuesta te lo agradecería mucho...
La prueba que isiste con el voltímetro es más exacto pero la prueba que isiste con la corriente es para revisar que este habriendo y cerando. Ahorita en tu lugar revisara bien los cables que van conectados que estén bien.
Hey amigo buen video, yo tengo un honda accord 04 y patea, parpadea la letra D y sele prendió la lúz de chek engine y la transmission tiene un ruido como sí tallara fierro con fierro, que podrá ser amigo?
Tengo un problema con un Honda Accord 2004 parpadea la D y se pone como neutral los cambios por momentos y se tarda para entrar el cambio que me aconsejas
Una pregunta, el que tiene doble solenoide como dices al final lo desmonte y las mediciones me dan 5.8 y 6 ohmios respectivamente. Es cada uno individual que tiene que dar entre 12 y 25 ohmios. Esos no se suman verdad?
Luis Miguel Paulino Carpio ami el muchacho me dijo que le consiguiera una transmisión usada. Y aquí me salió en 350 por lo que solenoides están casi a 200.
Disculpe tengo el Mismo problema, ordene el selenoide nuevo. Pero antes de comprarlo, lo probé y me da el mismo resultado 5.7, mi pregunta es, el selenoide obtendrá los 12 ohmios, al instalarlo al carro?
Tengo un honda accord 2004 v6 al momento de que entra la cuarta como si patinara el cambio pero entra bien y ay beces que cuando baja los cambios como si neutralizara que podria ser?
Hola buen video... Tengo un Honda Accord 2003 2.4 vtec y lo qué pasa es que cuando enciendo el auto y le doy en cambio a Drive, no se siente que lo meta, solo entra bien en reversa, entonces lo que hago es manipular el solenoide que quitaste ósea desconecto el switch y lo conecto, y es así como se siente el Drive, ¿Que debo de hacer en este caso? Muchas gracias...
Pos lo que yo haria es revisar que este resiviendo coriente y que habra y siere el solenoid. Tengo un video de como revisar los solenoides. Y ya de ahí depende lo que haría. Si habren bien los nomas limpiaria los filtros y sino abren bien. Revisa si tienes corriente en los solenoides. Y si si cambiaría el solenoide.
José Juan el solenoide A es el que está localizado en la parte plana de la trasmission parese que casi abajo del termostato. Y el solenoide B y C es el doble que esta en la parte de enfrente de la trasmission pegado en donde están los abanicos. Espero que este le ayude amigo.
Tengo un problema similar, se patina detergente y se revoluciona de mas, es escáner me dijo q era un celenoide. Consejo? Cambio celenoide o la caja completa?
Pepeh Betancourt yo be tenido varias que vienen con la falla de los solenoides. Y nomas he tenido como 2 que el solenoide lo soluciona. Y luego me tocó cambiar la caja. Yo te recomiendo cambiar la caja. Pero primero revisar que los alambres y los conectores a los solenoides estén bien.
Una pregunta yo tengo una Odyssey 2001 y almomento de meterle la reversa loase de golpe muifuerte ya le cambié todos los soportes y sigue asiendo lo mismo que podrá ser
La trasmission tiene los clutches y cuando estan caminando pierden pasta. Que por ejemplo es casi es como una lija. Entonces cuando pierde el material lo levanta el aceite. Y alomejor cuando esta frío el material se sienta hasta abajo del la trasmission. Y ya cuando esta caliente ya el aceite lo levanta y por eso ya vuelve a dar los cambios. En esté momento le sugiero que no le cambie el aceite. Uselo hasta que ya no quiera caminar. Si le llega a cambiar el aceite ahorita haga de cuenta que le va sacar todo el material suelto a la trasmission y ya no va a caminar. Espero que esto le ayude amigo.
tengo un Accord 2003 automático 2.4 lo maneje en la lluvia y pase mucha agua, sentí que la transmisión se forzaba para hacer los cambios, de momento pase de nuevo agua y se patino y seguidamente dejo de avanzar por mas que le acelere, cheque el aceite y estaba marrón y nivel bajo, desde eso solo en frío quiere funcionar pero no avanza. me parpadea la D y tiene estos códigos, P1734, P0780. cambie el aceite y revise lo solenoides todos tienen continuidad y suenan clic,clic. escucho un paso de liquido intermitente y cuando entra R cruje. de antemano y esperando algún comentario me despido, saludos.
Mi Civic es un 93 me marca el código 19 transmision nomás entra primera y segunda la tercera y cuarta no solo en las mañanas nomás lo apagó y ya no entran solo los primeros ya cambie el aceite solo kiero saber si nomás cambiando los selenoides kedara?
Yo lo que haría primero es quitarlos y revisar que so habrán los solenoides. Ahí puede dar cuenta si están fallando. Pero si hay posibilidad de que si los cambia funcione bien.
Los Kite y si asen click lo conecte de nuevo y ya no me arrojó el código 19 ya no m marco nada la computadora aún falla solo en frío funciona bien un rato y ya después falla de nuevo en frío solo unos minutos y ya , si lo fuerso entra con golpe
Revisa aver si los enchufes están bien en beses los conectores se mueven a si a dentro y no haces buena coneccion. También revisa los a alambres para asegurar que no tengan ninguna rompedura o este pelón.
todo el pedo empezó cuando el carro se queda sin aceite la transmisión al menos eso fue lo que yo le eche que cuando empezó a fallar cheque y tenía como medio litro y ya le metí afeité bueno yo y todo y me marcó el código 19 ya metí los cables bien ya revise los cables si le faltaba llegar un poquito un cable porque trae un amarillo y uno verde me parece y ya lo puse y ya no me marcó el código 19 pero aún así sigue fallando la transmisión nomás en la mañanita un ratito de cuando agarra tu los cambios serenito ya después ya no los agarra
Saludos tengo un honda accord 2003 cuando arranco que va hacer los cambios de 2 en adelante empieza a tirar los cambios de golpes y cuando voy a una velocidad de 80 a 90 y suelto el acelerador se siento que se queda trabado el cambio se siente como si se fuera frenando y luego se suelta.¿ Que me puedes decir que sea ese problema?
Tengo un Accord 2004 V6 y hoy me fallo la transmisión en carretera se subía y bajaba cambio sola y de golpe y ahora solo agarra la primera velocidad y la reversa no entra ( es Automático ) Que recomiendas, Gracias
Buenas noches mi Honda Accord 2004 le cambié los celenoides gemelos y cuando le doi no tira los cambios y como k se neutralisa y le suelto y agarra y derrepente ya no agarra nomás en Segunda y o yebe y me pusieron el escáner y salió k falla el sensor TPS tiene algo k ver algo espero y me contestes
Tengo un honda accord automatico 2001 4 cilindros y mi pregunta es que tan complicado es cambiar el cam sensor lo que pasa es que se anda apagando como queriendose ahogar y ya le cambie bujias cables distribuidor completo
Parse que en este año no está muy complicado nomas quitar la tapa de la banda del tiempo y está pos a un lado. Y el del crank está a un lado de la tapa de abajo.
Amigo una pregunta. Un accord 2000 2.3L La reversa no entra. Lo apago lo enciendo y ya la agarra. O a veces patea al agarrarla. Y otras veces la agarra normal. La 3ra o 4ta a veces se neutraliza. A veces tarda en agarrarla. Y ya mas caliente no falla. Pueden ser selenoides? Y cuales? Trae arriba y abajo?
Mi honda Accord se maneja y se bloquea la trasmicion le cambie la transmisión y solo camina bien con una computadora conectada externa que puede ser el problema
Hola cómo está tengo un problema en mi Honda Accord 2004 ex 4 cilindro automático cuando lo arrancó da un pequeño jalón al pasar de primera a segunda luego no lo hace más solo cuando freno y vuelvo y lo pongo en marcha quisiera saber si es el solenoide Transmicion
Si nomas lo hace de primera a segunda. Si podría hacer el solenoid pero al remover el solenoide revise los filtros. Y revise que habrá y ciere como debe.
Revise que el solenoide este recibiendo la corriente que de para abrir el solenoide. Tam bien puedes ser que el solenoide ocupe una limpiada. De los tubos con filtro.
Lo que yo revisará primero son los soportes del motor y de la trasmission. Aver si no están dañados porque cuando afrena o aceleran rápido como que brinca por lo que están dañados.
Hola amigo tengo un honda acord 2000 cuando lo pongo en d4 se pone una lucecita verde en d4 y jala muy bien pero si cambio a reversa o a neutral el d4 empieza a parpadear la lucecita y se tardan más para entrar los cambios de hecho hace rato ya iba casi a 100 km x h. y nunca entró el último cambio ya iva muy revolucionando pero mientras no parpadea Hala muy bien , m pudieras ayudar ?
Hola santiago tengo honda accord 2.4 años 2005 automático. Resultado cuando le piso y siento que no avanza como se desliza y sube mucho de revoluciones me gustaría saber son los solenoide oh la transmisión, con cordial saludo
Cuando empieza a patinar es que ya la trasmission esta para fallar. Pero puede mirar el aceite para ver en qué condición se mira si esta medio oscuro es que ya los cloches ya están dañados pero si se mira todavía rojo limpio puede ser que sea nomas el puro solenoide. O que este un poco bajones aceite espero que esto le ayude.
@@santiagorodriguez5969 tambien antier se le empezo a escuchar como un sonido como (clack) cuando por de la de a la R por que si lo pongo de parking a la R no suena que puede se Santi
Bendito sea el u tube y las personas tan intelligent q asen estos videos q no's alludan mucho
Muchissimas gracias Senor Rodriguez por compartir sus ensenanzas o_o ^_^
Gracias por todo este video
Excelente video gracias
Okay muchas gracias Voy a chequear
SANTIAGO...ME ESTOY SUSCRIBIENDO PORQUE NOTO QUE TE DAS EL TIEMPO D CONTESTAR LAS DUDAS D NOSOTROS LOS K QUEREMOS APRENDER...!!
Thenk U four the information
Que tal amigo de casualidad sabes si la resistencia de unos solenoides gemelos también debe de ser de 12 a 24 ohmios ?
Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
Gracias me ayuda bastante
Buen video
Hola amigo..los filtros del selenoide se tapa puede ser por exceso de aceite de transmisión tbn???
Que tal amigo muy buen video cres que puedes asesorarme tengo un accord 2004 cupe patina la primera y la tercera que padria grs
Buenas tardes como se checa el aceite de la transmisión automática del honda accord 2000 3.0 en caliente o frio
buenos dias vi que el selenoide deve marcar de 12 a 24 ohms cuanto deven marcar los selenoides cuates
Excelente
Hola santiago tengo un accord 2006 automatico motor 2.4 vitec el problema q tengo es q le cambie de aceite ala caja y de ahi comenzo ha no tomar los cambios y ha dar unos golpes q se sienten como si fuera en la caja ...
Buenos días espero y me puedan ayudar tengo un honda Accord 02 en frío se neutraliza y no kiere avanzar en d4 pero lo bastoneo y avanza y me paro y suelta el cambio como golpetear que podrá ser y sube las revoluciones con uno avanza 2500 a 3000 y lo bastoneo y vayan y ya después vuelvo a baatonear y corre normal si avienta sus cambios gracias y buen día
K tal saludos Tengo una honda elemento en frío jala muy bien pero cuando calienta ya no hace los cambios se queda en primera la apago y luego se traba la palanca se activa el seguro , puede ser por causa de ese selenoide y si es así como se llama ese selenoide
Buenas noches. Es necesario quitar. La pieza. Para checar. Si sirven los celenoides
Amigazo buen dia, todos los seleniodes deven de dar de 12 a 25 oms¿¿
Me gustaría ver el vídeo de Cua do pone de nuevo el solenoide nuevo,y saber el nombre de ese solenoide que está en la parte superior de la transmisión.... gracias
Cuantos selenoide tiene acura tl 99. Saludos
Buenos días grupo!
Quiero pedirles su ayuda!
He escuchado que el Honda Accord 2005 motor 3.0 es muy mal vehículo, ¿Que tan cierto es esto?, O si tienes referencias personales
Hola, tengo un cavalier 2004 automatico, el problema que tiene esque cuando los pongo en marcha no tira los cambios solo se va en segunda y muy rara vez cuando lo apago por un minuto y lo vuelvo dar marcha en drive de repente tira los cambios pero muy a la larga casi siempre se va en segunda que podra ser el sensor de velocidad o solenoid??
buenas amigo saludos tengo codigo 5 en D4 que sera esa falla honda accord 2000
Gracias
tengo Honda Accord 2007 con 180 mil millas y en las bajadas se siente como que se baja la velocidad de golpe me dijeron que no es recomendable cambiar el aceite para ver si ese es el problema que me recomienda usted y gracias por el video muy bien explicando
Si es cierto si nunca le an cambiado el aceite de la trasmission no es recomendable hacerlo. Pero zumba reviso todo y no queda otra opción. Y es el ultimo pasó pos ya no queda de otra más que hacerlo.
Buenas tardes amigo Gracias por tu trabajo tengo un Honda Civic 2004 4 cilindros nada más corre en segunda y da reversa crees que sean los selenoides Gracias por contestar mi mensaje
Como dices yo creo que pueda ser ya la trasmission. Pero no duele revisar los filtros por si de pura casualidad estuvieran tapados.
Excelente video y explicación una pregunta, tengo un accord 99 y solo cuando calienta se patina la 2da frio trabaja muy bien ya le cambie los solenoides y los gemelos y no mejoro, le cambiaron discos, separadores, filtro, aceite y nada que crees que pueda ser? De ante mano te agradezco tu pronta respuesta
Lo que puede ser es que la válvula de adentro esté fallando.
@@santiagorodriguez5969 disculpa en donde va la valvula? Dentro de la caja? Gracias por responder
Si amigo va en el valve body así le llaman aquí.
Muchas gracias! Checare antes de malbaratarlo por que ya lo iba a llevar a que lo viera un electrico ya que me dijeron que podia ser algo electronico, un sensor o relevador por que es cuando sube la temperatura gracias por tu pronta respuesta
@@santiagorodriguez5969 Buenos dias una pregunta, me comentaron que como solo se patina la 2da cuando calienta puede que un enfriador para la transmision pueda ayudarle, usted cree conveniente hacer el gasto? Es un accord 99 de antemano ñe agradezco
hola amigo , excelente vídeo , recientemente me compre un accord 2003 3.0 tiene apenas 1 semana que lo agarre y lo lleve a carretera para probarlo en distancia larga pero a la hora de que iba viajando se sintió un jaloneo , y el foco de la D parpadeaba lo pague me pare un rato y dejo de hacerlo el carro descanso un lapso de 3 horas y me regrese despacio a mi casa , funciono normal pero a la hora volvió hacerlo mismo , parte de nuevo ya estaba cerca de mi casa y no lo e movido por temor a que sea algo delicado .
lo lleve a escanear y arrojo 4 códigos , P0848, P0873, P0746 y P0344 los primeros dos son falta de presión en embrague 3 y 4 el tercer código dice solenoide de control de presión y el ultimo dice interrupción intermitente de sensor a de posición del árbol de levas
Recurro a ti porque primero qusiera saber si es problema de sensores antes de pensar en cambiar la caja porque cuando lo llevas al taller es lo primero que te quieren hacer, y honestamente los cambios los hace muy bien el detalles es cuando corre un tramo mas o menos largo
ojala pudieras orientarme te lo agradecería mucho Dios te bendiga
ahh y el día que le metí el escaner fue porque despuesito de la falla se prendió el check
Puedes hacer lo mismo que el del video quizá el tu carro vienen los 2 solenoides juntos y tiene 6 tornillos cuando lo quites debes tener cuidado tiene 3 tubitos con filtro el que está hacia el lado del frente del carro es el más largo, el del centro es mediano y el que está hacia el lado de la pared contra fuego es el más corto, el que no tiene filtro va junto al filtro del centro, es un problema común de esta marca
Ami me paso lo mismo solo que en un v6 3.0 accord 2004, y el problema salio a raiz de que el sedaso de la transmicion estaba tapado sucio, y al seguir forzandola quemo un par de discos pero en si su problema principal fue el sedaso tapado.
Cuenta como lo arreglaste y como pudiste resolverlo
Me esta pasando exactamente lo mismo. Y de la misma forma mi accord hace muy bien los cambios tengo 3 años con el y apenas hoy me hizo este detalle, pero anda muy bien, no se apaga, mete bien todos los cambios etc solo ese tirón de repente y mas en las calles inclinadas
Disculpa tengo un Honda accord 2004 v6 3.0 tengo la falla q pongo el carro para avanzar normal en D y la primera tarda mucho para entrar y cuando entra avanza y se neutraliza para aventar el otro cambio y la reversa la avienta muy fuerte, me arrojó los codigos P0746 y P0777 q podría ser me puedes ayudar xfa..
Muy buen video amigo Oye disculpa Tengo un Honda Civic 2003 híbrido y cuando meto el cambio se apaga en cualquier cambio efecto neutral Crees que pueda ser el problema en la transmisión porque Ya chequé bobinas Ya chequé sensores cambio de bujías ya no sé que puedo hacer
Revisa si la bomba de gas si no esta perdiendo precion cuando lo pones en cambio. Tsmbien revisa si no pierdes la chispa al ponerlo en el cambio. Luego revisa el throttle position sensor aver si esta bien. Espero que esto te ayude amigo.
Tengo un honda civic 2002 y no agarra el primer cambio ni la tercera ni quinta perooo solo si agarra la segunda y cuarta.
Sera la transmicion?
Tengo honda accord 2001 y me sale código 0780 será problema de la trasmisión me dicen que son ligas o será solenoide cuando esta frío se prende chek y empieza parpadiar de solo cuando esta frío ya caliente jala bien
Saludo hermano tengo un accord 99 y al poner la d me golpea le cambie los soporte pero lo me lo sigue haciendo..y al frenar de repente también me golpea como que la revolución sigue corriendo
Buenas noches yo tengo un Honda Accord 2004 pero para que arranque tengo q ponerlo en primera, segunda y luego en Drive que falla será ??
Nose si son los camvios dañados o los solenoides
Hola tengo un problema con un Accord 2005 no me marca falla en el scaner no hace cambio a tercera y tiene nivel de aceite bien me podias dar un consejo
hola Santiago desde Peru t felicito x tu video ya q nos ayuda mucho, tengo una consulta tengo un honda accord del 98 y tengo un problema cuando estoy andando como q se suelta el cambio y no avanza el carro solo acelera tengo q mover el cambio o esperar para q entre el cambio otra vez, tu crees q el problema sea por el solenoide ? otros me dicen q puede ser solo el aceite de la caja q debo cambiar y listo no se si me puedes ayudar.
Amigo si puedes cambiar el aceite y ver si empiesa a dar los cambios bien. Pero si nunca le han cambiado el aceite de la trasmission le vas a quitar el material a el aceite y puede empezar a patinar la trasmission. Lo que yo te recomiendo es corerla así hasta que ya no camine y cambiar la trasmission. Porque si le cambias el aceite puede ser que la quemes más rápido.
@@santiagorodriguez5969 waooooo bro osea q no es solenoides es la transmision el problema la caja de cambios esta para reparar o cambiar entonces
@@Vladimirmc33 puedes intentar cambiando el aceite. Pero por lo normal cuando haces el cambio de aceite puedes que la dañes mad del lo que le puedas ayudar.
Primero que nada muy buen video, muy bien explicado y grabado. Ahora una pregunta, yo tengo un Honda Accord 2000 V6 automático, y el problema es que cuesta que le entren los cambios...y cuando entran, entran de a golpe y hay veces que se revoluciona mucho el carro y el cambio no entra. Qué será?
Revisa los solenoides yo creo que no están abriendo a tiempo. Para poder dejar el aceite pasar.
@@santiagorodriguez5969 hola bro y como los puedo dejar abierto o tengo que cambiar todo
Saludo amigo que diferencia hay entre una transmicion automática de accord año 92 y año 2001 espero su repuesta
9 años mi amigo ...no se enoje es una pequeña broma. Saludos desde sinaloa México asta donde se encuentre
Mi honda pilot tarda en aventar los cambios en donde se encuentran los selenoides...gracias
Hola una consulta cual de los 2 solenoides es el que maneja la reversa el sólito o el gemelo
El de la reversa parese que esta adentro de la trasmission amigo.
Santiago rodriguez y cuando pusiste el nuevo si te funciono mas bien si era ese el problema te agradezco me contestes gracias buen video
Miguel Camargo no funcionó por eso me tocó cambiar la trasmission. Es que la corieron con el aceite bajo. Y la trasmission ya no servía. Pero me ha funcionado en otras transmisiones.
Santiago Rodriguez hoo esta bien muchas gracias por su contestacion y su informacion ayuda saludos
Miguel Camargo no hay problema amigo espero que a ti si te funcione.
Hola buenas mi honda Accord 2.4 en frío me patea el cambio. Camindandolo de 6,5 KLM empiesa a trabajar perfectamente cree usted que sea problemas de los selenoides
Puede ser que no más ocupe que cambiarle el aceite. Y revisar los filtros que están en los solenoides.
Buen día, muy buen video. Tengo un accord 2004 4 cilindros, el problema que empezó a fallar la transmisión como que se neutraliza a veces y patea el cambio. lo que se me hace raro es que no lo hace cuando esta frio, los cambios entran normales. crees que puedan ser los Solenoid? el liquido esta a su nivel, no ruidea la transmisión, no tiene fugas..
Me pasa igual y no sé si sea la transmisión
encontraste la solución? tengo el mismo problema
Hola tengo un honda accord 2003 y se trabo la palanca de velocidades no deja pasar a parking si arranca entran toda las velocidades pero no deja pasar a parkin k puedo hacer gracias
hola fue necesario sacar el selenoide o se puede hacer la prueba probando las puntas del multimetro alos conectores por encima
Si lo lo quieres dejar puesto se sugiero hacer lo con corriente y tierra. Para ver si escuchas que habrá y ciere cada solenoid.
Buen vídeo una pregunta yo tengo un accord 2000 2.3 y me pasa lo mismo cuando salgo en primera como que se traba pero solo cuando está frío y no hay check engine prendido ??
Puede ser que el solenoide A se este dañando.
@@santiagorodriguez5969 okay gracias
Lo reparaste ?
El mío hace lo mismo y creí que era la válvula qlde VTEC y también revise los selenoides solo visual pero se le quitó un rato y volvió a hacerlo
@@JUANRGDR era la transmission tuve que reconstruirla porque era más confiable que ponerle una usada ya que es del año 2000
Hola. Santiago. Te. Puedo hacer. Una. Pregunta
Amigo yo tengo un 2003 y patea las velosidades y aveces trabaja bien aveces como que se jalonea y se forsa cuando entran las velosidades aveces trabaja bien que me recomiendas sera el filtro que esta arriva de la caja o el aceite o que opinas tu amigo gracias
Mira si nunca le as hecho el cambio de aceite. Yo le cambiará el aceite y el filtro pero cuando lo hago siempre les digo a mis clientes que core uno el riesgo de que funcione o este igual. Porque al cambiarle el aceite si nunca se lo as hecho el aceite y los desgaste de los clutches se juntan y es lo que beses ayude a la trasmission a dar los cambio y al cambiarlo le quitas lo rasposo al aceite. Espero que esto le ayude amigo.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo tengo como 8meses que lo compre pero aparecer si le asian sus servicios de agencia. Pero como que ya lo trae un poco negro
Buenas noches ,tengo una pregunta mi honda Accord 2004 cuando está frío da marcha solo calienta en 20 minutos y ya no da marcha la transmisión
Tengo el mismo problema tuviste una solución?
Saludos amigos, tengo un Toyota Camry del 95 automático, y me está dando problema al pasar los cambios, específicamente de primera velocidad a la segunda, se supone que debería pasar antes de las 3,000 revoluciones, pero se queda revolucionando y forzado aveces hasta las 5,000, tengo que soltar el pedal y pisar de nuevo para que pueda pasar a la siguiente. ¿Podría ser el mismo problema de solenoide?
Arreglastes tu problema ?
Lo mismo me pasa ami
@@luismares1268 buenas tardes..tengo un accord 2002 no quiere entrar las velocidades se tironea pero no entra la velocidad....lo acabo de llevar al taller lo escanearon pero dice que le marca que es el sensor del árbol de levas
de hecho el manual de reparación de honda accord 2003 - 2005 especifica que los valores estándar son de 3 a 10 ohms para los solenoides A que es al que le haces medición y a los solenoides B y C (gemelos). Los valores de 12 a 25 ohms son para las electroválvulas internas de la transmisión. Saludos
Cuál es el selenoide b amigo ?
Es correcto. El nuevo mide 5.6 ohmios.
Esta incorrecta la información que comparte el mecanicismo del vídeo.
Bro de casualidad tendrás en manual de taller del accord 2003 v6 3.0?
Yo también quiero el manual de accord 2003 v6 3.0 por que me está haciendo una falla como si se tironeara un leve en subidas mas que en terreno plano, pero sin tronar ni nada y me parpadea la D y ya no se ni que es :( el aceite de la transmision se ve muy bien sin rebabas ni basura
Saludos,tengo un Accord 2006 que solo en el primer arranque de la mañana golpea en D,luego anda normal
Puedes subir un video de donde está ubicado el filtro de la transmisión de un Honda accord 2006 automático 2.4L
El 2006 si recuerdo tiene el filtro a dentro de la trasmission. Parese que en ese modelo nomas se cambia el puro aceite.
.
Y como se le cambia el filtro se tiene que quitar la transmision?
@@santiagorodriguez5969 el mío la tiene arriba como un filtro de gasolina solo es cambiar ese o también adentro trae otro?
@@armandogonzalez3558 si ese es un filtro pero esos se los pusieron después cuando vieron varias fallas con la trasmission. Pero se lo puede cambiar pero el mero filtro está a.dentro de la trasmission.
Como puedo checar mis selenoides de honda Accord año 2000 4 cc si le aceleras pasando el tope como que se jalonea y no entra bien la segunda si lo haces despacio si entra sin broncas
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
Puedo hacer esa prueba del selenoide "A" sin desmontarlo? no afecta la lectura del tester?
AI lo puedes hacer todavía puesto no afecta en nada.
Amigo quisiera q me ayudará tengo un acoord 2003 4cilindros
Y me patina en los cambios se neutraliza a ratos y tengo un rato escuchando un zumbido que menora entre más se calienta que puede ser amigo ????
nextours. guzman tengo el mismo problema tu lo arreglaste amigo y si si cuál era o como lo sulusiunaste
Buenas. Buen video. Tengo una pregunta. Es un acxord 2.4 2004 auto. El problema es que cuando esta frío avienta los cambios tarde y golpea. Pero ya que el carro calienta ya todos los cambios los mete sin problemas que podría ser? Gracias de antemano.
Tengo ese mismo problema
Resolvieron el problema? Me pasa lo mismo
Amigo buen dia me venden un accord v6 pero al ensenderlo y poner en D tiembla ya andando no hay falla me dijo el dueño que es un soporte de la transmisión ¿realmente sera la el soporte que hay que remplasar?
Cuando está fallando el soporte de la trasmission cuando lo ponen den Drive como que brinca pero después que lo pongan en Drive sólo lo debe de hacer otra ves cuando acelera el auto. Pero si está temblando todo el tiempo puede ser que ocupe un buen tune Up por que podría tener fallas en la chispa.
Suve mas videos de los solenoydes tengo un honda acor que se patina y tarda para aventar el camvio
Tengo un problema similar
Lo solucionó?
Hola amigo dengo un honda Accord 2006 v4 por la mañana cuando le pongo la D me patea y de primera a seguna dura 4 segundos en neutro y luego entra la segunda con un pateo fuerte y aceses boy en primera y tengo que soltarle el acelerador para que entre la segunda si no no entra pero me paro lo apago y lo prendo y adios fallo pero haora me lo esta persistiendo dece en el escaner seneloide A de canvio estancado le canvie los seneloide gemelo igual les le chequie el sensor de presión estaba funcionando bien le puse una computadora y como quiera patea quisiera saber si la falla es eléctrica o interna por que cuando yo lo apago y lo prendo se le va el fallo algunas veses algien me podria alludar por favor
Mi coche lo hace cuando está frío lo hace más notable y cuando está ya caliente si lo hace pero solo cuando entra la segunda me dicen que es los empaques y la turbina ...
Hola que tal bro
Yo tengo un honda Civic ex 2004 automático que en las subidas el carro se aburra como que pierde fuerza y también al manejarlo en carretera el carro se patina al subir al tercer cambio
Espero y me ayudes bro
De perder fuerza puede ser que le falta el cambio de bujías. De la patinada en la tercera una de las 2 cosas esta fallando el solenoide o ya la trasmission esta en las ultimas amigo.
Me pasa lo mismo solo cuando entra tercera tira todo los cambios pero cuando entra tercera lo tira como arrastrado
Hola buenas tardes mi auto es un Honda Cuvic 2004 Automático y enciende pero no puedo bajar la palanca de las velocidades me podrías apoyar con eso please 🙏🏻
Cuales filtros y donde van?
Y para los cloches que quiere decir, que nesecita otra transmisión?
Mira yo reavisará todos los filtros en los solenoides. Tiene ese que está arriba y tiene otros en un lado por la parte de enfrente. Y viendo eso vería que es lo que haces. Tam bien puedes probar los solenoides para ver si están funcionando como deben.
Gracias amigo voy a revisar los filtro y a ver que pasa.
Una pregunta...Lo probé con corriente y tierra directa de la batería y cierra y abre perfectamente...pero con el voltímetro en Oms.. Solo me da 5.2... por de las 2 pruebas me puedo guiar o cual es más confiable..? O que tan probable es que este dañado...?? Tu sabes quiero comprarlo y remplazarlo y que al final no vaya a ser eso...Espero tu respuesta te lo agradecería mucho...
La prueba que isiste con el voltímetro es más exacto pero la prueba que isiste con la corriente es para revisar que este habriendo y cerando. Ahorita en tu lugar revisara bien los cables que van conectados que estén bien.
El solenoide me da 5.9 ohms pero sin quitarlo.
Tengo que quitarlo ?
No forzosamente.. el solenoide es un mecanismo electro mecánico... La medición debe ser la misma estando en circuito abierto
Hey amigo buen video, yo tengo un honda accord 04 y patea, parpadea la letra D y sele prendió la lúz de chek engine y la transmission tiene un ruido como sí tallara fierro con fierro, que podrá ser amigo?
Puede ser que ya los clutches que tiene a dentro ya estén jastados y por eso se oye fiero con fiero.
Pero puede revisar todos los filtritos como quiera no se pierde nada con revisarlos.
Tengo un problema con un Honda Accord 2004 parpadea la D y se pone como neutral los cambios por momentos y se tarda para entrar el cambio que me aconsejas
Yo tengo un honda Accord 97 la 1ra y 2da entran un poco golpeado podrán ser los solenoides y si es donde los ubico gracias Buen amigo
Pudiste resolver ese problema? Si es asi como?
Una pregunta, el que tiene doble solenoide como dices al final lo desmonte y las mediciones me dan 5.8 y 6 ohmios respectivamente. Es cada uno individual que tiene que dar entre 12 y 25 ohmios. Esos no se suman verdad?
Luis Miguel Paulino Carpio si es en individual mente.
Muchas gracias!! Vere donde lo consigo.
Luis Miguel Paulino Carpio ami el muchacho me dijo que le consiguiera una transmisión usada. Y aquí me salió en 350 por lo que solenoides están casi a 200.
Disculpe tengo el
Mismo problema, ordene el selenoide nuevo. Pero antes de comprarlo, lo probé y me da el mismo resultado 5.7, mi pregunta es, el selenoide obtendrá los 12 ohmios, al instalarlo al carro?
@@eduardovasquez5531 se solucionó cambiando el solenoide nuevo?
Amigo tengo un 2004 Honda Accord 3.0 me da un código P0722 y le cambien el P0721 k me reco.iendas amigo
Tengo un honda accord 2004 v6 al momento de que entra la cuarta como si patinara el cambio pero entra bien y ay beces que cuando baja los cambios como si neutralizara que podria ser?
pudiste repararlo ? que era ?
Hola buen video...
Tengo un Honda Accord 2003 2.4 vtec y lo qué pasa es que cuando enciendo el auto y le doy en cambio a Drive, no se siente que lo meta, solo entra bien en reversa, entonces lo que hago es manipular el solenoide que quitaste ósea desconecto el switch y lo conecto, y es así como se siente el Drive, ¿Que debo de hacer en este caso?
Muchas gracias...
Pos lo que yo haria es revisar que este resiviendo coriente y que habra y siere el solenoid. Tengo un video de como revisar los solenoides. Y ya de ahí depende lo que haría. Si habren bien los nomas limpiaria los filtros y sino abren bien. Revisa si tienes corriente en los solenoides. Y si si cambiaría el solenoide.
@@santiagorodriguez5969 sabes cuáles son los solenoides a,b y c de un honda Accord 2003 2.4
José Juan el solenoide A es el que está localizado en la parte plana de la trasmission parese que casi abajo del termostato. Y el solenoide B y C es el doble que esta en la parte de enfrente de la trasmission pegado en donde están los abanicos. Espero que este le ayude amigo.
Tengo un problema similar, se patina detergente y se revoluciona de mas, es escáner me dijo q era un celenoide. Consejo? Cambio celenoide o la caja completa?
El scaner me dio falla P0741 falla en celenoide
Pepeh Betancourt yo be tenido varias que vienen con la falla de los solenoides. Y nomas he tenido como 2 que el solenoide lo soluciona. Y luego me tocó cambiar la caja. Yo te recomiendo cambiar la caja. Pero primero revisar que los alambres y los conectores a los solenoides estén bien.
Santiago, cual es el tcc celenoide ,me alludas?
Pepeh Betancourt que año y que modelo es el auto.
Honda acord 2004 automático cuatro puertas
Una pregunta yo tengo una Odyssey 2001 y almomento de meterle la reversa loase de golpe muifuerte ya le cambié todos los soportes y sigue asiendo lo mismo que podrá ser
El mio igual hace eso
Tengo un honda accord 2004 2.4 no agarra los cambios solo reversa cuando está frío al calentarlo ya entran los cambios alguna sugerencia al respecto
La trasmission tiene los clutches y cuando estan caminando pierden pasta. Que por ejemplo es casi es como una lija. Entonces cuando pierde el material lo levanta el aceite. Y alomejor cuando esta frío el material se sienta hasta abajo del la trasmission. Y ya cuando esta caliente ya el aceite lo levanta y por eso ya vuelve a dar los cambios. En esté momento le sugiero que no le cambie el aceite. Uselo hasta que ya no quiera caminar. Si le llega a cambiar el aceite ahorita haga de cuenta que le va sacar todo el material suelto a la trasmission y ya no va a caminar. Espero que esto le ayude amigo.
tengo un Accord 2003 automático 2.4 lo maneje en la lluvia y pase mucha agua, sentí que la transmisión se forzaba para hacer los cambios, de momento pase de nuevo agua y se patino y seguidamente dejo de avanzar por mas que le acelere, cheque el aceite y estaba marrón y nivel bajo, desde eso solo en frío quiere funcionar pero no avanza. me parpadea la D y tiene estos códigos, P1734, P0780. cambie el aceite y revise lo solenoides todos tienen continuidad y suenan clic,clic. escucho un paso de liquido intermitente y cuando entra R cruje. de antemano y esperando algún comentario me despido, saludos.
Le paso lo mismo a mi carro k solución hubo a tu problema??
Le sirven a un acura tsx 2004 esos mismos selenoide
Cuantos selenoides de transmicion tiene un honda accord 2005?
Creo que son 3 afuera.
Hola amigo figese que así tengo un honda Accord 2004 no abansa en la D nien retroceso y los selenoide me marcan 6.0 en el tester
Chequea lo sensores de velocidad
Mi Civic es un 93 me marca el código 19 transmision nomás entra primera y segunda la tercera y cuarta no solo en las mañanas nomás lo apagó y ya no entran solo los primeros ya cambie el aceite solo kiero saber si nomás cambiando los selenoides kedara?
Yo lo que haría primero es quitarlos y revisar que so habrán los solenoides. Ahí puede dar cuenta si están fallando. Pero si hay posibilidad de que si los cambia funcione bien.
Los Kite y si asen click lo conecte de nuevo y ya no me arrojó el código 19 ya no m marco nada la computadora aún falla solo en frío funciona bien un rato y ya después falla de nuevo en frío solo unos minutos y ya , si lo fuerso entra con golpe
Revisa aver si los enchufes están bien en beses los conectores se mueven a si a dentro y no haces buena coneccion. También revisa los a alambres para asegurar que no tengan ninguna rompedura o este pelón.
todo el pedo empezó cuando el carro se queda sin aceite la transmisión al menos eso fue lo que yo le eche que cuando empezó a fallar cheque y tenía como medio litro y ya le metí afeité bueno yo y todo y me marcó el código 19 ya metí los cables bien ya revise los cables si le faltaba llegar un poquito un cable porque trae un amarillo y uno verde me parece y ya lo puse y ya no me marcó el código 19 pero aún así sigue fallando la transmisión nomás en la mañanita un ratito de cuando agarra tu los cambios serenito ya después ya no los agarra
A si como me dices parese que es al que le llaman el Lock Up solenoid que no está funcionando bien.
Saludos tengo un honda accord 2003 cuando arranco que va hacer los cambios de 2 en adelante empieza a tirar los cambios de golpes y cuando voy a una velocidad de 80 a 90 y suelto el acelerador se siento que se queda trabado el cambio se siente como si se fuera frenando y luego se suelta.¿ Que me puedes decir que sea ese problema?
Encontraste alguna solución me pasa lo mismo en un Accord 2003 v6
Tengo un Accord 2004 V6 y hoy me fallo la transmisión en carretera se subía y bajaba cambio sola y de golpe y ahora solo agarra la primera velocidad y la reversa no entra ( es Automático )
Que recomiendas, Gracias
Lo que podría ser es el torque converter. Porque es el que le ayuda hacer la presión a la bomba.
amigo me está pasando lo mismo , lo pudiste reparar ? cuál fue la solución ?
Buenas noches mi Honda Accord 2004 le cambié los celenoides gemelos y cuando le doi no tira los cambios y como k se neutralisa y le suelto y agarra y derrepente ya no agarra nomás en Segunda y o yebe y me pusieron el escáner y salió k falla el sensor TPS tiene algo k ver algo espero y me contestes
Hola quiero una pregunta. Tengo una honda accord 98 cuando jira el volante la derecha se apago ho la Esqueda q problema tie
Como solucionaste?? Tengo exactamente l mismo problema
Tengo un honda accord automatico 2001 4 cilindros y mi pregunta es que tan complicado es cambiar el cam sensor lo que pasa es que se anda apagando como queriendose ahogar y ya le cambie bujias cables distribuidor completo
Parse que en este año no está muy complicado nomas quitar la tapa de la banda del tiempo y está pos a un lado. Y el del crank está a un lado de la tapa de abajo.
Amigo una pregunta. Un accord 2000 2.3L
La reversa no entra. Lo apago lo enciendo y ya la agarra.
O a veces patea al agarrarla. Y otras veces la agarra normal. La 3ra o 4ta a veces se neutraliza. A veces tarda en agarrarla. Y ya mas caliente no falla. Pueden ser selenoides? Y cuales? Trae arriba y abajo?
Mira amigo primero revisa bien el nivel del aceite porque en beses si no tiene bien la cantidad de aceite puede hacer eso.
@@santiagorodriguez5969 gracias amigo, y descartando nivel de aceite que mas puede ser?
Ya podría ser que un solenoide no está trabajando bien.
@@santiagorodriguez5969 muchas gracias amigo.
Mi honda Accord se maneja y se bloquea la trasmicion le cambie la transmisión y solo camina bien con una computadora conectada externa que puede ser el problema
Hola cómo está tengo un problema en mi Honda Accord 2004 ex 4 cilindro automático cuando lo arrancó da un pequeño jalón al pasar de primera a segunda luego no lo hace más solo cuando freno y vuelvo y lo pongo en marcha quisiera saber si es el solenoide Transmicion
Si nomas lo hace de primera a segunda. Si podría hacer el solenoid pero al remover el solenoide revise los filtros. Y revise que habrá y ciere como debe.
Santiago Rodriguez muchas gracias
Y xq se regresa el cambio la 4ta. Pero dura unos segundos y se activa d nvo, es la transmisión o puede ser el selenoide?
Revise que el solenoide este recibiendo la corriente que de para abrir el solenoide. Tam bien puedes ser que el solenoide ocupe una limpiada. De los tubos con filtro.
Ola tengo un acura tsx 05 auto mi problema es altratar de enfrenar El carro ace un brinco fuerteq podra ser? Solenoid?
Lo que yo revisará primero son los soportes del motor y de la trasmission. Aver si no están dañados porque cuando afrena o aceleran rápido como que brinca por lo que están dañados.
Hey amigo como está? Le metí la maquina a mi honda y me dice que es el selenoide B pero no sé dinde está?
No me podrás ayudar con eso?
Es el 4 o 6 cilindros
para un v6 3,0 accord 2000 cono checo las fallas de selenoide
Una vez me falló un accord 2005 v6, la D me parpadeaba en el tablero y el carro perdía fuerza, era uno de los solenoides que ocupé cambiar y quedó
Hola amigo tengo un honda acord 2000 cuando lo pongo en d4 se pone una lucecita verde en d4 y jala muy bien pero si cambio a reversa o a neutral el d4 empieza a parpadear la lucecita y se tardan más para entrar los cambios de hecho hace rato ya iba casi a 100 km x h. y nunca entró el último cambio ya iva muy revolucionando pero mientras no parpadea Hala muy bien , m pudieras ayudar ?
Hola también tengo este problema. Aver si no puede alludar el maestro mecánico
Hola santiago tengo honda accord 2.4 años 2005 automático. Resultado cuando le piso y siento que no avanza como se desliza y sube mucho de revoluciones me gustaría saber son los solenoide oh la transmisión, con cordial saludo
Lo hace siempre en el mismo cambio y nomas de ves en cuando.
@@santiagorodriguez5969 el mio hace igual pero como en segunda si acelero a fondo
Cuando empieza a patinar es que ya la trasmission esta para fallar. Pero puede mirar el aceite para ver en qué condición se mira si esta medio oscuro es que ya los cloches ya están dañados pero si se mira todavía rojo limpio puede ser que sea nomas el puro solenoide. O que este un poco bajones aceite espero que esto le ayude.
@@santiagorodriguez5969 tambien antier se le empezo a escuchar como un sonido como (clack) cuando por de la de a la R por que si lo pongo de parking a la R no suena que puede se Santi
Si no le pisas bien al freno lo hace yo tengo un 2014 y también en beses lo hace cuando lo maneja mi hija porque no le pisa bien al freno.
Pero es de carro automático oh estándar??
Este es automático.
Estoy bajando la caja pero no sale ya quité todos los tornillos incluso el que está por abajo del soporte que debo hacer
Que clase de caro es.
buenas tarde hermano tengo un honda accord 2004 y cuando va a 35 o 40 millas como que se agacha un poco pero en alta velocidad no lo hace
Siempre q fue ?