Хотелось бы дополнить: все e39 с V8 оснащаются более энергоёмкой подвеской, у меня сайлентблоки ходят по 30тыкм, - остальное по 60-70, рейки нет. Двигатель M62TU - один из самых надёжных на e39, - у меня лично не было проблем только с двигателем и автоматом. Все проблемы (у меня) были с охлаждением двигателя. В год стоит в обслуживании 70-80к + 40к налог + бензин, я езжу по 20-30тыкм. На видео машина - ушатаный колхоз. Ухоженая 540 - совсем другое авто.
есть тест драйв,а есть обзоры к которым присуждают слово тест драйв...ну так у вас тест драйв настоящий))) все как я люблю,разгоны,звук,интересный рассказ о машине))) все круто)
Действительно F10 является продолжением E39. Именно эти две модели должны были сменить друг друга. E60 среди них смотрится как инородный автомобиль. Не БМВ это. За обзор большое спасибо. Реально, это очень интересно посмотреть на машины прошлого вспомнить как там все было)) Большое спасибо Антон!
Антон, побольше бы тест-драйвов авто 1998-2004 годов, да и прочих толковых, проверенных временем, авто. Я думаю, что народ оценит, т.к. это актуальная тема.
замечательное авто! 39 "мыльница" биодизайна, нравилось в ранней юности). для меня классичечуий бмв 34й кузов, самый гармоничный седан всех времен. разве что 140 сравнится, но там другая идеология. из минусов-авто все таки старое, деньгу есть и мелочами, если неухоженная куплена, достанет. 540 трудно найти-все биты или убиты.
Ого, Автор спасибо огромное, зная твои тест драйвы помню просил тебя сделать на BMW E39 обзор, очень круто. Спасибо :) Твои тест драйвы самые информативные, не то что всякие драйв тв и т.д Показывают все видео голдешь ведущего и его морду. :)
Вот реально один из лучших обзоров. Просто молодец!! НО! Лично я против такой езды по городу. В след раз гоняйте где то на полигонах, подавайте хороший пример молодежи! ;-)
тест супер! тачка класс! знаю что такое BMW, когда то довилось потрогать. особенно понравилось сказанное тобой в конце этого видео. очень точно подмечено,Антон!!!
Из б/у в таком случае было бы интересно и на MB E55 посмотреть :) Так же, вероятно, стоит отмечать то, что в автомобиле уже не работает. Спасибо за обзор!
я очень люблю BMW, спасибо за обзор. после просмотра аж настроение поднялось. Владелец этого авто счастливчик. Антон, вот в 1997 году выпускали такие комфортные и драйвовые бмв, на сегодня сохранилась такая традиция на новых моделях?
Соглашусь с тестером. Пятерка в этом кузове имхо эталон БМВ, даже при учёте того, что на дворе ща 2013. Доводилось покататься на 3литровом дизеле 03 года. Просто самолёт) Хоть я и аудимен, скажу что тачка огонь)
klasnaya tachka y menya 2000 540i sport yze 4 goda i vot kypil sebe 2007 750li a ta tak stoit v garazer pachti vse vrema zalko pradavat chesnoe slova. a y vas parni tachka to kankretna yrezana
Действительно это шикарная модель. А именно этот экземпляр нафарширован очень прилично. Классный авто, НО, ухоженных уже очень мало, да и время бежит, всеже устарел он немного. Но аппарат конечно супер. Очень приятно когда авто ухожен и все на нем работает как тогда, когда он с конвеера сходил.
Не плохой обзорчик моей любимой BMW! )) Антон, сделайте пожалуйста обзор Ягуара S-Type, желательно дорестайлингового и 3-х литрового! У меня дилемма, что покупать, любимую, но всё-таки уже изрядно устаревшую Беху или Кошака С-Тайп, на котором настаивает моя девушка? ))
Я что хочу сказать.У меня была е38 735 на автомате и на полном фуле то есть то что вы показываете сейчас в этом ролике это совсем не тот уровень,комплектация была сильнейшая,,продавал и плакать хотелось.В свое время,когда я рассекал на своей,мой друг ездил на е36 320 и как то не удержался и сказал дай прокачусь,в общем спустя полтора года купил себе 530д 2002г,вот еще не покатался толком и годик уже хочет продать.Советую всем покупать 740,потому что в е39 не хватает ощущений,что бы не говорили!!
нет никаких проблем, подвеска не настолько слаба, как ты думаешь, перегрева не бывает на V8, по крайней мере у меня ни разу не было, в одном случае может быть перегрев, если электронный термостат накроется или вентилятор разлетится, даже если вискомуфта на кроется, то ее просто клинит и вентилятор принудительно крутит. Обслуга тоже не космическая, за два года эксплуатации я заменил виско-муфту, два датчика АБС, колодки и все рычаги в круг, до меня подвеску перетряхали три года назад.
Хорошая машина) Но я бы протестировал ещё Toyota carina 2001 г. после рестайлинга! Желательно с двигателем 3S-GTE или 3SFE - вот это тоже тачка норм) BMW по мощнее будет конечно, но всё же Карина от души автомобиль) Протесть!)
Во первых в начале про объмы и мощность двигателей, 2.5 td имеет 165л.с. а 116 на e34 были) и 518 так-же e34) v8 идут, 286л.с. и 245л.с.) ну по старуту с завода так) помоему лампочка при езде не ручник горит, Датчик на тормазные колодки)А так вообщем неплохо)
Спасибо за работу.Интересно было посмотреть. Жду обзора Mersedes C (180-200) начала 2000-х годов Протести ету машину если найдешь. И вопрос.Что бы взял из етих машин?
Да тросик газа часто исправляет эту проблему, либо дроссель уже закис, у меня летом заклинило дроссель в тот момент когда я пошел на обгон на кикдауне, все кто сидел в машине навалили не по детски, пришлось глушить на ходу машину, потому что стрела уже подходила ко второй сотне, а колодки стали гореть.
Отличный обзор, молодцы! Очень интересно смотреть многим, т.к. интерес к легендарным авто, особенно e34, e39 всегда будет, мало ли, может удастся еще приобрести и ездить на них, так что в любом случае полезно!
Спасибо!!! В Б.у тест 350тр если будет возможность, сделай обзор и сравнение Corolla и Lancer 04-06г., хотелось бы услышать твое мнение, многим думаю будет интересно
Антон, привет. Что посоветуешь Киа Рио в почти макс. комплектации или Фокус 3 1,6 105 л.с. КПП-робот? Думал о Фокусе, но пугает массовый косяк: стук рулевой рейки, которую дилеры устранить не могут.
Хотелось бы дополнить: все e39 с V8 оснащаются более энергоёмкой подвеской, у меня сайлентблоки ходят по 30тыкм, - остальное по 60-70, рейки нет. Двигатель M62TU - один из самых надёжных на e39, - у меня лично не было проблем только с двигателем и автоматом. Все проблемы (у меня) были с охлаждением двигателя. В год стоит в обслуживании 70-80к + 40к налог + бензин, я езжу по 20-30тыкм. На видео машина - ушатаный колхоз. Ухоженая 540 - совсем другое авто.
давно хотел прокатиться в такой БМВ, Спасибо, Антон, что предоставил такую возможность, пусть и "виртуальную" )
есть тест драйв,а есть обзоры к которым присуждают слово тест драйв...ну так у вас тест драйв настоящий)))
все как я люблю,разгоны,звук,интересный рассказ о машине)))
все круто)
Действительно F10 является продолжением E39. Именно эти две модели должны были сменить друг друга. E60 среди них смотрится как инородный автомобиль. Не БМВ это.
За обзор большое спасибо. Реально, это очень интересно посмотреть на машины прошлого вспомнить как там все было)) Большое спасибо Антон!
Антон, побольше бы тест-драйвов авто 1998-2004 годов, да и прочих толковых, проверенных временем, авто. Я думаю, что народ оценит, т.к. это актуальная тема.
замечательное авто! 39 "мыльница" биодизайна, нравилось в ранней юности).
для меня классичечуий бмв 34й кузов, самый гармоничный седан всех времен. разве что 140 сравнится, но там другая идеология. из минусов-авто все таки старое, деньгу есть и мелочами, если неухоженная куплена, достанет. 540 трудно найти-все биты или убиты.
я просто балдею от BMW вообще я фанат этой марки )))
Всё очень круто разложил в обзоре. Красавчик Антон!!! Давно такого плана обзор ждал. Спасибо и удачи на дороги !
Ого, Автор спасибо огромное, зная твои тест драйвы помню просил тебя сделать на BMW E39 обзор, очень круто. Спасибо :) Твои тест драйвы самые информативные, не то что всякие драйв тв и т.д Показывают все видео голдешь ведущего и его морду. :)
Антон,замечательная рубрика, хороший бумер, жду новых тест-драйвов с нетерпением !)
Спасибо за Ваши обзоры, очень интересные, я думаю новая рубрика будет пользаваться большой популярностью)))
Интересно смотреть обзор человека ,знающего свое дело)
Спасибо за обзор! Помогли решить покупать именно 540, не 525! Хоть живу и в европе, но было полезно! Ещё раз спасибо!
Очень понравились кадры с улицы!Хорошая тема!
Антон, спасибо!!! очень нужная рубрика, ждал.
P.S. 37-е катки офигенны, одни из самых красивых.
Вот реально один из лучших обзоров. Просто молодец!!
НО! Лично я против такой езды по городу. В след раз гоняйте где то на полигонах, подавайте хороший пример молодежи! ;-)
тест супер! тачка класс! знаю что такое BMW, когда то довилось потрогать. особенно понравилось сказанное тобой в конце этого видео. очень точно подмечено,Антон!!!
даа машина класс) всегда нравились немецкие машины, особенно БМВ! Спасибо за обзор Антон) удачи вам!
Из б/у в таком случае было бы интересно и на MB E55 посмотреть :) Так же, вероятно, стоит отмечать то, что в автомобиле уже не работает.
Спасибо за обзор!
Спасибо за твои труды, твои видео были и так интересны, теперь этот интерес умножается многократно
я очень люблю BMW, спасибо за обзор. после просмотра аж настроение поднялось. Владелец этого авто счастливчик. Антон, вот в 1997 году выпускали такие комфортные и драйвовые бмв, на сегодня сохранилась такая традиция на новых моделях?
Супер обзор! Больше и не знаю, что сказать...
Соглашусь с тестером. Пятерка в этом кузове имхо эталон БМВ, даже при учёте того, что на дворе ща 2013. Доводилось покататься на 3литровом дизеле 03 года. Просто самолёт) Хоть я и аудимен, скажу что тачка огонь)
Потрясающая машина! Потрясающий обзор!
Классный обзор! Еще про audi S8 D 2 не забудь.
Для меня самая красивая BMW это E38, а так очень хороший обзор. Мне нравится.
Блин,смотрю уже раз 10 это видео,никак не надоедает))))
только сегодня купили 1999 года 523 на ручке за 200 тысяч рублей!Ждите видео!
клевый обзор! Антон, если возможно, что нибудь японское чистокровное, думаю многим будет инткресно!
Клева ребят побольше таких обзоров очень толково!
Обновил You tube и смотрю тут такое ! УРА!
Антон , буду очень признателен , если будет в новой рубрики mercedes w140 кабан ) , ну и не помешает волчок w124 ))
Кстати хороший эмоциональный коментарий, сразу все понятно)!!!
Антон тащит! Обзоры класс!
отличный обзор, в который раз убедился что нормального 39 у нас нет.
BMW есть BMW - этим все сказано, у нее нет возраста, есть только состояние))
Молорик! Все красиво сделал!!!
Оч полезно было посмотреть , спасибо за обзор ждём мерседесы )
klasnaya tachka y menya 2000 540i sport yze 4 goda i vot kypil sebe 2007 750li a ta tak stoit v garazer pachti vse vrema zalko pradavat chesnoe slova. a y vas parni tachka to kankretna yrezana
Действительно это шикарная модель. А именно этот экземпляр нафарширован очень прилично. Классный авто, НО, ухоженных уже очень мало, да и время бежит, всеже устарел он немного. Но аппарат конечно супер. Очень приятно когда авто ухожен и все на нем работает как тогда, когда он с конвеера сходил.
Не плохой обзорчик моей любимой BMW! )) Антон, сделайте пожалуйста обзор Ягуара S-Type, желательно дорестайлингового и 3-х литрового! У меня дилемма, что покупать, любимую, но всё-таки уже изрядно устаревшую Беху или Кошака С-Тайп, на котором настаивает моя девушка? ))
Антон очень круто снимаешь:)
Я что хочу сказать.У меня была е38 735 на автомате и на полном фуле то есть то что вы показываете сейчас в этом ролике это совсем не тот уровень,комплектация была сильнейшая,,продавал и плакать хотелось.В свое время,когда я рассекал на своей,мой друг ездил на е36 320 и как то не удержался и сказал дай прокачусь,в общем спустя полтора года купил себе 530д 2002г,вот еще не покатался толком и годик уже хочет продать.Советую всем покупать 740,потому что в е39 не хватает ощущений,что бы не говорили!!
клёвый тест-драйв ,ничего лишнего
А не планируется провести тест линейки лексусов,машины то классные,хотелось бы увидеть все от седанов до 570го.
нет никаких проблем, подвеска не настолько слаба, как ты думаешь, перегрева не бывает на V8, по крайней мере у меня ни разу не было, в одном случае может быть перегрев, если электронный термостат накроется или вентилятор разлетится, даже если вискомуфта на
кроется, то ее просто клинит и вентилятор принудительно крутит. Обслуга тоже не космическая, за два года эксплуатации я заменил виско-муфту, два датчика АБС, колодки и все рычаги в круг, до меня подвеску перетряхали три года назад.
Это марка которую люди любят которая своим харатером провоцирует на поступки о которых не раскажешь но вспоминаешь всегда с теплом и улыбкой ! :)
Хорошая машина) Но я бы протестировал ещё Toyota carina 2001 г. после рестайлинга! Желательно с двигателем 3S-GTE или 3SFE - вот это тоже тачка норм) BMW по мощнее будет конечно, но всё же Карина от души автомобиль) Протесть!)
клевый обзор. по возможности можешь сделать обзоры грит волл дир и грит волл сафе? заранее спасибо!
Во первых в начале про объмы и мощность двигателей, 2.5 td имеет 165л.с. а 116 на e34 были) и 518 так-же e34) v8 идут, 286л.с. и 245л.с.) ну по старуту с завода так) помоему лампочка при езде не ручник горит, Датчик на тормазные колодки)А так вообщем неплохо)
Антон если можно по-больше тестов, машин до 2000годов !!
молодец так держать! лучшие обзоры!!!
Антон , буду признателен если будет w140 и w124 на тесте. )
Антон! А почему Вы не делаете обзоры на малый коммерческий транспорт? Например, на такие автомобили, как Citroen Berlingo, Peugeot Partner и прочее.
obozhayu bmw. vse serii krome 3-ki xoroshiy obzor spasibo !
Поздравляем!!!
Антон!хотелось бы увидеть тест драйв тоёты рав 4 первого поколения.
Да E39 это крутой аппарат, была у меня 523i, вещь бодрая! Тачка бомба!
Спасибо большое!! по больше бы авто с годами))
Спасибо за работу.Интересно было посмотреть.
Жду обзора Mersedes C (180-200) начала 2000-х годов Протести ету машину если найдешь.
И вопрос.Что бы взял из етих машин?
Да тросик газа часто исправляет эту проблему, либо дроссель уже закис, у меня летом заклинило дроссель в тот момент когда я пошел на обгон на кикдауне, все кто сидел в машине навалили не по детски, пришлось глушить на ходу машину, потому что стрела уже подходила ко второй сотне, а колодки стали гореть.
Отличный обзор, молодцы! Очень интересно смотреть многим, т.к. интерес к легендарным авто, особенно e34, e39 всегда будет, мало ли, может удастся еще приобрести и ездить на них, так что в любом случае полезно!
правое ухо оценило
Антон очень нравяться ваши тесты, а вы планируете новую БМВ 6 серии тестить? Желательно дизельную.
Антон, очень хочется обзорчики старых Jeep
Очень хороший выбор авто для тест-драйва!)
bmw e39(540i) 1997 лучший чем лада приора 2012
''всё в пределах допустимых скоростей'' на V-8 улыбнуло
Антон, если будет возможность, сделай пожалуйста обзор на Jeep Grand Cherokee годов 93-98.
А главное - не забывать коробку в спорт переключать!
как в германию приехал такя 5-ка с движком 2.5 моя первая машина,ну на автобане ведёт себя хорошо !
Тачка - ОГОНЬ!!!
Дружище жду твоего обзора на Mercedes-Benz w210 Помнится ты обещал)
хотелось бы тесты машин класса С прошлого поколения 4-7летки, например ford focus 2, honda civic, lancer 9 и т.д
Машина - БОМБА!!!!!!!
Антон отлично,ваще молодец)
Спасибо!!! В Б.у тест 350тр если будет возможность, сделай обзор и сравнение Corolla и Lancer 04-06г., хотелось бы услышать твое мнение, многим думаю будет интересно
ПОРНОразмерная запаска )) улыбнуло !
тест-драйв класс.А на волгу будет обзор?
"порноразмерная" :))) порадовал....
обзор шикарный... с такой любовью все передал... полюбил BMW еще сильнее
вот это да классный тест драйв
Сам катаюсь на такой только с механикой 6 скоростной.Тачка реально зачетная.
Антон здравствуй! есть у тебя возможность протестировать Mercedes benz w203
и назвать его слабые места! очень охота посмотреть))))
Антон, привет. Интересно услышать ваше мнение о последней мазде 3. В ближайшем будущем собираетесь тестировать?
у меня есть такая! ))) лучший автомобиль!
очень интересный обзор....спасибо огромное)
очень полезная рубрика
да
Очень интересно было бы посмотреть toyota corolla года 07-08 на механике! Хочу купить,как думаешь норм?
Как насчёт подобного обзора на bmw e46 (желательно с двиглом от 2.5 до 3.0)
W124/202/210/140... ожидается что-то из этого? ;)
антон, сделай пожалуйста обзор на дедушку - grand cherokee zj, ну или на крайняк cherokee xj
это не доисторическая магнитола - это навигационная система, специалист блин
очень хочется ещё обзор на mercedes s class 90-ых годов на котором ещё ельцин ездил )))
Антон, привет. Что посоветуешь Киа Рио в почти макс. комплектации или Фокус 3 1,6 105 л.с. КПП-робот? Думал о Фокусе, но пугает массовый косяк: стук рулевой рейки, которую дилеры устранить не могут.
забыл вырезать!)))
ну много кто на рестайл меняет оптику просто так - она реально эффектней смотрится)
Если бы у Антона была куча свободного времени и все автомобили мира, нам было бы ооочень интересно))))
ауди а6 (с4) достойный конкурент для этого авто, сделай и на неё обзор.
Антон, ты говоришь что новые машины до двух миллионов по комфорту с этой БМВ не сравнятся. А как насчет мерседеса С класса с кожей и мультисиденьями?)