Luft,drivstoff med rett trykk, og kompresjon og startgass er for dekk som ikke lar seg fylle med trykkluft og en peislighter , så kalt polsk nød fylling
Alltid trevligt med traktorvideo. Jag tror att om du renoverar kopplingen som planerat och jobbar med motorn på lämpligt sätt dvs renoverar motorn om det behövs, så har du traktor länge, länge sedan.
Man kan använda 5,56 som startgas har jag läst. "mildare" än Eter I lumpen hade man eterpatron i lastbilarna men den fick vi inte använda Viktigt var att man hade snurr i startmotorn så inte allt pumpades in i en Cylinder det var inte alls bra. finns det inte kallstart på Dieselpumpen? man håller fullgas och drar ut gasregalet på Insprutnings pumpen?
Sälj traktorn i befintligt skick till nån BM-entusiast. Såna kan betala hutlöst för en äkta 650. Sen köper du en mindre, bränslesnålare av annat märke, för mindre än vad reparationen av den där går på. Och undvik snabbväxel.
Betänk vad många det är här som har ängnat hela sina liv åt att i ur och skur laga å få igång motorer och maskiner av alla de slag och på så sätt försörjt familjen med tak över huvudet samt mat på bordet varje dag,..så var lite ödmjuk är tipset!!
Ska bli kul att följa ditt ”traktoräventyr” framöver. Tror du är inne på rätt spår gällande kompressionen (eller snarare brist på densamma) som boven i dramat… Apropå traktor… köpte just en kopp från dig med ”lugn-budskapet”. Den ska vår kära byälste som skottar åt (ut) mig uppe i stugan få i 80-års present! Kunde inte ha hittat en bättre present! 😎👍
Startgas skall man försöka undvika i det längsta, dom säger att en start med startgas motsvarar 500-1000 timmars drift i slitage. Och om motorn redan är. 50 år gammal ......
det tvivlar jag på varför äga en traktor du ej kan köra ? bättre ta lite startgas å starta den ... men om det är så den inte startar spelar inte startgas någon större roll då är de ju något större problem = renovera,,men nog funkar startgas det används väldigt ofta på gamla maskiner googla vet ja? annars är de väl bara renovera så nog startar den alltid
Ingen större fara med startgas på gammal traktor diesel om man inte överdoserar, men däremot aldrig på en motorsåg ell tvåtaktare då kan man blåsa bort oljefilmen på kolven
Bra att du berättade att det inte gå att bogsera i gång traktorn. Trodde ett tag att du skulle försöka bogsera igång den med din hund för att han var kopplad till traktorn. 😂
Man kan få knepiga startproblem om det kommer in luft mellan filter packningarna när traktorn inte andvänds kolla så dom är fastdragna ordentligt och täta. Lycka till 👍(tack för trevliga filmer) 👌
Håller med ...jag brukar köra med stargas och det gör man även i lumpen då det sitter en flaska Eter i hållare vid förarplatsen på lastbilarna som man kan använda "vid kallstart". Har aldrig haft sönder någon motor med startgas..
@@dannesvanstrom3408 Jo då det är jag...men handlar det om en gammal slut motor som man behöver ha igång så har ju inte det något med en nyrenoverad motor att göra eftersom de inte behöver någon direkt övertalning med strtgas.
@@dannesvanstrom3408 Jag säger så här...behöver du absolut, garanterat och snabbt få igång ett gammalt översnöat och slutkört vrak på vintern så använd startgas eller vänta till sommaren om du inte har mer bråttom än så.
@@dannesvanstrom3408 Säkert inte så dumt...speciellt om man bor norr ut. Jag bor själv i mellan och södra swe så jag har aldrig behövt hålla på med motorvärmare däremot så brukar jag ta av battripolerna när bilarna/lastbilarna/båtarna/grävmaskinerna/traktorerna står länge samt underhållsladda bettrierna med en Ctek för att hålla batterierna fräscha för då startar de lätt..och bara vitdiesel i tanken ingen RME-skit.
Har en 50 år gamla volvo bm och när vi körde på vanlig diesel fick vi samma problem. Så vi kör bara på blankdiesel. Aldrig några problem.
Kolla så det inte kommer in luft i filterpackningarna/matarpumpen 👍(tack för trevliga filmer) 🙂
Blåser det mycket ur vevhusventilationen när motorn går? Brukar vara en bra indikator på om ringar/foder börjar bli slitna 👍
Intressant. Med vänlig hälsning från en ny prenumerant.
Den bästa kommentaren förra vecka var väl ändå att din dieselmotor behövde gnista :-) för att starta...
Haha ja jösses
Haha ja jösses
🤣🤣🤣🤣
Hesselman-diesel?
Något slags gnista blir det väl när dieseln antänds...
Ska du kolla kompressionen, kolla även spridarna när dom liks har dom ute ur motorn👍
Har du varit och pillat vid pumpen något? tänker timingen/tändningen/graderna för pumpen kanske står tokigt.
Tack för info!
Vart köper man sk " blankdiesel?"
Bor i värmland
Luft,drivstoff med rett trykk, og kompresjon og startgass er for dekk som ikke lar seg fylle med trykkluft og en peislighter , så kalt polsk nød fylling
Alltid trevligt med traktorvideo. Jag tror att om du renoverar kopplingen som planerat och jobbar med motorn på lämpligt sätt dvs renoverar motorn om det behövs, så har du traktor länge, länge sedan.
Man kan använda 5,56 som startgas har jag läst. "mildare" än Eter I lumpen hade man eterpatron i lastbilarna men den fick vi inte använda Viktigt var att man hade snurr i startmotorn så inte allt pumpades in i en Cylinder det var inte alls bra. finns det inte kallstart på Dieselpumpen? man håller fullgas och drar ut gasregalet på Insprutnings pumpen?
👍👍👍👍
Luftfiltret? På min MF185'a från 1975 så finns det ett inre luftfilter också och är det igensatt så får motorn dåligt med luft.
Ha en bra vecka.
Sälj traktorn i befintligt skick till nån BM-entusiast. Såna kan betala hutlöst för en äkta 650.
Sen köper du en mindre, bränslesnålare av annat märke, för mindre än vad reparationen av den där går på.
Och undvik snabbväxel.
Hutlösa priser på Volvo 650 ? 😅
@@qwert9782 jag tycker det är överpriser på BM Volvo. Börjar bli ont om en del reservdelar också.
Biodiesel som ställer till det när de är länge I tanken 🤔
Tänk va många experter de finns ändå...Nu hämtar ja öl och popcorn för att följa experternas råd som följer.:)
Betänk vad många det är här som har ängnat hela sina liv åt att i ur och skur laga å få igång motorer och maskiner av alla de slag och på så sätt försörjt familjen med tak över huvudet samt mat på bordet varje dag,..så var lite ödmjuk är tipset!!
Har bra erfaring med bruk av startgass .
jag med bara lite när det e som kallast annars är det ju nåt annat problem
Ska bli kul att följa ditt ”traktoräventyr” framöver. Tror du är inne på rätt spår gällande kompressionen (eller snarare brist på densamma) som boven i dramat…
Apropå traktor… köpte just en kopp från dig med ”lugn-budskapet”. Den ska vår kära byälste som skottar åt (ut) mig uppe i stugan få i 80-års present! Kunde inte ha hittat en bättre present! 😎👍
Ett tips är glödstift på burk
Startgas skall man försöka undvika i det längsta, dom säger att en start med startgas motsvarar 500-1000 timmars drift i slitage.
Och om motorn redan är. 50 år gammal ......
det tvivlar jag på varför äga en traktor du ej kan köra ? bättre ta lite startgas å starta den ... men om det är så den inte startar spelar inte startgas någon större roll då är de ju något större problem = renovera,,men nog funkar startgas det används väldigt ofta på gamla maskiner googla vet ja? annars är de väl bara renovera så nog startar den alltid
Vilka är dom?
Ingen större fara med startgas på gammal traktor diesel om man inte överdoserar, men däremot aldrig på en motorsåg ell tvåtaktare då kan man blåsa bort oljefilmen på kolven
Använd bromsrengöring istället.
Mer skonsammare för motorn, å funkar lika bra
@@henrikeriksson9666 Bromsrengöring ska man absolut inte använda. Du tar bort oljefilmen i cylindrarna sliter fruktansvärt på kolvringar/foder.
E de remmen eller
Mer seriöst. Är du traktorn kär så hyr in en jäkel. Hellre det än att paja den. Dieslar är hårda, men ändå inte.
Bra att du berättade att det inte gå att bogsera i gång traktorn. Trodde ett tag att du skulle försöka bogsera igång den med din hund för att han var kopplad till traktorn. 😂
Man kan få knepiga startproblem om det kommer in luft mellan filter packningarna när traktorn inte andvänds kolla så dom är fastdragna ordentligt och täta. Lycka till 👍(tack för trevliga filmer) 👌
nog skulle jag prova startgas men det är jag det inte du :)
Det är 50 år gammla motorer som tål o startas med måttligt med startgas.
Håller med ...jag brukar köra med stargas och det gör man även i lumpen då det sitter en flaska Eter i hållare vid förarplatsen på lastbilarna som man kan använda "vid kallstart". Har aldrig haft sönder någon motor med startgas..
@@dannesvanstrom3408 Jo då det är jag...men handlar det om en gammal slut motor som man behöver ha igång så har ju inte det något med en nyrenoverad motor att göra eftersom de inte behöver någon direkt övertalning med strtgas.
@@dannesvanstrom3408 Jag säger så här...behöver du absolut, garanterat och snabbt få igång ett gammalt översnöat och slutkört vrak på vintern så använd startgas eller vänta till sommaren om du inte har mer bråttom än så.
@@dannesvanstrom3408 Säkert inte så dumt...speciellt om man bor norr ut. Jag bor själv i mellan och södra swe så jag har aldrig behövt hålla på med motorvärmare däremot så brukar jag ta av battripolerna när bilarna/lastbilarna/båtarna/grävmaskinerna/traktorerna står länge samt underhållsladda bettrierna med en Ctek för att hålla batterierna fräscha för då startar de lätt..och bara vitdiesel i tanken ingen RME-skit.
@@dannesvanstrom3408 Wow jag har haft batterierna i en segelbåt med en Ctec laddandes i över 10 år! och de är fräscha fortfarande!
Det såg ut som att vovven ville försöka dra igång den i alla fall...😂🤣
Dags för en motorrenovering
Var skaffar man en sådant hund?
4 mil strax efter grundskolan.
Utan o hacka nåt på dig men ta kontakt med nån som verkligen kan diesel motorer. Så får ni säkerligen att motorn att gå. Annars är motorn slut.