Suzuki GSF400 Bandit. Капитальный ремонт двигателя. Подготовка и сборка блока двигателя.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Suzuki GSF400 Bandit. Капитальный ремонт двигателя. Подготовка и сборка блока двигателя.
    _________________________________________________________________
    www.donationale... Помощь для развития канала
    kirilltepl Предложения и вопросы в л/с
    excellent-moto.ru Интернет МОТО МАГАЗИН ExcellenT- MoTo
    excelle... Группа ВК мото магазина
    club3464... Группа ВК мото Сервиса
    @ExcellenT_Moto Твиттер
    / kirill.teplykh Facebook
    -----------------------------------------------------------------------------------

ความคิดเห็น • 42

  • @ИвасМатвеи
    @ИвасМатвеи 4 ปีที่แล้ว +1

    Наверное не стоит мечтать о бандите 400 по причине изношенных звёзд ГРМ на коленвалах?? Они все на подходе? Вероятность попасть на такой велика да? И вообще что на эти моторы считать дефицитом? Чего бояться? Спасибо. Да урок шикарный!

  • @vanstas681
    @vanstas681 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день !!! не могу найти видео дефектовки деталей двигателя бандоса ????

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  6 ปีที่แล้ว +1

      37:20 есть ссылочка

  • @Энерготенсор
    @Энерготенсор 2 ปีที่แล้ว +1

    Герметик мануал требует наносить в этих местах потому что там есть масляные каналы, в том числе и на стыках постелей коренных вкладышей, если эти места не уплотнить, то может быть потеря давления масла между двумя половинками, а не только для предотвращения течей картера изнутри наружу. Герметик для половинок используется анаэробный (фланцевый) по типу Локтайт, только он обеспечивает минимальный зазор.

  • @RealCastoms
    @RealCastoms 9 หลายเดือนก่อน

    Второе полукольцо правильно поставил? Одно проризями к коленвалу а второе прорезями к блоку

  • @Siergiej.Motorv
    @Siergiej.Motorv 5 ปีที่แล้ว +1

    И ещё вопрос по поводу смазки болтов, говорят, что масло тоже может не давать закручиваться до конца болтам в блок, и создавать давление. А при нагреве масло расширяется, и может разорвать блок в месте вкручивания ? Верно ли это?

  • @Siergiej.Motorv
    @Siergiej.Motorv 5 ปีที่แล้ว +1

    Скажи пожалуйста, а для чего используют при сборке специальные смазки вместо обычного масла. Когда собирают вкладыши и прочее.

  • @danknmail
    @danknmail 7 ปีที่แล้ว +1

    Вот смотрел, так классно должен был прикрутить коленвал и только потом вспомнить о цепочке. Я аж прям напрягся. И тут блин, взял и вспомнил. Ну весь кайф обломал.

  • @wcpteam6523
    @wcpteam6523 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, масло под крышкой там где импульсометр это нормально, Сузуки бандит 600 2000 год

  • @vasmor2887
    @vasmor2887 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за вдохновляющее видео ! До него никак не решался разобрать свой, у него на 90 000 на 6той передаче начался такой ужасный металлический скрежет метала по металлу. Ехать едет но звук громче шума ветра. Очень страшно что заклинит. Если встречал такие симптомы буду благодарен за совет куда смотреть. Спасибо

  • @vitaliyrudneff8689
    @vitaliyrudneff8689 3 ปีที่แล้ว

    Начальный момент затяжки шатунных болтов 12-14 N•m, окончательный 28,5-31,5 N•m

  • @VN-ly5jt
    @VN-ly5jt 6 ปีที่แล้ว

    Странно одно то что на моем двигателе поддон немного другой формы и другой фильтр с метал.сеткой стоит ,и еще цепочка грм на моем двс очень тоненькая совсем не такая широкая как на этом двигателе

  • @АлександрЭберт-е2п
    @АлександрЭберт-е2п 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день хочу спросить у меня тоже бандит,но 250 я смогу поставить мотор 400 кубиков

  • @ex3mer487
    @ex3mer487 7 ปีที่แล้ว +1

    видео про сборку блока на бандита класс!)
    давай остальную сборку

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว

      Скоро, будет продолжение

  • @konstant1287
    @konstant1287 7 ปีที่แล้ว +1

    Пошла жара, запчасти привезли)Глядишь Бандосик и на закрытие попадёт)

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว +1

      ещё головку ковыряем... а там хз что с регулировочными шайбами... и голова шлифованная сильно ведённая была. так что делов ещё дохера...

    • @nikitakapranov4594
      @nikitakapranov4594 4 ปีที่แล้ว

      ExcellenT- Мото подскажи пожалуйста что за масло у тебя для сборки?

  • @ЕвгенийПрохожев-щ4в
    @ЕвгенийПрохожев-щ4в 2 ปีที่แล้ว

    какой же ты красавчик, все так четко и ровно сделал )

  • @ВасилийШульский
    @ВасилийШульский 4 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер.Все отлично, только левое полукольцо коленвала,не той стороной то поставил,на 15:00 видно,прорези должны влево смотреть,в сторону щеки коленвала.

    • @vitaliyrudneff8689
      @vitaliyrudneff8689 3 ปีที่แล้ว

      Да, вот тоже не понял, сам же сказал что к щекам коленвала полукольца устанавливать, а второе установил к блоку прорезями

  • @MaHgapuH
    @MaHgapuH 7 ปีที่แล้ว

    Крутой видос, прям подробный мануал. Подскажи пожалуйста по бандиту, пытался его завести, он выстреливал смесью из карбюратора, промыл карбюраторы, после разборки карбюраторов, установил их только на хомуты, крутил двигатель стартером, двигатель не заводится и после некоторого времени карбюраторы с хлопком вылетают из двигателя. В чем может быть дело?

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว +4

      Для начала собери всю систему подачи топлива: карбы, аирбокс, фильтр, всё затени как положенно...
      Если не поможет, мерь компрессию (её скорее всего не будет) из за пережатых клапанов... Определить очень просто если компрессия маленькая льёшь не много масла в цилиндр если поднялась значит кольца сели если нет скорее всего клапана зажаты. Нужно регулировать тепловые зазоры. Не забудь проверить метки грм, из за них такое тоже может быть...

    • @MaHgapuH
      @MaHgapuH 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!

  • @zagich1208
    @zagich1208 5 ปีที่แล้ว

    А сколько стоит капиталочка?

  • @LuckyShowOfficial
    @LuckyShowOfficial 7 ปีที่แล้ว +5

    Збс видос от души)

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

    • @VN-ly5jt
      @VN-ly5jt 6 ปีที่แล้ว

      ExcellenT- Мото нееет , это тебе спасибо ОГРОМНОЕ ПРЯМО ОГРООООМНЕЙШЕЕ ,чисто мануал

  • @xujiugan9005
    @xujiugan9005 7 ปีที่แล้ว

    Красавчик грамотно объяснил что для чего и как все бы мастера так подходили к работе!

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо старался

    • @VN-ly5jt
      @VN-ly5jt 6 ปีที่แล้ว

      ExcellenT- Мото не зря старался воон скольким людям помог и мне в том числе ,от души

  • @annakonovalenko3407
    @annakonovalenko3407 3 ปีที่แล้ว

    Всем привет.Подскажите пожалуйста как снять генератор.GSF400/RF400/

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  3 ปีที่แล้ว

      снимаем крышку генератора и вот он

    • @annakonovalenko3407
      @annakonovalenko3407 3 ปีที่แล้ว

      @@kirilltepll а как снять магнито?
      Нужен сёмник?

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  3 ปีที่แล้ว

      да

    • @vitaliyrudneff8689
      @vitaliyrudneff8689 3 ปีที่แล้ว

      @@annakonovalenko3407 можно вместо съёмника использовать маховик от ваз 2110

  • @pt9231
    @pt9231 7 ปีที่แล้ว

    21 буду;)

  • @DANTErewaet
    @DANTErewaet 6 ปีที่แล้ว

    Чем отмывали детали двигателя? Да и сам двиг изнутри? И чем поршни и клапана от нагара очищали? Заранее благодарен!

    • @kirilltepll
      @kirilltepll  6 ปีที่แล้ว

      Двигатель мыли бенз + очиститель инжекторных систем лавр, поршни/клапана замачивали на ночь в том же лавре, потом дрель в тиски + насадка метал щетка.

    • @DANTErewaet
      @DANTErewaet 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ответ!!!

    • @BegiMot74
      @BegiMot74 4 ปีที่แล้ว

      хоть ты 2 года назад и спрашивал,но нагар отмывает отлично димексид