ホンダVFR800F 復活したV4スポーツツアラー

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @khiro4035
    @khiro4035 10 ปีที่แล้ว

    初めて写真だけ見たときはあれ?って思ったけど
    こうやって見るとなかなかカッコいいね~♪

  • @thomaswarren2699
    @thomaswarren2699 4 ปีที่แล้ว

    I don't understand your funky squiggles but I like it

  • @tircan
    @tircan 9 ปีที่แล้ว +2

    イカンイカン、欲しくなる

  • @aetjhuhas
    @aetjhuhas 9 ปีที่แล้ว

    これの白にサイドパニア付けてツーリング行きたい
    見かけたら仲良くしてね 煽ったりせずマナー良く後ろ着いて行くからさ
    ライジャケは青すでに着てるから大丈夫 大丈夫

  • @toybox3744
    @toybox3744 10 ปีที่แล้ว +20

    VFRは良い。VFRはね。でもなんでこういう紹介動画って、BGMかけるの?エンジン音聴かせてよ。カタログに載ってるようなスペックなんて要らないから、エンジン音が欲しい。

    • @6onegsvoice747
      @6onegsvoice747 10 ปีที่แล้ว

      確かに「エンジン音」聞きたいですよね!でも制作者はBGMは必要だと思っているんですね。

    • @toybox3744
      @toybox3744 10 ปีที่แล้ว +2

      Giryu Yonekura プロモーションですもんね...企業として作る映像はやっぱBGM付けた方が見栄え?しますからね...

    • @ktmd3755
      @ktmd3755 10 ปีที่แล้ว

      同感!

    • @toybox3744
      @toybox3744 10 ปีที่แล้ว

      Giryu Yonekura 企業側の気持ちもわかりますけどね…これじゃただ走ってるだけっていう…

    • @toybox3744
      @toybox3744 10 ปีที่แล้ว

      k tmd ライダー視点だとそうなりますよね!

  • @ヨーロッパロータス
    @ヨーロッパロータス 6 ปีที่แล้ว +1

    結構カッコ良いと思うけどね。俺レベルではドライビングとか分からないけど。

  • @franzheinel
    @franzheinel 9 ปีที่แล้ว +3

    最近のバイクはいろんな装備が付いてしまって重量が厳しい。コレも242kgだろ。220~230kgくらいで何とかしてくれよ。NINJA1000くらいが個人的には限界。

  • @chanse0801
    @chanse0801 10 ปีที่แล้ว +7

    中身のことはわからんけど、デザインに関しては先代より良いと思える部分が一つもない

  • @ice-ve1fd
    @ice-ve1fd 10 ปีที่แล้ว +4

    フロントがドカっぽい

    • @ktmd3755
      @ktmd3755 10 ปีที่แล้ว

      確かに!
      最近のホンダV型バイクはドカのマネばっかし。
      (VTRもそう、モンスターのマネだし。)

    • @やーまん-g2h
      @やーまん-g2h 9 ปีที่แล้ว +2

      VTRに関してはデザイナーが一緒だから真似っていうのかな?

  • @tmaeda1972
    @tmaeda1972 10 ปีที่แล้ว +1

    白バイ御用達車

  • @etou13
    @etou13 9 ปีที่แล้ว +4

    VFR1200F にしても言えるけど、良いバイクなんだけどデザインが残念だ。

    • @黒木輝幸-y5d
      @黒木輝幸-y5d 6 ปีที่แล้ว

      etou13 vfrは、ssにはなれないのか、、、悲しい😢