Замена радиатора на Мазда 626 GE

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2017
  • Меняем радиатор на Mazda 626 GE.
    Постоянно падал уровень антифриза до критического, появлялся нестабильный холостой ход и слабо грела печка
    Dub Eastern by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (creativecommons.org/licenses/...)
    Source: incompetech.com/music/royalty-...
    Artist: incompetech.com/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @__VALOR__
    @__VALOR__ 4 ปีที่แล้ว

    Сдраствуйте! Помогите как слить антифриз с бочка? Я с патрубка на термостат слил и с краника радиатора а вот в бочке антифриз и недернулся че за?

    • @jpkustom
      @jpkustom  4 ปีที่แล้ว

      Я думаю пробуйте отсоединить трубку расширительного от радиатора и шприцом или каким другим вакуумным насосом откачивайте/ или создайте избыточное давление в бачке.

  • @_groza_7667
    @_groza_7667 7 ปีที่แล้ว +2

    на моей 626 пришло время менять радиатор, все по видео элементарно, но ты молодец, хорошо и понятно обьясняешь и все показываешь...единственное что меня беспокоит это воздушные пробки после заливки антифриза. на жигулях через дроссельную заслонку при заливке от этого избавлялся, думаю все знают как это делается...а здесь как???? машину под уклон назад , или еще как? ты сказал насчет оборотов, заметил как радиатор потек, обороты плавать начали, это что каким то образом тут связано?

    • @jpkustom
      @jpkustom  7 ปีที่แล้ว +4

      Воздушные пробки удалял ставив машину мордой вверх на уклоне и подержал обороты на 2500-3000 при открытом термостате. Обороты держал около 3 минут. После на холодную долил антифриз в радиатор.
      Плавающие обороты возникают изза низкого уровня антифриза, датчик температуры ох.жидкости высоко установлен и при низком уровне о.ж. не достает до датчика, начинаются глюки с оборотами. Комп думает, что машина холодная и богатит смесь - тут и расход топлива в гору...

    • @_groza_7667
      @_groza_7667 7 ปีที่แล้ว +1

      JPKustom вот это ответ)))) спасибо огромное)))) а то я тут на вакуумную заслонку грешить начал, датчик хх и прочее, оказывается все просто... заказал новый радиатор, 4500 рублей. буду менять)))

    • @Medetten
      @Medetten 4 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom брат у меня мазда переди 3 радиатор 2 болшой 1 маленькая, маленькая че за радиатор не знаешь?

    • @petroleum7300
      @petroleum7300 4 ปีที่แล้ว

      @@Medetten на Кроносах не три, а два радиатора. Большой (задний) для охлаждения мотора, маленький (передний) - радиатор кондиционера.

  • @serikzhuzbaev8328
    @serikzhuzbaev8328 4 ปีที่แล้ว

    Подскажи пожалуйста, заменил радиатор, но верхний патрубок не наполняется, как выгнать воздух с системы

    • @jpkustom
      @jpkustom  4 ปีที่แล้ว +2

      Я делал так, заливал через радиатор сколько лезет. Затем прогревал пока термостат откроется, держал около 3000 оборотов минуты 3. После глушил ждал пока давление спадёт и доливал антифриз. Других манипуляций не делал

    • @OppoAs-lw2fv
      @OppoAs-lw2fv 4 ปีที่แล้ว

      Возьми шланг кислородный отверстие внутри было на 8мм длинной см50с одного края литровую бутылку капроновую на край шланга немного наматай изолента чтобы бутылка плотно налезла на шланг потом дополнительно обматай изолентой горлышко чтоб не протекала потом снимаешь шлангочек с электроклапана на дросселе потом крышку на радиаторе вставляешь шланг в радиатор плотно другой край с бутылкой привязать надо за распорную тягу которая держит капот повыше на сколько даст шланг небольшое отверстие в бутылке и заливаем антифриз как потёк антифриз с дроссельной заслонки без воздуха это важно всё на дросселе шланг наместо затянуть и доливаем антифриз в бутылку примерно половину чуть меньше и запустить двигатель прогреваем переодически прогазовываем только не сильно и ждём пока 3 или 4 раза не сработает вентилятор будет выходить воздух по немногу газуй перестал выходить воздух глуши двигатель всё на место и удачи вотак выгоняют воздух .

  • @user-xb6gh7cd6i
    @user-xb6gh7cd6i 5 ปีที่แล้ว

    Систему не промывал? Слитый антифриз ржавый

  • @alexgloba9.90
    @alexgloba9.90 5 ปีที่แล้ว

    почему друже у меня горит флажок абс постоянно?

    • @user-pt7qd6yi3k
      @user-pt7qd6yi3k 4 ปีที่แล้ว

      датчики АБС надо прозвонить, если нет цепи то менять не рабочий датчик, если прозванивается то компьютерная диагностика и думать дальше

  • @user-pn9gy6rd9t
    @user-pn9gy6rd9t ปีที่แล้ว

    ассалямалейкум, об.двигетеля какой у вас?

    • @jpkustom
      @jpkustom  ปีที่แล้ว

      Это 2.0

  • @user-yr7yo1ef2k
    @user-yr7yo1ef2k 5 ปีที่แล้ว +1

    Какой льёшь антифриз? G12 можно в нее вливать?

    • @jpkustom
      @jpkustom  5 ปีที่แล้ว +1

      Заливал обыкновенный зеленый антифриз. Про G12 не знаю. Думаю главное не смешивать жидкости разных типов.

    • @revindfareng
      @revindfareng 4 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom а при монтаже патрубков герметик разве не нужен?

  • @user-dw4gw2le1h
    @user-dw4gw2le1h 3 ปีที่แล้ว

    У меня две метал трубки в радиатор входят , что это?

    • @jpkustom
      @jpkustom  3 ปีที่แล้ว

      У вас автоматическая коробка передач?

    • @user-dw4gw2le1h
      @user-dw4gw2le1h 3 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom да а движок 2 л

    • @user-dw4gw2le1h
      @user-dw4gw2le1h 3 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom у меня трубка металлическая побежала как найти или заварить с коробки жидкость капает через неё дикстрон блин

    • @user-dw4gw2le1h
      @user-dw4gw2le1h 3 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom на базар в калкаман поеду мож там найду на разборе сам уже устал с течью

    • @user-dw4gw2le1h
      @user-dw4gw2le1h 3 ปีที่แล้ว

      @@jpkustom да