Jeżdżę firanką od 12 lat i jakoś jak stanę obok mi chłodnia nie przeszkadza. Ogólnie to taki nasz zawód i trzeba przywyknąć a jak nie to go zmienić a nie narzekać na chłodnie obok. Mi najbardziej na pauzie przeszkadza gość słuchający głośno muzy albo zebrany uniwerek parkingowy pijący piwo i głośno się zachowujący... Dużo jeżdżę w nocy w dzień śpię i na parkingu bardziej przeszkadzają głośne obrady uniwersytetu parkingowego jak działający agregat..., pozdro
Na niektórych parkingach są wydzielone miejsca parkingowe dla chłodni. Na lepszych parkingach w rajkach dla chłodni są przewody elektryczne, można podpiąć agregat pod 220V i wtedy pracuje dużo ciszej (bez włączonego diesla) i nikomu nie przeszkadza
Nie tylko jak widzą że kogoś znajomego nie ma to jadą dalej ,albo jak nie ma miejsca na parkingu i zbliża się czas postoju i nie ma wolnych miejsc jadą dalej. Niestety trzeba auto zaparkować w bezpiecznym miejscu gdzie nie będzie stanowiło zagrożenia dla ruchu drogowego i ładunek będzie bezpieczny . Na parkingu też można dostać mandat . Zawsze powinno się zostawić przejazd dla służb ratunkowych . Różnie bywa ktoś zasłabnie albo kogoś przygniecie dojazd musi być . Na dzikusie nie zawsze kierowcy parkują , chyba że muszą i wiedzą że nic cennego nie mają na naczepie. Czasami bywa , że podczas odpoczynku lubi ktoś w nocy przyjść i się dobrać do naczepy poniszczy zamki albo powyrywa nity z uchwytów . A jeśli chodzi o załadunek towaru jak jest myślący wózkowy , który słucha ciebie jak ma poukładać towar to wielki pozytyw. Gorzej jak nie słucha i robi ci na złość i jeździ wózkiem na łysych oponach , co w dużej mierze przyczynia się do nie dokładnego umieszczenia towaru na naczepie. Jeszcze na podłożu szutrowym . Z mądrymi ludźmi jest zawsze przyjemna praca i idzie płynnie . Podjeżdżasz pod załadunek i on już wie jak ma układać , ale zawsze trzeba brać pod uwagę metodę ograniczonego zaufania. Każdy człowiek może się pomylić nawet i ten co jest najlepszy w tym co robi. Zmiana tematu kierowcy z tego co wiem, każdy ceni sobie prywatność w kabinie podczas postoju . Ja taki jestem i nikt nie lubi Big Brothera w ciężarówce . Jak ktoś chcę mieć show to proszę bardzo mówi ma . A najgorsze jest to jak ktoś się dowiaduje o tym na parkingu od innego kolegi , który przychodzi normalnie pogadać o samochodzie itp itd.
Co jak co jak na początek to ciężko było a teraz to jak moja chłodnia warczy to śpię jak dziecko. Ja początku miałem Thermo Kinga i był cichszy niż carrier ale coz zrobić, najważniejsze żeby działał jak potrzeba. Ale jak obok podjedzie ktoś to jak zawsze myślenie co to znowu będzie hehe. Pozdrawiam serdecznie
Po 15 latach wróciłem za kółko i właśnie na chłodnię. Także mam tylko porównanie z jazdą z materiałami typu styropian. Jako że wożę półtusze do ładunku zupełnie się nie dotykam zarówno przy załadunku jak i rozładunku. Jedyne co to muszę później wyładować haki i po każdym kurcie umyć chłodnię od środka i na zewnątrz. Fakt do jazdy nocą trzeba się przyzwyczaić ale idzie mi coraz lepiej ;)
2mies firana i teraz 6 lat frigo. Nigdy plandeki, mniej ciuchow, nie rozpinacz w deszcz, na zaladunkach i rozladunkach jest zawsze jeden problem przy chlodni-zdrzemnac sie czy robic miche. Pozdrawiam
Przede wszystkim Wspaniałych Świąt Wielkanocnych, a ja choć od 15 miesięcy jeżdżę w Polsce, izoterma, nie miałem za granicą na parkingu, problemu spać obok ryczącego agregatu... niejednokrotnie z chłodniarzem czasem chłodniarką ;-) wpierw gadulec i jakiś czteropak (ona wino ;-) ) .... i tak wcześniej niż ja ruszali w dalszą drogę... pozdro Kitty... :*
Jeździłem chyba ze wszystkimi typami naczep, oprócz silosów i cystern. Na chłodniach miło wspominam dystrybucję do sklepów, poza zarwanymi nockami lubiałem tą pracę. Gorzej było podczas ciągania naczep z ruchu międzynarodowego na rozładunki/załadunki. Czekania godzinami po rzeźniach, firmach farmaceutycznych, itp to nie dla mnie. P.S. dźwięk agregatu to pikuś przy dźwięku generatora pod naczepami do kontenerów- chłodni.
@@KateTruckDriverkahej powiedz mi jedną rzecz bo chłodnia ma swój akumulator 12V a w ciężarówce są dwie 12 połączone razem aby było 24V, żeby odpalić chłodnie na kable muszę odpiąć jeden z akumulatorów z ciężarówki od klem? Czy nie bo nie znam się zbytnio na prądzie?
Druga sprawa. Na wielu parkingach są odosobnione miejsca np. dla chłodni. Niestety, zajmowane są jako pierwsze przez plandeki. A później lament na parkingu, bo frigo w rajce stoi 🤦♂️
Witam Panią Kierowniczkę Kate :) Dziękuję za nagranie :) Chyba momentami powstawiane ciut starsze nagrania, ale widzę, że ogarniasz nagrywanie "bez odbicia", co bardzo mi się podoba :) Trochę teorii, ale to bardzo dobrze. Czy dwuplatformowa chłodnia to po prostu "barsy"? O naczepach chłodniach wielokomorowych nie słyszałem. Ale dostawczaki tego typu z zabudową chłodniczą, jak najbardziej. Na pierwszy rzut oka agregat nie pracuje głośno. Komunikaty po polsku. Ale do tego dźwięku musiałbym się przyzwyczaić, a zwłaszcza do spania. Choć nie wiem, czy w ogóle bym się nadawał do spania przy tym agregacie. Miałbym wielki problem znając siebie. Taki los chłodniarza, ludzie unikają hałasu, więc nie ma chętnych do parkowania obok... O zakazach dla chłodni nie słyszałem. Ma się to, co się lubi, gdy ma się już doświadczenie z naczepami/przyczepami i ma się możliwość wyboru :] A to nie jest takie oczywiste. Dla początkującego w dzisiejszych czasach fundamentem jest dostać gdzieś zatrudnienie za niegłodowe stawki. Bo transport potrzebował i dalej potrzebuje ludzi za kółko, ale przed pandemią chyba trzeba było więcej kierowców. Przynajmniej takie mam wrażenie. Materiał co najmniej na "celujący" ! :) Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Najlepsza naczepa jaką jeździłem to był inloader, naczepa do szkła wielkoformatowego. Zaladunki i rozladunki prawie zawsze w hali, praca przy szkle czysta, nieskomplikowana. Minus jest taki, że stojak na szkło jest bardzo nisko zawieszony na ramie naczepy, trzeba uważać na garby, nie ma mowy aby ustawić taką naczepę częściowo na chodniku, częściowo na asfalcie z prostego powodu: można zawiesić stojak ze szkłem na amen.
hej, zrobisz moze jakies q&a? jak radzisz sobie z kobiecymi sprawami w trasie jak nie ma stacji ani nic? w sesnie toalet? pytam jako kobieta kobiete. po prostu co z potrzebami np siku oraz okresem w trasie jak nie ma stacji jakis itd? pozdrowienia!
@@KateTruckDriverka ooo super! mega sie ciesze i bede czekac. bo niektórzy traktuja to jak temat tabu... a to przeciez naturalne rzeczy sa tylko nikt nie chce o tym mówić. Super jesli poruszysz ten temat szczegolnie ze strony kobiecej wlasnie
Chłodnie będą coraz bardziej popularne, bo dużo grup towarów wymaga takiego przewozu. Nie tylko żywność. Nawet wyroby przemysłowe mają określone wymogi tolerancji na temperatury, ale też wilgotność czy wstrząsy. Kontenery na statki też takie są coraz bardziej popularne - ze zintegrowanym agregatem. Taniej jest przewozić jak temperatury zewnętrze są zbliżone do wymaganych, bo mniej paliwa schodzi na agregat czy grzanie.
Witaj Kate, niektórzy odpinają się na noc by swoją kabiną zabezpieczyć drzwi naczepy.../ niektóre parkingi pozwalają na podłączenie się do sieci elektrycznej wtedy spisz bez hałasu.
O tym nie pomyślałam. Dla mnie było oczywiste, że chcą oddalić się od źródła hałasu. Muszę sprawdzić parkingi, na których bywam, czy jest możliwość podpięcia. Gdyby to bylo na każdym parkingu, byłoby super :)
Pozdro z chłodni :-D jak Was denerwuje to otwierajcie owiewki - wtedy w kabinie kierowcy nie słychać tak mocno... tak mi się przynajmniej wydaje ;-) czasem widzę że niektórzy odpinają naczepę na czas pauzy i odjeżdżają parę centymetrów nawet do przodu i to też mi się zdaje że pomaga... Albo stają za naczepą hehe mi na razie wystarcza złamać trochę zestaw i otworzyć owiewki i serio jest ciszej...
Kto powiedział że na chłodnie bez podwójnej podłogi nie załaduje 66pal? Jeździło się i tak. A co do agregatu to tylko thermo king. Słyszałem że carrier wytwarza pole magnetyczne które szkodzi np rozrusznikowi serca czy coś. Ile prawdy nie wiem. Właśnie w maju zaczynam znów przygodę z chłodnia, ale z windą kierunek Sycylia, Hiszpania, Norwegia, Finlandia:) eh nowe wyzwania
Ja na tej pojedynczej platformie / pokładzie też wożę więcej niż 33 palety ;) chodziło mi tylko o zaznaczenie, że jest taki typ naczepy, gdzie towar nie jest "spaletowany" tylko leży na drugim pokładzie :) ciekawe masz kierunki! Powodzenia!
@@KateTruckDriverka ciekawe kierunki, fakt. Przez rok na chłodni zjezdziłem całą Szwajcarią. Wróciłem na firane pojechałem na Szwecję. Wracam znów na chłodnie i odrazu ciekawe kierunki dostałem. Lubię wyzwania i to mocne. Tak, carrier szybko robi się głośny. O tym polu magnetycznym słyszałem w 2017roku. Ile prawdy nie wiem
Pole magnetyczne wytwarza elektryczny agregat, czyli taki w którym diesel napędza prądnicę. Prąd napędza wentylatory, sprężarkę, grzałki. Nowsze agregaty mają napęd sprężarki bezpośrednio z diesla, resztę napędzane jest elektrycznie. Ten agregat z filmu jest elektryczny. Thermoking robi tylko mechaniczne napędy. Carrier ma mechaniczne i elektryczne napędy, Carrier vector jest elektryczny. Te Carriery elektryczne są mniej awaryjne niż mechaniczne. Schmitz zaczął robić swoje agregaty i też widziałem że elektryczne.
Zimą lub w inne chłodne dni i noce kiedy jest włączone ogrzewanie postojowe i zamknięte szyby to nie przeszkadza. Tym bardziej , ze sporo agregatów jest coraz cichszych (np. TK Whisper) Najgorzej latem gdy stanie jakiś sztrucel gdzie paski , rolki , łożyska piszczą ..
Może głupie pytanie, ale tak przy okazji tego parkowania - gdy zjeżdżasz na parking to starasz się szukać miejsc gdzieś na początku lub na końcu parkingu czy "olewasz" wszystko i parkujesz po prostu tam gdzie jest wolne? Pytam dlatego, ponieważ zawsze mnie to zastanawiało jak to wygląda w praktyce. Z jednej strony rozumiem, że to może ludzi drażnić, ale skoro są wyznaczone miejsca parkingowe to przecież są one dla każdego i nie ma znaczenia gdzie zaparkujesz... Serio tak bardzo robią problemy przez ten agregat? xD
@@KateTruckDriverka poważnie? W życiu bym na to nie wpadł 😅 Już myślałem że Twoja firma konia sprowadziła z Anglii albo coś w tym stylu. Dzięki za odpowiedz. Szerokości!
Jak wejde w google maps to pokazuje stary magazyn z zardzewialym dachem, a jak wejde na firme to jest magazyn, jak ta lala😅😂, musicie zmienic zdjecia na google
Ja zaczalem od pracy z chlodnia, na szczescie ja jestem codziennie w domu . Nie przespalem ani jednego dnia w ciezarowce i tak pozostanie. Od pon do pt i maks 45 godz tygodniowo.
A tak w ogóle to mamy XXI wiek i mogliby zrobić nakaz używania elektrycznych agregatów czy na gaz czy na coś ekologicznego i cichego... W końcu teraz takie modne wszystko eko jest ;-) solary na dachu naczepy i agregat śmiga za free ;-)
Niestety ale na parkingu lub postoju akumulatory by nie wyrobiły aby dać energię do agregatu . W czasie jazdy jeszcze idzie to zrobić . Wożę solówkami mrożonki i jest Ok . Ale jak masz multidropa 5 sklepów i bliskie odległości to niestety trzeba bardzo pilnować temp . Łatwo zniszczyć towar .
Kwestia przyzwyczajenia..wiem że nie wszyscy tak mogą ale ja jeżdżę zawsze z jedną chłodnia nie przczepiam..nic nie telepie..poduszki wymieniane na czas..osłony spasowane z wygłuszeniem i z mocowaniem..tłumik wygłuszony..zdejmuje cięgno jak mam fabryczny dziwny program ale trzeba wiedzieć przy jakiej temperaturze ..latem w dzień nie wskazane..można uszkodzić sprężarkę..na dłuższe pausy odjeżdam z 2 m do przodu..teraz rzadkość..staram się nie wjeżdżać między firanki..jadąc z Polski do Anglii jadę na ciągłym minimum 4 godziny to też dużo daje potem na pausach bo w automacie się tak często nie włącza.. zależy dużo od temp towaru u klienta czy w kulki przyleciał itd.nigdy nie jadę do końca szczególnie po 18.00 jeżeli chodzi o parkowanie..każda fajna miejscówkę mam zapisana i odchaczona także firmy które pracują 24 h chłodnicze do takich np.w Niemczech się wjeżdża i nikt nie wnika..parking jest parking..nie na wszystkie można bo są cieciownie..trzeba poprostu przewidywać i myśleć do przodu..w nocy od Venlo to nawet płatne zabite..poza tym kiedyś to była przyjemniejsza praca..bardziej prestiżowa itd..dzisiaj wyrzuca w kontener żarcie a nie dadzą kg dla kierowcy..choć są firmy co dają w kartonach różne sprawy..ale to już rzadkość..praca ciężka i zawsze na wczoraj..przerabiałem w Dachserze nocki Hamburg Monachium i z powrotem..dobra kasa ale szaleństwo dla Zdrowia..Każdy musi robić to co lubi i będzie ok..
Ojojoj a co bez dopelstocka nie da rady wrzucic 66 palet ? Niezla jestes pomaluj paznokcie napij sie mleka i pachnij nic nie wnioslas tym filmikiem juz firaneczki w kuleczki w zelazie pomontowalas to dalej celebrytuj i mow te kocopoly dla wolnych sluchaczy bez urazy
A kontener? Przykrecasz 4 śruby, do załadunku, rozładunku się nie dotykasz, a twoje zadanie to przeciąć plombę, czasem jakieś druty i otworzyć, zamknąć drzwi
@@KateTruckDriverka tak ej ale miałem wyłaczone powiadomienia z automatu później zobaczyłem ze "dzwoneczek mam przekreślony" i za uja nie mogłem właczyc go przeskakiwał na "żadne" .... ale juz jest git :D
Chłodnia z dzieloną komorą................ stres,nerwy i to wszystko co można powiedzieć o dzielonej chłodni. Większego idiotyzmu nie widziałem w życiu. W niczym nie pomaga ale nerwy masz szarpane
Jeżdżę firanką od 12 lat i jakoś jak stanę obok mi chłodnia nie przeszkadza. Ogólnie to taki nasz zawód i trzeba przywyknąć a jak nie to go zmienić a nie narzekać na chłodnie obok. Mi najbardziej na pauzie przeszkadza gość słuchający głośno muzy albo zebrany uniwerek parkingowy pijący piwo i głośno się zachowujący... Dużo jeżdżę w nocy w dzień śpię i na parkingu bardziej przeszkadzają głośne obrady uniwersytetu parkingowego jak działający agregat..., pozdro
Na niektórych parkingach są wydzielone miejsca parkingowe dla chłodni. Na lepszych parkingach w rajkach dla chłodni są przewody elektryczne, można podpiąć agregat pod 220V i wtedy pracuje dużo ciszej (bez włączonego diesla) i nikomu nie przeszkadza
Zgadzam się. Parkingi z miejscami dla chłodni, z reguły gdzieś na końcu, już widziałam, ale kabli niestety nie.
Nie tylko jak widzą że kogoś znajomego nie ma to jadą dalej ,albo jak nie ma miejsca na parkingu i zbliża się czas postoju i nie ma wolnych miejsc jadą dalej. Niestety trzeba auto zaparkować w bezpiecznym miejscu gdzie nie będzie stanowiło zagrożenia dla ruchu drogowego i ładunek będzie bezpieczny . Na parkingu też można dostać mandat . Zawsze powinno się zostawić przejazd dla służb ratunkowych . Różnie bywa ktoś zasłabnie albo kogoś przygniecie dojazd musi być . Na dzikusie nie zawsze kierowcy parkują , chyba że muszą i wiedzą że nic cennego nie mają na naczepie. Czasami bywa , że podczas odpoczynku lubi ktoś w nocy przyjść i się dobrać do naczepy poniszczy zamki albo powyrywa nity z uchwytów . A jeśli chodzi o załadunek towaru jak jest myślący wózkowy , który słucha ciebie jak ma poukładać towar to wielki pozytyw. Gorzej jak nie słucha i robi ci na złość i jeździ wózkiem na łysych oponach , co w dużej mierze przyczynia się do nie dokładnego umieszczenia towaru na naczepie. Jeszcze na podłożu szutrowym . Z mądrymi ludźmi jest zawsze przyjemna praca i idzie płynnie . Podjeżdżasz pod załadunek i on już wie jak ma układać , ale zawsze trzeba brać pod uwagę metodę ograniczonego zaufania. Każdy człowiek może się pomylić nawet i ten co jest najlepszy w tym co robi. Zmiana tematu kierowcy z tego co wiem, każdy ceni sobie prywatność w kabinie podczas postoju . Ja taki jestem i nikt nie lubi Big Brothera w ciężarówce . Jak ktoś chcę mieć show to proszę bardzo mówi ma . A najgorsze jest to jak ktoś się dowiaduje o tym na parkingu od innego kolegi , który przychodzi normalnie pogadać o samochodzie itp itd.
Dzień dobry bardzo 😁🤝
Carrier lubi zdychać w upałach.
Pozdrawiam Kalisz, ślicznie jak zawsze.
Zdrowych i rodzinnych Świąt dla wszystkich. 👍😎
Czesc.Widzialem Cie w niedziele 22.05.2021.na a38 jechals w kierunku Gettingen.Pozdrawia.Szerokosci.
Co jak co jak na początek to ciężko było a teraz to jak moja chłodnia warczy to śpię jak dziecko. Ja początku miałem Thermo Kinga i był cichszy niż carrier ale coz zrobić, najważniejsze żeby działał jak potrzeba. Ale jak obok podjedzie ktoś to jak zawsze myślenie co to znowu będzie hehe. Pozdrawiam serdecznie
Mam tak samo, już mi to różnicy nie robi 🤣 Pozdrawiam!
Cześć Kasiu świetny kanał uwielbiam oglądać Twoje vlogi Szerokości i pozdrawiam Cię🙂
Po 15 latach wróciłem za kółko i właśnie na chłodnię. Także mam tylko porównanie z jazdą z materiałami typu styropian. Jako że wożę półtusze do ładunku zupełnie się nie dotykam zarówno przy załadunku jak i rozładunku. Jedyne co to muszę później wyładować haki i po każdym kurcie umyć chłodnię od środka i na zewnątrz. Fakt do jazdy nocą trzeba się przyzwyczaić ale idzie mi coraz lepiej ;)
Wez sobie ziomuś poproś magazyniera że jak będzie rozładowywał to żeby Ci podrzucał choinki/haki na podłogę przy okazji
Ale czadowo. Bez żadnego pierdziu, same konkrety i ładna buzia. Pzdr
2mies firana i teraz 6 lat frigo. Nigdy plandeki, mniej ciuchow, nie rozpinacz w deszcz, na zaladunkach i rozladunkach jest zawsze jeden problem przy chlodni-zdrzemnac sie czy robic miche. Pozdrawiam
a wymiana palet ? Przerąbane
@@KITT5 na dhl nie ma wymiany i na slodyczach 👊
@@KITT5jak działa ta wymiana palet na chłodni?
Przede wszystkim Wspaniałych Świąt Wielkanocnych, a ja choć od 15 miesięcy jeżdżę w Polsce, izoterma, nie miałem za granicą na parkingu, problemu spać obok ryczącego agregatu... niejednokrotnie z chłodniarzem czasem chłodniarką ;-) wpierw gadulec i jakiś czteropak (ona wino ;-) ) .... i tak wcześniej niż ja ruszali w dalszą drogę... pozdro Kitty... :*
Super materiał 😊 👍
Jeździłem chyba ze wszystkimi typami naczep, oprócz silosów i cystern. Na chłodniach miło wspominam dystrybucję do sklepów, poza zarwanymi nockami lubiałem tą pracę. Gorzej było podczas ciągania naczep z ruchu międzynarodowego na rozładunki/załadunki. Czekania godzinami po rzeźniach, firmach farmaceutycznych, itp to nie dla mnie.
P.S. dźwięk agregatu to pikuś przy dźwięku generatora pod naczepami do kontenerów- chłodni.
Dokładnie, mnie też uspokaja ten dźwięk, szczególnie, gdy budzę się w nocy, szczęśliwy, że nikt nie wyłączył agregatu😆
Ciekawy Odcinek Filmu.!!!,
Nie wiem czy było, ale kiedyś zasłyszałem takową mądrość ludową: "Chcesz żyć godnie - idź na chłodnie" ;D
Piękne 😍
Kierowcy chłodni, nie chodzą głodni
Ta i dygaj w święta i nocami
Kasia powodzenia i szerokości.. Wesołych świąt... 🙂👍🙂😊
Dziękuję! Wesołych! Pozdrawiam 😀
@@KateTruckDriverkahej powiedz mi jedną rzecz bo chłodnia ma swój akumulator 12V a w ciężarówce są dwie 12 połączone razem aby było 24V, żeby odpalić chłodnie na kable muszę odpiąć jeden z akumulatorów z ciężarówki od klem? Czy nie bo nie znam się zbytnio na prądzie?
Ja bym jeździł chłodnią tylko dlatego żeby się w lato chłodzić :D
Mam jedną uwagę.
Lubię cię i pozdrawiam z
#DalekieNiemcy 👍😉
Druga sprawa. Na wielu parkingach są odosobnione miejsca np. dla chłodni. Niestety, zajmowane są jako pierwsze przez plandeki. A później lament na parkingu, bo frigo w rajce stoi 🤦♂️
Witam Panią Kierowniczkę Kate :)
Dziękuję za nagranie :)
Chyba momentami powstawiane ciut starsze nagrania, ale widzę, że ogarniasz nagrywanie "bez odbicia", co bardzo mi się podoba :)
Trochę teorii, ale to bardzo dobrze.
Czy dwuplatformowa chłodnia to po prostu "barsy"?
O naczepach chłodniach wielokomorowych nie słyszałem. Ale dostawczaki tego typu z zabudową chłodniczą, jak najbardziej.
Na pierwszy rzut oka agregat nie pracuje głośno. Komunikaty po polsku. Ale do tego dźwięku musiałbym się przyzwyczaić, a zwłaszcza do spania. Choć nie wiem, czy w ogóle bym się nadawał do spania przy tym agregacie. Miałbym wielki problem znając siebie.
Taki los chłodniarza, ludzie unikają hałasu, więc nie ma chętnych do parkowania obok...
O zakazach dla chłodni nie słyszałem.
Ma się to, co się lubi, gdy ma się już doświadczenie z naczepami/przyczepami i ma się możliwość wyboru :] A to nie jest takie oczywiste. Dla początkującego w dzisiejszych czasach fundamentem jest dostać gdzieś zatrudnienie za niegłodowe stawki. Bo transport potrzebował i dalej potrzebuje ludzi za kółko, ale przed pandemią chyba trzeba było więcej kierowców. Przynajmniej takie mam wrażenie.
Materiał co najmniej na "celujący" ! :)
Pozdrawiam, szerokości i przyczepności! :)
Bardzo dziękuję ❤😋 pozdrawiam!
Najlepsza naczepa jaką jeździłem to był inloader, naczepa do szkła wielkoformatowego. Zaladunki i rozladunki prawie zawsze w hali, praca przy szkle czysta, nieskomplikowana. Minus jest taki, że stojak na szkło jest bardzo nisko zawieszony na ramie naczepy, trzeba uważać na garby, nie ma mowy aby ustawić taką naczepę częściowo na chodniku, częściowo na asfalcie z prostego powodu: można zawiesić stojak ze szkłem na amen.
A nie obali się to szkło?
hej, zrobisz moze jakies q&a? jak radzisz sobie z kobiecymi sprawami w trasie jak nie ma stacji ani nic? w sesnie toalet? pytam jako kobieta kobiete. po prostu co z potrzebami np siku oraz okresem w trasie jak nie ma stacji jakis itd? pozdrowienia!
Świetny pomysł! Ogarnę temat i wrzucę :)
@@KateTruckDriverka ooo super! mega sie ciesze i bede czekac. bo niektórzy traktuja to jak temat tabu... a to przeciez naturalne rzeczy sa tylko nikt nie chce o tym mówić. Super jesli poruszysz ten temat szczegolnie ze strony kobiecej wlasnie
Chłodnie będą coraz bardziej popularne, bo dużo grup towarów wymaga takiego przewozu. Nie tylko żywność. Nawet wyroby przemysłowe mają określone wymogi tolerancji na temperatury, ale też wilgotność czy wstrząsy.
Kontenery na statki też takie są coraz bardziej popularne - ze zintegrowanym agregatem.
Taniej jest przewozić jak temperatury zewnętrze są zbliżone do wymaganych, bo mniej paliwa schodzi na agregat czy grzanie.
Mądrze prawisz :)
Dzięki Kate 💪
Witaj Kate, niektórzy odpinają się na noc by swoją kabiną zabezpieczyć drzwi naczepy.../ niektóre parkingi pozwalają na podłączenie się do sieci elektrycznej wtedy spisz bez hałasu.
O tym nie pomyślałam. Dla mnie było oczywiste, że chcą oddalić się od źródła hałasu. Muszę sprawdzić parkingi, na których bywam, czy jest możliwość podpięcia. Gdyby to bylo na każdym parkingu, byłoby super :)
Chłodnia mi nie przeszkadza jak z boku stanie w rajce chyba,że jakiś Bułgar stanie starym klekotem, co jak odpali, to łazi jakby się miała rozlecieć.
Dobra robota.😍🤩🥰❤️💪
Na chłodni woziliśmy z Francji na Grecję folię do P&G na + 14C°.
Może Lulki i Sochaczewixy opowiedzą jak się robi "Almerię" na strzał 😁😁😁.
Woże kwiaty prawie cały rok nocki też mam ,można się przyzwyczaić
Zgadzam się :)
Nie ma takiej opcji organizm to odczuje prędzej czy później!
@@tomekf9284 odsypiam nocki na bieżąco jak mogę
Witam super 👌 👍 😎
Pozdro z chłodni :-D jak Was denerwuje to otwierajcie owiewki - wtedy w kabinie kierowcy nie słychać tak mocno... tak mi się przynajmniej wydaje ;-) czasem widzę że niektórzy odpinają naczepę na czas pauzy i odjeżdżają parę centymetrów nawet do przodu i to też mi się zdaje że pomaga... Albo stają za naczepą hehe mi na razie wystarcza złamać trochę zestaw i otworzyć owiewki i serio jest ciszej...
Hej... Kasia.. Kiedy nowy film,,,, 🙂🙂🙂🙂👍👍👍
Wielki szacunek że wykonujesz tak ciężką pracę musisz być bardzo odważna.
Kto powiedział że na chłodnie bez podwójnej podłogi nie załaduje 66pal? Jeździło się i tak. A co do agregatu to tylko thermo king. Słyszałem że carrier wytwarza pole magnetyczne które szkodzi np rozrusznikowi serca czy coś. Ile prawdy nie wiem.
Właśnie w maju zaczynam znów przygodę z chłodnia, ale z windą kierunek Sycylia, Hiszpania, Norwegia, Finlandia:) eh nowe wyzwania
Ja na tej pojedynczej platformie / pokładzie też wożę więcej niż 33 palety ;) chodziło mi tylko o zaznaczenie, że jest taki typ naczepy, gdzie towar nie jest "spaletowany" tylko leży na drugim pokładzie :) ciekawe masz kierunki! Powodzenia!
A co do agregatu to slyszalam, że Carrier jest głośniejszy ale o polu magnetycznym pierwsze słyszę 😱
@@KateTruckDriverka ciekawe kierunki, fakt. Przez rok na chłodni zjezdziłem całą Szwajcarią. Wróciłem na firane pojechałem na Szwecję. Wracam znów na chłodnie i odrazu ciekawe kierunki dostałem. Lubię wyzwania i to mocne. Tak, carrier szybko robi się głośny. O tym polu magnetycznym słyszałem w 2017roku. Ile prawdy nie wiem
Pole magnetyczne wytwarza elektryczny agregat, czyli taki w którym diesel napędza prądnicę. Prąd napędza wentylatory, sprężarkę, grzałki. Nowsze agregaty mają napęd sprężarki bezpośrednio z diesla, resztę napędzane jest elektrycznie. Ten agregat z filmu jest elektryczny. Thermoking robi tylko mechaniczne napędy. Carrier ma mechaniczne i elektryczne napędy, Carrier vector jest elektryczny. Te Carriery elektryczne są mniej awaryjne niż mechaniczne. Schmitz zaczął robić swoje agregaty i też widziałem że elektryczne.
Na razie nikt mi nie kazał stawać na końcu parkingu... Niech się wypałuje... Jest miejsce to staję i robię pauzę i już... Pozdrawiam i szerokości :-)
Mi to nie przeszkadza, że to warczy, jak jesteś wyrąbany, po calym dniu zapierdzielu, to powinieneś spać, jak zabity😂
Dzięki za szczere informacje 😉🚛
Ahhhh ładnie w miarę niech będzie 🤏
Kierowcy z chlodni nie chodzą głodni💪💪💪
Agregat piękna sprawa zwłaszcza nocą na parkingu hahaha
A jeszcze piękniejsza sprawa jak się nagle spier...doli
@@zusdobrowolnywprowadzic7237to już wina przewoźnika 😂😉
Zimą lub w inne chłodne dni i noce kiedy jest włączone ogrzewanie postojowe i zamknięte szyby to nie przeszkadza. Tym bardziej , ze sporo agregatów jest coraz cichszych (np. TK Whisper)
Najgorzej latem gdy stanie jakiś sztrucel gdzie paski , rolki , łożyska piszczą ..
@@pawepanasiuk2921 pierwsze słowa odebrałem jak dobry wstęp do książki 😂 chyba muszę coś znaleźć, jakiś przykład ?
Chłodnia fajnie się jeździe
Przy plandece czujesz kadr wyprzedzanie na autostradzie
Czy na chłodnie zarobki są nieco wyższe jak na plandece czy nie ma to znaczenia ?
Tu gdzie jeżdżę to na chłodni nawet torf
Jeździłem 14 lat na chłodni, a teraz przeszkadza mi agregat, który chodzi 30m ode mnie.
Może głupie pytanie, ale tak przy okazji tego parkowania - gdy zjeżdżasz na parking to starasz się szukać miejsc gdzieś na początku lub na końcu parkingu czy "olewasz" wszystko i parkujesz po prostu tam gdzie jest wolne? Pytam dlatego, ponieważ zawsze mnie to zastanawiało jak to wygląda w praktyce. Z jednej strony rozumiem, że to może ludzi drażnić, ale skoro są wyznaczone miejsca parkingowe to przecież są one dla każdego i nie ma znaczenia gdzie zaparkujesz... Serio tak bardzo robią problemy przez ten agregat? xD
Zatyczki gumowe do uszu firmy 3M PROPONUJE WYBRUBOWAĆ..... pozdr
Ja pieknie spie jak chodzi jak sie właczy stop to sie zrywam
Witam czy słychać agregat w kabinie podczas jazdy ?
zależy jaki agregat i w jakiej kabinie ale ogólnie słychać jak ma się ucho wyczulone na chłodnię
Myslalem ze powiesz jak obsługiwać agregat. Skąd wiesz ile stopni ustawiać na dany towar. Hmm
Cześć! Napewno Cię już pytali a może już gdzieś już odpowiadałaś na to pytanie.. ale dlaczego masz kierownice z prawej?
Hej! To są jedne z najstarszych moich filmików na kanale, gdzie nie ogarnęłam jeszcze ustawień kamery i lustrzanego odbicia:)))
@@KateTruckDriverka poważnie? W życiu bym na to nie wpadł 😅 Już myślałem że Twoja firma konia sprowadziła z Anglii albo coś w tym stylu. Dzięki za odpowiedz. Szerokości!
Jesteś cały tydzień w kabinie czy dziennie w domu.
no raczej że laga musi być 👍👍👍👍
Czesc, zaczynam prace na chlodni i jestem ciekawy czy zdarzylo Ci sie kiedys ze ktos wylaczyl ci agregat?
Na szczęście nie :) tez się zastanawiałam, czy są takie przypadki, że ktoś komuś wyłącza agregat. Ja przez 7 lat nie miałam.
Ja zawsze staję przy chłodni. Nie przeszkadza mi ten warkot. Zawsze mam stopery w uszach 😎
Jak wejde w google maps to pokazuje stary magazyn z zardzewialym dachem, a jak wejde na firme to jest magazyn, jak ta lala😅😂, musicie zmienic zdjecia na google
Jeżdżę firanką i nie przeszkadza mi kompletnie warczenie chłodni. Inna sprawa że mam klimę i nie otwieram okien 😅
Agry gry gry górą 😊😊😊
Do Opoczna przyjedzjesz
Jesli chcialabys zmienic prace i pojezdzic na cysternie to daj znac.
Niedługo kończę z wojskiem i myślę o chłodni lub wannie
Czemu chcesz z wojska odejsc?
Ciekawy odcinek.. 😁
Ja zaczalem od pracy z chlodnia, na szczescie ja jestem codziennie w domu . Nie przespalem ani jednego dnia w ciezarowce i tak pozostanie.
Od pon do pt i maks 45 godz tygodniowo.
Bo na chlodni się nie chodzi głodny xd.dobelstock to się nazywa;) każdy płacze że chodzi A jeść chcą.
Wymiana palet ;) to tak dla treningu .
Boże raz piłem z chlodniowcem na pauzie mówiłem mu żeby zrobił głośniej a leciał wojenny film scena natarcia jak tam ma wyglądać wypoczynek??
Ja jeżdżę chłodnią hakową
I jak wrażenia? Co możesz o niej powiedzieć? Musisz mocno uważać przy manewrowaniu, szczególnie na ostrych zakrętach?
Przesadzasz nie jeden by się przytulił.
Nie przeszkadza mi chłodnia, czy moja czy sąsiada. Cóż pizdeczkom wszystko przeszkadza 😉😉
dlaczego nie zrobią jakis cichych tych agregatów? pewnie sie da ale trzeba zaplacic a kierowca jest najmniej wazny :D
Carier moim zdaniem na mrożonki ok.
Hto placi za zaladuniek i rozładowanie
jak juz zdam prawko to ide na chlodnie
A co z Różnica... jeden ch
Mądry kierowca idzie na cysternę. Koniec kropka
Każdy facet chciałby taką… ;) chłodnie… ;)
Siofery a kto jeździł hakówką?
Ja z chęcią bym pogadała z kimś takim :)
@@KateTruckDriverka zapraszam 😁
Chłopcy z chłodni nie chodzą głodni 😎a dziewczynki z chłodni 😎???
😊😊👍👍😊😊
👍
Też jeżdżę chłodnią😂
siema śliczna
A tak w ogóle to mamy XXI wiek i mogliby zrobić nakaz używania elektrycznych agregatów czy na gaz czy na coś ekologicznego i cichego... W końcu teraz takie modne wszystko eko jest ;-) solary na dachu naczepy i agregat śmiga za free ;-)
Niestety ale na parkingu lub postoju akumulatory by nie wyrobiły aby dać energię do agregatu . W czasie jazdy jeszcze idzie to zrobić . Wożę solówkami mrożonki i jest Ok . Ale jak masz multidropa 5 sklepów i bliskie odległości to niestety trzeba bardzo pilnować temp . Łatwo zniszczyć towar .
Na chłodni 24 lata..pozdro
I jak się z tym czujesz? :) pozdrawiam
Kwestia przyzwyczajenia..wiem że nie wszyscy tak mogą ale ja jeżdżę zawsze z jedną chłodnia nie przczepiam..nic nie telepie..poduszki wymieniane na czas..osłony spasowane z wygłuszeniem i z mocowaniem..tłumik wygłuszony..zdejmuje cięgno jak mam fabryczny dziwny program ale trzeba wiedzieć przy jakiej temperaturze ..latem w dzień nie wskazane..można uszkodzić sprężarkę..na dłuższe pausy odjeżdam z 2 m do przodu..teraz rzadkość..staram się nie wjeżdżać między firanki..jadąc z Polski do Anglii jadę na ciągłym minimum 4 godziny to też dużo daje potem na pausach bo w automacie się tak często nie włącza.. zależy dużo od temp towaru u klienta czy w kulki przyleciał itd.nigdy nie jadę do końca szczególnie po 18.00 jeżeli chodzi o parkowanie..każda fajna miejscówkę mam zapisana i odchaczona także firmy które pracują 24 h chłodnicze do takich np.w Niemczech się wjeżdża i nikt nie wnika..parking jest parking..nie na wszystkie można bo są cieciownie..trzeba poprostu przewidywać i myśleć do przodu..w nocy od Venlo to nawet płatne zabite..poza tym kiedyś to była przyjemniejsza praca..bardziej prestiżowa itd..dzisiaj wyrzuca w kontener żarcie a nie dadzą kg dla kierowcy..choć są firmy co dają w kartonach różne sprawy..ale to już rzadkość..praca ciężka i zawsze na wczoraj..przerabiałem w Dachserze nocki Hamburg Monachium i z powrotem..dobra kasa ale szaleństwo dla Zdrowia..Każdy musi robić to co lubi i będzie ok..
Siemanko bardzo fajna.facetka.z ciebie hehe pozdrawiam.
Ojojoj a co bez dopelstocka nie da rady wrzucic 66 palet ? Niezla jestes pomaluj paznokcie napij sie mleka i pachnij nic nie wnioslas tym filmikiem juz firaneczki w kuleczki w zelazie pomontowalas to dalej celebrytuj i mow te kocopoly dla wolnych sluchaczy bez urazy
Każdy towar / ładunek możesz piętrować?
Nara.
Ps. Kup słownik języka polskiego. Nie istnieje takie słowo, jak "celebrytować".
Wywrotka jest najbardziej wygodna
A kontener? Przykrecasz 4 śruby, do załadunku, rozładunku się nie dotykasz, a twoje zadanie to przeciąć plombę, czasem jakieś druty i otworzyć, zamknąć drzwi
Ja zaczynałem od śmieciarek ciężki kawałek chleba
Daj numer telefonu :)
jedyny słuszny wybór to cysterna.
A ja nawet nie wiem co mam za kabiną...
tylko chłodnia bez buczenia za ścianą nie da się spać XDD
brak powiadomienia po raz enty xd
A subskrybujesz chociaż? XD
@@KateTruckDriverka tak ej ale miałem wyłaczone powiadomienia z automatu później zobaczyłem ze "dzwoneczek mam przekreślony" i za uja nie mogłem właczyc go przeskakiwał na "żadne" .... ale juz jest git :D
Masz chłopaka?😉🙃🙂
Jesteś niebrzydka ale rzęsy nieco zadługie.
"Imigranty" się ze 3 razy zastanowią zanim wsiądą do naczepy 😁
TERMOGRAF
th-cam.com/video/BOex4oHXweg/w-d-xo.htmlsi=SCc5QHQ4ly9gYL2h
Chłodnie powinny parkować w lesie.
Tak jak ty ;)
Nie
W twojej dupie powinny parkować. Jeden debil mniej będzie zawsze 🙂
Carrier jest cichy agregat w porównaniu choćby do termokinga
Chłodnia z dzieloną komorą................ stres,nerwy i to wszystko co można powiedzieć o dzielonej chłodni.
Większego idiotyzmu nie widziałem w życiu. W niczym nie pomaga ale nerwy masz szarpane
Chłodnia to jednym słowem: chujnia.
Jakie ty same madre rzeczy mowisz.az mnie w chuju szczypie.
słodka jesteś ;)