Safi Shawa اهلًا استاذ سيف شكرا جزيلا علي هذا الإطراء وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك ملاحظة يوجد خطا في فديو الاربه وهو ان الحزء اسمه استاتيور stator وليس استارتر اسف للخطأ
الله يبارك فيك يا باش مهندس ياريتنى اتعرفت عليك من زمان كنت عملت المستحيل واجى اشتغل تحت ايد حضرتك واتعلمت منك بدل معدومى الضمير اللى عندنا اليومين دول
حبيبي تسلم الحمد لله ان الشرح وصل لك وفهمته انا معنديش لا مركز ولا ورشة ولا اي نشاط تجاري له علاقة بالسيارات وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك ولك كل تحية وتقدير
بارك الله فيك شرح ممتاز ومفيد بس عندي ملاحظة ان الجزء المستقر اسمه ستاتور staitor وليس ستارتر starter المقصود به او اسمه مستقر ورغم دلك فهو متحرك وشكرا
ميسم بن شعبان اهلا بك تمام كلام حضرتك صح وتم ذكر ذلك في تعليقات سابقة لو حضرتك شفتها شكرا جزيلا علي الاهتمام وارجوا ان باقي الفديوهات تكون فيها معلومه مفيده بصرف النظر عن جوده التصوير او الاخطاء اللغويه شكرا جزيلا
السلام عليكم يا بشمهندس بعد إذنك محتاج رأي،حضرتك في مشكلتي وهي السربنتينه اتخرمت فدخلت مايه على زيت الفتيس وغيرتها وغيرت الزيت لكن في ونه وزنة جامدة مابتروحش لو تفيدني بالحل وجزاكم الله كل خير
شرح واضح وممتاز لو سمحت أنا عندي سياره دايو سليو في بدايه التشغيل في الصباح السياره ما تتحرك إلا إذا ضغط علي دواسه البنزين جامد وتتحرك بسرعه لدرجه انها بواظت الكبلن هل هذا من القربه ولامن البلوف ارجو الرد وشكراً
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الفاضل مهندس محمد عندي سؤال انا فكيت الفتيس وركبته اكتر من ٥ مرات ولو أشغل السياره بتسرب الزيت كله من الفاصل بين الموتور والفتيس
زواج وافدين بالكويت اهلا بك لم يتم تركيب الطنجرة او القربة في الفتيس بالصورة الصحيحية مع العلم ان ذلك ممكن يعمل كسر في طلمبة الزيت او خراب للاويسيل او لزور الطنجرة يجب الكشف جيدا علي زور الطنجرة وكذلك الايولسيل وتركيبها في الفتيس تمام قبل تركيب الفتيس
اولا العربيه ملهاش علاقة بالمصاريف ولو مصرفتش علي صيانة السيارة هتصرف الفرق علي الاصلاح والتغير الفديو يوضح ان شركة مرسيدس مخترعة وسيله لتغير الزيت بالكامل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام علما قالو لي انه قربه الفتيس هو العطلان
استاز محمد سيارتي كيا ريو موديل ٢٠٠٤ شتريت جير مستعمل اول مادور السياره بحط دي مابتمشي فور وماعلى عطول هل حالي وبعد مره وحدي طالعت زيت من عند سيخ قياس شو بتصحني
ممكن يكون في في مشكله في علبة البلوف ولما بيسخن بيحصل تمدد للمجاري البساتم وبتالي بتتحرك البلوف وتشتغل يجب مراجعة علبة البلوف كويس وايضا بساتم الكلاتشات
hussein jaber حسب الكتالوج الي امامي لو الفتيس من نوع AISN 50-40LE الكارتيرة في حدود ٣ لتر الفتيس بالكامل في حدود ٥.٥ الي ٦ لتر اما لو الفتيس من نوع ZF 4HP الكارتيرة في حدود ٢.٥ الفتيس بالكامل ٥.٤ لتر
شكرا لحضرتك على الاهتمام بعد ماغيرت الزيت على ١٠٠ لم يحدث اَي تغير ولكن لما بسمع النصائح قلقت وعايز اطمن ايه ممكن اعمله تاني هل أغير الزيت مره اخري بعد كام الف وايه الاحتياطيات اللي ممكن اخدها وشكرا لحضرتك
Hady Hassan الحمد لله طالما غيرت الزيت ولم يحدث مشاكل يبقي زي الفل لو ماكنتش غيرت زيت الموجود في القربة وده الاحتمال الغالب لو الزيت عندك بعد قليل هيتغير لونه من اللون الجديد يفضّل تغيره بعد حوالي ٥٠٠٠ الي ١٠٠٠٠ بزيت جديد المهم انك تغيره بزيت متوافق مع مواصفات الفتيس وليس باللون وبعد كده غير الزيت مرة ثالثة بعد ثلثين المده المفروض تغير فيها الزيت
mohamed Rajab ربنا يبارك فيم ياباشمنهدس وعلشان احنا خارج مصر ياريت تعطينا تليفون للتواصل علشان ان شاء الله لما ننزل مصر نحضر عند حضرتك ونعمل صيانه كامله ولحضرتك جزيل الشكر والاحترام
Hady Hassan أهلا بك وترجع بالسلامة انا للاسف معنديش مركز او ورشة الفديوهات هدفها تعليمي وتوصيح للناس علشان يكون فاهم الميكانيكي عاوز يعمل ايه مايضحكش عليه ممكن التواصل عن طريق الماسنجر وده البروفيل facebook.com/profile.php?id=100000882681619
السلام عليكم شكرا لجهودك على توضيح الية العمل للكير الاوتماتيك . الله يبارك بيك . لدي سؤال عن سبب خروج زيت الهيدوليك من اعلى انبوب فحص الهيدروليك( القطرة) وبكمية قليلة مثل النضوح . تحياتي.
قيصر الثويني اهلًا بحضرتك بالنسبة لطريقة عمل الفتيس مشروحة علي مجموعة الفديوهات الخاصة بالفتيس اما بالنسبة للرشح الزيت فإما يكون الرشح من لأكور التركيب وده ممكن يكون له وردة او محتاج يتربط كويس او له اويلسيل او O رنج محتاجة تتغير او الترشيح من نفس الخرطوم لقدمه فيجب في الحالة دي تغير الخرطوم بالكامل
قيصر الثويني المفروض ان اي خروج للزيت من مقاس الزيت معناه ان الزيت زيادة اتفرج علي الطريقة الصحيحة لقياس الزيت كما ان المقاس المفروض بيكون عليه O رنج بتمنع ذلك
أيه الحلاوة دي بشمهندس
الله يبارك لك في ذريتك يارب
شرح وافي كافي و مرجع لنا
شكرا لجهدك أخي الحبيب.
حبيبي تسلم
وارجوا ان تنشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ما شاء الله عليك انت معلم والله يزيدك خير يا رب على الافاده بالمعلومات الطيبه وما قصرة في ميزان حسناتك☘️
jamal alhrrasi
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بدلك
اول مرة افهم هاذ الجهاز مشكووور 👍
الحمد لله اني افدتك
متشكرين روعة..
سلامي لك من سوريا... حمص..
اهلا بك وباهل سوريا
تسلم يا بشمهندس شرح وافي جدا جدا الله يباركلك
maido3743
اهلًا بك
وشكرا جزيلا وربنا يتقبل
ارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله يجزيك الخير
اسأل الله العظيم ان يحفظك ويجعل عملك هذا في ميزان حسناتك
راجي ياجر
اللهم تقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ماكنت اتوقع انها بهذي الاهميه وان فيها كل هذي التفاصيل تسلم ايدك يا معلم على الشرح الأكثر من رائع، شكرا.
شكرا جزيلا
وارجوا ان يكون الفديوهات مفيدة واضافة حاجة لمعلوماتك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله ينور ماشاء الله شرح وافي و كافي
افضل شرح شفتو بحياتي تحية الك من سوريا
رجل هزة عرش النساء
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شكرا لك انت الوحيد الذي اوصل لي طريقة عمالها بكل بساطة
ksa lsx
الحمد لله
واتمني ان الفديو يكون اضاف لك معلومة ومضيعش وقتك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
استاذ محمدسعيد
شرحك مرجعية لاغنا عنها
الله يحميك ويكرمك
Safi Shawa
اهلًا استاذ سيف
شكرا جزيلا علي هذا الإطراء
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ملاحظة يوجد خطا في فديو الاربه وهو ان الحزء اسمه استاتيور stator وليس استارتر
اسف للخطأ
جزاك الله خيرا
جاوبت على كل الأسئلة من غير اي استفسار
Abdelhamid Hendawy
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ربنا يجزيك الخير ❤️ ويزيدك علم
اهلا بك
وربنا يتقبل
الله ينور يا بشمهندس ❤
شكرا جزيلا
وارجوا نشر القناه والفديوهات
بارك الله فيك و جعله الله في ميزان حسناتك تحياتي لك و لأهل مصر أخوك من الجزائر
اهلا بأهل الجزائر جميعا
رجل محترم وشرحه ممتاز
سيد ال سلامه
اهلًا بك
وشكرا جزيلا وأرجو نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
اجمل وافضل شرح جزاك الله خير استفدنا كثير
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
تسلم
فهمت من حضرتك كويس جدا
TCC
الحمد لله
جزاك الله خيراً وبارك بجهودكم الطيبه
ابو حمودي
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
شكرًا لمجهودك الرائع استاذنا الفاضل🎖
الشكر لله
اتمني اني اكون افدتك وياريت تنشر الفديوهات والقناه اذا كانت جديرة بذلك
شرح وافي ومفيد لك الشكر والامتنان
maeyuf 2017
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
مجهود رائع احسنتم ووفقكم الله
Mohamed Kadim متشكرا جدا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شرح وافي ياباشا جزاك الله خيرا
شكرا جزيلا
بارك الله فيك أخي الكريم و جزيت خيرا.
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل ويبارك لك
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
الله ينور عليك يا هندسة
ربنا يعطيك العافية
عادل البرنس
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله يبارك فيك يا باش مهندس ياريتنى اتعرفت عليك من زمان كنت عملت المستحيل واجى اشتغل تحت ايد حضرتك واتعلمت منك بدل معدومى الضمير اللى عندنا اليومين دول
حبيبي تسلم
الحمد لله ان الشرح وصل لك وفهمته
انا معنديش لا مركز ولا ورشة ولا اي نشاط تجاري له علاقة بالسيارات
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ولك كل تحية وتقدير
شكرا جزيلا على المعلومات .
وفقكم الله.
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تسلم يابشمهندس
ربنا يبارك فيك يارب
حبيبي استاذ محمد
شرح تمام . الله يعطيك العافيه
شكرا جزيلا
ةارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
جذاك الله خير يا باش مهندس محمد
arafa ody
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله كل خير يا هندسه شرح تمام
شكرا جزيلا
ربنا يتقبل
شرح واضح بارك الله فيك
ALI HADI
اهلًا بك
وشكرا وربنا يتقبل
ارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ربنا يديك الصحه ياهندسه بسمعك بمزاج
Adel Elsharkawy
اهلا بك
ومتشكر لدعمك
بارك الله فيك
ويعطيك الصحة والعافية
Bs mz
الله يعفيك وربنا يتقبل
شكراً جزيلا على هذا الشرح...
اهلا بك في اي وقت
بارك الله فيك ياأستاذ محمد
abdullah abdullah
اهلا بك
وربنا يتقبل
وارحوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله يعطيك ما تتمنا
Ramdan Arab
اهلًا بك
وربنا يتقبل منك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
السلام عليكم كل عام وانتم بخير.
شكرا جزيلا على الشرح جدا رائع
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تسلم ياهندسه وجزاك الله خير
tito tito
ربنا يتقبل
الله يرحم والديك يا عم
جزاك الله خيرا
انا متابعك من الجزائر
اهلا بك وباهل الجزائر
بسراحه انتا راجل بتشرح بما يرضي الله الله يبارك فيك وانا نذيلت الفديوهات علي كذا جروب ومتابع معاك وان شاء الله خير ابشر ولا يهمك
علي السيد الاشراف
شكرا لدعمكم
شرح شافي ووافي احسنت
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات والقناة اذا كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك أستاذ محمد
عزوز القيسي
شكرا حبيبي
وربنا يتقبل
الله يرحملك الوالدين شكرا لك
ربنا يتقبل
ماشاء الله عليك ياهندسه
Ma11223 Mda213
اهلا بك
ارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شرح مهم شكرا على الموضوع
اهلا بك
الله ينور يا معلمنا ❤️
حبيبي تسلم
الله يحفظك جزاك الله خيرا
majesd 1411
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وفقك الله وسدد خطاك
متشكرا جدا
ربنا يتقبل ويبارك لك
انا بستمتع بسماع فيديو
مليوووون لايك
haysam shora
اهلا بك
ولي الشرف بوجودك معنا
ارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بدلك
استاذ كبير والله يا باشمهندس محمد
Ahmed Sakr
تسلم استاذ احمد
ارجوا ان يكون الموضوع مفهوم
بارك الله فيكم أستاذ
ربنا يتقبل
شكرا على المجهود
الشكر لله
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
الله يبارك فيكم
Azedinne Mika
ربنا يتقبل
بارك الله فيك
Mustafa Ar
وفي حضرتك
تسلم يا بشمهندس
حبيبي كثر خيرك
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله خيرا
شكرا جزيلا
شرح رائع
استمر بالفيديوهات
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك شرح ممتاز ومفيد بس عندي ملاحظة ان الجزء المستقر اسمه ستاتور staitor وليس ستارتر starter المقصود به او اسمه مستقر ورغم دلك فهو متحرك وشكرا
ميسم بن شعبان
اهلا بك
تمام كلام حضرتك صح
وتم ذكر ذلك في تعليقات سابقة لو حضرتك شفتها
شكرا جزيلا علي الاهتمام
وارجوا ان باقي الفديوهات تكون فيها معلومه مفيده بصرف النظر عن جوده التصوير او الاخطاء اللغويه
شكرا جزيلا
الف شكر علي الشرح المفيد يا باشمهندس....... ولو من الممكن انك تعمل قائمة تشغيل ترتب فيها الفيديوهات كسلسلة كاملة وجزاك الله كل خير
m Ebc
هي مقسمة اما علي حسب العربية او علي حسب الشغل ومجود لكل واحد قائمة بها
m Ebc
شكرا جزيلا
الله يبارك فيك
علي السيد الاشراف
اهلًا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بالنشر
شكرا على الشرح
moha a
أهل بك
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
الله يبارك فيك ويتقبل منك
الله ينور عليك
Mohd Barg
اهلًا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شكرا لك يا سعيد
اهلا بك
🎉شكرا
الف الف شكر
الشكر لك لمشاهدة الفديو
وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله خير يامهندس بعد مافرغنا زيت القربة من الطبة كيف نعيد نعبيها
تتعبي وانت بتحط الزيت عادي في الفتيس
ويالتالي لازم تحط الكمية بالكامل المكتوبة في الكتالوج
جميل احسنت الشرح
hussein IQ
اهلًا بحضرتك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
السلام عليكم يا بشمهندس بعد إذنك محتاج رأي،حضرتك في مشكلتي وهي السربنتينه اتخرمت فدخلت مايه على زيت الفتيس وغيرتها وغيرت الزيت لكن في ونه وزنة جامدة مابتروحش لو تفيدني بالحل وجزاكم الله كل خير
برافوووووووووو ياهندسه
شكرا جزيلا
شكرا جزيلا
Mustapha Ouhasni
الشكر لحضرتك
عاشت ايد يا.ورد
سلوان الجوهره
اهلًا بك
شرح واضح وممتاز لو سمحت أنا عندي سياره دايو سليو في بدايه التشغيل في الصباح السياره ما تتحرك إلا إذا ضغط علي دواسه البنزين جامد وتتحرك بسرعه لدرجه انها بواظت الكبلن هل هذا من القربه ولامن البلوف ارجو الرد وشكراً
Napeil Fthy
ده ممكن يكون اسبابة كثيرة
فلتر زيت
نوع الزيت
مستوي الزيت
علبة البلوف
القربة
الله يكرمك مدرسة
Majed Wasam
متشكرا جدا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بالنشر
ممتاز
شعاع الشمس
شكرا جزيلا
مع ان في احد الاعضاء بعت لي
انه مش فاهم حاجة ومش عارف انا بعمل الفديوهات ليه وايه الاستفادة منها
شكرا
الشكر لله
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
ما شاء الله
ربنا يتقبل
يبشمهندس ف اخر غيار مش بحتاج عزم ولكن بحتاج سرعة وبالتالي بنقل سرعة المحرك كاملة من خلال الكلاتشات وليس عزم المحرك
شكرا جزيلا
ولاكن مازال في طاقة مفقوده وبيشغل كلاتشات القربة لكي لايكون فقد في الطاقة
شكرا جزيلا علي الملاحظة
👍
السلام عليك
استاذنا العظيم هل بكل قربة كلاتشات لتوحد دوران المحرك مع الفيتيي
شكرا لك
N Sh
اهلًا بك
معظم العربيات الحديثة فيها كلاتشات في القربة
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الفاضل مهندس محمد عندي سؤال انا فكيت الفتيس وركبته اكتر من ٥ مرات ولو أشغل السياره بتسرب الزيت كله من الفاصل بين الموتور والفتيس
زواج وافدين بالكويت
اهلا بك
لم يتم تركيب الطنجرة او القربة في الفتيس بالصورة الصحيحية
مع العلم ان ذلك ممكن يعمل كسر في طلمبة الزيت او خراب للاويسيل او لزور الطنجرة
يجب الكشف جيدا علي زور الطنجرة وكذلك الايولسيل وتركيبها في الفتيس تمام قبل تركيب الفتيس
بس كنا محتاجين الشرح علي الفتيس الاتماتك منوع cvt اكون ممنون وشكرا لان السوق فاقد الخبره في هاذه الانواع من الفيتيسات وشكرا
علي السيد الاشراف
ان شاء الله بمجرد توفر فتيس CVT. سوف أقوم بعمل شرح مفصل له
👍👏👍
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
وهل الفلاوين تبع المكينة يكون ملتحم مع التورباين ام متفصل وماالذي يفصل بينهما اتمنى اجد اجابة من حضرتك وشكرا لكم
بيكون مربوط بمسامير
حسب كلامك يجب فصل الفتيس عن المحرك للتخلص من الزيت داخل التورباين... وهذا يكلف المثير من المال
اولا العربيه ملهاش علاقة بالمصاريف
ولو مصرفتش علي صيانة السيارة هتصرف الفرق علي الاصلاح والتغير
الفديو يوضح ان شركة مرسيدس مخترعة وسيله لتغير الزيت بالكامل
لو سمحت ياباش مهندس انا عندي الكروز فيها نتشه في الغيار الخامس وتفويته علي نفس الغيار ورجه بتمنعني من التسارع
ده احتمال كبير يكون تفوية كلاتشات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام علما قالو لي انه قربه الفتيس هو العطلان
اولا يحب مراجعة الكنترول والبوابة وذلك للتاكد ان الايديل يعمل بصورة صحيحة
احسنت باشمهندس
بس في سؤال ازاي ننزل الزيت من التورط كونفرتر والموتور والفتيس مقفولين
بيكون عن طريق ماكينة خاصة
او عن طريق خراطيم التبريد الخاصة بالفتيس
ليها اجراء طويل وان شاء الله انزل فديو ليها
تحياتي .لو شرحت ازاي تنفك القريه.وكيف نمليهازيت .وهل ممكن إصلاحها.وشكرا
Reham Amarah
القربة ما بتتفكش انا فكتها عند خراط علشان اشرح طريقة عملها
اما ازي بتملي زيت فهذا عمل طلمبة الزيت الي موجوده في الفتيس
استاز محمد سيارتي كيا ريو موديل ٢٠٠٤ شتريت جير مستعمل اول مادور السياره بحط دي مابتمشي فور وماعلى عطول هل حالي وبعد مره وحدي طالعت زيت من عند سيخ قياس شو بتصحني
محمدMumcu Mumcu
خروج الزيت من المقاس بيكون زيت زيادة
بس عدم تحرك العربية اما زيت ناقص
او سدد في الفلتر
او عيب في الفتيس
سلام عليكم من فضلك اريد جواب عندي ميرسيديس 320 كلاس اي علبة 722'6 لا تمرر السرعة فوق الوضع التالت وتحدث رجة قوية عندما اضع في الدي او الار
Adil Bensmail
راجع علي قواعد الماتور والجير وفلنشة الكردان
اما بالنسبة للفيار الثالث
راحع علي الكونتكتور بليت والسلونيد والكلاتشات
استاذي العزيز الاسم القطعه stator يعني العضو الثابت مو ستارتر كون الستارتر هو السلف في السياره
Mustafa Ar
اهلا بك
لو حضرتك راجعت التعليقات هتلاقي انه تم التصحيح
بس للاسف لايمكن اعادة الفديو
شكرا للتصحيح
ماهي اعراض تلف القربه
Waleed Abdullah
صوت سرخه
وبعدين عدم وجود قوه في العربية
وبعدين عدم تحرك العربية نهائي
لوسمحت إذا لفيتاس عم يطول لا يقلع لا أدام عا كل لغيارات بس أرنير لاورا دغري باخد شو بكون وبس يحما بيمشي طبيعي غيرت زيت ونضفت فلتر
ممكن يكون في في مشكله في علبة البلوف ولما بيسخن بيحصل تمدد للمجاري البساتم وبتالي بتتحرك البلوف وتشتغل
يجب مراجعة علبة البلوف كويس وايضا بساتم الكلاتشات
مرحبا عندي سياره قير الاوتماتكي ميكانيكي تقريبا في النمرة 3 او 4 القير يفصل مرات اذا امشي بل تدريج ما يفصل
ALI HADI
اهلًا بك
يجب مراجعة علبة البلوف ومطابقة نوع الزيت مع مواصفات الجير
هل يمكن غسلها من زيت القديم من الداخل بالبنزين
دون فتحا
لا للاسف
ويجب عدم استعمال البنزين في غسيل الجير
لو تكرمت ياباشمهندس
زيت فتيس كهرباء عربية نوبيرا
بتاخد كام ليتر؟؟
hussein jaber
حسب الكتالوج الي امامي
لو الفتيس من نوع AISN 50-40LE
الكارتيرة في حدود ٣ لتر
الفتيس بالكامل في حدود ٥.٥ الي ٦ لتر
اما لو الفتيس من نوع ZF 4HP
الكارتيرة في حدود ٢.٥
الفتيس بالكامل ٥.٤ لتر
شكرا لحضرتك على الاهتمام بعد ماغيرت الزيت على ١٠٠ لم يحدث اَي تغير ولكن لما بسمع النصائح قلقت وعايز اطمن ايه ممكن اعمله تاني هل أغير الزيت مره اخري بعد كام الف وايه الاحتياطيات اللي ممكن اخدها وشكرا لحضرتك
Hady Hassan
الحمد لله
طالما غيرت الزيت ولم يحدث مشاكل يبقي زي الفل
لو ماكنتش غيرت زيت الموجود في القربة وده الاحتمال الغالب لو الزيت عندك بعد قليل هيتغير لونه من اللون الجديد
يفضّل تغيره بعد حوالي ٥٠٠٠ الي ١٠٠٠٠ بزيت جديد
المهم انك تغيره بزيت متوافق مع مواصفات الفتيس وليس باللون
وبعد كده غير الزيت مرة ثالثة بعد ثلثين المده المفروض تغير فيها الزيت
mohamed Rajab ربنا يبارك فيم ياباشمنهدس وعلشان احنا خارج مصر ياريت تعطينا تليفون للتواصل علشان ان شاء الله لما ننزل مصر نحضر عند حضرتك ونعمل صيانه كامله ولحضرتك جزيل الشكر والاحترام
Hady Hassan
أهلا بك وترجع بالسلامة
انا للاسف معنديش مركز او ورشة الفديوهات هدفها تعليمي وتوصيح للناس علشان يكون فاهم الميكانيكي عاوز يعمل ايه مايضحكش عليه
ممكن التواصل عن طريق الماسنجر وده البروفيل
facebook.com/profile.php?id=100000882681619
السلام عليكم انا صار عندي مشكلة الزيت يخرج من عصى القياس عند اطفاء المحرك يخرج بكميات كبيره
قيس مستوي الزيت بالطريقة الصحيحة كما في فديو قياس مستوي الزيت
السلام عليكم
شكرا لجهودك على توضيح الية العمل للكير الاوتماتيك .
الله يبارك بيك .
لدي سؤال عن سبب خروج زيت الهيدوليك من اعلى انبوب فحص الهيدروليك( القطرة) وبكمية قليلة مثل النضوح .
تحياتي.
قيصر الثويني
اهلًا بحضرتك
بالنسبة لطريقة عمل الفتيس مشروحة علي مجموعة الفديوهات الخاصة بالفتيس
اما بالنسبة للرشح الزيت
فإما يكون الرشح من لأكور التركيب وده ممكن يكون له وردة او محتاج يتربط كويس او له اويلسيل او O رنج محتاجة تتغير
او الترشيح من نفس الخرطوم لقدمه فيجب في الحالة دي تغير الخرطوم بالكامل
@@mohamedRajab-yy6px
تسلم ياستاذ على المساعدة .
انا اقصد بالسؤال انه الرشح من اعلى الفوهه (القطرة) وبشكل قليل يشبة الندى .
تحياتي لك
قيصر الثويني
معلش انا مش عارف يعني ايه القطرة
هل المقصود فوهة مقاس الزيت ولا ايه بالضبط
@@mohamedRajab-yy6px
نعم مقاس فوهت الزيت
قيصر الثويني
المفروض ان اي خروج للزيت من مقاس الزيت معناه ان الزيت زيادة
اتفرج علي الطريقة الصحيحة لقياس الزيت
كما ان المقاس المفروض بيكون عليه O رنج بتمنع ذلك
السلام عليكم عندي السياره اخليها على d تمشي مسافه ٥٠ متر وبعدين تبوش وما تمشي اله اطفي السياره دقيقتين وارجع اشغلها وبعدين تبدل وهم ٥٠ متر وهم تتوقف
راجع علي الكنترول الخاص بالفتيس
ثانيا علي ضفيرة الداخلية والخارجية للفتيس