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すごい!ぴったり!
えっ本職じゃないの?凄い技術
いつも楽しみにしています。モナカは厳しそうですね。私は以前1KTを乗っていてSS石井のF3チャンバーを装着して公道で走っていました。F3チャンバーはSP用よりも短く太い印象でした。それと、エキパイ部も太くシリンダーの出口を5mm程度広げないと段差が出来てしまう感じでした。後は、バンク角を稼ぐ為か真円ではなく三角形に近い形状をしていました。振動のせいで割れる恐れもあるので取り付け方法は難しいかもですね。性能アップするとよいですね!
有難うございますひょっとしたら今装着している黒いチャンバーと同じかも知れませんね?見た目は、モナカ構造の方がチープな感じに見えてしまいますが作るのがこんなに奥が深いとは。。。
凄い!それしか言えない。そこまでしたら、フランジで、バネ無しは、どうでしょうか?やはり、チャンバーは、エキパイの排気漏れ防止で、フランジで占める、ノーマルを超えてみては!次回も楽しみに、してます❗️
今回は、オーリングシールで、差し込みもシリンダーとの辺り面もガスケット無しで設計してしまいましたいつかそれも考えてみますね
展開図をバラバラのエビ管にせずに1枚の帯状にしてスプリングみたいにクルクルと螺旋状に溶接すれば手間省けませんか?
なるほど、物理的にどうでしょうかね~?今の私の技術では、難しいかも知れません
すばらしいです。性能が気になります!
有難うございますそれは完成後のお楽しみですね笑顔になれるチャンバーか?がっかりチャンバーか?・・・
家のスカッシュ用にグルグル巻きチャンバーをお願いしますwww
とぐろ巻きウン〇コチャンバー行きますか🤣
@@jp-akai サイレンサーは円錐形の先端でお願いしますwww🤣(笑)
すごい!ぴったり!
えっ本職じゃないの?凄い技術
いつも楽しみにしています。
モナカは厳しそうですね。
私は以前1KTを乗っていてSS石井のF3チャンバーを装着して公道で走っていました。
F3チャンバーはSP用よりも短く太い印象でした。
それと、エキパイ部も太くシリンダーの出口を5mm程度広げないと段差が出来てしまう感じでした。
後は、バンク角を稼ぐ為か真円ではなく三角形に近い形状をしていました。
振動のせいで割れる恐れもあるので取り付け方法は難しいかもですね。
性能アップするとよいですね!
有難うございます
ひょっとしたら今装着している黒いチャンバーと同じかも知れませんね?
見た目は、モナカ構造の方がチープな感じに見えてしまいますが
作るのがこんなに奥が深いとは。。。
凄い!それしか言えない。
そこまでしたら、フランジで、バネ無しは、どうでしょうか?
やはり、チャンバーは、エキパイの排気漏れ防止で、フランジで占める、ノーマルを超えてみては!
次回も楽しみに、してます❗️
今回は、オーリングシールで、差し込みもシリンダーとの辺り面もガスケット無しで設計してしまいました
いつかそれも考えてみますね
展開図をバラバラのエビ管にせずに1枚の帯状にしてスプリングみたいにクルクルと螺旋状に溶接すれば手間省けませんか?
なるほど、物理的にどうでしょうかね~?
今の私の技術では、難しいかも知れません
すばらしいです。性能が気になります!
有難うございます
それは完成後のお楽しみですね
笑顔になれるチャンバーか?
がっかりチャンバーか?・・・
家のスカッシュ用にグルグル巻きチャンバーをお願いしますwww
とぐろ巻きウン〇コチャンバー行きますか🤣
@@jp-akai サイレンサーは円錐形の先端でお願いしますwww🤣(笑)