Seria interessante ter falado mais sobre os DOT do fluido de freio Que, você pode fazer upgrade no Dot do fluido, se usa Dot 3, pode subir para o Dot 4, ou 5.1 E se usa Dot 4 subir pra Dot 5.1 Mas, jamais descer, nunca passar um carro que usa Dot 5.1 para Dot 4 ou Dot 3 Nem mesmo um carro Dot 4 para Dot 3 E SUPER IMPORTANTE, JAMAIS passar um carro seja DOT 3, 4 OU 5.1 para Dot 5 Dot 5 e 5.1 Sao completamente diferentes, bases diferente, e misturar da ruim Além de que o sistema de freio que opera com DOT 3, 4 E 5.1 não está preparado para receber Dot 5 Vai dar ruim Também seria importante resaltar que os fluidos Rancing, são muito mais hidroscopicos
Uma vez meu pai passou por isso justamente na descida da serra pela Anchieta... Na época ele tinha uma Variant, estamos em 5 pessoas no carro e o porta mala lotado e era um carro com o porta malas bem grande... No meio da Serra eu só vi meu pai falando que minha mãe que o freio do carro tava estranho... E na área de escape seguinte meu pai saiu e parou o carro usando o freio de mão... As rodas dianteiras estava tão quentes que não dava para encostar a mão... Na época eu era crianca não tinha noção do perigo que era ficar com fluído de freio velho no carro... Hoje eu troco o fluido de freio da moto e do carro a cada ano... E sempre tô usando o DOT4...
Pois e murta, ninguém troca mesmo. Quando fui fazer revisão do meu carro, falei com meu pai sobre trocar o fluido, aí ele: não, precisa trocar isso não menino, isso não desgasta não. Mas aí que tá, como eu tenho um espírito Racing, algumas vezes já cheguei a velocidades finais do meu carro, e em um dia desse, pisei tudo no freio para reduzir 60% a velocidade por causa de um radar. O carro Até freou mas o pedal de freio ficou muito baixo, e Só voltou ao normal no dia seguinte, depois que o carro esfriou mesmo. Fluido de freio tem que trocar galera, e custa só 20,00 reais geralmente. Não economize 20,00
20 reais??? Que carro é esse? So 500ml do fluido de freio do meu Bravo é mais de 40 reais, e tem que ser 1litro (80 reais), e fora os 150 reais q a oficina cobra pra fazer a troca. 240 reais a brincadeira. Mas é super importante sim! Troco anualmente fluido de freio e limpeza do sistema de arrefecimento.
Meu carro com 16 anos de uso nunca tinha sido trocado, por puro desconhecimento de minha parte, quando soube que precisava fui na hora trocar, agora a cada dois anos tô lá fazendo esse serviço, valeu pela dica!
Uma vez fui no mecânico trocar o fluido de freio e ele me falou que óleo de freio não se troca e so se tiver algum problema kkkk só falei blz subi no carro e nunca mais voltei lá kk
Bem interessante mesmo Trabalhei por anos na Knorr-Bremse como montador de compressores de ar !!!!! É uma parte da mecânica que é complexa mas ao mesmo tempo é bem interessante Eu montei vários compressores pra MWM , Scania , Mercedes ,MAN .......
@Luan Oliveira não deixa de ser, os motoristas de caminhão às vezes terminam as serras com as cuecas freadas por causa da ineficiência dos freios causada pela alta temperatura hahahaha
@@pablossramos questao é saber usar, nego quer descer serra pesado e correndo, n tem freio q aguente, os freios a disco existem em caminhoes pesados tambem, porem na terra, sao terriveis pois sao sistemas mais sensiveis
Isso aconteceu comigo pastilhas novas, nada de vazamento, discos ok, mas não troquei o óleo, estava um dia de calor absurdo então pé no freio e tábua lá no fundo. Graças a Deus não aconteceu um acidente. Troquei o fluido por completo. Valeu 👍
Mais uma excelente dica de manutenção automotiva básica pra galera. O certo é fazer as manutenção preventivas, não esperar dar um problema para arrumar. Valeu Murta!
Muito bom o video pra alertar a galera. Só gostaria tambem de compartilhar a minha historia na qual eu acabei não trocando fluido, ele foi ficando ruim e ruim acabou formando sujeira no reservatório, daí foi pro cilindro mestre, e a sujeira acabou estragando o cilindro e teve que trocar, sem falar que o freio as vezes ficava extremamente fundo, e as vezes funcionava normal
Muito boa essa avaliação, e tem uma maneira bem prática pra saber o índice de contaminação do fluído de frei, a famosa caneta de teste de impureza de fluído. Facil de usar e com um preço bem barato,vale apena comprar uma!!!
tem um classic aqui, pegamos ele 0, deixamos 4 anos sem trocar o fluído, só trocamos por que o cilindro mestre estragou kkkk, hoje ta com 96k rodados ( 85 mil de estrada ), lonas traseiras nunca abertas e apenas 1 troca de pastilhas. Porém agora a cada 1 ou 2 anos trocamos o fluido
Vale a pena conscientizar o uso do freio motor na descida de Serra, principalmente nas de Ubatuba e Bertioga, vejo muitas pessoas perdendo calotas e posteriormente o sistema de freio descendo essas 2 serras
Boa noite Sr. Marcio Murta! Importantíssimo sobre o fluido de freio!!! Servindo de alerta para os condutores de veículos. Nem todos vão ler o manual do veículo... Sempre bom obedecer as recomendações! Bom final de semana!
Cai de paraquedas aqui mas me fez lembrar que fará um ano que troquei o fluído, vou dar um jeito nisso essa semana, já fiquei sem freio na minha cidade que cada virada é uma descida e foi a pior sensação que tive na vida, nem quando tive uma arma apontada p minha cabeça foi tão horrível quanto ficar sem freios.
@@otaviocosta1198 O rapaz de forma super educada faz apenas uma ressalva sobre um pequeno erro inocente e você chama ele de chato e ainda ofende. Ja deixou claro seu nível de educação e ignorância.
é.. descobri isso passando por uma situação bem complicada.. pessoal.. a troca do fluido é relativamente barata quando comparada a pastilha e disco, vai mexer? já troca mano.. recomendo, não passe por apuros sem necessidade, sua vida e da sua familia depende disso.
Murta, uma dica rápida, percebi que várias vezes o pessoal se perde na hora de falar o que acontece quando entra em ebulição. O termo mais correto é “a formação de gases”, e não ar propriamente, nesse caso água em estado gasoso, gases podem ser comprimidos causando a ineficiência do freio. Basta lembrar dos estados da matéria sólido, líquido e gasoso. Espero ter contribuído com alguma coisa pro seu canal que trás muita informação de qualidade para as pessoas.
Murta, vc consegue explicar oq fazer numa situação de emergência dessa? Eu sempre troco até pq ando em trackday, mas já estive dentro de um carro q acabou o freio numa reta e ainda bem q tinha muito espaço para desacelerar reduzindo marcha... vlw!! Curte aí quem quer aprender 🤘🏻
Murta faz um vídeo a respeito do líquido de arrefecimento, vc explica de uma forma esclarecedora, minha dúvida é sobre colocar aditivo num carro que só usa água, já fiz isso uma vez mas corroeu meu radiador mas mesmo assim troquei o radiador e mantive o carro no aditivo, aí vi que existe alguns aditivos de melhor qualidade que não corrói
Teria sido interessante explicar que a temperatura de ebulição do fluido de freio vai baixando a medida que vai se contaminando com a umidade. Assim a ebulição acontece em temperaturas cada vez mais baixas e, obviamente, com mais frequência. Seria imteressante também explicar como essa umidade entra no sistema, já que, teoricamente o sistema é hermético. Abraços.
Honda. 36 meses. Mas como pastilha de freio dura 50 mil km (1 ano e meio pra mim) troco sempre com a pastilha. Até porque nas oficina boqueta aqui de trocar pastilha os mecânicos tentam trocar forçando o pistão a voltar eu peço que façam sangrando sistema
fui ver meu fluido de freio tava todo sujo e abaixo do minimo, sortee que não pego muita pista, amanhã ja vou levar para trocar, e conferir o freio de mão, pois o meu ta ruim, se eu ficasse sem freio tava lascado...
Fui fazer teste drive num carro 2013 único dono, pisei no freio não tinha ninguém, tiveram a cara de pal de me falar que era o ABS, e que meu gol velho não tinha ABS por isso a diferença... Eu não duvido ser o fluido original pq pastilha de freio tinha kkkkkkkkk
Em carro com embreagem hidráulica da um problemão , meu golf veio com um fluido preto cheio de borra o que contaminou todos os dutos do meu carro e tive que trocar o cilindro Mestre 3 vezes por causa disso pq ou ela travava fechado ou ela não segurava pressão
Murta, faz um vídeo explicando o porque de quase nenhum caminhão usar freios à disco. Sempre que faço essa pergunta escuto a desculpa de que "freio a disco não aguenta", mas nunca ouvi uma explicação tecnica sobre o porquê não aguenta.
Custo, fazer um freio a disco com carga suficiente sairia mais caro que todo o sistema de sapatas do caminhão... So levar como exemplo um freio de super carro (380mm 6 pistões) um par de discos 15mil.. Pinças outras 15... A questão não é aguentar ou não é simplesmente pq usar lona é 100x mais barato
Uma dúvida, um carro 2008, 14 mil km rodados, nós últimos 5 anos saia da garagem só pra ir ao mercado, mas com manutenção sempre bem feita, seria interessante trocar o fluído de freio?
Da pra trocar o motor do Civic lxs 2007 por o motor do Civic si 2008 ou tem que troca o câmbio também ( já pesquisei e fica mais da metade do valor do meu carro , motor e câmbio)
Até da, mas faz uma bagunça danada. O certo é levar em uma oficina. Eles vão acoplar uma máquina de vácuo no reservatório de fluido, abrir os quatro flexíveis e com o fluido novo, vão empurrar pela máquina o fluido velho. Mais limpo, rápido e seguro.
Até dá pra fazer em casa... O da moto eu faço em casa... Agora o do carro é um pouco mais complicado... Aí prefiro levar numa oficina... Ainda mais se o carro tiver ABS... Nunca estudei para ver se muda alguma coisa na troca do fluido de freio se tiver ABS...
@@gustavodovalle2719 verdade, é o ideal mesmo, mas o problema é minha consciência ganhar da vontade de fazer eu mesmo as coisas no carro! Kkkkkkk não sei se é assim com você
@@ArthurDiasCaldeira tem esse detalhe a mais, o meu tem ABS.. dizem que tem um lance com a central pra poder fazer isso sem danificar nada.. bem lembrado!
Arthur Dias Caldeira trocar por sangria não dá problema, no máximo fica um pouco de fluido velho na bomba, mas por pressão se não liberar a bomba do abs da ruim...
Caracas Murta, sabemos disso, mas sendo sincero, uma saveiro q tive vendi com mais de 200mkm e nunca tive problemas e em uma Hilux que vendi a 3 anos atrás e estava com 360mkm também nunca foi trocado...... E nunca tive nenhum problema mesmo carregada e descendo a serra de Guaruva que vc conhece na br101.... E eh a parte mais gostosa da estrada para passar todo mundo....exigindo muito do freio e nada de freio baixo...... Já meu LANCER na serra das Araras a 3 meses atrás no último radar meu freio ficou lá embaixo mesmo.... Mas desci tipo Formula 1 em Monaco......rsrsrsrs...... Preciso trocar..... Que nesta descida ferveu mesmo.....mas depois de uns 15 km voltou ao normal e tinha esquecido dele..... Detalhe q meu LANCER esta com mais 150mkm..... Abraços
Dá pra resumir bem. Não auxilia no resfriamento mas previne corrosão, baixa o ponto de congelamento para menos que 0°C e aumenta o ponto de ebulição para acima de 100°C.
Caso aconteça do sistema de freio falhar por problemas de fluido, utilizar o freio de mão com cautela e de forma preventiva, pode salvar uma vida essa dica ;)
Geralmente tem nos manuais. Se o carro for antigo, segue a recomendação que vem na embalagem do fluido que você comprou. Geralmente entre 40 e 60 mil km ou a cada 2 anos.
Murta, uma dúvida, se puder responder. E quando se vai para a pista, com fluido novo é claro, e fica sem freio por um subdimensionamento do conjunto ou uso exagerado. No caso ficando sem freio, também é esse fenômeno das bolhas que ocorre?
Murta beleza ? o fluído de freio pode afetar o ABS ? Eu tenho um gol g6 1.6 e rodo de app aqui em pernambuco O meu nesses dias acendeu a luz do abs e a luz do freio de mão, mas o freio continua funcionando apenas o ABS que não esta aliviando o pedal, será que tem havet com o fluído? Estou a 1 ano com o carro e a alguns dias com o problema.
A luz de freio de mao, em algums carros como o meu serve tbm pra avisar q ah algo de errado no sistema de freio, desde um nível baixo de fluido a coisas mais serias
Murta, um tema interessante seria descida de serra com carro automático. Os brasileiros estão adquirindo cada vez mais carros automáticos e sempre surge essa dúvida.
Boa porcentagem de acidentes são causados pela ignorância de revisões e manutenções em veículos, brasileiro prefere trocar de carro ao manter isso em dias. Mas já disse o Toreto.... "Aki não e a America", aí eu digo " é a Antártida". #Brasil
Cada 500 ml de fluido de freio dot4 (o mais usado atualmente), sai na faixa de 18 a 25 reais para marcas boas (trw varga por exemplo). Os carros geralmente usam de 400 ml a 600ml de fluido. Mais a mão de obra do mecânico, que não é cara por ser um serviço simples e automatizado (as oficinas usam uma máquina a vácuo para expulsar o fluido velho do sistema com o fluido novo.) Fica em torno de 100 a 150 reais o serviço. Se for fazer junto com a troca de óleo nem sente, já que a mão de obra "é a mesma".
Discordo, se você anda de forma civilizada e tranquila não tem porque se preocupar com isso, exceto que seja um carro muito antigo que nunca tenha sido trocado. Se o uso do carro for mais agressivo, aí sim cabe a troca
Seria interessante ter falado mais sobre os DOT do fluido de freio
Que, você pode fazer upgrade no Dot do fluido, se usa Dot 3, pode subir para o Dot 4, ou 5.1
E se usa Dot 4 subir pra Dot 5.1
Mas, jamais descer, nunca passar um carro que usa Dot 5.1 para Dot 4 ou Dot 3
Nem mesmo um carro Dot 4 para Dot 3
E SUPER IMPORTANTE, JAMAIS passar um carro seja DOT 3, 4 OU 5.1
para Dot 5
Dot 5 e 5.1 Sao completamente diferentes, bases diferente, e misturar da ruim
Além de que o sistema de freio que opera com DOT 3, 4 E 5.1 não está preparado para receber Dot 5
Vai dar ruim
Também seria importante resaltar que os fluidos Rancing, são muito mais hidroscopicos
Seria interessante um vídeo sobre esse tema.
Up!
valeu cara essa imformaçao a mais, complementou o video.
Também acho, precisaria de um vídeo a parte pra isso. Principalmente para os RBF660 e similares
Aí tu veio amigo kkkkk
Grande Gabriel você tem um bom conhecimento , coloca um canal e faz isso. Eu estou logo mais montando uma página do insta , pra cima brother
Uma vez meu pai passou por isso justamente na descida da serra pela Anchieta... Na época ele tinha uma Variant, estamos em 5 pessoas no carro e o porta mala lotado e era um carro com o porta malas bem grande... No meio da Serra eu só vi meu pai falando que minha mãe que o freio do carro tava estranho... E na área de escape seguinte meu pai saiu e parou o carro usando o freio de mão... As rodas dianteiras estava tão quentes que não dava para encostar a mão... Na época eu era crianca não tinha noção do perigo que era ficar com fluído de freio velho no carro... Hoje eu troco o fluido de freio da moto e do carro a cada ano... E sempre tô usando o DOT4...
Serra de Petrópolis eu em um omega 4.1, carro pesado, 4 pessoas, mala até no teto, freio aqueceu, passei maior aperto, foi bem tenso.
@SkullCrazy engatado
Quando ver que não ta segurando no freio motor é bom ir reduzindo as marchas, exemplo: se tiver descendo de 4 coloca uma 3
Pois e murta, ninguém troca mesmo. Quando fui fazer revisão do meu carro, falei com meu pai sobre trocar o fluido, aí ele: não, precisa trocar isso não menino, isso não desgasta não.
Mas aí que tá, como eu tenho um espírito Racing, algumas vezes já cheguei a velocidades finais do meu carro, e em um dia desse, pisei tudo no freio para reduzir 60% a velocidade por causa de um radar. O carro Até freou mas o pedal de freio ficou muito baixo, e Só voltou ao normal no dia seguinte, depois que o carro esfriou mesmo.
Fluido de freio tem que trocar galera, e custa só 20,00 reais geralmente. Não economize 20,00
É... é bom colocar um fluido bom, mas só de trocar já é um baita upgrade para o carro. Valeu
Pois é cara... o povo faz economia burra que pode custar a vida...
20 reais??? Que carro é esse? So 500ml do fluido de freio do meu Bravo é mais de 40 reais, e tem que ser 1litro (80 reais), e fora os 150 reais q a oficina cobra pra fazer a troca. 240 reais a brincadeira. Mas é super importante sim! Troco anualmente fluido de freio e limpeza do sistema de arrefecimento.
Lição do dia, espirto racing é meu ovo. Se quer correr , tenha um carro decente e vá para a pista.
Meu carro com 16 anos de uso nunca tinha sido trocado, por puro desconhecimento de minha parte, quando soube que precisava fui na hora trocar, agora a cada dois anos tô lá fazendo esse serviço, valeu pela dica!
EM DESCIDA DE SERRA FAÇO CORRETAMENTE. DESÇO COM FREIO MOTOR, E QUANDO PRECISO DOU UNS TOQUES NO FREIO
É interessante falar sobre isso pq geralmente quando ouço alguém falar q vai viajar as pessoas só quer revisar o motor com medo do carro quebra
Uma vez fui no mecânico trocar o fluido de freio e ele me falou que óleo de freio não se troca e so se tiver algum problema kkkk só falei blz subi no carro e nunca mais voltei lá kk
Tenho um Civic Lxr troco o fluido a cada 2 anos, e até agora tudo certo.
Vim mais rápido que a notificação, a propósito nunca troquei o fluido de freio e já está dando uma casca no reservatório, indo trocar ja
Murta sei que não tem a ver com carros, mas da uma pesquisada sobre freios de caminhão é bem interessante. Contudo sobre a cuica de freio.
Bem interessante mesmo
Trabalhei por anos na Knorr-Bremse como montador de compressores de ar !!!!!
É uma parte da mecânica que é complexa mas ao mesmo tempo é bem interessante
Eu montei vários compressores pra MWM , Scania , Mercedes ,MAN .......
@@gabrielfernando4903 Da hora mano.
@Luan Oliveira kkkkkkkkk
@Luan Oliveira não deixa de ser, os motoristas de caminhão às vezes terminam as serras com as cuecas freadas por causa da ineficiência dos freios causada pela alta temperatura hahahaha
@@pablossramos questao é saber usar, nego quer descer serra pesado e correndo, n tem freio q aguente, os freios a disco existem em caminhoes pesados tambem, porem na terra, sao terriveis pois sao sistemas mais sensiveis
Isso aconteceu comigo pastilhas novas, nada de vazamento, discos ok, mas não troquei o óleo, estava um dia de calor absurdo então pé no freio e tábua lá no fundo. Graças a Deus não aconteceu um acidente. Troquei o fluido por completo. Valeu 👍
Mais uma excelente dica de manutenção automotiva básica pra galera.
O certo é fazer as manutenção preventivas, não esperar dar um problema para arrumar.
Valeu Murta!
Esse video me fez lembrar de um tal de Rubinho com uma lambo que não fizeram a manutenção do sistema de freio antes de por na pista.
Muito bom o video pra alertar a galera. Só gostaria tambem de compartilhar a minha historia na qual eu acabei não trocando fluido, ele foi ficando ruim e ruim acabou formando sujeira no reservatório, daí foi pro cilindro mestre, e a sujeira acabou estragando o cilindro e teve que trocar, sem falar que o freio as vezes ficava extremamente fundo, e as vezes funcionava normal
Muito boa essa avaliação, e tem uma maneira bem prática pra saber o índice de contaminação do fluído de frei, a famosa caneta de teste de impureza de fluído. Facil de usar e com um preço bem barato,vale apena comprar uma!!!
Rodei 500 mil km com meu carro nunca troquei fluido de freio sempre freiou perfeito
Comprei um carro assim, que nunca tinha trocado. Freiava perfeito, aí fui trocar e deu pau kk
@@playtodriveacredito irmão, na teoria todo mundo sabe de tudo! Agora na prática nunca vi nenhum acidente por conta disso . Nadaver
tem um classic aqui, pegamos ele 0, deixamos 4 anos sem trocar o fluído, só trocamos por que o cilindro mestre estragou kkkk, hoje ta com 96k rodados ( 85 mil de estrada ), lonas traseiras nunca abertas e apenas 1 troca de pastilhas.
Porém agora a cada 1 ou 2 anos trocamos o fluido
Vale a pena conscientizar o uso do freio motor na descida de Serra, principalmente nas de Ubatuba e Bertioga, vejo muitas pessoas perdendo calotas e posteriormente o sistema de freio descendo essas 2 serras
Boa noite Sr. Marcio Murta!
Importantíssimo sobre o fluido de freio!!! Servindo de alerta para os condutores de veículos.
Nem todos vão ler o manual do veículo... Sempre bom obedecer as recomendações!
Bom final de semana!
Meu freio quando esquenta quando piso no freio ele puxa pro lado, informação importante gratidão amigo❤❤❤
Cai de paraquedas aqui mas me fez lembrar que fará um ano que troquei o fluído, vou dar um jeito nisso essa semana, já fiquei sem freio na minha cidade que cada virada é uma descida e foi a pior sensação que tive na vida, nem quando tive uma arma apontada p minha cabeça foi tão horrível quanto ficar sem freios.
Só uma correção, o certo é Fluido sem acento! Fluído é o particípio do verbo fluir.
Chato do caralho kkk
@@otaviocosta1198 O rapaz de forma super educada faz apenas uma ressalva sobre um pequeno erro inocente e você chama ele de chato e ainda ofende. Ja deixou claro seu nível de educação e ignorância.
flu i do, segunda vogal de hiato, deve ser acentuado
Sergio Junior, Mas o substantivo fluido não é hiato e sim ditongo. Desta forma, se separa como “flui-do” e não “flu-i-do”.
Você descobriu isso sozinho? Que legal, hein!!!
é.. descobri isso passando por uma situação bem complicada.. pessoal.. a troca do fluido é relativamente barata quando comparada a pastilha e disco, vai mexer? já troca mano.. recomendo, não passe por apuros sem necessidade, sua vida e da sua familia depende disso.
Fe-no-me-nal!!! Instrução de grande valor...Obrigado!
Obrigada pela explicação, acabei trocar pneu disco….mas não o fluido de freio, 🙏🏼
Cabelo cresceu rápido! Brincadeiras à parte, parabéns pelo trabalho!
Comprei um carro zero em 2012 até hoje nunca troquei. Kkkk
Abraço.
Murta, uma dica rápida, percebi que várias vezes o pessoal se perde na hora de falar o que acontece quando entra em ebulição. O termo mais correto é “a formação de gases”, e não ar propriamente, nesse caso água em estado gasoso, gases podem ser comprimidos causando a ineficiência do freio. Basta lembrar dos estados da matéria sólido, líquido e gasoso. Espero ter contribuído com alguma coisa pro seu canal que trás muita informação de qualidade para as pessoas.
Curiosidade boas o manual do minha lasanha pede a cada 2 anos mas sei q caria conforme fabricante e modelo de carro
Murta, vc consegue explicar oq fazer numa situação de emergência dessa? Eu sempre troco até pq ando em trackday, mas já estive dentro de um carro q acabou o freio numa reta e ainda bem q tinha muito espaço para desacelerar reduzindo marcha... vlw!! Curte aí quem quer aprender 🤘🏻
Freio de mão, ele tem um sistema que aciona o freio traseiro por cabo, sem depender do fluido do freio.
Murta faz um vídeo a respeito do líquido de arrefecimento, vc explica de uma forma esclarecedora, minha dúvida é sobre colocar aditivo num carro que só usa água, já fiz isso uma vez mas corroeu meu radiador mas mesmo assim troquei o radiador e mantive o carro no aditivo, aí vi que existe alguns aditivos de melhor qualidade que não corrói
Teria sido interessante explicar que a temperatura de ebulição do fluido de freio vai baixando a medida que vai se contaminando com a umidade. Assim a ebulição acontece em temperaturas cada vez mais baixas e, obviamente, com mais frequência.
Seria imteressante também explicar como essa umidade entra no sistema, já que, teoricamente o sistema é hermético.
Abraços.
Vlw Murta. Obrigado pelas orientações.
Cara faz um video sobre tipos de roda e pneu para um projeto de track day , sobre peso de rodas e medidas de pneu.
Honda. 36 meses. Mas como pastilha de freio dura 50 mil km (1 ano e meio pra mim) troco sempre com a pastilha. Até porque nas oficina boqueta aqui de trocar pastilha os mecânicos tentam trocar forçando o pistão a voltar eu peço que façam sangrando sistema
No meu caso ferrou minha embreagem pq usa o fluído de freio pra trazer a pressão hidráulica. Aprendi a 3 mil reais de custo....
fui ver meu fluido de freio tava todo sujo e abaixo do minimo, sortee que não pego muita pista, amanhã ja vou levar para trocar, e conferir o freio de mão, pois o meu ta ruim, se eu ficasse sem freio tava lascado...
Eu faço parte da galera que nunca trocou 🙈 vlw murta 👍🏻 partiu oficina 😂😂😂
Fui fazer teste drive num carro 2013 único dono, pisei no freio não tinha ninguém, tiveram a cara de pal de me falar que era o ABS, e que meu gol velho não tinha ABS por isso a diferença... Eu não duvido ser o fluido original pq pastilha de freio tinha kkkkkkkkk
Não sei a dificuldade de seguir a recomendação de verificações do manual. Está tudo lá é só seguir.
Em carro com embreagem hidráulica da um problemão , meu golf veio com um fluido preto cheio de borra o que contaminou todos os dutos do meu carro e tive que trocar o cilindro Mestre 3 vezes por causa disso pq ou ela travava fechado ou ela não segurava pressão
Comprei aquela caneta de teste de fluido no mercado livre custa 54 reais, bem útil
Muito bem explicado,devias avançar para o uso em track👍
Vídeo show Murta, parabéns 👏🏽📲🤙🏽
Murta, faz um vídeo explicando o porque de quase nenhum caminhão usar freios à disco. Sempre que faço essa pergunta escuto a desculpa de que "freio a disco não aguenta", mas nunca ouvi uma explicação tecnica sobre o porquê não aguenta.
Custo, fazer um freio a disco com carga suficiente sairia mais caro que todo o sistema de sapatas do caminhão... So levar como exemplo um freio de super carro (380mm 6 pistões) um par de discos 15mil.. Pinças outras 15... A questão não é aguentar ou não é simplesmente pq usar lona é 100x mais barato
@@Janksz Esclareceu! Obrigado amigo!
conteúdo importantíssimo, valeu murta
Ou seja, o meu que comprei usado, ano passado, já tem 14 anos de uso sem nunca ter trocado o fluido de freio já virou foi água suja kkkkkkkkkk
Muito massa sua casa 😁
Olá Amigo.
Tenho New Civic, disco de freio empena com frequência.
Nunca troquei o óleo de freio.
O problema pode ser o óleo de freio?
Salve murta, boa explicação
BOM DIA MURTA, BOM DIA ALTARPM!!
Videozão top já tá com like.
Qual e o preço para trocar o fluido de freio
Gostei da casa de madeira qual é o fabricante
Boa tarde amigo, quando umas das pastinha para de freiar o que deve ser ,?
Uma dúvida, um carro 2008, 14 mil km rodados, nós últimos 5 anos saia da garagem só pra ir ao mercado, mas com manutenção sempre bem feita, seria interessante trocar o fluído de freio?
Da pra trocar o motor do Civic lxs 2007 por o motor do Civic si 2008 ou tem que troca o câmbio também ( já pesquisei e fica mais da metade do valor do meu carro , motor e câmbio)
Murta, acha que dá pra fazer em casa? Carro popular mesmo.
Ps: Muito explicativo, gostei muito!
Até da, mas faz uma bagunça danada. O certo é levar em uma oficina. Eles vão acoplar uma máquina de vácuo no reservatório de fluido, abrir os quatro flexíveis e com o fluido novo, vão empurrar pela máquina o fluido velho. Mais limpo, rápido e seguro.
Até dá pra fazer em casa... O da moto eu faço em casa... Agora o do carro é um pouco mais complicado... Aí prefiro levar numa oficina... Ainda mais se o carro tiver ABS... Nunca estudei para ver se muda alguma coisa na troca do fluido de freio se tiver ABS...
@@gustavodovalle2719 verdade, é o ideal mesmo, mas o problema é minha consciência ganhar da vontade de fazer eu mesmo as coisas no carro! Kkkkkkk não sei se é assim com você
@@ArthurDiasCaldeira tem esse detalhe a mais, o meu tem ABS.. dizem que tem um lance com a central pra poder fazer isso sem danificar nada.. bem lembrado!
Arthur Dias Caldeira trocar por sangria não dá problema, no máximo fica um pouco de fluido velho na bomba, mas por pressão se não liberar a bomba do abs da ruim...
Um carro q usa o fluido dot 4 pode usar o 5.1 como um upgrade ??
Caracas Murta, sabemos disso, mas sendo sincero, uma saveiro q tive vendi com mais de 200mkm e nunca tive problemas e em uma Hilux que vendi a 3 anos atrás e estava com 360mkm também nunca foi trocado...... E nunca tive nenhum problema mesmo carregada e descendo a serra de Guaruva que vc conhece na br101.... E eh a parte mais gostosa da estrada para passar todo mundo....exigindo muito do freio e nada de freio baixo...... Já meu LANCER na serra das Araras a 3 meses atrás no último radar meu freio ficou lá embaixo mesmo.... Mas desci tipo Formula 1 em Monaco......rsrsrsrs...... Preciso trocar..... Que nesta descida ferveu mesmo.....mas depois de uns 15 km voltou ao normal e tinha esquecido dele..... Detalhe q meu LANCER esta com mais 150mkm..... Abraços
Murta!! Fala do aditivo de arrefecimento, se já falou no canal não vi 😅
Dá pra resumir bem. Não auxilia no resfriamento mas previne corrosão, baixa o ponto de congelamento para menos que 0°C e aumenta o ponto de ebulição para acima de 100°C.
Troquei hoje por preventiva Dot 4.
Caso aconteça do sistema de freio falhar por problemas de fluido, utilizar o freio de mão com cautela e de forma preventiva, pode salvar uma vida essa dica ;)
Murta, quando é necessário trocar todo o líquido de arrefecimento ?
Geralmente tem nos manuais. Se o carro for antigo, segue a recomendação que vem na embalagem do fluido que você comprou. Geralmente entre 40 e 60 mil km ou a cada 2 anos.
Murta, uma dúvida, se puder responder.
E quando se vai para a pista, com fluido novo é claro, e fica sem freio por um subdimensionamento do conjunto ou uso exagerado. No caso ficando sem freio, também é esse fenômeno das bolhas que ocorre?
Troco o meu a cada 10 mil km. Faço certo ? Pq qdo da 20 mil troco a pastilha e completo aquela pequena perda.
Se não trocar o fluido pode acontecer de empenar o disco de freio?
Fala Dobrev fluido da direcao hidraulica
Meu carro na descida está ruim mas reto está normal oq pode ser?
Murta beleza ? o fluído de freio pode afetar o ABS ?
Eu tenho um gol g6 1.6 e rodo de app aqui em pernambuco
O meu nesses dias acendeu a luz do abs e a luz do freio de mão, mas o freio continua funcionando apenas o ABS que não esta aliviando o pedal, será que tem havet com o fluído?
Estou a 1 ano com o carro e a alguns dias com o problema.
A luz de freio de mao, em algums carros como o meu serve tbm pra avisar q ah algo de errado no sistema de freio, desde um nível baixo de fluido a coisas mais serias
Fluido velho pode deixar oscilando a altura do pedal do freio????? Alguém ai pode me mandar mensagem
Comprei o carro a 2 anos. Mandei fazer o teste de ebulição, tava ok ainda. Eai? Tem que trocar, o mecânico disse que não. 🤷♂️
Tem que trocar todo ano, msm que não esteja tão ruim, é um bem pro seu carro e o oleo é até barato pelo o que entrega
Eu troquei o meu e apareceu problema no cilindro mestre do freio!
Murta, um tema interessante seria descida de serra com carro automático. Os brasileiros estão adquirindo cada vez mais carros automáticos e sempre surge essa dúvida.
Fera!
Tá aí uma coisa que preciso fazer e to embaçando pra fazer...hahahah
Todo track day que eu faço eu substituo ,
se for emergência meu fluido acabou posso usar azeite
boa, por mais dicas de manutenção... Like abraço do #Gordão86 ! Tmj \0/
Traduzindo..... #noiscapotamaisnumbreka
Fui numa oficina os caras falaram que não se troca o fluido do freio não né foda kkk
Eu não sei com quanto tempo se troca o fluido de freio mas ele vem rosa depois de um ano mais ou menos ele fica preto ai eu troco
Geralmente é 2 anos o seu prazo de troca está bom ou seja aceitável
2 anos, até onde sei, todos os fabricantes de veículos recomendam a troca a cada 2 anos.
É isso mesmo
Exato. Li isso no manual do meu carro
2 anos,
Onde eu compro os amortecedor dianteiro do Honda Civic Si. 2014
deixa de ser vagabundo e procura
Na peida
@@menegets_official vagabundo não, vagabundinho kkkkkkkkk
Eu nunca troquei o óleo do freio.
*1:11*
Kk faz uns 4 anos que o pai não troca o fluido do feio do Santana dele e o pedal esta alto e freiando bem
Mas vou avisar a ele
Por isso o freio fica borrachudo, são as bolhas!!!
Simplesmente à santafe que eu comprei tem o fluido original kkkkk ela é 2009
Poderia ao menos ter ensinado a verificar e trocar meu chapa.
Boa porcentagem de acidentes são causados pela ignorância de revisões e manutenções em veículos, brasileiro prefere trocar de carro ao manter isso em dias.
Mas já disse o Toreto.... "Aki não e a America", aí eu digo " é a Antártida".
#Brasil
Topppp
ROBINHOOOO, quanto custa a troca do fluido de freio? (Será que ele responde?) kkkkkkkkkkkkkk
acredito que dependa de cada carro
Cada 500 ml de fluido de freio dot4 (o mais usado atualmente), sai na faixa de 18 a 25 reais para marcas boas (trw varga por exemplo).
Os carros geralmente usam de 400 ml a 600ml de fluido.
Mais a mão de obra do mecânico, que não é cara por ser um serviço simples e automatizado (as oficinas usam uma máquina a vácuo para expulsar o fluido velho do sistema com o fluido novo.)
Fica em torno de 100 a 150 reais o serviço. Se for fazer junto com a troca de óleo nem sente, já que a mão de obra "é a mesma".
100 pila 150 se usar um fluido pouco melhor,
Difícil achar mecânico que troca isso .
Absurdo, pneu free não tem dianteiro 110 70 17!
Discordo, se você anda de forma civilizada e tranquila não tem porque se preocupar com isso, exceto que seja um carro muito antigo que nunca tenha sido trocado. Se o uso do carro for mais agressivo, aí sim cabe a troca