엔진오일 SN & SP 등급을 나누는 LSPI 에 대하여

[@호호브라더스-v5e]

전 신차출고부터 지금까지 OW30합성엔진오일 엔진첨가제 항상 같이넣어주고 있습니다.
제조사는 OW20권장규격이지만 전 신차출고부터 현시점까지 OW30합성 엔진오일넣어주고 있네요.

[@NIB_TUBE]

넵 맞습니다 권장규격을 지키는것도 중요하지만 본인의 운전스타일과 환경을 잘 고려해서 사용하는게 중요합니다.
관리를 매우 잘 하시는 구독자분이네요~

[@호호브라더스-v5e]

@@NIB_TUBE 감사합니다

[@wagonspeed2108]

희박이 온도상승 없는거 맞아요?
연료분사가 적어서 식지않는걸로 아는데

[@NIB_TUBE]

아무래도 최고 온도가 비교적 높아지지 않는다는 뜻으로 말씀하신 것 같습니다^^

[@heesukim5444]

K9 3.3T GDI 차량 입니다 엔진오일 규격에 ACEA A5/B5 라고 명시 되어 있는데 초반은 보증 쿠폰 사용하여 터보씬 5W-30 모비스 순정 오일 사용하다가 현재는 킥스 PAO 5W-30 보라색 통 사용하고 있는데해당 제품이 SN등급에 구형 A3/B4 규격을 알고 있습니다 그래서 다른 국산 오일로 교체 하려고 하는데 제조사 메뉴얼에 ACEA 유럽 규격만 명시 되어 있으면 미국 등급은 무시하고 유럽규격에만
맞는 제품으로 선택 하면 될까요? 에스오일 세븐 제품 중 세븐골드 A5/B5 제품과 세븐레드 SP 고민중인데 세븐골드 제품과 같은 경우에는 한참 구형 등급 인 SL 등급을 사용하고 있어 ACEA 규격을
따라가야 할지 SP 등급 제품을 사용해야 할지 고민 입니다 어떤 제품을 선택하면 좋을까요? 엔진오일은 출고시 부터 5000마다 교체 해주고 있습니다.

[@곽정규-y7k]

GDI 에게는API SN 과 SP 로 나뉠 정도로 중요한 기점이죠 저속 고부화 노킹 이라는 LSPI 예방으로 급하게 SN+ 가 제정되었을 정도니까요 추가로 타이밍 체인 내구성까지 확보할려면 SP 가 더 좋다고 봅니다
제 아반떼 스포츠 1.6 T-GDI 도 ACEA A5에 API SM 이긴한데 C규격을 피해서 API 위주로 찾습니다 어쩌피 A3도 허용 범위 에다 차이점은 연비밖에 차이 안나거든요

[@박정규-f9g]

Sp등급에 최신규격인 지크탑LS 한번 알아보세요 최근에 모든 사향이 업 됐더라구요.

[@곽정규-y7k]

@@박정규-f9g 지크탑 LS SN 5W30 3천쯤 점도가 떨어지는걸 느껴서 금방 교체 했는데 최신규격은 개선 했나요..?

[@박정규-f9g]

@@곽정규-y7k 말씀해주신거 듣고 검색해봤는데요 저도 bmw 40i랑 현대디젤 두대 운영중이라 최근에 디젤 먼저 구매해서 같은 0w20삿는데 sp등급에 모든게 업 됐더라구요 그래서 전부 업 된줄 알았는데 5w30은 아직이네요, 그리고 혹시나 도움되실지 모르겠지만 저 지크탑ls에 리스타 첨가제 같이 넣었을때 같은 출퇴근 도로에 연비 딱 10프로 더 좋아지더라구요 참고하세요ㅎㅎ

[@leekame이카메]

엔불진보다가 이거보니까 귀가 썩을것같다😂😂😂 아재요. 공부좀 하세요

[@푸른-s4x]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈부러지것소