壊れたGROM、再生できるか

[@タマムシ色]

実店舗での購入なんて「トラブル時のサポート」を期待してだと思っているので「海外メーカーと直接交渉して。」なんて言われたら途方に暮れる自信あり。

[@slv319]

海外生産のバイクは部品調達も部品品質も海外基準って、今後気を付けるべきポイントになっていきそうですね

[@おっさん猫]

投稿ありがとうございます。
グロムさんスッキリ直す方向で良かったですね。ミッション全交換という事は、カブ系エンジンの場合ピストンからクランクからクラッチ電装系に至るまで全バラにしないといけません。
海外生産によってこう言うトラブルが増えるのは整備士さんの負担になりますから気の毒ですよね。
私の知り合いも某イタリアスクーターを新車購入して不具合出まくり。交換パーツ4ヶ月待ちと嘆いてました。
グローバル化も良いですがサプライヤーも全世界に散らばってるのもユーザーとしては辛いところですよね。

[@pentaro_radio]

なかなか大変な作業のようで、対応してもらえてありがたいです。

[@user-gg6ry7ig6i]

グロムのミッションのオモチャ感‥以前乗ってたのですごく分かります　笑
今回の動画と関係なくて恐縮なのですが以前注文されていた受注生産のレザーレッグバッグはどうでしたか？もし動画になれば嬉しいです。

[@pentaro_radio]

レッグバッグはかなりいいですよ。柔軟性があるのでつけていて邪魔にならないのがだいぶ良いです。

[@mori-c2267]

日本製とまで言わなくとも、できれば日本企業の製品が良いですね
車とバイクとそれぞれ一度だけ外車を買いましたが、何だかんだストレスがありました
一方、インプレッサで少量のオイル漏れがなかなか直らなかった時は、結局エンジン丸ごと交換してくれました　さすが

[@pentaro_radio]

とりあえずサポートちゃんとしていれば何とかなりますね

[@sinjuku24]

ある意味
「バイクは(安全に)走れば何でも良い」
z400　バリバリ言ったりするの多分回転時の接触か何かですかねぇ
どの部分かにもよるけど要は隙間の幅の問題で想定より少し緩いと不確定に接触出たりするとか有りますね。
でもこういうタイプのって出たり出なかったりするし目に見えている部分じゃなかったりするパターンしか無いので
滅茶苦茶めんどい印象しか無い。

[@pentaro_radio]

パターンにはまると発生する障害なので、特定しづらいんでしょうね。

[@sinjuku24]

@@pentaro_radio 多分1mmの1/4以下の隙間での話で出るような奴なので出たり出なかったりするんでしょうね膨張とかあるし・。。

[@カッパライダー]

良かったですね。自分の場合、よくある事ならばメーカー保証にしてよ！と言ったけどダメでした😢期限過ぎてたので。やっぱり円心クラッチを通常クラッチにしたことが無理があったのでは無いでしょうか。。。

[@pentaro_radio]

今回は無事生き返りそうで本当に良かったです！