He tenido varios aÃąos la T7 versiÃģn Rally , color malva. Con varios extras , entrÃĐ ellos amortiguadores Ohlins , me ha dado muchas alegrÃas y tambiÃĐn ratos muy malos , su centro de gravedad muy elevado me diÃģ muchos problemas . La moto en sà , genial pero me fastidiaba mucho ese peso . Ha llegado la hora de cambiar , despuÃĐs de mirar y probar varias marcas y viendo que mÃĄs de lo mismo , he decido por Kove 800X pro . Llevo un mes con ella , de momento solo os digo , que genial . He notado un cambio muy radical , su manejo , su potencia , su centro de gravedad , sus llantas tubles , con la Tenere pinchada mucho . Ahora con la kove me ha cambiado todo , llego bien al suelo , la hago derrapar super bien y me he metido en sitios que con la Tenere las pase canutas , con esta me ha resultado mucho mas facil , podÃa remar con los pies . En definitiva , la Tenere la he tenido 4 aÃąos y con esta espero que me de mÃĄs alegrÃas que la Tenere, de momento va por buen camino . Te mando un saludo y el vÃdeo genial . Por cierto, tambiÃĐn tengo una Voge 300 rally , una maravilla , pero cuando hago un trayecto largo , se me queda corta . Saludos de un buen seguidor tuyo
Rafa! Gracias compaÃąero. En el siguiente vÃdeo vamos a comprometer la tenere y bueno nuestra opiniÃģn mejora. Pero en lo que dices y en lo bien que la conoces tras 4 aÃąos, tienes razÃģn y experiencia a partes iguales. La 300 rally es campo y ya estÃĄ. En carretera como bien dices, gracias a su desarrollo de 42 (en mi caso) puedes ir hasta 120 con soltura. Pero con rueda de tacoâĶ no la paso de 100. Es brutal. Tengo que probar esa Kove, me llama mucho la atenciÃģn ð Un abrazo
â@@hor11igo , lo primero que le he cambiado a la kove , son las gomas , traÃĐ los mismos que la Tenere , ojo , en esta no van tan mal , pero no me fiaba. Lo unico que no me gusta debla Kove , es su motor ruidoso , suena a Ktm . Por lo demÃĄs , la moto es un 10 . Te aconsejo que la pruebes en cuanto pueda , creo que te sorprenderÃĄ . O alomejor no . Pero viendo tus vÃdeos , yo creo que si . Un abrazo maestro ð
Tres buenos os habÃĐis juntado. No he probado ÃĐsta. Me has recordado a la 890ADV cuando la llevÃĐ por pista sin quitar el control de tracciÃģn... Como sabes tuve la hermana pequeÃąa, DT80, y era una maravilla, ÃĐsta supongo que debe ser una maravilla. Como soy un clÃĄsico la que realmente me gustaba es la XT600 con arranque a patada. De los neumÃĄticos de serie lo que he oÃdo no es muy bueno, pero no por criterio propio. MuchÃsimas gracias y abrazos varios y fortÃsimos a los tres.
Muy buena comparativa de las tres TenerÃĐ,muy bien explicado,con ganas de ver el siguiente capÃtulo.Lo del micro,na de na,un lapsusð,gran trabajo de ediciÃģn como siempre.Illo!!! tu padre estarÃĄ muy orgulloso de lo que haces,gran trabajo.Un abrazo ðĪ
Muchas gracias amigo mÃo! Hay algÚn valoro m fallito de ediciÃģn que buenoâĶ procurarÃĐ no volver a caer!! El siguiente te va a gustar ð. Un abrazo
Para empezar Javi querÃa darte la enhorabuena por tremendo canal que tienes donde en solo unos dÃas desde que descubrà tu canal me he visto la mayorÃa de tus videos increÃbles de verdad, mis 10 para ti. Despues de darte las gracias que te mereces por lo que haces te querÃa preguntar algo aunque no sea la temÃĄtica de este vÃdeo nuevo que acabas de subir, que estoy pensando dentro de un tiempecillo cuando mejore mi situaciÃģn comprarme la voge 300 rally que tienes y querÃa saber como hacer o informaciÃģn para ir de tu parte en cuanto pueda en unos meses y comprarla al concesionario sevilla aunque soy de VÃĐlez MÃĄlaga no creo que haya problema y sopesar si montarle el powerflow aunque gracias a ti sÃĐ que este nuevo modelo 2024 de la rally viene mejor a partir de las 7000rpm y no le hace tanta falta como a la tuya y esa informaciÃģn que me falta nada mÃĄs. Lo siento por el mensaje si es muy largo y apoyandote desde Malaga, aquà me tienes todos los dÃas para verte, un abrazo JaviâĪ
RafaelâĶ. GraciasâĶ GraciasâĶ y gracias! No te disculpes en absoluto. Estoy a tu antes disposiciÃģn. Todas las dudas que tengas, con mucho gusto hablamos de ellas por privado. En el inicio del canal tienes mi correo electrÃģnico. MÃĄndame un correo, nos damos los telÃĐfonos y hablamos de todo lo que necesites. Esta es tu casa. Gracias por disfrutar del canal y respecto del vÃdeo decirte, que el prÃģximo se pone muy interesante!!!!
Excelente vÃdeo. Una pena lo del sonido, pero muy bien resuelto, con empeÃąo y muchÃsimo trabajo. Preciosas las tres motos, cada una tiene lo suyo. Generosos los tres pilotos. Gracias por estos grandes momentos. Gracias Ray! Gracias Agu! Gracias tocayo! Y para los dos primeros a disfrutarla sin lÃmites. Un abrazo âĪ
Decidà mejorar una funduro para campo, tengo demasiados gastos con otras tres motos de carretera. Para hacer un poco de campo sobra. Hay que pensar que el campo hay que hacerlo con trail media a Peque. Me ha gustado el video
primero una intro muy buena con imÃĄgenes buenÃsimas sobre todo las del dron las motos las tres mui buenas y los tres mosqueteros buenÃsimos saludos para los tres para Agus , Rai, y para ti Javi un fuerte abrazo ðâïļðĪð
Madre mÃa como se notan los buenos pilotos. Una lastima esa rueda delantera para el enfoque de la moto. Me falta mucho que aprender para entrar en campo. Abrazo fuerte para el equipo
Muchas Gracias Carlos, tambiÃĐn te digoâĶ y te hago un poco de SpoilerâĶ cuando veas las motos en acciÃģnâĶ es diferente. Te lo cuento en el siguiente vÃdeo!
Al parecer prueba en off muy condicionada por los neumÃĄticos, asà difÃcilmente se pueden sacar valoraciones correctas de como van estas motos por off. La mejor de las tres con diferencia la WR, por tener el peso mÃĄs bajo, las otras lo tienen demasiado alto.
Lo Único bueno de lo que puede presumir la TenerÃĐ es de el motor, todo lo demÃĄs es mediocre. A dÃa de hoy cualquier TenerÃĐ estÃĄ mÃĄs que anticuada, no solamente la falta de actualizar electrÃģnica con respecto a sus sus rivales, si no que siguen con ruedas con cÃĄmaras y los reparto de pesos mÃĄs inadecuados de la categorÃa.
@@hor11igo a dÃa de hoy llantas con cÃĄmaras en una moto de Trail bicilÃndrica es anacrÃģnico, te obliga a llevar en las salidas herramientas, desmontables, parches, cÃĄmaras etc. Para reparar cualquier pinchazo, cuando esto es puede hacer en dos minutos con unas mechas. Hasta los chinos hacen Trail con ruedas tubulares, de verdad que me cuesta entender que Yamaha en la TenerÃĐ no lo considere cuando su hermana la tracer es tubular...ð
![ðĨ YAMAHA TENERE [radical change of mind] CHAPTER 2:ðŽACTION!!](http://i.ytimg.com/vi/N0S-YbAMBHg/mqdefault.jpg)
![ðĨ YAMAHA TENERE [radical change of mind] CHAPTER 2:ðŽACTION!!](/img/tr.png)
He tenido varios aÃąos la T7 versiÃģn Rally , color malva. Con varios extras , entrÃĐ ellos amortiguadores Ohlins , me ha dado muchas alegrÃas y tambiÃĐn ratos muy malos , su centro de gravedad muy elevado me diÃģ muchos problemas . La moto en sà , genial pero me fastidiaba mucho ese peso . Ha llegado la hora de cambiar , despuÃĐs de mirar y probar varias marcas y viendo que mÃĄs de lo mismo , he decido por Kove 800X pro . Llevo un mes con ella , de momento solo os digo , que genial . He notado un cambio muy radical , su manejo , su potencia , su centro de gravedad , sus llantas tubles , con la Tenere pinchada mucho . Ahora con la kove me ha cambiado todo , llego bien al suelo , la hago derrapar super bien y me he metido en sitios que con la Tenere las pase canutas , con esta me ha resultado mucho mas facil , podÃa remar con los pies . En definitiva , la Tenere la he tenido 4 aÃąos y con esta espero que me de mÃĄs alegrÃas que la Tenere, de momento va por buen camino . Te mando un saludo y el vÃdeo genial . Por cierto, tambiÃĐn tengo una Voge 300 rally , una maravilla , pero cuando hago un trayecto largo , se me queda corta . Saludos de un buen seguidor tuyo
Rafa! Gracias compaÃąero.
En el siguiente vÃdeo vamos a comprometer la tenere y bueno nuestra opiniÃģn mejora. Pero en lo que dices y en lo bien que la conoces tras 4 aÃąos, tienes razÃģn y experiencia a partes iguales.
La 300 rally es campo y ya estÃĄ. En carretera como bien dices, gracias a su desarrollo de 42 (en mi caso) puedes ir hasta 120 con soltura. Pero con rueda de tacoâĶ no la paso de 100. Es brutal.
Tengo que probar esa Kove, me llama mucho la atenciÃģn ð
Un abrazo
â@@hor11igo , lo primero que le he cambiado a la kove , son las gomas , traÃĐ los mismos que la Tenere , ojo , en esta no van tan mal , pero no me fiaba. Lo unico que no me gusta debla Kove , es su motor ruidoso , suena a Ktm . Por lo demÃĄs , la moto es un 10 . Te aconsejo que la pruebes en cuanto pueda , creo que te sorprenderÃĄ . O alomejor no . Pero viendo tus vÃdeos , yo creo que si . Un abrazo maestro ð
@MrRasoga grande RafaâĶ
Hay que probarla! No obstante vas a ver esas gomas en acciÃģn en el siguiente
@MrRasoga La tenere es una moto para gente alta, es una cosa que la gente deberÃa valorar mÃĄs al comprarla
@MALAZ90 eso es verdad
Otro gran vÃdeo Javi! CÃģmo disfrutÃĄis de las terneras!
Jijiji hablando de ternera, vas a ver terneras en el siguiente vÃdeo ð
Maravilloso trabajo Javi. Gracias por esa ediciÃģn. Un saludo. ðð
Gracias a ti Gus! El siguiente te va a gustar ð
Tres buenos os habÃĐis juntado. No he probado ÃĐsta. Me has recordado a la 890ADV cuando la llevÃĐ por pista sin quitar el control de tracciÃģn... Como sabes tuve la hermana pequeÃąa, DT80, y era una maravilla, ÃĐsta supongo que debe ser una maravilla. Como soy un clÃĄsico la que realmente me gustaba es la XT600 con arranque a patada. De los neumÃĄticos de serie lo que he oÃdo no es muy bueno, pero no por criterio propio. MuchÃsimas gracias y abrazos varios y fortÃsimos a los tres.
Hombre! Es que una xt600 es una de las grandes motosâĶ ðĪĪ muchas gracias Ramon.
En el siguiente episodio.. a ver quÃĐ tal se comportan en acciÃģn!!
Gracias por tu contenido ðððŧðŊ me suscribo seÃąor
Ponte cÃģmodo, esta es tu casa!
A la espera del siguiente :)
Gracias Krony!
Muy buena comparativa de las tres TenerÃĐ,muy bien explicado,con ganas de ver el siguiente capÃtulo.Lo del micro,na de na,un lapsusð,gran trabajo de ediciÃģn como siempre.Illo!!! tu padre estarÃĄ muy orgulloso de lo que haces,gran trabajo.Un abrazo ðĪ
Muchas gracias amigo mÃo! Hay algÚn valoro m fallito de ediciÃģn que buenoâĶ procurarÃĐ no volver a caer!!
El siguiente te va a gustar ð. Un abrazo
Para empezar Javi querÃa darte la enhorabuena por tremendo canal que tienes donde en solo unos dÃas desde que descubrà tu canal me he visto la mayorÃa de tus videos increÃbles de verdad, mis 10 para ti. Despues de darte las gracias que te mereces por lo que haces te querÃa preguntar algo aunque no sea la temÃĄtica de este vÃdeo nuevo que acabas de subir, que estoy pensando dentro de un tiempecillo cuando mejore mi situaciÃģn comprarme la voge 300 rally que tienes y querÃa saber como hacer o informaciÃģn para ir de tu parte en cuanto pueda en unos meses y comprarla al concesionario sevilla aunque soy de VÃĐlez MÃĄlaga no creo que haya problema y sopesar si montarle el powerflow aunque gracias a ti sÃĐ que este nuevo modelo 2024 de la rally viene mejor a partir de las 7000rpm y no le hace tanta falta como a la tuya y esa informaciÃģn que me falta nada mÃĄs. Lo siento por el mensaje si es muy largo y apoyandote desde Malaga, aquà me tienes todos los dÃas para verte, un abrazo JaviâĪ
RafaelâĶ. GraciasâĶ GraciasâĶ y gracias!
No te disculpes en absoluto. Estoy a tu antes disposiciÃģn.
Todas las dudas que tengas, con mucho gusto hablamos de ellas por privado.
En el inicio del canal tienes mi correo electrÃģnico. MÃĄndame un correo, nos damos los telÃĐfonos y hablamos de todo lo que necesites.
Esta es tu casa. Gracias por disfrutar del canal y respecto del vÃdeo decirte, que el prÃģximo se pone muy interesante!!!!
Interesante.....con ganas de mas!!!
Vaya putada lo del micro, pero bueno, bien solventado!!! Enhorabuena
Gracias shito!!!! La acciÃģn vieneâĶ a continuaciÃģn!!!!
Excelente vÃdeo.
Una pena lo del sonido, pero muy bien resuelto, con empeÃąo y muchÃsimo trabajo.
Preciosas las tres motos, cada una tiene lo suyo.
Generosos los tres pilotos. Gracias por estos grandes momentos.
Gracias Ray! Gracias Agu! Gracias tocayo!
Y para los dos primeros a disfrutarla sin lÃmites.
Un abrazo âĪ
Gracias tocayo ðŦĄð
Decidà mejorar una funduro para campo, tengo demasiados gastos con otras tres motos de carretera. Para hacer un poco de campo sobra. Hay que pensar que el campo hay que hacerlo con trail media a Peque. Me ha gustado el video
Gracias JosÃĐ!! SÃ, sin dudaâĶ el peso fundamental!!!
primero una intro muy buena con imÃĄgenes buenÃsimas sobre todo las del dron las motos las tres mui buenas y los tres mosqueteros buenÃsimos saludos para los tres para Agus , Rai, y para ti Javi un fuerte abrazo ðâïļðĪð
Gracias Manu! Un abrazo tÃo. En el siguiente episodioâĶ acciÃģn!!!!
Buen VÃdeo âïļ
Gracias compaÃąero!
Saludos desde Venezuela les falta la versiÃģn rally. Prueben la cf moto 450 mt me gustan sus videos
Gracias compaÃąero. Esta comparativa es solo de Yamaha pero, ya caerÃĄ la MT ð
Buenas una pregunta y de la explorÃĐ que opinÃĄis es buena tambiÃĐn para campo y tambiÃĐn querÃa saber si la hay en azul la explorÃĐ claro estað
Buenas! La explorer viene siendo muy parecida a la normal. TambiÃĐn va bien para un paseo por caminos claro que sÃ! Un saludo!
la wr mejora realmente el reparto y distribuciÃģn de pesos?
Sin duda con los neumÃĄticos de serie con la que mÃĄs cÃģmodos nos sentimos a medida que iban avanzando los kms off Road fue con la WR. gran mÃĄquina
@@hor11igo gracias
Que sin vergÞenza... dejarnos con el video a medias ð . Me ha dado hasta coraje jeje.
EstÃĄ muy interesante ðð
Jijiji lo bueno del vÃdeoâĶ llega en el siguiente! Un abrazo pepe!
Trabajazo de interpretacion y doblaje !! Me cago en el cablecito del microfono !! ð con ganas de ver la segunda parte
Jiji gracias AK!!! DespuÃĐs de este capÃtulo para calentarâĶviene la acciÃģn! Un abrazo fuerte
Madre mÃa como se notan los buenos pilotos. Una lastima esa rueda delantera para el enfoque de la moto. Me falta mucho que aprender para entrar en campo. Abrazo fuerte para el equipo
PeroâĶ ya verÃĄs cuando le metamos caÃąa!!!!
Pues viendo el taco de las ruedas, no hace suponer un comportamiento tan errÃĄtico.
Buen video, como de costumbre.
Muchas Gracias Carlos, tambiÃĐn te digoâĶ y te hago un poco de SpoilerâĶ cuando veas las motos en acciÃģnâĶ es diferente.
Te lo cuento en el siguiente vÃdeo!
3 buenas maquinas .La he tenido un aÃąo.Probad la tuareg y vereis la diferencia âââ
Apuntado queda!!! Un abrazo
Al parecer prueba en off muy condicionada por los neumÃĄticos, asà difÃcilmente se pueden sacar valoraciones correctas de como van estas motos por off. La mejor de las tres con diferencia la WR, por tener el peso mÃĄs bajo, las otras lo tienen demasiado alto.
No obstanteâĶ te invito a ver el siguiente capÃtulo. Lo mismo nos llevamos una sorpresa ð
Se te hecha de menos Javi!
Espero que te guste jose! Ãste es el primer vÃdeo. La acciÃģn llegarÃĄ en el siguiente pero hay info muy importante.
Un abrazo fiera!
Lo Único bueno de lo que puede presumir la TenerÃĐ es de el motor, todo lo demÃĄs es mediocre. A dÃa de hoy cualquier TenerÃĐ estÃĄ mÃĄs que anticuada, no solamente la falta de actualizar electrÃģnica con respecto a sus sus rivales, si no que siguen con ruedas con cÃĄmaras y los reparto de pesos mÃĄs inadecuados de la categorÃa.
No obstante carlosâĶ te invito a que veas el siguiente vÃdeo.
La opiniÃģn sobre los neumÃĄticosâĶ se fundamenta (y puede cambiar ð)
@@hor11igo a dÃa de hoy llantas con cÃĄmaras en una moto de Trail bicilÃndrica es anacrÃģnico, te obliga a llevar en las salidas herramientas, desmontables, parches, cÃĄmaras etc. Para reparar cualquier pinchazo, cuando esto es puede hacer en dos minutos con unas mechas.
Hasta los chinos hacen Trail con ruedas tubulares, de verdad que me cuesta entender que Yamaha en la TenerÃĐ no lo considere cuando su hermana la tracer es tubular...ð
Buenas tardes a todos un saludo Javi tambiÃĐn para Agus y Ray buena presentaciÃģn ganas de ver el segundo capÃtulo a ver cÃģmo van un abrazo
En eso tienes razÃģn!
Muchas gracias JosÃĐ. Un abrazo