Доброго времени суток Алексей! Постоянно смотрю твои видео ролики, спасибо большое тебе за то что делится опытом с людьми. Попробую заклеить коммутатор термопастой, обычно термодатчики клеют на термопасту.
Приветствую Усть - Каменогорск! Снова Красноярск на связи! Спринтер как у меня! Я писал уже недавно! Тридцать пять лет моей старушке! Никто не может разобраться с бабушкой! Оказалось тоже проблема в трамблёре! Китайцы сука! Подсунули! Не едет больше восьмидесяти, обороты не набирает. Ремонтировать никто не берётся. Буду менять трамблёр. Но стоит от 15000 рублей! Он чё золотой, что ли!?? Ну деваться некуда. Надо менять. Проверили уже всё что можно! Топливо, и всё остальное. На холостых работает. Потихому ездит, но не быстро. В итоге приговорили трамблёр. Недавно его кстати новый купил! За шесть тысяч! 🤦 Вот что значит, скупой платит дважды !😂 От души за видео! Просто бог трамблёров!
Друг чётко ты объясняешь задавал тебе вопрос про два плюса на бабине а причина была в б.у перегорела дорожка на датчик холла вот и всё спаял и вперёд клиент рад до этого мастер не смог вычеслить эту причину
Дружище, посмотрел твоё видео, отлично и доступно все объяснил 👍. У меня такая проблема, на горячем двигателе срабатывает датчик детонации, в скрывал трамблёр, на катушке зажигания была капля клея не понять откуда
От бы везде такие спецы были ! Быстро четко понятно ! У меня этот мотор , в трамблёре поменял катушку уже . Заметил конденсатор какой-то деформированный уже ,как плавится по внешнему виду . На что это может влиять интересно?
Занимаюсь ремонтом трамблеров таких. Коммутаторы часто располовиниваются от старости. Внутри контакты в коммутаторе, они на контактной сварке. И сами контакты немного подружинены и допускают слегка отделять половинки коммутатора где-то на 2 мм между собой. Для подстраховки можно снять крышку коммутатора, находится со стороны пластиковой половинки. И посмотреть допустимый ход контактов. Сами половинки коммутатора сидят на герметике. Я делаю так, слегка раздвигаю половинки и наношу новый герметик между половинками. Потом прижимаю их друг к другу и удаляю лишний герметик. После высыхания держится довольно крепко. Можно попробовать аккуратно удалить старый герметик, но зазор маленький между половинками коммутатора и есть риск оторвать контакты внутри коммутатора. Если оторвались, то пайка не помогает. Почему-то между черным проводом и пятаком куда прикручивается провод с двухконтактной фишки трамблера сопротивление вырастает с положенных 0,99 кОм до 3,02 кОм. И коммутатор становится непригодным к работе. По всей видимости нагрев от паяльника разрушает что-то в коммутаторе. Вещь хрупкая и дорогая. Новые китайские работают недолго. Есть вариант ставить вместо такого коммутатора выносные как на 3S-FE моторах, по распиновке они идентичны и прекрасно работают на А-двигателях и других, где коммутатор находится в трамблере. А так же они гораздо долговечнее. Но меня интересует вопрос, можно ли отремонтировать родной коммутатор? Валяется штук 5, везде сопротивление между черным проводом и пятаком 3,02 кОм вместо положенных 0,99. Черный с коммутатора это минус на катушку, видимо дает импульс. А тот который приходит на пятак, это минус коммутатора - масса автомобиля короче говоря.
Здравствуйте,не подскажите у меня на моторе 3sfe накрылся трамблер,треснула катушка и датчик коленвала размотало весь,у нас не могу найти такой же:( от другого мотора не подойдёт?
Здравствуйте у меня при прозвонке коммутатор вместо положенных 0.99 показывает 3.02кОм.но машина почему то не показывает ошибку коммутатор. Не подскажите почему?
@@ЭТОБЕДА-я6ъ ошибка в этом случае не обязательно должна выскочить. Ошибка выскакивает если нет сигнала igf от коммутатора в эбу. А тут видимо какой никакой сигнал доходит.
Первоисточник неисправности, не в том что "катушки китайские", а в том что развалившийся коммутатор содержит некий теплопроводящий силикон, который при вытекании попадает на катушки и они разваливаются, сначала загорается чек, но мотор еще работает, при обрыве второй, все встает. Итог изначально виноват коммутатор из которого вытекла та хрень которая и убила (растворила каркасы) катушки.
У меня примерно так же было на 5а. Приехал домой, пока ворота открывал она заглохла. Всё дело оказалось в коммутаторе-сдох. Пришлось заказывать новый трамблёр
Хочу уточнить. То есть на этой Тойоте нет отдельного датчика коленвала? Его роль выполняет трамблёр? Просто я не могу найти в каталоге на 1vz fe датчик коленвала. Видимо там тоже по такому типу сделали..
Приветствую ! я уже в потеряности ... все в трамблере целое (прозванивал), мотор не заводится , ошибка 12 датчик колена ,проводка проверена до эбу , эбу сам тоже...в ступоре...
Здравствуйте! Я понимаю, что видео старое уже, но машины старые не ушли, и будут. Тойота Спринтер АЕ91 проблема с датчиком коленвала. Звонится, показывает скока положено. А ошибку выдаёт 12. Заводится, как говорится, с десятого раза. Троит. Убедительная просьба!!! Как решить проблему, не покупая Б\у трамблёр из-за датчика. Спасибо!!! если откликнитесь.
А в каком ты городе? У меня Toyota corola 1996 AE114, заводится и глохнет сразу иногда не заводитса, разобрали трамблёр, сказали поменять комутатор и ДПР распредвала, комутатор купил Китай а с ДПР уже проблема он 12тр стоит
Добрый день у меня такая проблема уже 2-3 месяца не могу найти причину ,авто тайота спринтер 1998 г.в двигатель 5a fe после нагрева двигателя до рабочий температуры начинает троить двигатель не едит после глохнет и не запускается только когда остынет тогда запускается в чем может быть причина ?
Подскажите. Машина резко затроила и заглохла.Перегорел коммутатор. Поменял. Стала плохо заводиться и появились провалы при нажатии на газ. При регулировке зажигания страбоскопом прыгают показания на 10 град в обе стороны. Возможен ли ремонт трамблёра? (Купил новый всё наладилось сразу) хлчу отремонтировать старый. Датчик коленвала поменять?
У меня в таком трамблере произошел обрыв в катушке положения коленвала при этом перестает работать бензонасос так как мозги перестают видеть вращение коленвала я это не знал и купил новый бензонасос и зря, после диагностики нашлась причина купил трамблер китайский новый обошелся в разы дешевле бу оригинала работает.Есть в этих трамблерах оригинальных одна особенность в крышке трамблера стоит уголек ,отверстие завтулено латунной фтулкой она с годами окисляется покрывается зеленью от конденсата и уголек намертво прирастает к ней и перестает пружинить ,подгорает образуется плохой контакт с бегунком и машина начинает плохо заводиться иногда глохнет на малых оборотах выяснилось после разборки трамблера на купленной крышке трамблера уже не было такой втулки значит такой проблемы не будет .
Привет. Помогите, может были такие проблемы. На улице минус -2 -5 машина не заводится, насос качает, искра есть. Чуть потеплеет с пол оборота заводится работает как часы. Ночь на улице постоит в маленький мороз и обять не заводится. Машина карина ED 3sfe.
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель 5 а fe в прохладную и дождливую на холодную не заводится искры нет пока бабским феном трамлер не прогреешь минутки 2 и как часики заводится в чем может быть проблема ?
Сразу видно толковый человек!👍👍👍. Подскажите пожалуйста на горячую в жаркую погоду плохо заводится переменял все на свете форсы насос топливный датчики дросель может ли из-за трамблера? Мотор 1g fe марк 2
Здравствуйте Алексей, прошу совета, Тойота церес 4A Fe мотор 1.6 Купил, вроде все хорошо,но отрезан лямбда зонд,1 контакт. Важно ли чтобы он был. Спасибо,ваш подписчик из Омска.
@@maksatashenov2229 когда он мне был нужен и когда я это писал. Я весь город обкатал, у кого только не был. На решение проблемы около 200 тысяч потратил, включая замену трамблёра( теперь у меня их 2) решить вопрос никто не смог. В последствии неисправность нашел сам, сам устранил. И чо вы думаете, уже почти год работаю по электрике тягочей " Вольво " "ДАФ". Привратности судьбы,😁😁😁
Карбюраторным трамблере не работаеют магнитики две недели перебираю их нервы ,купил инжекторныи трамблер тоже самое нет искры подскажите с инжекторного трамблера на карбюраторныи поставить магниты будет работать
Здравствуй на спасио ае111 периодически выходит из строя трамблер ( тут в городе нету хорошего трамблерщика никто не берется) а сам пытаюсь учится но не получается как и что нужно чтобы диагностировать трамблер?
Здраствуйте, подскажите (мотор 5афе, такой же как и на видео) искра на горячий двигатель появляется только после прокрутки стартером раза 2. На холодный мотор искра есть.
Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор между контактами в крышке и бегунком? Контакты на крышке с полукруглой выработкой и в белом налёте. Мотор 4e-fe
@@Ltolyan777 бегунок тоже надо чистить или менять. Т.к снашивается. У них самое больное место это котушка и коммутато. Изза них пришлось новый трамблёр покупать.
Было такое. двиг 5А фе. Машину заводишь 5 мин работает нормально потом глохнет и пропадает искра. Потом остывает и нормально работает так же мин 5 пока не нагреется. Меняли катушку, не помогло. Самодиагностика показала ошибку 12-ДПКВ. Поменял трамблёр и всё ОК
Саламуалейкум не знаю как вас звать но вы граматно делоете свою работа у меня Тойото камри 10-ка амереканец 1993.года 5s-fe 2.2.лита акпп тут такое дело пропала искра прямо на ходу чек горит предохранители целые реле efi работает трамблёр датчики коленвала и распредвало 230 ом 450 ом даже трамблёр поменял хотя параметры эдинтичны с родным тромблёром селектор передач почистел но стартер что не так как обычно крутет но искры нет снимаю тромблёр с место кручу рукой искра есть бензоносос всё срабатывает ставлю на место кручу с замка нет искры что то я запутался уже может Ли стартер влиять на искры помощь нужна подскажешь Куда копать дальше за ранее спасибо буду ждать ответа может телефон даш мы переговорим Мангистау .
Вопрос. Обороты повышенные до 1.9 как на холостых так и на прогретой. И при нажатии на газ провалы. Тойота 1992г двиг 4афе. Но заводится отлично и работает хорошо
Спасибо за видео ремонт. У меня Тойота Карина Е 93 год, двигатель 2.0, 3s-fe. Завелась утром три минуты поработала и заглохла, стартер крутит но даже не хватает. Проверил подачу бензина до топливной рампы идет, проверил свечи, искры нету, в трамблере заменил катушку но не помогло, питание на трамблер есть. Свечи искру не дают, но и сухие хотя несколько раз крутил стартер. Совет Ваш хотел спросить. Когда зажигание включаю чек и другие лампочки загораться, читал, что так может быть когда датчик холла, что внутри трамблера который у меня умирает и тогда не дает сигнал на форсунки но и искры нету. Вот не знаю, беда прям. У Вас большой опыт, может сталкивались с подобным. Просто как буд то похожая ситуация как на данном видео.
Еще хотелось бы сказать ,что через диагностический разъем перемыкаем Е1 и ТЕ1 показывает 24 ошибку ,обрыв ,а где конкретно ,не понятно ,вся проводка ,что касается подачи воздуха и дроссельной заслонки, поменяли датчики на заслонке ,все то же самое ,без изменений .
Добрый день, у меня такой же двигатель, причина такова, бывает работает хорошо, а бывает двигатель запустится и буквально минуту работает и глохнет, потом заводится спустя минут 10 и снова так же, можете дать совет???
побольше бы таких толковых автоэлектриков! спасибо за видео
неужели я нашёл нормального специалиста. грамотно ремонтируешь + грамотно обьясняешь спасибо
Да все бы так четко работали! Моё уважение к мастеру!
Доброго времени суток Алексей! Постоянно смотрю твои видео ролики, спасибо большое тебе за то что делится опытом с людьми. Попробую заклеить коммутатор термопастой, обычно термодатчики клеют на термопасту.
Очень грамотное и ясное объяснение
Спасибо
Огромное вам спасибо, что всё подробно рассказываете и показываете! 👍👍👍👏👏👏
Благодарю за информативность и доходчивость.
Алексей как бог япанкаров!!!Оживляет их с каждым днём! Спасибо вам за ваши знания, которыми вы делитесь с нами
Класс! Наконец-то стали появляться такие видео! Спасибо!
Проволока, отлично держит разваливающийся коммутатор, и она не боится нагрева. Спасибо за видео!
Привет землякам из Новосиба! Молодцы ребята! Руки - откуда надо!👍
Спасибо,всё очень понятно и доступно рассказали,однозначно лайк!
Молодец,всё доходчиво и понятно.
Приветствую Усть - Каменогорск! Снова Красноярск на связи! Спринтер как у меня! Я писал уже недавно! Тридцать пять лет моей старушке! Никто не может разобраться с бабушкой! Оказалось тоже проблема в трамблёре! Китайцы сука! Подсунули! Не едет больше восьмидесяти, обороты не набирает. Ремонтировать никто не берётся. Буду менять трамблёр. Но стоит от 15000 рублей! Он чё золотой, что ли!?? Ну деваться некуда. Надо менять. Проверили уже всё что можно! Топливо, и всё остальное. На холостых работает. Потихому ездит, но не быстро. В итоге приговорили трамблёр. Недавно его кстати новый купил! За шесть тысяч! 🤦 Вот что значит, скупой платит дважды !😂 От души за видео! Просто бог трамблёров!
Красавчик, все объяснил показал
Друг чётко ты объясняешь задавал тебе вопрос про два плюса на бабине а причина была в б.у перегорела дорожка на датчик холла вот и всё спаял и вперёд клиент рад до этого мастер не смог вычеслить эту причину
У меня вообще в другом проблема, но по вашему видео я нашёл ответ на свой вопрос :) Спасибо!
Дружище, посмотрел твоё видео, отлично и доступно все объяснил 👍. У меня такая проблема, на горячем двигателе срабатывает датчик детонации, в скрывал трамблёр, на катушке зажигания была капля клея не понять откуда
за пять минут больше чем два вечера в ютрубе )) вот бы ещё коммутатор показал как проверить...
у меня 5А-FE. ох и замучался я уже с этим незаводом мотора... Спасибо, объяснено всё классно.
Молодец все очень понятно и доступно объяснил!
Бро Ассаламалейкум..Вы очень хороший спец..Как жалко што не в Алмате
Спец с большой буквы
Молодец! Понятно рассказываешь!
От бы везде такие спецы были ! Быстро четко понятно ! У меня этот мотор , в трамблёре поменял катушку уже . Заметил конденсатор какой-то деформированный уже ,как плавится по внешнему виду . На что это может влиять интересно?
Сразу такой меняйте. От этого машина глохнет или совсем не заводится. Он пробит.
Все интересно и полезно но можно самодиагностику сделать и ошибка выскочит датчика
Занимаюсь ремонтом трамблеров таких. Коммутаторы часто располовиниваются от старости. Внутри контакты в коммутаторе, они на контактной сварке. И сами контакты немного подружинены и допускают слегка отделять половинки коммутатора где-то на 2 мм между собой. Для подстраховки можно снять крышку коммутатора, находится со стороны пластиковой половинки. И посмотреть допустимый ход контактов. Сами половинки коммутатора сидят на герметике. Я делаю так, слегка раздвигаю половинки и наношу новый герметик между половинками. Потом прижимаю их друг к другу и удаляю лишний герметик. После высыхания держится довольно крепко. Можно попробовать аккуратно удалить старый герметик, но зазор маленький между половинками коммутатора и есть риск оторвать контакты внутри коммутатора. Если оторвались, то пайка не помогает. Почему-то между черным проводом и пятаком куда прикручивается провод с двухконтактной фишки трамблера сопротивление вырастает с положенных 0,99 кОм до 3,02 кОм. И коммутатор становится непригодным к работе. По всей видимости нагрев от паяльника разрушает что-то в коммутаторе. Вещь хрупкая и дорогая. Новые китайские работают недолго. Есть вариант ставить вместо такого коммутатора выносные как на 3S-FE моторах, по распиновке они идентичны и прекрасно работают на А-двигателях и других, где коммутатор находится в трамблере. А так же они гораздо долговечнее. Но меня интересует вопрос, можно ли отремонтировать родной коммутатор? Валяется штук 5, везде сопротивление между черным проводом и пятаком 3,02 кОм вместо положенных 0,99. Черный с коммутатора это минус на катушку, видимо дает импульс. А тот который приходит на пятак, это минус коммутатора - масса автомобиля короче говоря.
спасибо
@Арсен 34 1229 что нужно?
Здравствуйте,не подскажите у меня на моторе 3sfe накрылся трамблер,треснула катушка и датчик коленвала размотало весь,у нас не могу найти такой же:( от другого мотора не подойдёт?
Здравствуйте у меня при прозвонке коммутатор вместо положенных 0.99 показывает 3.02кОм.но машина почему то не показывает ошибку коммутатор. Не подскажите почему?
@@ЭТОБЕДА-я6ъ ошибка в этом случае не обязательно должна выскочить. Ошибка выскакивает если нет сигнала igf от коммутатора в эбу. А тут видимо какой никакой сигнал доходит.
Приветствую. На выносной коммутатор перешел. Мой развалился при разборке. Стоит 1000 р , родной 7-8 тысяч б.у. сам трамбер хороший от 15 тысяч
Подписка👍
У меня corolla 4A-F,таже песня была в совокупности с карбом,чуть умом не тронулся пока все проблемы решил.
Контент норм,грамотно и без воды👌
Супер вообще. Капец помогли. 😊
Красавчик!
Спасибо за видео. Класс
Благодарю.полезное видео👍
Первоисточник неисправности, не в том что "катушки китайские", а в том что развалившийся коммутатор содержит некий теплопроводящий силикон, который при вытекании попадает на катушки и они разваливаются, сначала загорается чек, но мотор еще работает, при обрыве второй, все встает. Итог изначально виноват коммутатор из которого вытекла та хрень которая и убила (растворила каркасы) катушки.
Возможно масло попало и Катушки раскисли ,у меня тоже было сальник пропускал , проволока с катушки вылезла немного и её обрубило.
мое почтение!
Проливал коммутатор эпоксидкой все работает!!
Здравствуйте Алексей. Подскажите плиз, почему не работают новые коммутаторы HUCO 13 8065 на трамблерах тойота?
Здравствуйте видимо качество такое
У меня примерно так же было на 5а. Приехал домой, пока ворота открывал она заглохла. Всё дело оказалось в коммутаторе-сдох. Пришлось заказывать новый трамблёр
Очень полезное видео.Привет из Семска)
Молодец 👍
Но заводится отлично и работает хорошо
Очен полезны вдео Привет из Алматы поду делат машину
Хочу уточнить. То есть на этой Тойоте нет отдельного датчика коленвала? Его роль выполняет трамблёр? Просто я не могу найти в каталоге на 1vz fe датчик коленвала. Видимо там тоже по такому типу сделали..
Спасибо за видео, такая же проблема, теперь буду знать что именно мне мозги делает)
good stuff! someone imported of those here, and it's got the same issue with distributor.
Спасибо Братан помог
Отличное видео....
Супер-клей с содой по периметру можно попробовать.
Класс, как можно получить консультацию по мотрору 5а fe?
Как жаль что Вы не в моём городе работаете😢
Приветствую ! я уже в потеряности ... все в трамблере целое (прозванивал), мотор не заводится , ошибка 12 датчик колена ,проводка проверена до эбу , эбу сам тоже...в ступоре...
Чем можно залить открытый датчик что бы не намотало?
Эпоксидной смолой.
П.С. Уже поменял бензонасос, свечи, датчик двления в топлевной рампе, проверил контакты датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, поменял топлевный фильтр.
Где вы находитесь все мастера по этим ведрам, ни одного найти не могу трамблер этот уже дважды за месяц летит и стоит 12к бу
Каласно всё объясняешь. Покажи как коммутатор грамотно проверить)
Самая лучшая проверка заменить на сто процентов исправный и поездить неделю...😃😃😃
Б.провода свечи бензонасос новый компрессия норм ,зазоры клапанов норм .
Да, хорош спец
Тепло отвод приклеевается на термоклей для процессоров 300рублей за маленький шприц. И клей и термопаста 2 в 1 :)
Здравствуйте! Я понимаю, что видео старое уже, но машины старые не ушли, и будут. Тойота Спринтер АЕ91 проблема с датчиком коленвала. Звонится, показывает скока положено. А ошибку выдаёт 12. Заводится, как говорится, с десятого раза. Троит. Убедительная просьба!!! Как решить проблему, не покупая Б\у трамблёр из-за датчика. Спасибо!!! если откликнитесь.
Здравствуйте если уверены что это датчик перемотайте его..
лучший !!!
А в каком ты городе? У меня Toyota corola 1996 AE114, заводится и глохнет сразу иногда не заводитса, разобрали трамблёр, сказали поменять комутатор и ДПР распредвала, комутатор купил Китай а с ДПР уже проблема он 12тр стоит
Здравствуйте! Была такая же проблема, заменил тоже на привозной трамблер, Скажите пожалуйста старый трамблер можно ли как-то починить?
Добрый день у меня такая проблема уже 2-3 месяца не могу найти причину ,авто тайота спринтер 1998 г.в двигатель 5a fe после нагрева двигателя до рабочий температуры начинает троить двигатель не едит после глохнет и не запускается только когда остынет тогда запускается в чем может быть причина ?
проверь трамблер.... может катушка или датчик коленвала барахлит
Подскажите. Машина резко затроила и заглохла.Перегорел коммутатор. Поменял. Стала плохо заводиться и появились провалы при нажатии на газ. При регулировке зажигания страбоскопом прыгают показания на 10 град в обе стороны. Возможен ли ремонт трамблёра? (Купил новый всё наладилось сразу) хлчу отремонтировать старый. Датчик коленвала поменять?
У меня в таком трамблере произошел обрыв в катушке положения коленвала при этом перестает работать бензонасос так как мозги перестают видеть вращение коленвала я это не знал и купил новый бензонасос и зря, после диагностики нашлась причина купил трамблер китайский новый обошелся в разы дешевле бу оригинала работает.Есть в этих трамблерах оригинальных одна особенность в крышке трамблера стоит уголек ,отверстие завтулено латунной фтулкой она с годами окисляется покрывается зеленью от конденсата и уголек намертво прирастает к ней и перестает пружинить ,подгорает образуется плохой контакт с бегунком и машина начинает плохо заводиться иногда глохнет на малых оборотах выяснилось после разборки трамблера на купленной крышке трамблера уже не было такой втулки значит такой проблемы не будет .
теплоотвод можно приклеить термоклеем
здравствуйте Алексей можно ли с вами связаться по видео звонку
Привет. Помогите, может были такие проблемы. На улице минус -2 -5 машина не заводится, насос качает, искра есть. Чуть потеплеет с пол оборота заводится работает как часы. Ночь на улице постоит в маленький мороз и обять не заводится. Машина карина ED 3sfe.
Победили?
Здравствуйте! А датчик холла сам можно поменять в трамблере??
Подскажите, новый или контрактный по каким меткам ставить, по тем же что стоял старый?
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель 5 а fe в прохладную и дождливую на холодную не заводится искры нет пока бабским феном трамлер не прогреешь минутки 2 и как часики заводится в чем может быть проблема ?
Решили проблему?у меня такие же симптомы
Сразу видно толковый человек!👍👍👍. Подскажите пожалуйста на горячую в жаркую погоду плохо заводится переменял все на свете форсы насос топливный датчики дросель может ли из-за трамблера? Мотор 1g fe марк 2
может но врятли
Здравствуйте Алексей, прошу совета, Тойота церес 4A Fe мотор 1.6 Купил, вроде все хорошо,но отрезан лямбда зонд,1 контакт. Важно ли чтобы он был. Спасибо,ваш подписчик из Омска.
Почему в Караганде нет такого экзорциста!!!😥😥😥😥
А как же Леня на Улице космонавтова?
@@maksatashenov2229 когда он мне был нужен и когда я это писал. Я весь город обкатал, у кого только не был. На решение проблемы около 200 тысяч потратил, включая замену трамблёра( теперь у меня их 2) решить вопрос никто не смог. В последствии неисправность нашел сам, сам устранил. И чо вы думаете, уже почти год работаю по электрике тягочей " Вольво " "ДАФ". Привратности судьбы,😁😁😁
У нас в городе не одна шарага не знает как работают старые машины
Карбюраторным трамблере не работаеют магнитики две недели перебираю их нервы ,купил инжекторныи трамблер тоже самое нет искры подскажите с инжекторного трамблера на карбюраторныи поставить магниты будет работать
Здравствуй на спасио ае111 периодически выходит из строя трамблер ( тут в городе нету хорошего трамблерщика никто не берется) а сам пытаюсь учится но не получается как и что нужно чтобы диагностировать трамблер?
Здраствуйте, подскажите (мотор 5афе, такой же как и на видео) искра на горячий двигатель появляется только после прокрутки стартером раза 2. На холодный мотор искра есть.
Здравствуйте как все чётко 👍👍👍 благодарю за такой ролик, у меня на трамблере не работают 2 свечи, как найти Ваш телефон??? Тайота 4afe
Ещё проверяйте или сразу заменяйте конденсатор. На первом трамблёре он потёк.
Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор между контактами в крышке и бегунком?
Контакты на крышке с полукруглой выработкой и в белом налёте. Мотор 4e-fe
Тоже самое на 4s fe, без понятия нормально это или нет
Примерно 1мм зазор должен быть. Если есть выработка значит износ большой. Белый налёт нужно убирать раз в 15 тыс.
У самого 5a fe
@@СергейПерегонов-р5д Спасибо большое! Поменял крышку трамблера соответственно с новыми контактами и всё заработало более стабильно.
@@Ltolyan777 бегунок тоже надо чистить или менять. Т.к снашивается. У них самое больное место это котушка и коммутато. Изза них пришлось новый трамблёр покупать.
Здравствуй у меня тойота 1987года камри иногда при езде оборот теряет и газ нажимаешь заглохнить
Добрый день! Подскажите пожалуйста не могу найти если у двигателя 5efe трамблёрный датчик положения коленвала? Если да то где он находится?
в трамблёре
Было такое. двиг 5А фе. Машину заводишь 5 мин работает нормально потом глохнет и пропадает искра. Потом остывает и нормально работает так же мин 5 пока не нагреется. Меняли катушку, не помогло. Самодиагностика показала ошибку 12-ДПКВ. Поменял трамблёр и всё ОК
Машина т.спринтер трамлер 5-2 может заглохнуть ,дергаться, туттже заводишь и все нормально, камутатор ? Подскажите пожалуйста
здрасте,есть 2 коммутатора контракт,все по мануалу прозваниваются нормально,ставиш в трамблер и 14 ошибка рисуется
Подскажите пожалуйста щелкают фарсунки но искры нет может ли просто из за катушки
Машина саводилась очень сильно скакал тохометр на холостом ходу мок 4-6 т оборотов показывать
Саламуалейкум не знаю как вас звать но вы граматно делоете свою работа у меня Тойото камри 10-ка амереканец 1993.года 5s-fe 2.2.лита акпп тут такое дело пропала искра прямо на ходу чек горит предохранители целые реле efi работает трамблёр датчики коленвала и распредвало 230 ом 450 ом даже трамблёр поменял хотя параметры эдинтичны с родным тромблёром селектор передач почистел но стартер что не так как обычно крутет но искры нет снимаю тромблёр с место кручу рукой искра есть бензоносос всё срабатывает ставлю на место кручу с замка нет искры что то я запутался уже может Ли стартер влиять на искры помощь нужна подскажешь Куда копать дальше за ранее спасибо буду ждать ответа может телефон даш мы переговорим Мангистау .
Где этот разрядник взять? И как перепоять,нихр не понял,автор не торопись, всё подробней
Мне теперь в Ускаман из Чимкента ехать?
Вопрос. Обороты повышенные до 1.9 как на холостых так и на прогретой. И при нажатии на газ провалы. Тойота 1992г двиг 4афе. Но заводится отлично и работает хорошо
Здравствуйте, как решили проблему?
Спасибо за видео ремонт. У меня Тойота Карина Е 93 год, двигатель 2.0, 3s-fe. Завелась утром три минуты поработала и заглохла, стартер крутит но даже не хватает. Проверил подачу бензина до топливной рампы идет, проверил свечи, искры нету, в трамблере заменил катушку но не помогло, питание на трамблер есть. Свечи искру не дают, но и сухие хотя несколько раз крутил стартер. Совет Ваш хотел спросить. Когда зажигание включаю чек и другие лампочки загораться, читал, что так может быть когда датчик холла, что внутри трамблера который у меня умирает и тогда не дает сигнал на форсунки но и искры нету. Вот не знаю, беда прям. У Вас большой опыт, может сталкивались с подобным. Просто как буд то похожая ситуация как на данном видео.
th-cam.com/video/mKnL-wkQRlE/w-d-xo.html
Датчики смотри от фрсы и искра
Термопаста которой приклеивают радиатор к процессу в компах не подойдёт?
есть термоклей )
Еще хотелось бы сказать ,что через диагностический разъем перемыкаем Е1 и ТЕ1 показывает 24 ошибку ,обрыв ,а где конкретно ,не понятно ,вся проводка ,что касается подачи воздуха и дроссельной заслонки, поменяли датчики на заслонке ,все то же самое ,без изменений .
Добрый день, у меня такой же двигатель, причина такова, бывает работает хорошо, а бывает двигатель запустится и буквально минуту работает и глохнет, потом заводится спустя минут 10 и снова так же, можете дать совет???
7:54 термопроводящий клей бывает в компьютерном магазине
Здравствуйте!у мен резко при газовке захлёбывается,если плавно нажимать тогда норма берет все поменялось.из за котушка может причина ?
Чувак ты доктор
отличный видосик
Было дело, как-то вытащил я центральный, высоковольтный провод из трамблёра жигулей, пока коленвал крутится меня трясло ! 🥹