Porsche Panamera 4.0L V8 TurboS E-Hybrid | Stage 1 | Dyno & Elastizitätsmessung | mcchip-dkr
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024
- In diesem Video nehmen wir uns einen Porsche Panamera TurboS E-Hybrid zur Brust und verpassen ihm mit unserer Leistungsoptimierung noch mehr Leistung!
Was der Stuttgarter an Mehrleistung und Messzeiten bei der Elastizitätsmessung erbringt, erfahrt Ihr in diesem Video!
Porsche Panamera 971 4.0 Turbo S E-Hybrid:
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#Porsche #Panamera #TurboS
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Ob ich 100-200 voll 'durchlade' oder im 5. oder 6. Gang gegen mich selber auf Zeit fahre, macht im Fall der Fälle dann aber auch keinen Unterschied. ;)
Bravo!! Jetzt in 16 Sekunden zu beschleunigen ist gefährlicher als wenn man es in der Hälfte der Zeit macht. Die Logik hinter eurem Vorhaben ist absolut kontraproduktiv.
Klasse Statement zu 100 auf 200! Gut, dass Ihr Rückgrat beweist.
...tut mir leid wenn ich da reingrätschen muss .... Rückgrat hätte derjenige , der mit der gemachten Aussage es komplett sein lässt ... oder auf die Rennstrecke zum Messen geht !und sry fürs "Klugscheißen" ... Rückrat bei dir ist falsch geschrieben ... es muss "Rückgrat" lauten ....
@@OK-Z4 Danke für den Hinweis zu meiner falschen Schreibweise. Ich habe es korrigiert! Mein Fehler. Sorry!
Man kann es nie nie nie allen recht machen.
Macht weiter so, den so wie IHR seid, seid ihr perfekt. !!
Wollte ich mal gesagt haben.
Porsche Panamera 4.0L V8 TurboS E-Hybrid ist Momenten einer meiner Traumfahrzeuge.
Ergänzung:
Bei 200 km/h auf der Autobahn, fühlt sich an wie 130 km/h bei meinen Skoda Superb 4x4, nur ohne Nebengeräusche. Man gleitet nur so dahin :-)
Ja stimme ich nur zu aber leider ist die Technik nicht so gut wie die anderen hersteller mir fehlt bisschen das digitale für so ein Auto
Ich finde die Messung sehr gut weil sie ehr den wirklich realistischen Fahrbedingungen auf der Straße entspricht und wirklich zeigt wieviel kraft ein Auto hat. Ob ein auto 100-200 jetzt 2 Zehntel schneller oder langsamer ist, ist eigentlich egal wichtig ist wie sich das auto im Alltag fährt.
Naja so praxisbezogen ist es jetzt auch nicht, ein automatikgetriebe schaltet im normalfall halt runter wenn man vollgas gibt und zieht nicht den 5. oder 6. Gang sturr durch
Kann eure Argumentation nur bedingt verstehen.
Ein Beschleunigen auf der Autobahn (wenn es die Beschränkung zulässt) ist nicht verboten, egal ob ich halb oder ganz im Gas stehe.
Und ob ihr nun das Getriebe bei 100-200 schalten lässt oder nicht ist genau genommen trotzdem eine Beschleunigung. Und wenn’s vorher ein Rennen war dann ist es jetzt auch eins, ein langsameres aber doch eins.
Es soll auch Autos geben die die 100-200 bei Vollgas in 9,8s fahren.
Dürfen sie das dann weil der Porsche dieselbe Zeit in einem Gang fährt und es „kein Rennen“ ist oder dürfen sie es nicht, weil sie voll im Gas stehen?
Und die Vergleichbarkeit zu gleichen und vor allem anderen Autos wird fast unmöglich - aber das ist natürlich nur ein Zuschauer Argument.
Alles in allem wie immer hervorragende Qualität und sehr interessant - wie von euch gewohnt 👌
Das ist ganz einfach: Beim "Rennen" kommt es darauf an, mit dem Fahrzeug in möglichst kurzer Zeit eine möglichst hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Wählt man bewußt einen Gang, in dem das nicht der Fall ist, dient die Fahrt eben nicht der Höchstgeschwindigkeit und ist damit kein Rennen (gegen sich selbst).
@@bernhardmuller6307 Wenn ein no-car-guy oder -girl einfach drauf drückt weil ein Unbegrenzt Schild kommt, die Automatik selbst den Gang wählt - in dem Fall den geringsten Gang um „möglichst schnell auf Geschwindigkeit zu kommen“ dann ist das ein Rennen und somit unzulässig? Na das ist doch sehr sehr weich definiert, oder?
@@antol2005 Das ist es in dem von Dir dargestellten Falle natürlich nicht. Ich denke, Du hast sehr wohl verstanden, worum es geht. Wenn Du es nicht verstanden hast, google einfach nach: "Rennen gegen sich selbst" ist das Stichwort. Alternativ kannst Du es auch im Selbstversuch testen. Solltest Du anläßlich dessen auf die Rennleitung stoßen, wird sie Dir schon erklären, wie sie das sieht.
@@bernhardmuller6307 Danke für diese Info. Ich habe tatsächlich noch nie etwas von „Rennen gegen sich selbst“ gehört. Dachte das wäre nur eine Redewendung im Video bzw. von dir.
✌️
@@bernhardmuller6307 Warum sollte es denn in dem geschilderten Fall von antol dann kein Rennen sein (Kickdown bei unbegrenzt)? Wenn es das nicht ist, ist es auch keins bei 100-200 kmh (mit Kickdown). Bei beiden Fällen wird Vollgas gegeben und alles vom Motor abverlangt
Recht hast du! Die 100-200 Werte sind halt tolle Stammtischwerte, aber die Elastizität in einem Gang zeigt signifikant die Drehmomentänderung über dem Drehzahlband, also genau eure Arbeit!
Ich finde es wichtig und toll das ihr vernünftig seid
Super Video wie immer.... Jeder Hater soll wo anders schauen o. Sich Löschen. 💪🏼✌🏼
Wahnsinns Auto 🤤💪
Da bin ich bei dir.
LG Thomas W
Sehr schönes Auto aus Kroatien, passt zu einem Herr Rimac und seinen Plänen mit Bugatti:)
Auch cool mit der Zeit der ballert doch locker ne 6 100-200 rein mega nice
Diese ganzen verwöhnten Kids hier, die meinen sie hätten ein Grundrecht auf kostenlose Unterhaltung. Checkt ihr eigentlich dass es Firmen gibt die TH-cam als Vertriebsmittel nutzen und nicht um gelangweilte Kinder zu unterhalten? 90% der Kommentar Schreiber haben weder das Auto noch das Geld um die Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen, warum soll er jetzt die Videos nach eurem Geschmack Schustern? 😂
SRy Danny die Aussage die du dort getätigt hast ist absolut Bullshit und Sinnfrei .... Welchen unterschied macht es denn 100-200 km/h aus dem 2,3, oder 4 Gang zu machen und dann zu sagen aber im 5,6 oder 7 Gang ist das "besser" (Sinngemäß). Dann doch lieber NUR auf der Rennstrecke ... oder so ehrlich sein und uns vermitteln , warum man jetzt nur noch die "elastizitäts Messung" macht ....
In meinen Augen , viel gefährlicher 16 sek. 100-200 zu Messen als 7 sek. .... oder hab ich da irgend etwas verpasst !? - Ich schaue den Kanal nicht wegen der 100-200 km/h Messungen ; wegen mir gerne weglassen ... Wir haben schon genug Idioten und Chaoten die sich im öffentlichen Verkehr profilieren ....
....Ausserdem ... wer fährt denn so ? Manuell 5 oder 6 Gang durchbeschleunigen ? ... Der durchschnitts Fahrer wird im Automatik Modus fahren ... und da schaltet die Elektronik zurück bis in den 2. oder 3. Gang ... was auch gut so ist .... eine Fahrzeug übergreifende relation und damit Vergleichbarkeit ist bei der elastizitäts Messung NICHT mehr gegeben ... wofür also den ganzen Aufwand noch ? - Sinnfrei....
Das war mein 3. Kommentar bei TH-cam ever, und ich lese sie auch Alle.
Um den Unterschied ohne und mit Leistubgssteigerung zu zeigen, ist es doch unerheblich in welchem Gang gemessen wird, hauptsache bei beiden Messungen wird identisch gemessen. Was einige Leute draran stört, weiß ich nicht.
Henssler hat Dir ja grad dicke Props gegeben 👍🏼
was wäre mit 100-200 halt ohne Kamera ? einfach nur Zeiten einblenden. Mehr als Gesicht bei den Fahrten sieht man doch eh nicht. Oder denke ich da was falsch.
Wir brauchen englisch subtitles!
"ich möchte uns nicht angreifbar machen"
* entfernt DPF und SCR *
🤣🤣🤣👍🏽
In Asien Dummkopf
i dont speak german but what is going on with the 100-200???
Also wenn Eurojackpot kommt weiss ich jetzt was ich für die Familienfahrten kaufe 😁
l
Ich frage mich nur was mit das jetzt bringt wie langsam das Auto im 6ten Gang von 100-200 ist
Das ist weder ein Argument das Fahrzeug zu kaufen noch damit zu euch zu kommen
Und am allerwenigsten ist es ein Argument eure Videos zu gucken
Dann lasst doch TH-cam einfach sein wenn ihr es eh nicht wollt weil das Video bringt irgendwie keinen weiter
Wie kommt "das System" mit der Leistung klar? Muss dort an der Schnittstelle auch was verändert werden?
Is the motor cold when it kicks in?
Ich versteh deine Argumentation, für mich selber ist dass aber dann leider nicht sehr interessant ein 800ps Auto im 6 Gang von 100 auf 200 kriechen zu sehen.
Das ihr Angst vor dem Staat habt ist wirklich verständlich. Schade.
Wie heftig der Wagen einfach das Drehmoment hält 😳
V8 ist halt auch V8
Man sollte auch etwas auf die Community hören 100-200 Messung fehlen mir sehr bei den Videos.
Auch wenn die Elastizität mehr Aussagekraft haben.
Am besten mal eine kleine Umfrage starten.
Ein "Rennen gegen sich selbst" ist nach Gesetzestext: "wenn der grob verkehrswidrig und rücksichtslos handelnde Fahrer mit der Absicht handelt, eine höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen"...
Indirekt fährst du aber auch ein Rennen gegen die Zeit nur das du so viel mehr Platz brauchst um viel mehr Zeit brauchst aber Rennen ist Rennen und für was tust du dann ein autostärke machen wenn man Angst hat zu zeigen wie schnell es fährt
die elastizitätsmessungen will doch keiner!!!!!!!!!!!!!!!
Sie müssen niemandem gegenüber rechtfertigen, warum und wie Sie Ihre Arbeit machen.
Schon traurig, das man sih immer und immer wieder für alles rechtfertigen muss was man macht ...
Schon traurig, wenn man Copy Paste Tuner ist...
👍👍👍😎
ob man jetzt auf Zeit 100-200 durchprügelt oder im 5 gang eine Elastizitätsmessung auf Zeit macht, ist doch rechtlich gesehen beides gleich oder versteh ich da was falsch ?
Finde die Entscheidung an sich gut, weil es deutlich realistischer ist, versteht mich da nicht falsch.
Kann mir nur nicht vorstellen, dass es rechtlich einen Unterscheid macht.
Er will einfach aus der Reihe tanzen und mit echter Rennerfahrung und Familie im Hintergrund "seriöser" wirken. Oder es stresste ihn zusehends selber, in 3,5 bis 5 Sekunden auf 200 kmh zu hetzen.
Hmm my 970 Panamera turbo is doing 100-200 in 6s just with stage 1 remap. Your results seem very poor
Die Zeit ist doch völlig egal. Es kommt doch vielmehr auf das Erlebnis an. Wenn es sich schneller anfühlt passt das doch.
95 Oktan in dem Fahrzeug 🤦🏽♂️🥴 mindestens 98 ist doch Pflicht seitens Porsche..
🙄🤦♂️
@@sylvaind.6786 was los defranco Spaghetti
@@matthausvanderwarth4826 nix Bratwurst
@@sylvaind.6786 Gut, dass ich kein Schwein esse ;-) Mach doch dein Mund auf anstatt wie eine Frau nur smilies
@@matthausvanderwarth4826 nicht nötig für so ein dummkopf
ihr beschleunigt doch genauso auf 200 im 6. gang ,was wesentlich länger dauert...und dadurch ja laut eurer logik noch gefährlicher ist... und der tatbestand ist trotzdem der fall, ihr seit gegen die zeit gefahren...also dermaßen unnötig, da kann man getrotst 100-200 machen und die leute haben wenigstens einen vergleich.
und. P.S. wir nehmen TH-cam nur mit... ist eine aussage die suggeriert das man die kohle halt so nebenbei mitnimmt, und der Rest ist scheissegal. meiner Meinung nach schlag ins Gesicht der Abonnenten!
Danny hat schon 1000 Mal erklärt.
Ob du damit zufrieden/es verstehst oder nicht ist dein Problem.
Dass die Firma mit TH-cam minus macht hat er schon mehrmals erklärt.
Naja, es arbeiten mindestens 2 Leute (Kamera, Ton, Schnitt, Orga) an dem TH-cam Content. Die Videos werden nicht zusätzlich monetarisiert, wie auf vielen anderen Kanälen.
Viele Menschen schauen sich das offensichtlich gerne an. Damit wird bei den Betrachtern ein Wert geschaffen, für die sie wiederum nichts zahlen müssen. Ob jemand abonniert oder nicht, ist ja jedem selbst überlassen.
Einfach Danke sagen, wäre wohl angebrachter.
@@marcow.2500 seh ich gar nicht so, denn dann ist fraglich wofür die videos gemacht werden.... um werbung zu erzeugen... kein bezug zu den abonenten, aber diese noch anmachen...ich habs hier mit fanboys zutun und nicht mit sachlich auf die sache blickenden personen
Rechtlich aber ein unterschied, weil er kein "rennen" (schnellstmöglich) beschleunigt. Ich denke ihm geht es hier nur darum nicht angreifbar zu sein.
Schade ist es trotzdem, da geb ich recht.
Dem Teddy 🧸 ist schlecht 🤮 geworden 😂😂😂👍👍👍👍👍
...woher ihr habt diese Preise genommen...2600 euro🤦♂️🤦♂️🤦♂️...gleiche Sachen kann man für
500 euro machen...richtige Übertreibung...
Abzocke halt.
Spielt eine Software drauf und gut ist .
Gute Aussage zu 100-200, das nennt man seriös!
Dein Kanal ergibt dann gar keinen Sinn mehr. Lösch den Kanal doch dann einfach. Für „uns“ reichen blablabla hier gehts aber un die Zuschauer und nicht um euch oder macht RTL Sendung für seine Mitarbeiter? Ich bin raus!
No one cares. Tschüsschen
Du liest zu viele Kommentare ;)
Dann macht es einfach keinen Sinn, Tuning für den öffentlichen Straßenverkehr anzubieten, bezüglich der Aussagen in dem Video, man solle sich nur auf der Rennstrecke messen und wenn nur dort das Risiko eingehen. Die Aussagen machen für mich Absolut keinen Sinn.
@@christianbecher6384 Richtig, zum Beispiel die Spurschleicher, die aus dem Drehzahlkeller rausbeschleunigen und 'ne Ewigkeit für 'nen Überholvorgang brauchen und somit die anderen Verkehrsteilnehmer gefährden 😊
Da z. B. Reifen, Meereshöhe, Außentemperatur, Fahrbahnbelag viel zuviel Einfluß haben, sind die Zeitenmessungen eher für den Stammtisch, als von echter Aussagekraft.
Muss man nicht super plus tanken wenn man Optimiert
Kann der Kunde weiter normal Benzin tanken
Natürlich
In dem Fahrzeug musst du auch Serie 98 tanken ;-) Optimiert bestenfalls 100 oder 102 um Safe zu sein
@@matthausvanderwarth4826 nein, "muss" man nicht
@@sylvaind.6786 Doch, muss man. Gibt Porsche ganz klar vor. MINDESTENS 98 Oktan.
@@matthausvanderwarth4826 nein.
Wenn es kein 98 in einem Land gibt, dann was? Fährst du keine Porsche???
🙄🤦♂️
Immer diese Ausreden wenn andere einfach schneller sind. Jahrelang war es gut und wären seine Autos die schnellsten anstatt immer langsam hätte sich da nicht viel verändert. Würden alle Tuner die selben Messungen anfangen würde er sich wieder etwas neues einfallen lassen. 16 Sekunden durchzugsmessungen sind doch viel gefährlicher als 100-200 aus dem besten Gang heraus aber die meisten seiner follower kann er sicherlich blenden.
Wo liegt den überhaupt die Schwierigkeit eine gute 100-200 Km/h Zeit in einem modernen Auto zu fahren?
Der Großteil der User verwechselt ein Beschleunigungsvorgang mit Fahrskills und gefährdet andere...und wenns drauf ankommt nur heiße Luft...tolles Statement!
Wieder die sinnlose Elastizitätsmessung. Wenn man nicht mit anderen Tuningfirmen mithalten kann muss man halt die Zeiten vertuschen. Einfach nur traurig.
lol. Was ein Bullshit 😆
Gut gemacht! Der Sch…. Mit jeder vergleich von, ja, meiner hat nur 780ps und ist schnellerer dan einer mit 835ps chip von mcchip(oder ähnlich welcher Tuner) und Spezial die Leute die das ganze Auto ohne Innenausstattung machen und Semislicks drauf usw
Was ein bs Video
Der Stock sitzt auf jeden Fall tief bei den Typen
Langweilig !! Macht dann besser keine Videos:(