【一歩先へ】新型HONDA CBR250RR をインプレッション！NINJA400と徹底比較！
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2023
- 正直ニダボ舐めてました。高評価よろしくお願いします！！
#cbr250rr #ninja400 #zx25r
↓【ニンジャ４００試乗インプレ】
• 【激白】Ninja400試乗インプレずっと乗...
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二ダボは一応高回転型のエンジンなので、基本的には高いギアより低いギアで高回転で高速走ると加速はまだまだ伸びます。その分振動は少し慣れないとしんどいんですけど。。。。。
そうなんですね！たしかにいつもの癖でギアを上げるのが早かったです。そうなると高速走行も出来て尚更無敵ですよね！
近い機種との比較した感想はとても参考になります
高いだけあって高性能みたいですね。だけどその値段だすなら
上位の排気量、大型を目指したいのもあってとても迷います。
そうなんですよね。値段するので排気量上げようかなぁってなります笑
23年型CBR250RRカッコいいですよね。買い増したいなーって見てたらカラーリングとデザインがぶっ刺さって一目惚れで一昨日成約してきました。試乗車乗ってレブル1100と比べると（排気量差で）パワー足りないなーって思いましたが、普段できないブン回しできるのと加速が大型とそう変わらない、そして軽くて足つきがいいのが良いですね。
あとほぼ垂直のサイドスタンド…出しにくいし普段の感覚でいるとヤバいですよねあれ
おーやはりカラーデザインブッ刺さりますよねーこのクラスでのポテンシャルがコレなら最高作品ですよ！
スタンド出し切れず立ちゴケってのは気をつけて下さい！納車たのしみですね！！
え、待って
地元すぎる
嬉しい
登録しました
登録済みだった
ありがとうございます！
笑笑
早いの怖いけど、見た目が好きで乗ってみたい
ぜひ乗ってみて下さい！
半年乗ってますが感覚的には車体軽い400～500㏄に近いので250の非力さを感じないですよね。
高回転での加速もいいしよく倒れるしぶん回して乗れるしで走りに対して値段相応で純粋に乗ってて楽しい。
平坦な道を走るのは凄く楽しいけど、勾配きつい坂道行くと途端に排気量相応になるのは仕方ないことかなと思ったりします。
気になる部分はハンドルの振動、スタンドの位置、個人的にはリアのブレーキが弱いこと、スポーツモード（通常）は出力抑えられすぎな点。
コメントありがとうございます！
確かに250ではない走りをしてくれますよねー、
自動車免許しかもってない専業主婦の私です。最近バイクに興味がありのりたい！けど子育てもあるから、、、いつか乗ってみたい！解説聞いてて楽しいです！
ありがとうございます！子育てで時間がないと思われますが、ぜひ隙間時間に教習もできますので免許取得してみて下さい。わりと世界変わります笑
割と近所走ってて笑いましたwww
その二ダボのカラー好きなんですよね。
そんなんですね笑
見かけたらヤエーして下さい♪
カラー私もこれが1番好きです。
自動車免許持っててバイクの免許代とバイク本体とその他ヘルメット込みで40万円前後って厳しいですかね？一応ローンで買うかと思われますが...
乗るバイクによると思いますよ！なにを希望ですか？
cbr250rrは難しいですが、、、
@@benzo-moto cbr250rrかNINJA400に乗る予定です！最低でも何万程あったら大丈夫ですか？
型式にもよりますが現行なら最低でも50-60は必要かと、、。
@@benzo-moto 分かりました！頑張って貯めます！
あと少し頑張りましょう！
自分2017年の二ダボのってるんですが、白ホイールにしたく、この2023モデルのホイールにしようかと考えてるんですが、サイズとか変わってたりするんですかね。変わってなかったらこのホイールにしたいなと。わかる方いたら教えてほしいです
白ホイールかっこいいですよねーサイズはHONDAに聞けば1発かと
@@benzo-moto ホンダドリームとかですかね？ホンダのお店って他にありますか。
年式違いのタイヤサイズ調べなはれ。
自分もNinja400とCBR250RRでなやんで、CBRにしました！納車が楽しみです(´；ω；｀)
モード切替等、ニダボに限らずトラコンなど壊れたら高くつきそう。。80年代250マルチは高回転でも速度がって所でした。私が学生の頃なら買えない額です😅R7乗ってますが一回乗ってみたいです✨排気量マウントおじさんではありませんからw
電子介入が強過ぎてもランニングコストが嵩んでいいのか悪いのか？って感じになりますよね。R7カッコいい車両ですね！ぜひcbr250rr乗り比べてみて下さい。案外楽しいかもです。
CBR400Rと一生悩んでる...
一生ですか、、、wそろそろ買いましょう！
まじ分かります
@@sou6275 現在の僕は二ダボと400r迷った結果zx4rを買いました👼
@@sou6275個人的には二ダボおすすめですね。ワインディング楽しいですよ！
昨日契約しましたよー もうねー見た目この色だけで決めた。性能は気にしないです。
おーおめでとうございます！
見た目めちゃいいですよねー
でも、中身も良いんですよー
よくわかってらっしゃるな、という印象です。半年乗ってから仕事が忙しく、あまり乗る機会がなくて
売ってしまいましたが、（←これ、最悪の売り方ですｗ）
100キロまでの加速が鬼で、ソレ以降がなかなか伸びないとか、ホント本質を見抜いていると思いますね。
自分が問題をもう1つ挙げるとしたら、sportモードでもギクシャクするので、なんか子供だましな感じが
してしまう点ですね。ギクシャクするとしたら、sport+モードだけで良かった。
お褒めの言葉ありがとうございます！嬉しいです！
さらにユーザーさん視点のインプレ意見ありがたいです！
①体育で５しか取れなかった方は、ニダボをお薦め。②４以下で中学時代は運動部のレギュラーに選ばれるのがやっとこさ、高校ではベンチだった人はニンジャ４００お薦め。①vs②でいい勝負ですね。
おーーではべんぞーはニンジャを降りねばならぬwww
白にホイールがゴールドのモデルが好きだったんだがー！！
イイですねー♪
大型免許持つと400買う理由がない
中免だと今だとZX-4Rがある
二ダボ2020乗ってるけど実用バイク燃費走行だと35km/l多少遊んで28位コーナリングは25Rより曲がる。軽くて足つきがよくh2SXセローも持ってるけど出動回数は二ダボが圧倒的。スタンド角度の悪さと少し体勢がキツめな事以外は完璧
ほとんど,折り返しに近い、急コーナが連続して続く峠道ではCB400SFに勝負したら、勝ったけど~静止状態から,時速80キロに達するまで勝負したら、勝ったけど~お宅はいかがでしょうか、
良くも悪くも250ccってところでしょうか。
速度超過した上にそれを棚にあげてマウント取ろうとするなんて。。。面白い人だ(笑)
えっ！？なんでパワーバンド入れないの？？ にわかやん
あっ！！
にわかとかの以前に煽るしか脳のないガキはそもそもバイク乗らないほうがいいんじゃね
ニダボはパワーバンド入れるとあっという間にとんでもない速度出ますよw
自分もツーリングでちょくちょく高速乗るけど、100km/hから加速鈍いと感じたことはないですねー
@@babymagnamベンぞーさんは1万回転以上からの伸びが凄いですよね
ホンダは車体は基本好きだけど
売り方が嫌い
馴染みの店では二ダボすらほとんど入荷しない
ホンダドリームは接客態度悪いし
どの店でも値引きは渋いしタマが少ない
マジっすかーHONDA車買った事ないので分かりませんがそれは辛い、、、
250ならレッドバロンでOK
こんだけ値段高いならせめてフロントブレーキキャリパーはラジアルマウントにして欲しいよな。ピンスラはないよピンスラは。
Not good. cbr 250rr mc22 good 👍 bike super sound bit cbr 250rr gullarm.I