Très jolie et très bonne voiture, j'ai presque la même en phase 2 de 2010 en version 5 portes, en finition Active avec la motorisation 1,4 HDI 70cv, de la même couleur, elle totalise 230000kms et à part un embrayage que j'ai fait changer pour pas trop cher chez Citroën il y a un an et demi, je n'ai pas eu à faire de grosses réparations dessus à part les pièces d'usure normal. J'aime bien cette voiture, elle est agréable à conduire, économique, bien équipée pour l'époque (clim électronique essuie glace et feux auto, limiteur et régulateur de vitesse...) elle ne me coûte pas cher en assurance et j'aime bien son design intérieur et extérieur. Merci pour cette vidéo bien sympathique et félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette Peugeot 207 👍🤩
@@gaethanlovet9550 content de te lire merci à toi et bonne route. PS: le 1.4 HDi est l'un des meilleurs moteurs sur le marché en termes de fiabilité et de sobriété 😉
La 207 est une citadine du segment B produite par le constructeur automobile français Peugeot entre 2006 et 2014. La 207 est la voiture la plus vendue en Europe en 2007 et la plus vendue en France de 2007 devant sa principale rivale qu'est la Renault Clio III. De 2012 (apparition de la 208 I) à juin 2014, elle prend l’appellation 207+. La Peugeot 207 est l'un des modèles phares de la marque. Elle était censée succéder à la Peugeot 206 après environ huit ans de services en avril 2006. Sur le marché européen, ses plus grandes rivales sont les Renault Clio III, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa et Fiat Grande Punto. Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la 206, elle ne remplace pas réellement cette dernière, car Peugeot a besoin de garder un véhicule d'entrée de gamme au-dessous du prix psychologique de 10 000 € (constat à fin 2010). La 207, ou « projet A7 », partage donc la même plateforme que les Citroën C2 et C3. Elle est plus longue que la Peugeot 206 de 20 cm et affiche environ 150 kg de plus sur la balance : ses dimensions sont plus importantes que la Peugeot 306 (4 030 mm, 1 690 et 1 370 mm). La 207 corrige les défauts de la 206 : insonorisation revue, coffre agrandi et surtout une qualité de finition améliorée grâce à l'adoption d'une planche de bord recouverte d'un plastique moussé et de finitions en aluminium que l'on retrouve jusqu'au cerclage des compteurs. En revanche, l'habitabilité légèrement améliorée demeure juste pour ses dimensions. La vivacité et l'agilité de la 206 sont désormais perdues faute à ses kilos supplémentaires. Des défauts qu'elle partage avec la Renault Clio III. Ses traits avaient déjà été discrètement dévoilés au salon automobile de Francfort en septembre 2005 sous la forme du concept car « 20Cup », qui présentait le bouclier avant de la future 207. Elle est conçue pour moderniser le style de la 206 dans la lignée des 307, mais le bureau d'étude avait reçu pour consignes de modérer les évolutions afin d'éviter une prise de risques sur un modèle qui assure une part importante de la notoriété et de la réussite de la marque. La 207 est déclinée en trois carrosseries : Berline, disponible en 3 et 5 portes ; Break, appelé 207 SW (pour « Station-Wagon ») ; Coupé-Cabriolet, dénommé 207 CC. La 207 est fabriquée dans les usines de Poissy (France), Madrid (Espagne) puis Trnava (Slovaquie). La 206 restera commercialisée en parallèle avec la 207 pour combler le « gouffre » entre la petite citadine (Peugeot 107) et la « grande » et polyvalente 207, mais sera progressivement poussée vers les marchés dit de « grand export » qui ne recevront la nouvelle 207 qu'ultérieurement. Le 29 juin 2009, la Peugeot 207 a bénéficié d'un léger restylage. À cette occasion, la 207 adopte un nouveau bouclier avant, de nouveaux feux arrière à leds ainsi que de nouvelles jantes.
Wow Auto toujours bien accompagné. Sinon impressionné par la connaissance des véhicules de WOW Auto. Ca serait un concept intéressant d'ailleurs. Sinon il y avait énormement de monde avec un gros bouchon sur la sortie d'autoroute du campus. Surement car c'était 17h05. + SVP Pouvez vous filmer la route en entier ? (comme à 11:20) Ca rendrait le visionnement plus agréable. (Possible avec une caméra grand angle si vous voulez filmer la partie basse également. Sinon ok pour l'art de l'artiste j'irais voir.
Très jolie et très bonne voiture, j'ai presque la même en phase 2 de 2010 en version 5 portes, en finition Active avec la motorisation 1,4 HDI 70cv, de la même couleur, elle totalise 230000kms et à part un embrayage que j'ai fait changer pour pas trop cher chez Citroën il y a un an et demi, je n'ai pas eu à faire de grosses réparations dessus à part les pièces d'usure normal. J'aime bien cette voiture, elle est agréable à conduire, économique, bien équipée pour l'époque (clim électronique essuie glace et feux auto, limiteur et régulateur de vitesse...) elle ne me coûte pas cher en assurance et j'aime bien son design intérieur et extérieur. Merci pour cette vidéo bien sympathique et félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette Peugeot 207 👍🤩
@@gaethanlovet9550 content de te lire merci à toi et bonne route.
PS: le 1.4 HDi est l'un des meilleurs moteurs sur le marché en termes de fiabilité et de sobriété 😉
La 207 est une citadine du segment B produite par le constructeur automobile français Peugeot entre 2006 et 2014. La 207 est la voiture la plus vendue en Europe en 2007 et la plus vendue en France de 2007 devant sa principale rivale qu'est la Renault Clio III. De 2012 (apparition de la 208 I) à juin 2014, elle prend l’appellation 207+.
La Peugeot 207 est l'un des modèles phares de la marque. Elle était censée succéder à la Peugeot 206 après environ huit ans de services en avril 2006. Sur le marché européen, ses plus grandes rivales sont les Renault Clio III, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa et Fiat Grande Punto. Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la 206, elle ne remplace pas réellement cette dernière, car Peugeot a besoin de garder un véhicule d'entrée de gamme au-dessous du prix psychologique de 10 000 € (constat à fin 2010).
La 207, ou « projet A7 », partage donc la même plateforme que les Citroën C2 et C3. Elle est plus longue que la Peugeot 206 de 20 cm et affiche environ 150 kg de plus sur la balance : ses dimensions sont plus importantes que la Peugeot 306 (4 030 mm, 1 690 et 1 370 mm).
La 207 corrige les défauts de la 206 : insonorisation revue, coffre agrandi et surtout une qualité de finition améliorée grâce à l'adoption d'une planche de bord recouverte d'un plastique moussé et de finitions en aluminium que l'on retrouve jusqu'au cerclage des compteurs. En revanche, l'habitabilité légèrement améliorée demeure juste pour ses dimensions. La vivacité et l'agilité de la 206 sont désormais perdues faute à ses kilos supplémentaires. Des défauts qu'elle partage avec la Renault Clio III.
Ses traits avaient déjà été discrètement dévoilés au salon automobile de Francfort en septembre 2005 sous la forme du concept car « 20Cup », qui présentait le bouclier avant de la future 207. Elle est conçue pour moderniser le style de la 206 dans la lignée des 307, mais le bureau d'étude avait reçu pour consignes de modérer les évolutions afin d'éviter une prise de risques sur un modèle qui assure une part importante de la notoriété et de la réussite de la marque.
La 207 est déclinée en trois carrosseries :
Berline, disponible en 3 et 5 portes ;
Break, appelé 207 SW (pour « Station-Wagon ») ;
Coupé-Cabriolet, dénommé 207 CC.
La 207 est fabriquée dans les usines de Poissy (France), Madrid (Espagne) puis Trnava (Slovaquie).
La 206 restera commercialisée en parallèle avec la 207 pour combler le « gouffre » entre la petite citadine (Peugeot 107) et la « grande » et polyvalente 207, mais sera progressivement poussée vers les marchés dit de « grand export » qui ne recevront la nouvelle 207 qu'ultérieurement.
Le 29 juin 2009, la Peugeot 207 a bénéficié d'un léger restylage. À cette occasion, la 207 adopte un nouveau bouclier avant, de nouveaux feux arrière à leds ainsi que de nouvelles jantes.
Voiture polyvalente et discrète !
Wow Auto toujours bien accompagné. Sinon impressionné par la connaissance des véhicules de WOW Auto. Ca serait un concept intéressant d'ailleurs.
Sinon il y avait énormement de monde avec un gros bouchon sur la sortie d'autoroute du campus. Surement car c'était 17h05.
+ SVP Pouvez vous filmer la route en entier ? (comme à 11:20) Ca rendrait le visionnement plus agréable. (Possible avec une caméra grand angle si vous voulez filmer la partie basse également.
Sinon ok pour l'art de l'artiste j'irais voir.
Salut merci pour ton soutien. J'espère que tout se passe bien pour toi. Prends soin de toi 💪💪💪
Bien !
Merci beaucoup
Mdr pour la place Handicapé
Sinon une Bonne vidéo bien expliquer
Merci l'art de l'artiste !
Elle était belle ta 207 !
Je vois pas la route
Salut Mister Nowad 144 !
On voit bien la route à partir de la 5e minute lol :D
🙂👍🇹🇷
Merci cher ami !