Super geiles Fahrzeug! Endlich wieder alter Saugmotoren Content und vor allem E36! Außerdem darf doch der 3,0 M3 noch ein bisschen lauter sein wie der 3,2 Liter! Oder ist doch Richtig? Bin schon gespannt wie es weitergeht?
Besten Dank für die E36-Begleitung! Eine - nahezu - lückenlose Reportage der Optimierung würd‘ mich freuen. Speziell, was deine Mimik bereits verrät, die Installation der Airbox plus aller wichtigen Schritte dazu (in Bezug auf LMM etc.). Freude aus Hamburg!
Macht richtig Bock die Videos zu schauen. Bin gerade fertig mit meinem Meister geworden & es Motoviert mich wenn ich sehe wie man sowas schönes aufbauen kann in so jungen Jahren. Respekt😃🙌
Jedes Video ist ein Genuss lieber Max, deine Professionalität und Liebe für die Fahrzeuge haben nur wenige Personen, kann es kaum erwarten nächstes Jahr mein Fahrzeug zu dir zu bringen 😄
Einzelabstimmung, airbox und Nockenwellen und gut ist. Geiler Sound und Leistung genug - alles mehr bringt nicht wirklich mehr aus der kosten nutzen Sicht. Aber wir lassen uns überraschen 👍.
Hey Max, gute Leistung vom Youngtimer.🙂 Ein richtig toller Jugendtraum. Habe ich unter dem letzten Video schon geschrieben. Bitte mehr davon zeigen und viel Spaß damit.😎💪🏼 Gruß Tobi🙂👋🏻
Auch ich fühle dieses Youngtimer Thema eher wie die aktuellen Fahrzeuge. Natürlich würde ich gerne sehen wie du den E36 wieder schick machst 🙏🏼 Schöne Feiertage
…super interessantes Video, zum Einen wegen dem Alter des Fzg., vor Allem aber wegen der hohen Laufleistung. Könntest Du ggf in einem der Folgevideos evtl. nochmal kurz etwas zur Historie des Fzg erzählen, auch ob und wie das Fzg über die Jahre gewartet wurde (scheckheft o.ä.) und/oder hier ggf. schon mal eine Motorrep./-Revision) stattgefunden hat? Zudem würde mich Deine Meinung zu mögl. Laufleistungen heutiger M-Modelle interessieren, sind solche hohen Laufleistungen auch denkbar…entsprechende Wartung und „vernünftiges Fahren“ vorausgesetzt? Danke im Voraus…und komm zunächst mal gut ins neue Jahr🎉😉!
Ein E36 M3 3.2 in estorilblau, mit großem Bordcomputer, Klimaautomatik und schwarzem Leder. dazu noch 'ne Eisenmann-Abgasanlage... Das ist für mich der der heilige BMW-Gral, da kommt in meinen Augen kein E46 oder V8/V10-M-Modell ran. So ein Exemplar steht bei mir unterm Carport - ist aber nicht mein Auto, sondern der eines sehr guten Freundes. Es ist unglaublich, wie ich mich mit-freue, ihn damit fahren zu sehen...
Mit den km top Ergebnis. Altern die luftmassenmesser hier auch, kenne sowas von den Anfängen der tdis? Was glaubst du ist die Ursache für den drehmoment Knick oder ist der original so?
Mega interessantes Auto ! Freue mich auf jede weitere Episode vom e36 M3. Kurze Frage: Luisi geschüsseltes Lenkrad - ohne weiteres eintragbar, auch ohne alle Airbags abzuschalten? Danke 🙏🏼 ☺️
@@jensgerdes45 offiziell gehts nicht. nur bei ABE modellen (F920 zB anstatt e nummer) … gibt aber tüv prüfer die trotz e nummer sagen dass des den e36 ja auch ohne airbag gab, und den deshalb austragen. im gutachten ist es klar beschrieben. nur für fahrzeuge ohne airbag.
Für nen Motor der 330000 km gerannt ist, finde ich die 268 PS richtig gut👍🏻 Man sagt auch das die 3.0 Liter Motoren wenn sie frisch sind meistens ihre 286 PS erreichen, während die 3.2 Liter Motoren nie ihre 321 PS erreicht haben, wo dran liegt das? Auf jeden Fall finde ich es schön zu sehen wie du den E36 M3 feierst und ich freue mich auch zu sehen was du daraus machen wirst😊
276 ps waren doch das höchste Also würd ich vermuten mit frischen Sprit und neuen Kerzen hat der bestimmt knapp Serienleistung.😅 Obwohl alle immer sagen die alten Sauger würden alle sehr nach unten streuen. Das ist der Gegenbeweis 😂
@torstenw....das liegt daran dass die serienmäßigen 321Ps von Bmw einfach gelogen oder falsch gemessen sind!! Genauso wie die e90er Serie mit dem V8 weit unter Serienangaben sind...Gibt genug Prüfstandsvideos (Halle77) wo viele Fahrzeuge weit unter den Prospektangaben liegen😉
@@matbut7151 du hast dich vertan, das ist der 3,0 Liter mit 286 PS und nicht der 3,2 Liter mit 321 PS und ja die und die 4,0 Liter V8 haben immer nach unten gestreut.
Ich kann Deinen Janker nach dem Ding gut verstehen... Hätte gern nen Compact mit dem 3L S Motor mit Airbox gehabt. Bin dann doch iwi bei verrücktem V2 2rad Zeug hängen geblieben.....
bitte soviel content wie möglich zum e36! hab selber ein Coupe (nur 323i aber bin trotzdem happy) hab letztens mal aus Spaß geguckt was ein S50 kosten soll unvollständiger Motor steht für 8k drin bei ebay , ein renovierter für 18k. findest du die Preise angemessen? für das Geld baut man sich ja nen 400ps b28 Kompressor :x
Den Kompressor zeigst du mir der rund 1,5 bar macht, damit der 28er die Leistung hat...abgesehen davon ist über 0,7bar mit Serienverdichtung nicht ratsam😉
Erstmal einen finden, wo das Geld wert ist. 99% was angeboten wird, sind Kasperbuden, wo eigentlich nur noch Schlachtwert haben, aber Unsummen kosten sollen.
@@altblechasyl_cs2093 sind doch überhaupt nicht teuer 😂 guck mal was die Leute für nen 328i verlangen, du bekommst ja heute keinen ordentlichen mehr unter 15k, da sind 20-30k für nen M3 durchaus realistisch, vorallem ist der mittlerweile ein Oldtimer. 😅
@@timhofmann1593 Mit vernünftiger Historie und Zustand mag das ja sogar so sein. Aber das zu finden, ist wie nen 6er im Lotto plus Zusatzzahl. Das gleiche gilt für die ganzen grossen Modelle der AG, 99% davon sind Runken, verkaspert und tot getunt aus 8ter Hand. Das sind eigentlich alles Schlachter.
Love that sound of the S50B30 😍 over 300Nm is really good 👍🏼 im sure when you loosen it up a bit and service it more horses will appear 😬 for a moment i thought you were gonna turbo it 😅 but NA high revving and airbox 🤩 looking forward to that 😍
Apropos Dyno, hattest Du nicht mal einen zumindest in Teilen dort stehen (Update: wann ist es soweit oder woran liegt es)? Bzgl. Deiner BMW Liebe, diese teile ich gerade beim Altblech zu 100%! 😁
Hi Max, freue mich über mehr vom E36. Sag mal, in welchem Gang habt ihr beim Andre gemessen? Vermutlich im 4ten, oder? Habt ihr auch mal im 5ten gemessen? Ich war neulich bei Andre auf dem gleichen Prüfstand, wir hatten nur im 5ten gemessen. Im 4ten Gang war die gemessene Leistung in der Vergangenheit niedriger. Ist es falsch im 5. zu messen? Ich wünsche viel Freude am E36 M3!
@@MXMotorsports Das musst du mal näher darlegen. Gemessen werden soll im direkten oder dem direkten am nächsten gelegenen Gang. So die Theorie. Macht zB der Degenhardt auch so und das passt auch zu 99%. Da der kleine S50 mE ein Sportgetriebe hat, sprich 5ter Gang 1:1, wäre dieser hier der passende Messgang gewesen. Meinungen dazu ?
@@MXMotorsports Hmmm... 🤔 Wie lange kann das dauern ? Das sind doch max paar Minuten Unterschied... Kleinere Gänge sind aus meiner Sicht üblich, wenn sonst die max. Geschwindigkeit, was die Rolle kann, überschritten wird. Aber die Emma macht doch "nur" 250. 😂
Hallo Max, wie erreicht man dich am besten um Fragen über E 36 zu stellen. Wir sind gerade selber am umbauen. Man wird alt, da der Letzter Umbau ist über 20 Jahre her. Schöne grüße aus dem Norden
Hi Max, für diese Laufleistung steht der Motor aber sehr gut in Futter. Ich bin gespannt, was du aus dem "gutem" Stück machst. Ich liebe Eure beiden Kanäle, also deinen und Lisa ihren, ihr macht beide jeweils richtig geilen Content. Was ich auch sehr schön finde, das ihr beide, genauso wie ich, eine "E36-Macke" zu haben scheint, auch wenn ich selbst leider keinen fahre. Ich wünsche Euch eine schöne 3. Adventwoche und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
Jetzt kommt der Klugscheisser….das mit der schmaleren Auflagefläche der Kopfdichtung gilt nur wenn die Motoren dasselbe Stichmass haben bzw. die Hubraumerweiterung über die Bohrung und nicht über den Hub gemacht wird. Daher gilt das nur für den Fall darf aber nicht verallgemeinert werden.
Oh Max, ich liebe ja solche Videos! Zudem freut es mich sehr zu sehen, wieviel Freude Du daran entwickelst! Weiter geht die Reise - ich bin neugierig dabei!👍👍
Abend, geiles content, wir haben den selben Geschmack. Ich habe dich auf der Messe gesehen, leider waren wir zügig unterwegs sonst hätte ich dir gern Mal hallo gesagt. Was hältst du von e36 m3 Kompressor umbauten? Wäre interessant wenn du dazu Mal vielleicht in einem Video was dazu sagen würdest. Danke dir und weiterhin bleib so wie du bist
Ich hab mit meinem luftfilter von k&n auch Probleme, was aber bestimmt daran liegt das man die Software anpassen muss da der sportluftfilter mehr Luft durch lässt und der sensorwert bzw das der wert im Steuergerät dann nicht übereinstimmt und dass das Steuergerät dann Leistung nimmt. Das wäre meine Vermutung Mit dem serienluftfilter läuft das Auto auch wieder besser
@ wenn du nen geölten Luftfilter vor nen heizdrat lmm hängst, hast du permanent das Öl aufm Heizdrat, der lmm liefert deswegen keine plausiblen Werte und die Karre läuft nicht gescheit bis wie ein Sack Nüsse
Hallo Max! Klingt jetzt vielleicht etwas komisch aber ich seh dich in dem endgeilen M3 tausend mal mehr, als in so einer neuen,leicht übergewichtigen Hightech-Schleuder!!!!!! Ps: jeder der halbwegs kapiert hat wie du tickst, wird einfach sagen" Alles richtig gemacht"!!!!!!! Lg ganz aus deiner Nähe. Jürgen ✌🏻
Wie lange wurde der nicht bewegt? Ich würde so weit gehen und sagen, dass wenn du ihn paar hundert Kilometer gut einfährst, er dann auch wieder fast seine Serienleistung bringt. Man hat schon auf dem Prüfstand gesehen, dass es von mal zu mal besser wurde. Ich hab selbst ein M3 3.2 Cabrio und merke einfach, dass er nach längerer Standzeit (da reichen schon paar Wochen) er nicht mehr ganz so gut geht, wie wenn er wieder eingefahren ist.
Das beste was du tun konntest ist den m2 wieder zu verkaufen pot hässliches auto neben den e36 compakt Ja s50b30 viele loben ihn hab 2000 jahr den 1 m3 3.2 gekauft und dann weiter 3 4 stück der 6 war dann der 3.0 m.m.n kein vergleich zum 3.2 der b32 ist einfach das bessere auto und bessere motor Hatte auch den s54b32 also den e46 m3 und auch da denke ich das der m3 3.2 besser ist und schneller
Bitte das Thema E36 so fleissig wie möglich updaten 🙏🏻
Das Ding werden wir, wie würde Philipp Kaess gleich sagen: So Durchmassieren!! 😂
@@MXMotorsports ihr beiden habt euch auch gesucht und gefunden 😂😂 habe damals seinen Bus oft vor der Alten Werkstatt stehen sehen 😂
Super geiles Fahrzeug!
Endlich wieder alter Saugmotoren Content und vor allem E36!
Außerdem darf doch der 3,0 M3 noch ein bisschen lauter sein wie der 3,2 Liter! Oder ist doch Richtig?
Bin schon gespannt wie es weitergeht?
@@MXMotorsports Ich bin gespannt was im Detail noch so kommt, ich habe dasselbe Auto einfach in Diamantschwarz.
Lieber Max! Bitte mehr über den E36 M3! Bin gespannt auf das, was du damit anstellst!
Ich erst 😅
Besten Dank für die E36-Begleitung! Eine - nahezu - lückenlose Reportage der Optimierung würd‘ mich freuen. Speziell, was deine Mimik bereits verrät, die Installation der Airbox plus aller wichtigen Schritte dazu (in Bezug auf LMM etc.). Freude aus Hamburg!
Ist notiert!
Hallo Max, genau das wollen wir sehen!!
Weiter so E36 M3❤️
Bereue es so das ich damals nicht gekauft habe….
Lg
Macht richtig Bock die Videos zu schauen. Bin gerade fertig mit meinem Meister geworden & es Motoviert mich wenn ich sehe wie man sowas schönes aufbauen kann in so jungen Jahren. Respekt😃🙌
E36 ist einfach ein Zeitlos geiles auto, man bekommt für das Geld nichts besseres was emotionen und spaß angeht!
Vielen Dank für das schöne Video, hatte beim Prüfstand Gänsehaut vom Motor/Auspuffklang ! Unglaublich 🙂 Weiter so Max 💯❤
Jedes Video ist ein Genuss lieber Max, deine Professionalität und Liebe für die Fahrzeuge haben nur wenige Personen, kann es kaum erwarten nächstes Jahr mein Fahrzeug zu dir zu bringen 😄
Danke für das Lob!❤
Einzelabstimmung, airbox und Nockenwellen und gut ist. Geiler Sound und Leistung genug - alles mehr bringt nicht wirklich mehr aus der kosten nutzen Sicht. Aber wir lassen uns überraschen 👍.
Top Max weiter so und schön auf dem Laufenden halten. Liebe Grüße aus Norddeutschland :)
Auf das Projekt bin ich ganz besonders gespannt 😊! Uns bitte immer auf dem Laufenden halten.
Allein der Klang ist eine Symphonie ❤.
Würde gerne mal mitfahren wenn es irgendwie möglich ist.
So ein richtiges Emotionsauto😊
Nächstes Jahr gern :)
Genau auf solche Projektautos haben wir Bock! Geil 👌
❤
👍Was fuer ein schoener Abend, Project Rottweil bei Sreten und S50B30 bei dir. 👍
Danke. 😎
Hey Max, gute Leistung vom Youngtimer.🙂 Ein richtig toller Jugendtraum. Habe ich unter dem letzten Video schon geschrieben. Bitte mehr davon zeigen und viel Spaß damit.😎💪🏼 Gruß Tobi🙂👋🏻
Kommt kommt ❤
Einfach ein geiles Kfz!❤
Auch ich fühle dieses Youngtimer Thema eher wie die aktuellen Fahrzeuge. Natürlich würde ich gerne sehen wie du den E36 wieder schick machst 🙏🏼 Schöne Feiertage
video qualitativ immer noch gut! versteh nicht was du hast, iphone quali geht eh klar.
Hey Max,
Mega cool bitte jeden einzelnen Schritt per Video festhalten 😉👍
Hi Max, Thanks for doing an English voice over and I hope you can do all you future videos with an English version.
Mega ❤!
…super interessantes Video, zum Einen wegen dem Alter des Fzg., vor Allem aber wegen der hohen Laufleistung. Könntest Du ggf in einem der Folgevideos evtl. nochmal kurz etwas zur Historie des Fzg erzählen, auch ob und wie das Fzg über die Jahre gewartet wurde (scheckheft o.ä.) und/oder hier ggf. schon mal eine Motorrep./-Revision) stattgefunden hat? Zudem würde mich Deine Meinung zu mögl. Laufleistungen heutiger M-Modelle interessieren, sind solche hohen Laufleistungen auch denkbar…entsprechende Wartung und „vernünftiges Fahren“ vorausgesetzt?
Danke im Voraus…und komm zunächst mal gut ins neue Jahr🎉😉!
Best Car ever! ❤
Ein E36 M3 3.2 in estorilblau, mit großem Bordcomputer, Klimaautomatik und schwarzem Leder. dazu noch 'ne Eisenmann-Abgasanlage... Das ist für mich der der heilige BMW-Gral, da kommt in meinen Augen kein E46 oder V8/V10-M-Modell ran. So ein Exemplar steht bei mir unterm Carport - ist aber nicht mein Auto, sondern der eines sehr guten Freundes. Es ist unglaublich, wie ich mich mit-freue, ihn damit fahren zu sehen...
Um 06:45 ist bei uns noch finster 😂
Was für ein Träumchen dieser E36 M3 immernoch ist ❤ Soundfabrik vom feinsten
Das wird geil. Wahrscheinlich werden die Gebrauchtwagenpreise wieder um 5 Mille steigen aber irgendwas ist ja immer 😊
🙌 Saugertuning 🙌
Geiles Projekt
Freu mich schon auf mehr Videos 😊👍immer hau raus! 👍
Mit den km top Ergebnis.
Altern die luftmassenmesser hier auch, kenne sowas von den Anfängen der tdis?
Was glaubst du ist die Ursache für den drehmoment Knick oder ist der original so?
Ja der LMM altert natürlich auch.
Denke evtl. Steuerzeit oder Vanos Magnetventil
@@MXMotorsports freu mich schon auf die weiteren Videos zu dem Wagen
Mega interessantes Auto ! Freue mich auf jede weitere Episode vom e36 M3.
Kurze Frage: Luisi geschüsseltes Lenkrad - ohne weiteres eintragbar, auch ohne alle Airbags abzuschalten?
Danke 🙏🏼 ☺️
Airbag muss natürlich ausgetragen werden
@ aber nur der Fahrerairbag oder? Hier im Norden findest du nicht so leicht einen TÜVer, der das Luisi einträgt…😤
@@jensgerdes45 offiziell gehts nicht. nur bei ABE modellen (F920 zB anstatt e nummer) … gibt aber tüv prüfer die trotz e nummer sagen dass des den e36 ja auch ohne airbag gab, und den deshalb austragen. im gutachten ist es klar beschrieben. nur für fahrzeuge ohne airbag.
@@jensgerdes45und klar, nur der fahrerairbag wird dann ausgetragen
@@Doulgkana klasse 👍🏼 danke - dann such ich weiter nach einem solchen Prüfer der aussterbenden Gilde 🏁
Ich würde echt gerne mal einen Vergleich auf dem Prüfstand sehen. Einmal mit einer kaputten Vanos und einer frischen
Eine Kompressor Aufladung wäre interessant was da so machbar wäre
Hattest du nicht bei der hallenplanung einen eigenen dyno geplant gehabt ?
Könntest du uns vielleicht bitte sagen, welche Mittel du zur Politur verwendest mit welchen Setup? Bestimmt auch interessant mal zu wissen!
Keine 10% Verlust nach der Zeit und den Kilometern … junge. Das Ding steht doch perfekt im Saft 😄
Sag ich ja ! Das isses
Für nen Motor der 330000 km gerannt ist, finde ich die 268 PS richtig gut👍🏻
Man sagt auch das die 3.0 Liter Motoren wenn sie frisch sind meistens ihre 286 PS erreichen, während die 3.2 Liter Motoren nie ihre 321 PS erreicht haben, wo dran liegt das?
Auf jeden Fall finde ich es schön zu sehen wie du den E36 M3 feierst und ich freue mich auch zu sehen was du daraus machen wirst😊
276 ps waren doch das höchste Also würd ich vermuten mit frischen Sprit und neuen Kerzen hat der bestimmt knapp Serienleistung.😅
Obwohl alle immer sagen die alten Sauger würden alle sehr nach unten streuen. Das ist der Gegenbeweis 😂
@torstenw....das liegt daran dass die serienmäßigen 321Ps von Bmw einfach gelogen oder falsch gemessen sind!! Genauso wie die e90er Serie mit dem V8 weit unter Serienangaben sind...Gibt genug Prüfstandsvideos (Halle77) wo viele Fahrzeuge weit unter den Prospektangaben liegen😉
@@matbut7151 du hast dich vertan, das ist der 3,0 Liter mit 286 PS und nicht der 3,2 Liter mit 321 PS und ja die und die 4,0 Liter V8 haben immer nach unten gestreut.
Die 3.2er sind die besseren Motoren aber die Doppelvanos ist eben noch schneller hinüber - im Schnitt alle 50.000 daher keine Leistung mehr
Bitte den S50B30 als Sauger lassen und nicht zwangsbeatmen😂.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Nur halbtote werden Beatmet..
@@MXMotorsports Kenner wissen wer das gesagt hat!
Viele Grüße an Tim S.
Ich kann Deinen Janker nach dem Ding gut verstehen... Hätte gern nen Compact mit dem 3L S Motor mit Airbox gehabt. Bin dann doch iwi bei verrücktem V2 2rad Zeug hängen geblieben.....
Wann wurde das Video gedreht?
❤️
E36 M3 ist einfach ein super schönes Auto 🥰
bitte soviel content wie möglich zum e36! hab selber ein Coupe (nur 323i aber bin trotzdem happy) hab letztens mal aus Spaß geguckt was ein S50 kosten soll unvollständiger Motor steht für 8k drin bei ebay , ein renovierter für 18k. findest du die Preise angemessen? für das Geld baut man sich ja nen 400ps b28 Kompressor :x
Den Kompressor zeigst du mir der rund 1,5 bar macht, damit der 28er die Leistung hat...abgesehen davon ist über 0,7bar mit Serienverdichtung nicht ratsam😉
Mein absoluter Lieblings M3. Leider sind die Preise schon seit Jahren hoch, um es sich als Sonntagswagen anzuschaffen.
Erstmal einen finden, wo das Geld wert ist. 99% was angeboten wird, sind Kasperbuden, wo eigentlich nur noch Schlachtwert haben, aber Unsummen kosten sollen.
@@altblechasyl_cs2093 sind doch überhaupt nicht teuer 😂 guck mal was die Leute für nen 328i verlangen, du bekommst ja heute keinen ordentlichen mehr unter 15k, da sind 20-30k für nen M3 durchaus realistisch, vorallem ist der mittlerweile ein Oldtimer. 😅
Verkaufe meinen top gewarteten M3 😅 meld dich
@@timhofmann1593 Mit vernünftiger Historie und Zustand mag das ja sogar so sein. Aber das zu finden, ist wie nen 6er im Lotto plus Zusatzzahl. Das gleiche gilt für die ganzen grossen Modelle der AG, 99% davon sind Runken, verkaspert und tot getunt aus 8ter Hand. Das sind eigentlich alles Schlachter.
Was denn mit deinem Prüfstand?
Steht in der Ecke und müsste mal eingebaut werden.
Bis heut nicht geschafft Einzubauen 🤝🏼
@@MXMotorsports wie gesagt bin Rentner helfe gerne! Fahre nur leider keine BMW mehr 😂
Love that sound of the S50B30 😍 over 300Nm is really good 👍🏼 im sure when you loosen it up a bit and service it more horses will appear 😬 for a moment i thought you were gonna turbo it 😅 but NA high revving and airbox 🤩 looking forward to that 😍
Hallo Max frage, kann man den Kopf vom 3,2 auf den 3,0 verbauen,und bringt dass was, an Leistung, doppelt vanos
Nein. Die Frage hast du dir glaub selbst beantwortet
Apropos Dyno, hattest Du nicht mal einen zumindest in Teilen dort stehen (Update: wann ist es soweit oder woran liegt es)? Bzgl. Deiner BMW Liebe, diese teile ich gerade beim Altblech zu 100%! 😁
Gudd👍🏻
Du bmw und der E36 einfach geil ^^
Seh ich auch so 😅
Der Sound ist viel besser wie bei meinem e46 m3 😢
Hi Max, wie viel Leistung kann man sich von einer Carbon Airbox beim S50 erhoffen? LG
Das Mäuschen hängt 😂 Grüße an Thossi❤😅
Hi Max, freue mich über mehr vom E36. Sag mal, in welchem Gang habt ihr beim Andre gemessen? Vermutlich im 4ten, oder? Habt ihr auch mal im 5ten gemessen? Ich war neulich bei Andre auf dem gleichen Prüfstand, wir hatten nur im 5ten gemessen. Im 4ten Gang war die gemessene Leistung in der Vergangenheit niedriger. Ist es falsch im 5. zu messen? Ich wünsche viel Freude am E36 M3!
Ich habe im 3. und 4. gemessen. Beim 6. Gang musst du im 4. messen. Beim 5. Gang im 3.
@@MXMotorsports Das musst du mal näher darlegen.
Gemessen werden soll im direkten oder dem direkten am nächsten gelegenen Gang. So die Theorie. Macht zB der Degenhardt auch so und das passt auch zu 99%.
Da der kleine S50 mE ein Sportgetriebe hat, sprich 5ter Gang 1:1, wäre dieser hier der passende Messgang gewesen.
Meinungen dazu ?
@@altblechasyl_cs2093Messzyklus zu lang. Deshalb macht man auch den Abgleich vor der Messung
@@MXMotorsports Hmmm... 🤔 Wie lange kann das dauern ? Das sind doch max paar Minuten Unterschied... Kleinere Gänge sind aus meiner Sicht üblich, wenn sonst die max. Geschwindigkeit, was die Rolle kann, überschritten wird. Aber die Emma macht doch "nur" 250. 😂
@@altblechasyl_cs2093also 265kmh gehen da schon 😂
Hallo Max, wie erreicht man dich am besten um Fragen über E 36 zu stellen. Wir sind gerade selber am umbauen. Man wird alt, da der Letzter Umbau ist über 20 Jahre her. Schöne grüße aus dem Norden
Sorry, I don't speak German: Is it the power at the wheels or at the engine? Danke.
Ich glaube ich brauche es nicht mehr schreiben.....aber, wie du siehst....wir stehen auf den E36🔝💯👌🏽🫶🏼🤙🏽🤙🏽
Hubraum entsteht nicht ausschliesslich über eine grössere Bohrung. Man kann auch den Hub erhöhen, da bleibt der Durchmesser vom Zylinder gleich😄
So ein Teil einfach mal als Alltagsauto wäre auch cool, bisschen verbeult bisschen paar Macken, aber jeden Tag ein Grinsen
Immer Original Luftfilter nehmen dann volle Leistung
Verchromte offene Ansaugtrichter! 😊❤🎉
Hi Max, für diese Laufleistung steht der Motor aber sehr gut in Futter.
Ich bin gespannt, was du aus dem "gutem" Stück machst.
Ich liebe Eure beiden Kanäle, also deinen und Lisa ihren, ihr macht beide jeweils richtig geilen Content. Was ich auch sehr schön finde, das ihr beide, genauso wie ich, eine "E36-Macke" zu haben scheint, auch wenn ich selbst leider keinen fahre.
Ich wünsche Euch eine schöne 3. Adventwoche und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
💙💙💙
Max du bist einfach der beste ❤
Jetzt kommt der Klugscheisser….das mit der schmaleren Auflagefläche der Kopfdichtung gilt nur wenn die Motoren dasselbe Stichmass haben bzw. die Hubraumerweiterung über die Bohrung und nicht über den Hub gemacht wird. Daher gilt das nur für den Fall darf aber nicht verallgemeinert werden.
erkläre mal bitte, warum der Sportluftfilter so schlecht sein soll
Weil es einfach so ist. Taugt Nix. Kann nix. Is nix
Oh Max, ich liebe ja solche Videos! Zudem freut es mich sehr zu sehen, wieviel Freude Du daran entwickelst! Weiter geht die Reise - ich bin neugierig dabei!👍👍
Abend, geiles content, wir haben den selben Geschmack. Ich habe dich auf der Messe gesehen, leider waren wir zügig unterwegs sonst hätte ich dir gern Mal hallo gesagt. Was hältst du von e36 m3 Kompressor umbauten? Wäre interessant wenn du dazu Mal vielleicht in einem Video was dazu sagen würdest. Danke dir und weiterhin bleib so wie du bist
Der Kerl ist einfach absolut unterhaltsam Feier ich 🎉
Schön das es dir gefällt :)
Ich hab auch mal gehört das wenn der offen is besser geht… ob es stimmt weiß ich nicht wurde mir nur beim Verkauf gesagt
Was kostet ein guter E36 M3 / Japan-Import, Max ?
den LMM würde ich als erstes erneuern
Ich denke eher den sollten wir in den Keller legen ..
@@MXMotorsports😂
Hammer
Wirf bitte das Asi-Radio raus. Fehlt nur noch die dröhnende Bassrolle im Kofferraum. :-D😊
I ❤E36
Me2
Geil
🙂👍
😎
was kostet eine leistungsmessung?
Ca. 100€
@@takolako8189 thx 👍
sorry aber der Schaltknauf geht garnicht……. das ist der vom Ab E60 mit dem alu dekorring. bitte bmw classic abteilung nen richtigen holen
Schauen wir mal ..
Radio, Lenkrad etc. auch bähhhh
Nä, direkt auf SMG 1 umbauen! 🥰
@@77Dante jaaaa 🤩🤩🤩
@@77Dante ich würde auf die "Bitch"-tronic von Alpina umbauen 😊
Ich hab mit meinem luftfilter von k&n auch Probleme, was aber bestimmt daran liegt das man die Software anpassen muss da der sportluftfilter mehr Luft durch lässt und der sensorwert bzw das der wert im Steuergerät dann nicht übereinstimmt und dass das Steuergerät dann Leistung nimmt. Das wäre meine Vermutung
Mit dem serienluftfilter läuft das Auto auch wieder besser
Genau, immer schön die scheiss geölten "Sportluftfilter" vor nen Heißdrat LMM hängen, und sich nachher wundern warum die Karre nicht läuft :D
Wie meinen ?
@ wenn du nen geölten Luftfilter vor nen heizdrat lmm hängst, hast du permanent das Öl aufm Heizdrat, der lmm liefert deswegen keine plausiblen Werte und die Karre läuft nicht gescheit bis wie ein Sack Nüsse
@@axelhorneff5077 Ja, gut aber was hat das mit nem S50 zu tun ?
@ ach hat der einen heißfilm lmm?
Andere machen ihren ganzen Kanal mit dem iPhone und Max schämt sich 😅😂
Erster ❤❤❤ i love e36❤❤❤
Schönes auto
Na Leistung hat er doch ganz gut geliefert, mit mehr kann man auch nicht rechnen.👌
😂😂 Wart ab !! Ich steck da jetz 12k rein dann hat er 286!
@ ja genau das is das Ding, 12k is beim so einem Motor echt schnell drin und dafür kann er zu wenig außer Sound 😜
Das schreit nach Alpha N!!!!!! 😎
🤝🏼
Hallo Max!
Klingt jetzt vielleicht etwas komisch aber ich seh dich in dem endgeilen M3 tausend mal mehr, als in so einer neuen,leicht übergewichtigen Hightech-Schleuder!!!!!!
Ps: jeder der halbwegs kapiert hat wie du tickst, wird einfach sagen" Alles richtig gemacht"!!!!!!!
Lg ganz aus deiner Nähe. Jürgen ✌🏻
Hi hi , schnell die Einzeldrosseln durch Schieberplatte ersetzen ne.
Things happen
🛖😍
Falls jemand Interesse hat an einem 3.2er Coupe ich würde meinen verkaufen (Österreich)
Wie lange wurde der nicht bewegt? Ich würde so weit gehen und sagen, dass wenn du ihn paar hundert Kilometer gut einfährst, er dann auch wieder fast seine Serienleistung bringt. Man hat schon auf dem Prüfstand gesehen, dass es von mal zu mal besser wurde. Ich hab selbst ein M3 3.2 Cabrio und merke einfach, dass er nach längerer Standzeit (da reichen schon paar Wochen) er nicht mehr ganz so gut geht, wie wenn er wieder eingefahren ist.
Was für ein gäret !
Der Gerät
Das beste was du tun konntest ist den m2 wieder zu verkaufen pot hässliches auto neben den e36 compakt
Ja s50b30 viele loben ihn hab 2000 jahr den 1 m3 3.2 gekauft und dann weiter 3 4 stück der 6 war dann der 3.0 m.m.n kein vergleich zum 3.2 der b32 ist einfach das bessere auto und bessere motor
Hatte auch den s54b32 also den e46 m3 und auch da denke ich das der m3 3.2 besser ist und schneller
30 PS mehr als ein gut gehender M52 mit Brücke 😅 aber natürlich trotzdem unnormal sexy das Ding.
S50 sind trotzdem geiler, als M50/M52 ❤
Wozu der Lenkradschoner ?