BMW M62TUB44 V8, REMONT MOCNO ZAJECHANEGO SILNIKA, KOMPLIKACJE I VANOS.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2020
- Siemanko
Dzisiejszy materiał dotyczy naprawy głównej jednostki m62tub44 czyli tak zwane 4.4 na vanosie.
Silnik był w opłakanym stanie LINK:
• ANALIZA USZKODZEŃ I ZU...
Udało się go zrewitalizować, maszynka zaczęła chodzić pięknie i generować moc, aczkolwiek nie do końca jestem zadowolony z regeneracji jednostek Vanosa. Silnik działa ale nie brzmi tak jak bym chciał.
Pozdro!!
Wsparcie Profesora
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
facebook
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Warsztat Profesora:
g.page/ProfesorChris?share
Tuning i modyfikacje ECU
/ ecumodpolska
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/ - ยานยนต์และพาหนะ
Poziom kultury i sztuki tak wyjebał w kosmos z tym odcinkiem ze następny oglądam w garniturze i z martini
oczywiście pamiętaj, że zero testosteronu
Hahahaha, dobre 👍
Heh na szybko przeczytałem Z martwymi
Ja po 15 minutach mam dosyć tej muzyki.
@@Rygiel2010 a w filharmonii płacisz 150 i pasuje, a za darmo to przeszkadza :P
Jak ogładam to składanie silnika z tą muzyką to czuję się jakbym był z jakimś muzeum sztuki i oglądał jakąś sławną rzeźbę :-) Czystość pracy etc ,szacunek!
Ba! bo to jest balet!
Chris to jednak fachowiec.
Mam to samo i ta dbałość o szczegóły! Mało dziś takich fachowców.
To w końcu jak się pisze: Lanos czy Vanos?
"Pokażę wam jak wymieniam uszczelki w Lanosie yyy tzn w Vanosie"
szmelcos
Ani Lanos, ani Vanos.
Kabanos
Vlanos.
Na głośnomówiącym jest Majster Wazzup i na bieżąco instruuje Chrisa w temacie montażu panewek.
Żaden Majster, w szafie jest telefon to Władymira. To jest specjalista, a nie jacyś ludzie z mazowsza
Jakoś nie zauważyłem, by coś wspominał o kolorach panewek wału korbowego.
Ogólnie materiał raczej poglądowy niż instruktażowy.
W końcu trochę kultury w internetach.
Nazwa kanału zobowiązuje...
Zauważyłem dwa narzędzia młotek, nóż zabrakło przecinaka i króla diaxa Pozdro.
Takich fachowcow jak Profesore, to w Polsce jeszcze nie spotkalem. Wszystko z czym maialem do tej pory do czynienia w warsztatach to cwaniaki, naciagacze i czesto chamy.
Z jednej strony każdemu się czasem zdarzy wtopa, alez drugiej strony mówienie komuś ze vanos musi się ułożyć to przestanie klepać to śmierdzi cwaniactwem trochę
Moim marzeniem było posiadanie v8 zdecydowałem się na zakup Lexus ls400 1998 z przebiegiem 320000 silnik pracuje tak cicho jakby go nie było. Patrząc na awaryjność wielu konstrukcji v8 zdecydowałem się na konstrukcję japońską. To był zdecydowanie dobry wybór i dobrze wydane pieniądze
Krzysztof przyjechałbym do Ciebie z końca świata, a nie tylko z końca Polski. Jesteś kozak.
Silnik nie będzie chodził poprawnie bo oring wymieniony z czarnego na zielony, uszczelniacze brązowe zamiast czarnych, zębatki są nie wyrobione, łańcuchy nie porozciągane, ślizgi nie połamane, uszczelki są zielone zamiast czarnych, nie ma luzów, i najważniejsze silnik jest czysty i nie posiada naturalnych uszczelniaczy w postaci nagarów i jest suchy a jak wiadomy jak suchy silnik to zaraz się zatrze. Jednym słowem partactwo wstyd Krisie wstyd tak się nie robi remontów silnika żeby coś nie z*ebać albo zepsuć. P.S. a tak na poważnie to dobra robota jak zawsze
Chyba nie jest ze mną nic złego, skoro oglądam przez 40minut proces składania silnika i bardzo mi się to podoba 🤣
Krisie,rozkminiasz tyle problemów to rozkmiń też tego Vanosa...,jak to zrobić lepiej - jestem pewien że dasz radę!Jak słyszę że coś się musi ułożyć albo inne ściemniania to wiem że ktoś gów..o zrobił, wziął hajs i nara.Dałeś radę z MGkiem,dasz radę z BMW.💪
Wiem że moje doświadczenie nie jest może wiele warte ale pozwolę sobie je przytoczyć. Zawsze jak składam napęd roweru z wielotrybem 9-12 przełażeń tył nie jestem zadowolona z efektu końcowego podczas regulacji. W czasie jazdy próbnej czuć że nowe części nie współpracują idealnie. Pomimo poprawnych ustawień. Z reguły dopiero po 300-500 można napęd ustawić idealnie z poczuciem wystąpienia pełnej "gładkości" działania. Tylko tyle. Pozdrawiam.
Bo pracuje pod skosem może ;) Z resztą nawet źle wyregulowane się ,,ułożą" bo wszystko się wytrze ;)
To jest lepsze od porno profesorku
To samo pomyślałem. Metalporn :D
@@pankowalski7739 "pochwa wałka atakującego" XD
@@sezostris9303 więcej wiedzieć nie trzeba
Tylko jak żonie wytłumaczyć?
Tak daleko to bym sie nie posuwal juz.
Szacunek za włożony trud w remont tego silnika, takich mechaników brakuje w naszym kraju !
Chrisie jak ja się Twoich filmikow naogladam, to potem aż rwie mnie żeby iść i rozkręcić mojego Forda Focusa. Na szczęście gdy tylko podniosę maskę to już nie wiem która śrubkę pierwsza odkręcić 😂 Doceniam Twój profesjonalizm, doświadczenie, dokładność i pieczołowitość w szczegółach.
Rób zdjęcia i filmy jak rozkręcasz i potem masz łatwiej.
@@Nokksu tak samo jak na nagrywam filmy na ph gdy rozbieram kobitę? Tylko że ona potem sama się ubiera ....
@@rydaPL
Niekiedy bardzo szybko...
Chińczyk zrobił lepiej dla siebie, jak dla Niemca
Żonę z przed telewizora pogoniłem bo procesora Krisa w godnych warunkach trzeba oglądać!
Widać, że majster całe serce oddał w ten remont. Najważniejsze że przednia pokrywa szczelna i suchy silnik. Szkoda, że firma od regeneracji nie podołała, tak jakby nie kumali zasady działania, procesu i miejsca zużycia. Z tego wynika, że trzeba samemu rozkminiać temat i pytać jaką stosują technologie naprawy. Wymianę uszczelnień za tysiać zł nie można nazwać profesjonalną naprawą a raczej tymczasowym łagodzeniem skutków. Reasumując dałeś nam świetne widowisko dzięki.
A mówiłem Ci Krisie o Mechenkerze że będzie z nimi lipa. Vanosy się nie ułożą ponieważ tam nie ma co się układać. Wyrobione są wielofrezy i one grają. Props dla Ciebie za super robotę !
olej skasuje luzy
@@tombouu Jedynie 10W60 z parametrem lepkosciowym na poziomie 23-24 w 100 stopniach celciusza. Pod warunkiem oczywiście że założony jest termostat 88 stopni z 4.0d i temperatura robocza silnika oscyluje w granicach 95 stopni celciusza.
@@Szelma1981 kazdy,jakikolwiek olej, w róznym stopniu, ale kasuje luzy. Czym gesciejszy, tym wieksze kasuje luzy,ale tez i o wiele wieksze opory sam stawia
Niech właścicielowi silnik służy 100lat 👍
Greta by się wkurzyła że Profesor składa silniki lepiej niż fabryka.
Profesor Chris - drugi polski youtuber motoryzacyjny, który postanowił nie katować poziomem głośności muzyki ludzi normalnie słyszących. Standing ovation. Oby nie tylko w tym filmie.
Edit: Jeszcze taka refleksja po obejrzeniu filmu do końca - jak to dobrze, że mój Veyron nie ma vanosa :)
Milordzie, panewki podano.
11:40 pierwsze skojarzenie z tą muzyka to stare odcinki majstra 😂😂 kiedyś to było
Bo to chyba jego silnik z e65
olaw1024 co ty opowiadasz. Po pierwsze silnik siedzi w e39, po drugie w jego e65 jest n62 a film jest o m62
Dwa rozne silniki 🤦♂️
Ogarnij sie
@@xiukn8 i u majstra jest jasna skóra
@@xiukn8 napisał "chyba", nie zesraj się
Rafałek bierzem sie!
Jeśli chodzi o "regenerację" Vanosów to jeśli dobrze widziałem na filmie to została wykonana w firmie Mehenker z Rzeszowa. Też miałem wątpliwą przyjemność regenerować u nich Vanosy w tym silniku i moge potwierdzić, że klepały od razu po montażu, oczywiście miało sie ułożyć. Przeczuwałem że nic się nie ułoży, ale machnąłem ręką bo szkoda mi było czasu i nerwów na odsyłanie tego tam i z powrotem. Po 5k km mogę powiedzieć że 1000zł wywalone w błoto i dalej klepią xD
Tez miałam przyjemność z tą firmą lecz płaciłam 800zl. Za pierwszym razem do zeovienia 1000km później znowu zaczęły klepać. Oddałam na gwarancję i po drugiej regeneracji klepaly jeszcze bardziej...
W takim razie polećcie jakąś dobrą firmę, która wykona regenerację vanosów właściwie. Dziękuje
Cześć, mam ten sam silnik w Bmw x5 e53, rok temu oddawaliśmy go do remontu, dół został zregenerowany a góra wszystko nowe poza mniej ważnymi rzeczami które jeszcze się nadawały. Za cała operacje wyszło 11.600+zmiana oleju i jakieś uszczelki, silnik był w fatalnym stanie chodził na 4 gary. Jazda tym silnikiem jeszcze z automatem to mega przyjemność, oczywiście jedyną bolączką zostały vanosy które jak wcześniej średnio współpracowały tak teraz dalej średnio działają, pozdro fajnie się oglądało
Raduje się dusza moja widząc kolejne silnikowe porno w reżyserii Profesora.Te zbliżenia oraz ekskluzywne wykończenia OEM'owych woreczków z gumkami i innymi zabawkami. A to wszystko przy dźwiękach emocjonującej muzyki klasycznej. Zadziałało. Mimo że w mym serduszku silnik kręci się po japońsku w drugą stronę, to ten film o wundersilniku z kraju najeźdźców obejrzałem z zapartym tchem
Nic dodać nic ująć. Większość i tak myśli że za 1k to silnik ma być jak nowy a dzięki takim filmom przynajmniej można zobaczyć jakie są realia. Wiedza, sprawność manualna a przede wszystkim serce... Bezcenne.
To w dziwnym świecie żyjesz, chyba że jeździsz punto czy inną dacią. U mnie w volvo sam napinacz paska wielorowkowego to koszt (rozsądne) minimum 250zł. Jeden wtrysk to ponad 500zł, jest 5. To gdzie tu do silnika zaglądać. Nawet mechanikowi nie byłoby za co zapłacić żeby chociaż jednym okiem na silnik spojrzał
Mi uszczelkę pod głowicą w 3.0 zrobili za 1k . I to bez zdejmowania głowicy ...
Jedyny na świecie niemy film z muzyką klasyczna o składaniu silnika...
Szacun.
Hej Chris, no chyba nie będę już oryginalny, bo komentarze poprzedzające leją już dużo miodu, zresztą słusznie... kultura techniczna awansuje do rangi sztuki... widywałem sporo warsztatów i podziwiałem z niesmakiem większe lub mniejszcze, ale jednak papudractwo... owoce Twojej pracy ogląda się ze spokojem i to nie tylko pod wpływem świetnie dobranej muzyki... pozdrawiam bardzo serdecznie i zastanawiam się nad dostarczeniem do Ciebie mojej vołowinki (temat starszy niż dęby w Rogalinie)... dużo już na ten temat było wałkowania i spuszczania się nad tematem, ale to teoria, teraz przyszedł czas na męskie decyzje, ale o tym to już osobiście telefonicznie! Na razie trzeba szaszoru nazbierać, bo naprawy mogą wynieść więcej niż zakup podobnego pojazdu, ale ja należę do tych sentymentalnych głupców, którzy przedkładają empatię motoryzacyjną nad wartości materialne... pozdrawiam :-)
@
Profesor Chris niestety stwierdzam że nie jesteś mechanikiem, Jesteś Artysta :) Bravissimo
Witaj Profesorze . Oglądam Twój kanał od pierwszego filmiku i bardzo bardzo mi się podoba . Mam wielką prośbę do Ciebie kiedyś zrobiłeś filmik o wymianie sprzęgła ( o błędach jakich nie popełniać przy tej pracy ) było by super jak temat mógłbyś rozwinąć o koła dwumasowe i sprzęgła samonastawne , myśle że zainteresowanie tematem było by ogromne ze strony Twoich wiernych widzów 😉!! Pozdrawiam serdecznie.
Był już filmik o błędach przy montażu sprzęgła jeśli się nie mylę :):)
@@grzegorzsamborski2142 Tak właśnie napisałem że taki filmik był ale jak proszę o filmik o kołach dwumasowych i sprzęgłach samonastawnych a to jest zupełnie inny temat . Pozdrawiam 😉
Dziękuję profesorku za ten jakże relaksacyjny filmiczek ❤️
Zostałem przekonany nie pierwszy raz, BMW jest dobrem tylko dla fanów. Cena nie gra roli jeśli jesteś BMW holikiem. Przymierzałem się do zakupu "bawarki", lecz tego typu kanały ostudziły mój zapał całkowicie. Trzymajcie się fani BMW będzie drogo.
Można oglądać godzinami takie filmy :)
Z gracją i profesionalizmem profesor pracuje.
Połączenie mechaniki pojazdowej i muzyki klasycznej... uwielbiam to ;) Tylko geniusz rodem z Białegostoku mógł to wymyślić. Pozdrawiam ;)
Oglądam z otwartą buzią i wielkimi oczami. Szkoda, że mam do Twojego warsztatu tak daleko Profesorze... Coś pięknego! Gratuluję!
Fajnie sie oglada takie remonty.
Szczegolnie z taka profesja i dokladnoscia.
Vanosy faktycznie troche popsuly efekt koncowy...ale i tak 5+
Wszyscy dający łapkę w dół będą smażyć się w piekle! Pozdrawiam Chrisa
To pewnie Łysy z kolegami
@@maciejolejniczak151 albo ekipa regenerujaca wanosa :p
Nie jest ważne kto to jest, ani gdzie trafi, ale trafi tam bez katalizatora!
@@LeitoAE i ze spuszczonym paliwem
Znajomemu Vanosy po regeneracji głośniej pracują niż przed xD
Może dostał nie swoje, bo wysłali mu zregenerowane? 😁
Jak dla obcego
czyzby kolejny popis firmy na M?
@@kamilhonda4038 domyślam się że partacze z Rzeszowa
Gdzie w takim razie polecacie zrobienie vanosow do m62
Mistrzostwo sztuki! Nawet muzyka dopasowana genialnie! Miód na moje oczy i uszy! Złapałem się na tym, że nie słyszałem dźwięków mojego otoczenia podczas oglądania :) ;)
Wielki szacunek dla takiego mechanika. Złożyć taki silnik to sztuka godna podziwu . Sam posiadam auto z takim silnikiem i modlę się przy każdej jeździe żeby nic nie pierdykneło bo nie mam pod ręką człowieka zdolnego tak rozłożyć i złożyć silnik. Pozdrawiam i podziwiam .
Jak zwykle szacun za dociekliwość. Leczenie objawów bez znalezienia przyczyny mija się z celem . U Ciebie pełna profeska. Pozdrawiam.
Mistrz, pełen podziw za dociekliwosc. Z doświadczenia wiem że nie dawało Ci to spać.
Pozdrowionka
Świetna robota.Jak na fachowca przystało.Panie Profesorze gratuluję wytrwałości i dociekliwości.Oby wìęcej takich badaczy.Pozdrawiam i powodzenia życzę.
Muzyka klasyczna to dobro dla umysłu, rozwija wyobraźnię a do tego niemy film z mechaniką :-) nic więcej nie trzeba
17:00 Panie!!! kurła!!! kto to panu tak spierdolił?! Klepie jak rasowy diselek
Chris sposób w jaki to przedstawiasz jest po prostu piękny
No i miłe zakończenie dnia. I jak zykle ciekawość i wiedza oraz wewnętrzny niedosyt doprowadził do kolejnego odkrycia i tezy. Dzięki za te filmiki. Pozdro😃🍻👍👌😀
Muzyka poważna plus twój film =podwójny orgazm😉 pełen szacun za wiedzę podejście do wszelakiej pojętej mechaniki i nas odbiorców starych jak i nowych, A tych ostatnich oby jak najwiej ,pozdrawiam adipoler,
Najlepsze połączenie metalu i muzyki klasycznej jakie widziałem.
Metallica ft. S&M
A już myślałem, że nic miłego mnie dziś nie spotka! :-)
Świetnie się to oglądało, ta perfekcja, dokładność... szacunek dla Ciebie mistrzu, szkoda tylko, że bardzo mało jest takich "mechaników" którzy potrafią tak wykonać swoją pracę. Jestem pełen podziwu 😊
Panie Profesorze to nie jest podwójny vanos, tylko 2x pojedyńczy różnica spora.
Silnik petarda, miałem m62b44 w e38 97rok przejściówkę bez vanosa.
Uwielbiam oglądać twoje filmy ze składania
Piękne,piękne
Dzieki za szczerość,ten luz właśnie to ten odgłos już nawet jak ruszasz to jest znajomy,diagnoza na 100%trafna,też to przeszedłem w swoim m62,film zacny.
Jako posiadacz M62B44tu oglądam i się jaram jak male dziecko. CUDO! :o
Ten film kipi pasją, oraz zapałem do motoryzacji. Prawdziwa sztuka, której chętnie towarzyszę zza ekranu odkąd powstał ten kanał. Profesorze, trwaj!
Ogromny Szacun za cierpliwość, dociekliwość i za całą resztę..!🙂
W końcu można normalnie muzyki klasycznej posłuchać. 👍
Od tego przekręconego nagrywana szyja mnie boli 🤪 😜🤪 😜
A za robotę 👌👌👌👍👍👍
Ogólnie to trzeba było naprawić a nie wszystko wymieniać na nowe 🤪 😜🤪 😜💪💪
Kurła, pomieniacz a nie mechanik XD, pozdro majster.
Tyle roboty a na co to komu? Trzeba było wymienić olej, wyciąć kata i skasować 😉
Witam. Przez kilka ładnych lat byłem posiadaczem E39 540i z tym samym silnikiem. Nie robiłem remontu silnika bo on nie był konieczny, ale przy wymianie rozrządu wysłałem vanosy do regeneracji, czytałem wcześniej na temat tej regeneracji to ponoć po niej vanosy lepiej pracują i są trwalsze niż nowe. Jak dobrze pamiętam to firma zajmująca się tym nazywała się mehenker czy jakoś tak, w dodatku byli na jakiejś zagranicznego licencji. Vanoski wróciły w stanie perfekcyjnym. Odrazu po włożeniu ich chodziły zajebiaszczo. Żadnego klepania itd, a przed regeneracja klepały jak stary diesel Mercedesa, tak więc nie chce mi się wierzyć że tam się coś ułoży. Do tego zmieniła się praca samego silnika. To tak jak by wysłało się na regenerację cieknący magiel, wrócił by nadal cieknący i szpec od ich regeneracji powiedział że jeździć, dolewać oleju a wyciek.... Zajdzie😂😂🤭🤷
Jak właściciel lubi to auto to niech se te wtryskiwacze wymieni na coś normalnego. Robota kozak jak zawsze!
Valteki najgorsze co może byc xD
@@chybanie3712 oj tam wymiana co 40-50k więc się stresować ;) może też one całkiem dobrze podchodzą tutaj
@@MatexProgramix Nie chodzi o wymianę tylko o kulturę pracy. Valteki nie trzymają parametrów i szybko się rozregulowują. Nie wspomnę o ich sposobie montażu.
4 lata temu zakladalem gaz w a3 1.6 i założyli mi valteki. Na dzień dzisiejszy przejwchalem 130 tys km na tej instalacji a z valtekami nic sie nie dzieje. Jak to mozliwe? :)
@@bartek4416 stawiam flachę że każdy wali inną dawkę
Po tytule myślałem, że Majster na paneweczkę przyjechał xD
Majster ma N62
@@Lukaszwojcik691 warto wiedzieć, dzięki 👍
4:25 Polecam używać miedzianego młotka do wbijania kół zębatych czy pasowych ( w razie jakby zaszła potrzeba dobicia). A druga sprawa to taka że po założenia koła zębatego polecam także chłodzić je (w odpowiednim tempie) sprężonym powietrzem ponieważ simering od temperatury koła zębatego może ulec przypaleniu czy stopieniu. I jeżeli dobrze zauważyłem to simering powinien być odwrotnie założony mianowicie sprężyną zaciskową do środka chyba że inżynierowie z bmw wymyślili technologie zakładania inaczej.
Miło popatrzeć i posłuchać. Piękny odcineczek. Brawo Chrisie. Pełna profesura 👍👍👍
Aaa i prośba zrób dla Wazzup panewke..bo nawet serwis u Stasia nie dał radę.. Pozdro profesorze
PODKLAD DZWIEKOWY GENIALNY
Bach......Nr 1 :)
Super robota, oglądałem z zaciekawieniem do samego końca. Dałem i odjąłem a potem dałem kciuk w górę bo tylko tak mogłem to zrobić dwa razy :)
Witam .Dla mnie super robota .Podziwiam !!Ekstra filmik .
Co do regeneracji vanosów to by zrobić to porządnie, należy posłużyć się chromem technicznym w celu nadwymiarowanila i ponownej obróbki przy użyciu szlifierki do wałków i otworow. W tych pieniądzach powinno to zostać wykonane. A co do czujników to jak na profesora przystało oscyloskop by się przydał.... pozdrawiam
Z tym luzem w vanosie to trzeba przeszlifować nałożyć chrom techniczny i przeszlifować na wymiar tak regeneruje się rozdzielacze hydrauliczne w koparkach myślę że tu też by śmigało
DOKŁADNIE! tylko to jest tez droga zabawa
Tak jest mnóstwo takich sytuacji, chociażby w mechanizmach pojazdów zabytkowych, gdzie nie da się kupić nowych części, taka metoda to jedyne wyjście. Niestety wielu firmom wydaje się, że wymiana uszczelnień, tudzież skasowanie luzów (np. w przekładniach kierowniczych) to wielka REGENERACJA. I to za grubą kasę, bo przecież specjalistyczna robota, specjalistyczne narzędzia, specjaliści wysokiej klasy i wąskiej dziedziny.
ciekawe czy jakiś nikasil lub inna warstwa przeciwcierna by nie pomogła w takim zastosowaniu
Jak zwykle MISTRZ 👍💪🇵🇱 Od wielu lat ta sama przyjemność oglądania i słuchania 😀 Pozdrawiam Wszystkich Widzów
Cóż mogę powiedzieć... Muza jak i cała reszta jest zajefajna. Kris Pozdrowionka.
Widać wszystko na oryginalnych częściach BMW. Dosyć drogawa renowacja.
.... a ten zas piecze ciastka z czesci silnikowych :-D
Smacznego!
Poezja.. . Piękne nagranie ! Tak trzymaj Chris, Pozdrawiam Kriss
Który raz już oglądam przy tej samej melodii i śpię 😁
Jakby w operach był taki podkład video to bym chętnie zaczął chodzić 😂😂😂
Sądziłem że "silniczki, uszczeleczki i wałeczki" to szczyt kultury mechanika a tu proszę: "Zacznijmy od Bacha!" :P
Chrisie, dopiero teraz ten filmik obejrzałem. Powiem krótko POEZJA !!! Dokumentujesz wspaniałą robotę, a przy okazji Twój klient może się przekonać że żadnej "lipy" mu nie wstawiasz. Wszystkie części oryginale, SZACUNEK.
Jezu jak w kościele na mszy- czysto pięknie w kupę poskladane, w tle organy i skrzypce
Jak zawsze oprawa muzyczna na najwyższym poziomie 👌
Jeździć obserwować😂🤣😂
Jeju, ale Ty naprawdę się znasz na tych autach, tyle nazw procesów i ogólnie, no szacun.
Krzysiu jak zwykle dobra robota. :)
I jestem zły bardzo 😂😂 jaka kultura 😁😁 tak jak w życiu nigdy nie wiadomo co pierdolnie
Ktoś skarbonke na te graty musiał rozbić .Matko z córką.😱
ale bedzie na kolejne 20 lat więc warto raz przeboleć
@@PussyTerminator o ile dorzuci 5 koła na nowe vanosy
@@cienkibolek123 albo dobrze zregeneruje
Stracone pieniądze i czas za rok kolejne problemy bo BMW to skarbonka bez dna niestety
Lester Haha znafca
To jest najgorsze przy takich remontach, że dochodzą kolejne tematy i człowiek ma dosyć i się zastanawia dlaczego nie poszedł za piekarza...
Graty mega robota ! Pozdro
Czekałem na to z niecierpliwością ❤
Nawet boję się pomyśleć ile wyszedł ten remont. Jedyne czego jestem pewny, to że auto miało szczęście trafić na takiego właściciela, który chciał w to auto zainwestować połowę wartości. Bo w czterocyfrowej kwocie to na bank to się nie zamkneło...
Firma z Rzeszowa zapewne 😀 wysyłałem fazatory swoje od audi v8 i jak klepaly po nocy tak klepią.
Też miałem z nimi przygodę. Niestety niektóre rzeczy robią dobrze a niektóre kompletnie źle generując koszty dla klientów. Ale cóż, jak jest tylko jedna firma w Polsce (a do tego tysiące gratów z zagranicy, które potrzebują remontów) to business się kręci.
spróbuj myk, który widziałem na angielskim kanale typa od s4 b6 z 4.2 v8. dajesz na zapłon po nocy, czekasz 30 sekund. i odpalasz. daj znać. :D bo prawdopodobnie zbierzesz szczęke z podłogi. i nie pytaj mnie czego itd.bo nie wiem. musiałbym dokładnie szukać filmu ;p
Prof. Chris człowiek który znalazł igłę w stogu siana.
Fantastyczny klimat w tym odcinku. Ze smakiem zrobione.
Brakuje tu narracji Krystyny Czubównej.
8:50 Opinel! 😂
No, całe szczęście. A już myślałem że Mariusz nie pracuje u ciebie. Kamień z serca.
Czysta poezja! wlasnie tak odpicowane serducho chce wsadzic do mojej e30. Pro robota!
Panie, mam to samo z tymi vanosami. Robione w tej samej firmie. Tez klepia 😔 mam ten sam ból i tak sama gadka z ich strony. Człowiek zrobił remont, wszystko tip top a to jednak lipa. Daj znać co tam wyszło.
Technologicznie to ja bym zrobił szlif tego czopu do równego wymiaru i zatulejował koło z odpowiednim luzem. I wtedy wiadomo dlaczego to kosztuje kafla... Generalnie temat do ogarnięcia ale widać nikomu się nie chce.
co to za firma, bo umknęło albo nie było w video?
Co to za firma? Przecież nie wspominał do kogo oddał?
Firma ,, Krzak''
Jest nazwa firmy na kole Cezarym vanosa zaczyna się na M 🤓