Как снять расширительный бачек bmw x5 e53

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2021
  • avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
    Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    / @maksnikimaks
    Наша группа в whatsapp
    chat.whatsapp.com/LNyu8QaORaU...
    Мы рады всем. Заходите задавать вопросы и будем их совместно решать!
    На развитие канала
    Сбербанк. BELARUSBANK
    4276 5900 1949 4912. 5536 0800 1095 7730
    02/23. 12/22
    MAXIM NIKIFOROV. MAKSIM NIKIFARAU
    Как снять расширительный бачек bmw x5 e53
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @vasyldizhak3141
    @vasyldizhak3141 3 ปีที่แล้ว +1

    Для себя услышал о доп помпе и вебасто,струйки у меня нет и вебасто перестала запускатся,насос уже заказал,завтра заберу,буду менять вместе с клапаном печки,спасибо

  • @user-nb8qy9vu3s
    @user-nb8qy9vu3s 3 ปีที่แล้ว +2

    Макс, как всегда молодчина!

  • @frednjuss6325
    @frednjuss6325 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет Макс!
    Может не нужно было термомуфту снимать на зиму. Ведь она температуру снижает, тем самым давление тоже не сильно но сбивает. Крышки на бачок понятно, что не редко с ними бывает такое.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว +1

      Да не она здесь не причем. Первый раз у меня рвануло летом было где-то +20 работала и муфта и кондёр. Но он всё равно рванул.
      Вентелятор кондиционера срабатывает при малейшем скачке температуры и дублирует основной вентелятор.

  • @user-fh3pq8mr5m
    @user-fh3pq8mr5m 2 ปีที่แล้ว

    сколько все я научился спасибо!!!

  • @user-yl1pr2ou9b
    @user-yl1pr2ou9b 3 ปีที่แล้ว

    Макс спасибо за очень полезное и информативное видно . Подскажи пожалуйста вебаста не работает струйки при включеном зажигании нет значит доп. помпа умерла но сняв с нее штекер подключив отдельно 12в и помпа заработала -- вопрос мозги вебасто управляют помпой ? или может что то еще не знаю куда копать.Спасибо очень ценю твое мнение удачи и здоровья тебе.

  • @frednjuss6325
    @frednjuss6325 3 ปีที่แล้ว +1

    Макс не знаешь случайно номерочков от колечек под бочком. Текут эти места при прогреве. Спасибо за видео. Жаль, что бачок не снимался нормально. Пришлось тебе помучиться не мало.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет Фред. Не знаю. Но у меня тоже потекли 🤓 так что скоро узнаем. Хрен на него на этот бачок. Я уже давно хотел моторный отсек откапиталить да все время не было а так благодаря бачку уже пол машины перекрутить. Неделю кручу и ещё эту планирую покрутить. Машина стоит в гараже вывешеная на стойках. Она этого четыре года ждала. Жаль время не хватает по вечерам кручу.

    • @frednjuss6325
      @frednjuss6325 3 ปีที่แล้ว +1

      @@MaksNikiMaks Макс молодец, не смотря не не достаток времени, умудряешься сделать не мало. Любишь машинку свою. Если взять любую машину то очень редко бывает, что всё идеально и ничего делать не нужно. На моём Х5 тоже на очереди много ремонтов, которые откладываются из за не хватки времени. При чём не редко пока ждёшь пока будет время, появляются новые проблемы. То есть скучно точно не бывает. Рабочая лошадка ещё Вояджер имеется и тоже самое с ним. То есть Х5 не хуже и не лучше.Удачи Макс!
      Главное здоровья!
      Отдыхать не забывай.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо Фред

  • @user-ng6fn2rm9t
    @user-ng6fn2rm9t 3 ปีที่แล้ว

    Макс подскажите пожалуйуста есть разница термостата дизелья от бензина.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      Я думаю что нет

  • @hikosholomitckii9486
    @hikosholomitckii9486 3 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер Макс, может как-то на переключения КПП было заметно, что не так работает, пинки,или передачи затяжные.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      Не понял.

    • @hikosholomitckii9486
      @hikosholomitckii9486 3 ปีที่แล้ว

      @@MaksNikiMaks Ну когда ломается термостат КПП, может как-то отражалось на переключения передач.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      Да может.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      На переключения передач очень сильно влияет ДМРВ.

  • @LCD606
    @LCD606 3 ปีที่แล้ว

    У меня на Х3 была такая же хрень с термостатом АКПП, просто от времени пластик на нём сжирает антифризом! И он разваливается!

  • @nordwest7994
    @nordwest7994 3 ปีที่แล้ว

    6 лет на 34 3 года на иксе не разу не было таких проблем с бочками. Я конечно не гуру,но может газы в систему прут??? Крышки расширителя на 34 один раз менял на иксе ни разу. Хотя слышал про то что бочки рвет.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      Это очень распространенная проблема на м57 клапан крышки заклинивает и рвет бачку. Рабочее давление 1.4 а клапан может сработать на 4 или 5. Это уже проверено.

    • @nordwest7994
      @nordwest7994 3 ปีที่แล้ว

      Понятно у меня обе бензин м 50 и м54 б30 может в этом разница

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      На бензиновых рабочее давление выше зачастую на них ставят пробки от дизелей таким образом получается попадает в нужное давление

  • @user-bu3pr4pm2u
    @user-bu3pr4pm2u 3 ปีที่แล้ว +1

    А чего сразу после первого случая не поменял крышку?

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว +1

      В том-то и дело что поменяла. Она походу от перепада температур то горячая то холодная то горячая то холодная деформируется и заклинивает

    • @vasyldizhak3141
      @vasyldizhak3141 3 ปีที่แล้ว

      @@MaksNikiMaks я свою крышку проверял так:взял трубку в торце заваренную,туда вмонтировал нипель,на другую сторону трубы насадил кусок патрубка,а в него вставил крышку и закрепил хомутом.через пистолет подкачки проверил давление срабатывания- оно у меня 1,4-1,45

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  3 ปีที่แล้ว

      Похожяая прилада делается из сантехнических полипропиленовых труб. Товарищ проверял у него сработки были от 2.5 до 5

  • @AbonnentenohneVideo-xx9ld
    @AbonnentenohneVideo-xx9ld 3 ปีที่แล้ว

    Надо пробку доконца закрутить и на один оборот назад. Там специальное схема в пробке